Alexsneg

Alexsneg

Пикабушник
поставил 679 плюсов и 9 минусов
отредактировал 5 постов
проголосовал за 6 редактирований
в топе авторов на 831 месте
Награды:
лучший пост недели лучший длиннопост недели 5 лет на Пикабу лучший длиннопост недели самый комментируемый пост недели
2.7КК рейтинг 961 подписчик 19 подписок 2692 поста 1380 в горячем

Где Саладин брал лед для своей воды посреди пустыни? Ведь вокруг Средние века и не было холодильников

Где Саладин брал лед для своей воды посреди пустыни? Ведь вокруг Средние века и не было холодильников Пустыня, Лед, Как это сделано, Длиннопост

Саладин - политик, боец и любитель пропустить стаканчик другой воды со льдом.


Технология простая. Если вдруг надолго застрянете в пустыне - смело используйте, чтобы получить ледяную воду!
Саладин любил воду со льдом. А еще он любил удивлять напитками со льдом своих собеседников, которые приезжали к нему на переговоры.
Откуда Саладин добывал воду посреди пустыни? Ведь это были Средние века, холодильника под боком у него не было. На первый взгляд непонятно, как лед был доступен на таких широтах. Однако человеческая смекалка способна преодолеть ограничения, накладываемые природой. Люди научились производить лёд из воды посреди пустыни!
Сперва персы изобрели технологию хранения льда, который привозили с гор. Эта техника хранения льда в пустыне появилась еще в 440 году до н. э.

Где Саладин брал лед для своей воды посреди пустыни? Ведь вокруг Средние века и не было холодильников Пустыня, Лед, Как это сделано, Длиннопост

Так выглядел первый в мире холодильник. Труба сбоку - для подачи воды через сети акведуков.


Персы придумали первый в мире холодильник - ячхал. Персы вырывали подземелье с толстыми стенами, покрывали их специальным раствором - саруджем. Сарудж - это специально разработанный холодильник с пассивным охлаждением.
Сарудж состоял из из песка, глины, яичного белка, извести, козьей шерсти и золы в определенных пропорциях. Раствор идеально держал температуру и выступал изолятором.
Зимой лед привозили зимой с гор в больших количествах. И складывали в ячхале.
Но и это еще не всё. Со временем был изобретен способ...производить лёд прямо в пустыне! Способ этот использовали римляне и персы. Они выкапывали яму и изолировали ее соломой.
В яму наливали воду и закрывали листом блестящего металла, который отражал солнце. Но ночью металлическую крышку убирали. Резкое падение температуры и испарение в ночное время приводили к образованию льда по краю емкости. Лед собирали и отправляли на хранение в ячхал.
Еще один способ - замерзание воды в самом ячхале. Вода находится в подземной части ячхала. А из-за конической формы, тепло уходит наверх и уходит через отверстие. В ячхале же остается холоднее чем снаружи.

Где Саладин брал лед для своей воды посреди пустыни? Ведь вокруг Средние века и не было холодильников Пустыня, Лед, Как это сделано, Длиннопост

Схема работы ячхала. Как вода превращается в лед посреди пустыни.


В этом случае лед все равно привозили с гор, но для того, чтобы ускорить процесс заморозки.
Эти технологии использовали, конечно, далеко не только для того, чтобы побаловать себя напитками со льдом. Это был вопрос выживания. Ведь в такую жару все продукты моментально протухают. Лед позволял сохранять пищу как можно дольше.
Владельцы ячхалов делали неплохой бизнес. Лед продавали за умеренную плату торговцам продуктами и всем желающим.

Из блога: Популярная наука

Показать полностью 2

Судмедэксперт: интервью ожизни и смерти

По телу человека можно сказать
многое: был он правшой или
левшой, чем злоупотреблял и от
чего в конечном счете умер. Мы
поговорили с судмедэкспертом,
представителем одной из самых
сложных профессий в мире. Он
развеял многие мифы о своем
ремесле и рассказал о самых
Интересных случаях из практики.
Правда ли, что судмедэксперты
выпивают стакан спирта перед
сменой, а едят прямо на секционных
столах, и существует ли идеальное
убийство – в нашем интервью
NIL

В Геленджике двух полицейских объявили в розыск за вымогательство

СК объявил в розыск двух оперуполномоченных из Геленджика, подозреваемых в превышении полномочий

Претензии к оперативникам возникли после инцидента, который, по данным следствия, имел место в июле.

"Оперуполномоченные полиции на улице преградили движение автомобилю, в котором находились два представителя строительной компании. Один из подозреваемых открыл водительскую дверь и вывел водителя на улицу, после чего необоснованно причинил физическую силу, отчего тот упал, а после применил в отношении не оказывавшего сопротивление мужчины спецсредства. Затем подозреваемые доставили обоих мужчин в отдел полиции, где в отсутствие законных оснований удерживали, вымогая денежные средства", - добавляется в релизе. 

СК задержал водителя, из-за конфликта с которым завели дело на полицейского

По данным СУСК, полицейские, угрожая мужчинам, потребовали передать им 1,7 миллиона рублей. Один из потерпевших передал часть денег, обналичив карту, остальное передала знакомая потерпевших, после чего потерпевшие были отпущены. Затем они обратились в правоохранительные органы. 
"В связи с тем, что подозреваемые скрылись от органов следствия, они объявлены в федеральный розыск", - говорится в сообщении СУСК. 
Уточняется, что действиям подозреваемых будет дана правовая оценка также в части получения ими денежных средств. 

Ссылка: https://turbo.ria.ru/20210804/rozysk-1744324098.html

В Новочеркасске тракторист после ссоры с автомобилистом разбил ему машину ковшом

В Новочеркасске тракторист после ссоры с автомобилистом разбил ему машину ковшом Новочеркасск, Авария, Ссора, Трактор, Длиннопост
В Новочеркасске тракторист после ссоры с автомобилистом разбил ему машину ковшом Новочеркасск, Авария, Ссора, Трактор, Длиннопост
В Новочеркасске тракторист после ссоры с автомобилистом разбил ему машину ковшом Новочеркасск, Авария, Ссора, Трактор, Длиннопост
В Новочеркасске тракторист после ссоры с автомобилистом разбил ему машину ковшом Новочеркасск, Авария, Ссора, Трактор, Длиннопост
В Новочеркасске тракторист после ссоры с автомобилистом разбил ему машину ковшом Новочеркасск, Авария, Ссора, Трактор, Длиннопост

Жители Новочеркассказ
августа около 14:00 стали
свидетелями конфликта
двух мужчин с применением
техники. Это произошло на
улице Машиностроителей
прямо напротив главной
проходной НЭВза.
Как рассказали очевидцы,
водитель автомобиля «Хендэ
Акцент» что-то «не поделил»
с трактористом (предыстория
Конфликта неизвестна).
Словесная перепалка двух
мужчин с использованием
нецензурных слов в адрес
друг друга закончилась тем,
ЧТО тракторист вернулся в
кабину и ударил ковшом
машину оппонента.
Владелец поврежденной
машины Вызвал на место
происшествия полицию.

Ссылка: https://www.instagram.com/p/CSIJfesCKUj/?utm_medium=copy_lin...

Показать полностью 4

Водитель на опеле и его пассажиры поели и выкинули мусор прямо на дороге

Проезжающий мимо парень остановился и сделал им замечания, но люди из опеля, видимо считаюит, что собрать мусор и выкинуть в положенном месте это ниже их достоинства, чем выкинуть его в траву на обочину

Из блога Грета Батыевв

Собака спасла семью с детьми из пожара

Пес молодец, спас людей от пожара разбудив их выбравшись из закрытого вальера. Только у меня сложилось такое впечатление, что хозяева мало ей благодарны, собаку нужно отвезти к ветеринару, да и будку, а лучше бы вальер просторный ей. Ну может я зря наговариваю и это временно так живет пес герой.

Холодно, голодно и туалета нет: как ездили на поездах до революции

«Молчали жёлтые и синие; в зелёных плакали и пели…»

В этих строчках из стихотворения Александра Блока довольно точно описываются вагонный ряд и царившие там нравы. С 1879 года вагоны окрашивались строго в соответствии со своим классом: первый класс был синим, второй — жёлтым, третий — зелёным.
Билеты продавались без мест; цена зависела от класса. Второй был примерно в полтора раза дороже третьего, а первый — в полтора раза дороже второго. Естественно, поездку за максимальную стоимость мало кто мог себе позволить, поэтому презентабельные вагоны ходили полупустыми. Чтобы снизить издержки, придумали вагоны-микст: одна половина предназначалась для первого класса, вторая — для второго. Окрашивали их двумя цветами.

Холодно, голодно и туалета нет: как ездили на поездах до революции Железная дорога, История, Как это было, Длиннопост

Пассажиры первого и второго классов сдавали багаж и в вагон брали только ручную кладь. Люди с дешёвыми билетами всё добро несли с собой.

Бытовые неудобства

Когда видишь фотографии шикарных вагонов с коврами, диванами и столиками, даже не думаешь, что путешественникам приходилось терпеть какой-то дискомфорт. На самом деле до революции пассажиры были лишены многих удобств, которыми пользуемся мы сейчас.

Холодно, голодно и туалета нет: как ездили на поездах до революции Железная дорога, История, Как это было, Длиннопост
Холодно, голодно и туалета нет: как ездили на поездах до революции Железная дорога, История, Как это было, Длиннопост

Воспитывать стоицизм и презрение к трудностям помогало и отсутствие отопления. Зимой люди кутались в шубы, платки, тулупы — словом, натягивали на себя всё самое тёплое. Единственное, что могли предложить проводники, — это специальные ящики с раскалёнными углями или кирпичами. Но если за окном настоящая русская зима, то и это не спасало.

Холодно, голодно и туалета нет: как ездили на поездах до революции Железная дорога, История, Как это было, Длиннопост

Отопление в поездах появилось в том же благословенном 1863 году.

Ну какая же романтика железных дорог без чая? Увы, знакомого нам чая в подстаканниках и перекусов пассажиры раньше тоже не знали. Аристократам из первого класса было неприлично чистить яйца и глодать куриные ножки, так что они ходили в вагон-ресторан. Правда, это стало возможно только с 1896 года, когда в России появились первые вагоны такого типа.

Холодно, голодно и туалета нет: как ездили на поездах до революции Железная дорога, История, Как это было, Длиннопост

Но вот с чаем тоже были проблемы, поскольку достать кипяток можно было только на станции. Когда поезд останавливался, все бежали со своими чайниками и котелками в кубовую — специальное строение, где размещались баки с водой.
Дорога от Петербурга до Москвы в середине XIX века занимала около 20 часов. Спальных мест не было, максимум — откидывались спинки диванов и кресел, как в современных автомобилях. Но несмотря на все неудобства, ехать по чугунке, как тогда называли железную дорогу, было лучше, чем добираться лошадьми.

Ссылка: https://kudago.com/all/news/holodno-golodno-i-tualeta-net/?utm_referrer=https://zen.yandex.com/?fromzen=searchapp

Показать полностью 5

Вызвали скорую помощь в кинотеатр. Войдя в зал, бригаду ждало то, чего они никак не ожидали

Вызвали скорую помощь в кинотеатр. Войдя в зал, бригаду ждало то, чего они никак не ожидали Скорая помощь, Фельдшер, Благодарность, Позитив, Видео

В благодарность всем работникам скорой помощи, таких как Анна Дмитриевна много, молодцы люди, что так отблагодарили фельдшера.

Раз блога: Истории из жизни провинциалки

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!