А-Жесть. Audi A6 2011 года. Такого ведра вы ещё не видели.⁠⁠

Всем привет!  Давно что-то жести не было . Читайте полностью, чтобы потом глупости не писать.

Сразу скажу, ДА, авто ниже рынка, ДА, оно не должно быть идеальным. И тем не менее речь идёт почти о миллионе рублей, так если что. Цель этого поста показать реальное состояние авто, по низу рынка. И так, погнали...

В общем, позвонил человек, хочет разовую диагностику Ауди А6 2011 года. Цену мы узнали уже на месте. Она около 900 т.р.

Приезжаем, и вот она, красавица:

Ну что, берём?))

Но тут, как бы есть пара мелких нюансов... А именно машина вся полностью крашена и шпаклёвана.( Напоминаю, всё, что больше 300, шпаклёвка.)

А вот болты, везде:

Пфф... пишут уже половина умников, ну и что, главное по технике.

Но как бы вот, средняя левая стойка:

Почти 2 мм шпаклёвки. Ну это ещё не всё:

Начинаем снимать уплотнительную резинку на передней двери, чтобы посмотреть резались ли стойка. И тут происходит довольно забавный случай, к сожалению фотки нет... поэтому придётся поверить мне на слово. В общем, начинаю сверху снимать резинку, а оттуда выпадает малярный скотч :)) Я чуть не упал, со смеху :) Но дальше снимать не стал, т.к. там всё под пластиком, с этой машиной уже всё было понятно. Но при попытке поставить резинку обратно стало ещё веселее, резинка оказалась не так проста, как казалось, на место она отказывалась вставать, и постоянно выпадала... Мне говорят, мол ставь назад, как было, сломал понимаешь ли...))

В общем заняло это минут 5, но полностью, как было она не вернулась назад...

Мне здесь всё понятно, но клиент хочет продолжить, ну ок.

Подключаемся компьютером, диагностируем, и вуаля :

Веер ошибок . Самые внимательные уже заметили, самое интересное?)

А связи с блоком подушек безопасности то нет :) Ну как собственно и подушек. Хотя тестируется и гаснут все лампочки на панели приборов, но есть масса хитростей, которые позволяют их обойти.

Кстати, совсем забыл... Будет не по порядку, но по технике!

Вот радиатор:

Двигатель, конечно сверху отмыт. Но то, что он жрёт масло литрами не скроешь, слишком уж оно въелось, и с первого раза его не отмоешь.

Мы даже кстати на ней прокатились! Едет в принципе нормально. Но мы были на летней резине, по снегу и давали нормально так газу, а система стабилизации за это время ни разу(!), не сработала, и не "задушила" мотор. Ну и по подвеске там немного громыхало...

Ну в общем вы поняли?) Не машина, а сказка :) Будущему владельцу понадобится иметь стальные нервы и глубокий кошелёк :) Его история будет напоминать, фильм властелин колец, когда ему отдадут кольцо, а в конце он должен будет его сжечь :))

Берешь ещё 300 докидываешь и ездишь, правда шпаклёванный кривой кузов уже не исправишь, а значит машина дороже уже не будет стоить.

Как-то так, спасибо всем за прочтение! Проверяйте авто перед покупкой, и удачи на дорогах!