BerKross

BerKross

На Пикабу
поставил 1569 плюсов и 12 минусов
отредактировал 1 пост
проголосовал за 1 редактирование
Награды:
5 лет на Пикабу самый комментируемый пост недели
299К рейтинг 129 подписчиков 8 подписок 303 поста 114 в горячем

Рассказ охранника концлагеря Освенцим

Это рассказ немца по имени Якоб, который служил охранником в концентрационном лагере смерти Освенцим (Аушвиц). Стоял на вышке, следил, чтобы никто не убежал. Как обычно, считает себя не виноватым, он просто исполнял приказы. Пережил войну, спустя много лет ответил на вопросы журналиста, крайне интересно.


– Когда вы впервые узнали про газовые камеры?

– Никто про них не говорил, но все про них знали. Когда видишь, как много поездов приходит каждый день, все эти люди... Было понятно.


– Вы были внутри газовой камеры?

– Один раз. С командой зачистки. Мне дали приказ охранять их, это был 1943 или 1944 год.


– Камера была большой?

– Да, примерно как весь мой дом. Это около 90 квадратных метров. Когда поезд привозил 200-300 человек, они обычно все помещались внутри. Если нет – часть ждала снаружи.

– Вы видели это снаружи?

– Они обычно ждали у дверей газовой камеры около часа. Потом их вели внутрь. Да, они слышали все эти крики изнутри, но снаружи их подгоняли эсэсовцы... Ну... Да, я видел, как всё... происходило.


– Как всё происходило?

– Большая комната, по сути бетонный бункер, Снаружи были трубы, не помню, их было четыре или шесть... Они бросали через них банки в камеру.


– Вы видели солдат СС, которые забрасывали снаружи Zyklon B?

– Да, именно так. Всегда подъезжала машина с двумя солдатами. Прямо к камере. И они делали своё дело. Мы знали, что это команда смерти.


– Вы были одни во время своей службы на вышке?

– Да, но по ночам два человека на 12-часовую смену, смена каждые 3 часа. В перерывах можно было поспать. В лагере были ворота, через которые проходили поезда, прямо над ними была комната отдыха для караульных ночной смены.


– Что вы помните о своих вахтах на вышке?

– 12 часов – это много. Особенно, когда жаркий солнечный день. Когда холодно – приходилось стучать ногой об ногу постоянно. И ты там на высоте шести метров, нельзя спускаться, даже чтобы помочиться.


– И о чем вы думали стоя на вышке?

– Ни о чем. Утром заключенные шли на работы, куда-то, где строились дороги. Вечером они возвращались. Всё это время, весь день, в лагере не было видно никого. Не было людей. Я читал, у меня с собой была Библия или газета. Читать не запрещалось.


– Вы убивали заключенных Освенцима?

– Мне не пришлось стрелять ни разу.


– Вы стояли на вышке, вам приходилось видеть, как другой солдат СС убивал заключенных?

– Нет.


– А вы видели попытки побегов?

– Нет. Но они случились. В основном, как акт отчаяния. Они просто прыгали на проволоку. И охрана в них стреляла.


– Вы разговаривали с заключенными?

– Они могли разговаривать с охраной только в том случае, если охранник обратился к ним первым. Охрана же просто обзывала их неприятными словами в случае, если они сделали что-то не так.


– И о чем вы с ними говорили?

– Однажды у нас был трудовой отряд из молодых женщин. Я спросил у одной из них, почему она здесь. Она ответила, что потому что она еврейка. Ну и о чем было еще спрашивать?


– Вы видели, как сжигают тела?

– Да. Трубы печей крематория были не очень высокие. Поэтому если ветер дул на мою вышку, был очень сильный запах. А с 1944 года крематорий уже не справлялся. Поэтому за ним выкопали большую яму, в которой круглосуточно поддерживали огонь. И двое из числе заключенных постоянно сбрасывали туда тела.

– Так вы стояли на вышке у газовой камеры?

– Нас всё время меняли. И между камерой и вышкой был забор из колючей проволоки, но всё было видно.


– Как вы попали в Освенцим?

– 19 сентября 1942 года нас, новобранцев, погрузили на поезд. Поехали, позже нас приняла команда SS. Нам сказали, что из поезда выходить нельзя. так мы доехали до Вены. Потом наш вагон отцепили и доставили в Освенцим. Получилось так, что в этом последнем вагоне ехали те солдаты, у кого фамилия на буквы от S до Z, и я среди них. При посадке всегда заполняли вагоны по списку.


– Что было потом?

– Мы приехали на вокзал, после марш два километра в лагерь Биркенау. Нас коротко постригли, сделали прививки и набили татуировки. У меня была буква А вверх ногами, это моя группа крови. Потом три месяца обучения, включая стрелковую подготовку.


– Откуда были другие новобранцы?

– Вся команда была из заграничных немцев, из Румынии, Чехословакии и Югославии.


– По вечерам из лагеря выпускали?

– Конечно! Там рядом было много баров, мы играли в карты и пили пиво.


– И что вы чувствовали, когда пришел первый поезд с заключенными?

– Свисток, значит построение у поезда. Моя позиция была в 20 метрах от поезда. Другие солдаты открывали двери вагонов, а мы стояли вокруг и ждали, пока все люди выберутся из вагонов. Потом их уводили.


– Кто-то пытался убежать?

– Они были очень истощены. В основном их привозили из трудовых лагерей.

– У вас есть чувство вины?

– Нет. Мы часто давали евреям остатки нашего хлеба, который иначе всё равно выбросили бы. Мы оставляли им воду. Я никогда не сделал ничего плохого никому их них. Но и помочь не мог. Говорил я с ними дружелюбно, не бил, не толкал. И я не чувствовал ничего криминального в том, что я их охраняю. Мне сказали охранять, если бы я попытался сбежать, меня бы расстреляли.

– Что случилось после окончания войны?

– В итоге я попал в плен к американцам, как солдат СС был помещен в специальный лагерь для военнопленных. Пробыл там до конца 1946 года, нас там было 6000 человек. Мы занимали трехэтажные бараки и носили всё это время свою старую униформу. Моя шинель превратилась в лохмотья.

Рассказ охранника концлагеря Освенцим Освенцим, Вторая мировая война, Длиннопост
Показать полностью 1

Мотоцикл BMW 100R Mystic

Считается, что именно R-серия мотоциклов BMW наиболее хорошо подходит для кастомизации. Классический оппозитный двигатель, задняя подвеска monoshock, простота и надежность – всё просто идеально, чтобы создать настоящий шедевр. Автор этой переделки Винсент Дегано основательно переделал байк, добавил узнаваемую переднюю вилку Triumph USD и получился шедевр за $21,500. Обратите внимание на цветовую схему с двумя видами покрытия настоящей медью с последующей полировкой! 
Мотоцикл BMW 100R Mystic Мото, BMW, Длиннопост
Мотоцикл BMW 100R Mystic Мото, BMW, Длиннопост
Мотоцикл BMW 100R Mystic Мото, BMW, Длиннопост
Показать полностью 3

Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане

Интересный репортаж о том, как встречали новый год в ресторане Olive Garden, расположенном на Тайм Сквер, прямо в центре Нью-Йорка. Билетик стоил $400 на одну персону. Весьма познавательно и удивительно будет.
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Таймс Сквер – главная новогодняя площадка Нью-Йорка, именно на ней происходит всё самое важное. Поэтому вариант с рестораном казался подходящим. $400 – много, но Новый Год же! Плюс ожидалась роскошь и брызги шампанского. Ага. 
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост

Гостей начали запускать в 20:00. До этого они стояли рядом с входом, ждали. На одном из трех этажей ресторана был организован буфет, где вроде бы было много еды, но в достатке было только хлебных палочек с сыром. Плюс десерты и не работающая кофе-машина. Буфет работал только до 21:30, так что кто не сделал запас еды (хлебных палочек) за своим столиком – тот голодал.

Сразу после этого начались танцы. Подвозили диджеев, те отыгрывали и менялись. Все гости ресторана (300 человек) дружно плясами и веселились. Всё время работали бары, где наливался алкоголь. Алкоголь за деньги.

В 21:45 танцы закончились и всем предложили выйти на улицу, где уже стояла толпа ньюйоркцев. Потом отсчет, конфетти, салют, обнимающиеся копы и орущая толпа. После чего все снова вернулись на танцпол, откуда сотрудники ресторана выгоняли гостей уже утром.

Общие впечатления побывавших на таком празднике примерно такие: завышенные ожидания, потом лёгкое разочарование, но потом алкоголь и танцы делают своё дело, и получается лучший Новый Год в жизни.

Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Новый Год 2018 в нью-йоркском ресторане США, Новый Год, Длиннопост
Показать полностью 21

Очень далёкий рейд

Avro Vulcan - британский стратегический бомбардировщик, который стоял на вооружении с 1956 по 1984 год. И даже сумел повоевать во время Фольклендской войны. Причем это было первое и последнее применение бомбардировщиков такого типа в реальной войне. И один из них совершил настоящий подвиг, оказавшийся немного абсурдным.
Очень далёкий рейд Великобритания, Аргентина

Дело в том, что "Вулканы" создавались для миссий в Европе, когда единственным врагом казался СССР и страны Варшавского договора. Поэтому самолёт не был рассчитан на очень далёкие вылеты. А ведь до Фольклендов нужно было лететь 12600 км (с учетом обратного пути), так еще и с бомбовой нагрузкой. Но что поделать, нужно было бомбить цели, в том числе радарную станцию и взлетно-посадочную полосу аэродрома аргентинский ВВС. Эту операцию назвали Operation Black Buck.

Всего было запланировано 7 вылетов, в результате которого должны были быть нанесены три удара по ВВП, три удара по радару и один удар по складам авиабазы. Два вылета были сорваны, в одном случае из-за погоды, в другом – из-за проблем с заправщиками через 5 часов после вылета. К слову, путь до цели и обратно составлял 16 часов.

Сам "Вулкан" не мог пролететь на одной заправке почти 13 тысяч км, поэтому с каждым бомбардировщиком отправлялись семь заправщиков Victor, которые заправляли "Вулкан" и друг друга по несколько раз во время полета. Всего было использовано 12 "Викторов".

В результате бомбы британцев действительно повредили ВВП аэродрома, сделав его на некоторое время непригодным для взлета и посадки реактивных самолетов. Однако аргентинцы очень быстро смогли залатать покрытие, но сделали это так, чтобы сверху казалось, что дырки остались. Так они обманули британцев, чтоб те уверовали в полный успех и больше не бомбили.

В общем-то операция Black Buck не принесла Великобритании особого профита, кроме разве что пропагандистского. Зато был поставлен рекорд по дальности боевого полёта бомбардировщиков – 12600 км, который продержался до 1991 года, когда американцы на B-52 летали из Англии бомбить Ирак (!!!), но это уже совсем другая история.

Показать полностью

В черном-черном городе...

По черной-черной улице не будут ездить черные-черные автомобили. Потому что с 1 января 2018 года в Туркменистане полностью запрещена эксплуатация автомобилей черного цвета. Ввозить черные авто в страну перестали еще в 2015 году, а к этому году все черные машины должны были быть или перекрашены, или проданы за границу. В данный момент последние черные машинки активно таскают эвакуаторами на штрафстоянки, возвращают только под расписку, что хозяин в короткий срок перекрасит автомобиль в светлые тона. Кстати, со времени введения этого закона перекраска авто выросла более чем в два раза. Еще бы, спрос на услугу есть!

Ну окей. А о причинах такого странного закона знаете?

В черном-черном городе... Туркменистан, Авто
Оказывается, у президента Туркменистана господина Гурбангулы Бердымухамедова есть мнение, что черный цвет приносит неудачи и разочарования. А вот белый цвет – любимый, он приносит счастье и радость. Поэтом долой черные машины с улицы! Белым и цветным дорогу!

Что такое "swatting" и чем он опасен

Термин "swatting" происходит от аббревиатуры SWAT, так называется полицейский спецназ в США. И обозначает он ложный вызов на номер службы спасения 911, после которого к месту, где якобы совершено или совершается преступление, прибывает полицейский спецназ, выносит двери и с большим шумом врывается внутрь. Потому что там полиция работает по принципу "сначала работаем, потом разбираемся". Вот только не всегда такие шутки доводят остаются относительно безобидными.
Что такое "swatting" и чем он опасен США, SWAT

В городе Уичито, штат Канзас, поступил анонимный звонок о захвате заложников вооруженным преступником. Звонивший испуганным голосом рассказал, что его отца убили выстрелом в голову и он не дышит. А все остальные члены его семьи находятся под прицелом у преступника. Который уже успел залить весь дом бензином и грозится всех сжечь.

Ситуация критическая, к дому мчится полиция, стучат в дверь и приказывают сдаться. В дверях появляется заспанный мужчина и тут же получает несколько пуль. На пресс-конференции копы заявят, что давали ему команды, но в какой-то момент он потянулся рукой куда-то за пояс, может быть за оружием, после чего один из офицеров открыл огонь. Расследование показало, что мужчина был не вооружен.

Жутко? Ну да, бывает. Вот только позже выяснили самое главное – вычислили того, кто звонил. Оказалось, два подростка играли в Call of Duty по сети. Один из них проиграл и расстроился. Решил отомстить, попросил у победившего домашний адрес. Тот зачем-то дал, но не свой, а совершенно посторонних людей. И именно на этот адрес второй игрок провел тот самый swatting. В результате погиб ни в чем не повинный 28-летний мужчина.

Вообще "шутник" действительно не нажимал на курок и никого не убивал. Поэтому предъявить ему серьезные обвинения очень сложно. В данный момент на федеральном уровне решается вопрос о том, чтобы ужесточить наказание за такие "пранки", если в результате люди получают ранения или погибают. Пока же известно, что звонившего уже арестовали

Показать полностью 1

Подумой, брат!

Подумой, брат! Истории из жизни, Врачи
Подумой, брат! Истории из жизни, Врачи
Показать полностью 1

Приличные католики и торт для лесбиянок

Муж и жена Мелисса и Аарон Кляйн держали небольшую семейную кондитерскую Sweet Cakes, которая специализируется на больших и дорогих тортах для мероприятий. И вот в 2013 году к ним обратились с заказом большого свадебного торта, причем тематического – к свадьбе двух лесбиянок. Кляйны сразу же от заказа отказались, так как являются очень ревностными католиками, и объяснили, что союз двух женщин – грех. И назвали гомосексуалистов и лесбиянок "мерзкими". Заказчицы в лице лесбиянок решили такой приступ гомофобии не прощать и подали на кондитеров в суд.
Приличные католики и торт для лесбиянок Кондитерская, Суд

Рассмотрение дела затянулось на несколько лет и в итоге вину Кляйнов признали и по судебному решению им нужно было выплатить $134,000 в виде компенсации пострадавшим лесбиянкам, плюс покрыть судебные расходы. Жёстко, но вроде бы даже справедливо. Вот только семейного для бизнеса это крах – очень большие деньги. Кондитерскую пришлось закрыть.

Но тут вдруг оказалось, что у кондитеров оказалось много поклонников, в том числе American Family Association – анти-гейская общественная организация, которая ратует за традиционные семейные ценности. И члены этой организации собрали $400,000 пожертвований для Кляйнов. На покрытие всех расходов и просто на бизнес. Благодаря этим деньгам семейству удалось расширить своё дело, теперь у них огромное количество клиентов, которых считают гомофобами, Кляйны счастливы, что оскорбили лесбиянок и проиграли им в суде. Ведь какой толчок для их маленького семейного дела вышел!

Приличные католики и торт для лесбиянок Кондитерская, Суд
Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!