Мир в серьезной опасности
Киногерои разных эпох на одном автовозе
Киногерои разных эпох на одном автовозе
Думаете, что Smart - обычный городской микроавтомобильчик? Вы просто не умеете их готовить!
Этот экземпляр доработан по полной программе - лифт подвески, грязевые колёса, лебёдка
И даже шноркель! Московские потопы больше не страшны
Ещё один - не только с лебёдкой, но и с силовым обвесом
Защита порогов и колёса BF Goodrich MT KO2 215/75R15
Дорожный просвет ок
Лайтовый вариант, зато с "люстрой"
На самом деле Smart на бездорожье не так прост, как кажется - двигатель у него расположен сзади, привод также задний, поэтому сцепление у ведущих колёс будет более чем достаточное. Владельцы Запорожцев поймут, о чём я)
Удивились бы, увидев такую "доработку на своём автомобиле? Это чёрная ехидна (лат. Pseudechis porphyriacus) — австралийская ядовитая змея из семейства аспидов.
Ловко мимикрирует под фактуру пластика
Саня, пусти!
Главное, не обращать внимание на паука на приборке
И не отвлекаться от дороги, чтобы не сбить ненароком кенгуру
Обитает эта масштабная модель армейского HMMWV в Амстердаме
Автомобильчик зарегистрирован и допущен до дорог общего пользования
Пропорции ок
Он же без крыши
Видна приборка исходного Сузуки
Рядом стоит VW Polo, можно оценить размеры самодельного Хамви
А это Suzuki Jimny LJ80, микрохамви был построен на базе такого же
Чешский экипаж Martin Kolomy на Tatra (стартовый номер 505) помогает перевернувшемуся лидеру гонки - КАМАЗу Эдуарда Николаева под номером 500
Хорошо лежал
Николаев в итоге победил на 5 этапе, Kolomy занял 6 место
Камаз Николаева продолжает лидировать в грузовом зачете
Внешне он похож на предыдущее поколение W463, но на самом деле перед нами спроектированный с нуля более широкий и длинный автомобиль с независимой подвеской спереди. Обе межколёсные блокировки, кстати, останутся. Двигатели те же, что и у современных кроссоверов Mercedes
Интерьер уже представили пару недель назад, на этой фотографии топовая электронная приборная панель
А это базовая версия с традиционными приборами
Мягкий пластик, кожа, дерево, металл - внутри это типичный современный Mercedes
Нет, это не заниженные пикапы. Prerunner - внедорожник, доработанный для прыжков и быстрого передвижения по пустыне, но при этом допущенный до дорог общего пользования. Основное направление доработок - очень, ОЧЕНЬ длинноходная и энергоёмкая подвеска, а также максимальное усиление рамы. Самые "прыгучие" экземпляры - на заднем приводе, но есть и более скромные прераннеры с родной системой полного привода. В следующем посте подробнее расскажу о них с примерами конструкций.
Примерно так это выглядит в движении (далеко не самый экстремальный вариант):
Автособакенов вам в ленту