Тоже можно поугадывать что это и зачем )
Один моих последний проектов. Пока на стадии реализации. Может после будут и живые фото =) Летом.
Трудозатраты: одна моя морда в две руки и пара месяцев конструирования.
Один моих последний проектов. Пока на стадии реализации. Может после будут и живые фото =) Летом.
Трудозатраты: одна моя морда в две руки и пара месяцев конструирования.
Всем привет.
Я сам уже более 5 лет работаю с разными производствами в сфере инжиниринга.
В основном по части обратной разработки изделий, но и не только. И в процессе работы возникла идея собрать коллег по ремеслу. И вот прошло почти 3 месяца с момента написанного мной первого поста про нетворкинг для инженеров. И сегодня могу поделиться небольшим прогрессом.
В чате собралось уже больше 160 разных специалистов. Есть опытные инженеры и начинающие .
Работают все на разных предприятиях и в разных сферах. Есть специалисты и по электронике и по механике и по стройке.
За прошедшее время проработал структуру чата, сделал разные разделы для удобства.
Рабочий чат для инженеров, конструкторов и производственников
Также за этот период уже провели в Минске 3 встречи, пополнили круг знакомств, поделились своими идеями и рассказали про свои домашние проекты и не только. На одну из встреч наш коллега приносил образцы 3D печати и литья полимеров в силикон. Формат встреч приятельский за чашечкой кофе без излишнего официоза - всегда приятно пообщаться с коллегами и узнать что-то новое.
Третья встреча чата CADmeetup в Минске
Пока формат еще обдумываем как с пользой и интересно проводить подобные встречи.
Это могут быть и просто настолки и встречи-презентации, где участник чата может рассказать про свои услугу или про услуги своей компании.
Например из ближайших тем мне лично и ребятам было бы интересно узнать из первых рук про проектирование и производство упаковки, глянуть образцы - ведь многим эта инфа может быть полезна на своих предприятиях. Кроме того интересная в этом направлении тема с ложементами . Если у вы хотели бы выступить на такой встрече - буду рад вашей инициативе.
Приглашаю инженеров и конструкторов присоединиться к нашему чату. В разделе "Глянь что могу" вы можете похвастаться своими проектами.) В других разделах тоже есть интересное.
Для производственников тоже думаю будет полезно, ведь можно задать вопрос и даже найти инженера с подходящим опытом.
Ссылочку на чат оставлю здесь - буду рад вашей компании.) Заходите*, спрашивайте, общайтесь - не стесняйтесь.
*Перед вступлением нужно будет уточнить ваши навыки, в каком направлении работаете и с какими САПР. Сами понимаете, модерировать нужно, чтобы польза была для всех.
Оригинальный пост.
Так как тема явна оказалась востребованной, то пожалуй еще немного копну. На этот раз посмотрим, как обстоят дела с обратной связью и работой HR/отделом кадров.
Многие советовали, попробовать откликаться на вакансии, ну что же, давайте посмотрим что получится.
Окликался на заинтересовавшие меня вакансии, с приемлемыми для меня зарплатными условиями.
В каждом отклике писал небольшое сопроводительное письмо, где немного рассказывал о себе и своем опыте. Естественно, учитывая специфику компании.
Так как к письму приложена ссылка на ЯД, я могу примерно осматривать как часто просматривают портфолио и видно было, что определенный интерес есть.
Вот только, от уважаемых HR ни привета, ни ответа.
Относительно корректно, ответил только представитель рекрутингового агентства.
Стандартный отказ, как бы ничего страшного. Это часть жизни.
Кто-то предлагал созвониться и обсудить условия более предметно.
Созвонились, договорились, что отправят тестовое тестовое (это кстати отдельная тема для разговора, тестовые как явление, если будет интерес, могу написать подробнее). Ииии, пропал человек, вижу что резюме смотрят, портфолио тоже просматривают, но на сообщения не отвечают и на этом как бы все. Бывает.
С несколькими потенциальными работодателями завязывается переписка:
Снова тестовое, обсуждение условий, предложение пройти собеседование с руководителем и продолжение переписки в ватсаппе
Ииии, снова пропали.
Снова переписка со второй компанией. Выполнение тестового, активная переписка ииии пропали.
Не спорю, может быть, я делаю что-то не так, но мне совершенно непонятно чем вызвано такое поведение. Если что-то не нравится или есть какие-то сомнения, почему бы не уточнить или написать "мол, так и так, нашли более подходящего кандидата". Я бы понял, и на этом разошлись. Обычный рабочий процесс.
P.S: Прошу прощения, если ввел кого-то в заблуждения: я не то чтобы активно ищу работу, скорее открыт к предложениям и смотрю что есть на рынке труда, какие изменения происходят.
С айти, там все понятно: тысячи статей, как приспособиться, как найти оффер, и прочее-прочее.
Интервью с hr-агентами, ищущими айтишников. Всего это в избытке.
А вот что происходит в мире обычных "смертных" не понятно. Со всех утюгов же кричат: импортозамещение, технологический суверенитет и тд и тп. Как сейчас поживают врачи, в постковидную эпоху? Как HoReCA поживает после ухода крупных игроков?
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Попадаются посты, что вот, не можем найти людей на зп 100к. В новостях говорят про кадровый голод в промышленности, кадровики жалуются: не могут никого найти, не идёт молодежь к ним.
Решил проверить, может действительно, за забором золотые горы, а я сижу тут и за 50 копеек работаю.
Итого имеем: инженер-конструктор с опытом в 10 лет в области автоматизации, разрабатываю технологические линии, вроде бы даже что-то получается и даже успешно. Город-миллионик с развитой промышленностью из топ-5 самых грязных городов России.
Выкладываем свое резюме на всем известный сайт и ожидаем сумашедшего спроса на себя любимого. А, и уровень дохода запросим, ну пусть будет 100к, мы люди не гордые.
За неделю имеем следующую картину:
Не густо, конечно. Есть два приглашения: одно с переездом в СПб, и одно от предприятия, куда в здравом уме никто не пойдет.
Как-то так и живём. Выводов не будет. Умозаключений тоже.
Итак, давайте я внесу свое суждение о вещах которые не понимаю. Но выскажусь. Логично же.
Итак, все говорит о создании более- менее автономной экономики, а значит более- менее замкнутого и огромного объема производств всего что можно производить по максимуму. Но для этого надо очень много специалистов (найм, обучение а потом еще они и болеют например). Проблемы с объемами производства ( и вероятность затаривания), и обратная картина- нет возможности быстро нарастить объемы выпуска продукции.
Какой может быть выход? Безлюдное производство. То есть полная автоматизация всего производства: создание не только полностью робототизированных заводов, но и безлюдных складов для сырья и для готовой продукции, связывание всех этих производственных комплексов воедино с помощью грузовых дронов. система учёта ремонта всего вышеперечисленного, система производственного учёта, системы связи, и дистанционной охрана и далее.
Как я вижу плюсы очевидные: всё это система полностью автономная, которая требует только поставка сырья-энергии, небольшой контроль извне, систематическое техобслуживание. И всё. Зато имеем производство которое обладает огромным количеством плюсов : достаточно дешёвая производимая конвейерно продукция, возможность масштабировать производство буквально нажатием пары клавиш, полное отсутствие таких угроз как воровство-кумовство и прочие криминалы, отсутствие необходимости отопления-освещения, охраны труда и прочих необходимых для живого человека вещей.
Что для этого необходимо? Массовое производство микроконтроллеров (есть). Достаточно небольшой, но квалифицированный штат людей которые понимают как с ними работать и писать по любому средству производству инструкции всех видов (есть). Необходима точная машинерия, иначе средства производства получатся слишком некачественные(думаю есть), хорошо поднятая логистика (как я понимаю альтернативы ж/д перевозкам на дальние расстояния просто нет плюс много грузовых дронов и всяких систем погрузки- разгрузки) и связь- мониторинг всякий разный (думаю есть). Возможность быстро строить достаточно крепкие и просторные ангары с приемлемой теплоизоляцией, дороги, трубопроводы и все прочее инфраструктурное (есть). Понятно очевидно что деньги можно взять только у государства на такие объёмы производства (а это значит что придётся делиться прибылью), то есть мы говорим о необходимости достаточно квалифицированного мотивированного административного ресурса.
Где это можно всё разместить? Понятно что будут заняты достаточно большие территории (то есть земля должна быть дешевой), не сильно далеко от транспортных артерий, это не может быть приграничный район, это должно быть достаточно далеко от густонаселённых районов из-за экологического повестки. Единственное что приходит на ум - Север европейской части России или лучше тайга ближе к Уралу.
Как насчёт безопасности? Понятно очевидно что лучше взять местность плоскую как стол чтобы всякие враги не смогли напасть с помощью разных ракет (обобщим так задачу ПВО), с другой стороны удаленность от густонаселенных районов не позволит туда добраться всяким диверсантам (и прочим не согласным с политикой), с другой стороны постоянно низкая облачность сделает невозможным посмотреть сверху. Плюс можно позаботиться о безопасности на месте начиная от камер и сигнализации и заканчивая проверками транспорта и всякими патрулями (не обязательно людей).
Что не удастся производить? Ну я попробую угадать что не получится производить: что-то очень капиталоёмкое (микропроцессоры для компьютеров), не удастся производить что-то очень быстро выходящее из употребления (мобильные телефоны), не получится производить то что требует ручного контроля (авиационный двигатель), не очень выгодно будет производить что то малосерийное (горнодобывающее оборудование), что требует очень много ручной доработки (кораблестроение). То есть в принципе все эти категории товаров которые невыгодные и на ручной конвейерной сборке. Это оставим заводам которые расположены в городах.
А что же выгодно производить? Очевидно то что либо не требует абсолютно никакой модификации в будущем (посуда) или может быть легко модернизируемо (зарядное устройство). И здесь самое больше раздолье для военных: если они утверждают какой-то необходимое им снаряжение то его можно производить в мирное время мало а в неспокойное нарастить производство фактически мгновенно. Или производство того что в силу экономических причин очень долго должно работать (моноблоки для бюджетных организаций).
С чего следует начать? Понятно что огромное количество опытно-конструкторских работ и опытное производство должны идти рука об руку, также должно быть отдельно проводимы работы по удешевлению любого товара, то есть замена каких-то технологических дорогих процессов, долгих, ресурсо- и энергоёмких на дешёвые (ЧПУ станок на штамповку). Должно быть отдельное производство средств производства, малосерийное но крайне гибкое в своих возможностях (выпуск станков не должен быть очень массовым).
Куда всё это? Очевидно что оборонные заказы, производство для каких-то бюджетных организаций, заказы для других заводов в принципе имеет под собой контрактную основу и тут понятно и предсказуемо. Товары массового потребления можно просто продавать на маркетплейсах (озон или яндекс-маркет), но надо придумать например какую-то защиту от перекупов и какие-то средства доставки уже до конечного пользователя. Именно поэтому самая идеальная система внедрения этих производств-грантовая система, где Частник будет крайне заинтересован в увеличении личной прибыли ( и прибыли государству), а значит будет все рекламные акции и работу с покупателем максимально эффективно. Рыночек порешат.
Что это изменит глобально? Ну появление огромного количества производств уже сильно простимулирует экономику, появление дешевого товара очень сильно придушит инфляцию (может и нет), повысить Благосостояние народа. Грантовая система внедрения в экономику позволит государству снимать сливки (Возможно даже больше чем просто ставка налога). Это должно привести к изменениям в системе образования, налогообложения, возможно затронет даже политические процессы. Локально же если рядом с каждым городом вырастут локальные производства (теплицы по производству овощей, грибов и ягод или обработка мусора), склады готовой продукции и ремонтные мастерские это изменит рынок труда. Правильно проведённые конструкторские работы в сфере строительства и коммуникаций позволит например изменить систему коммунальных служб (изменить отопление на подомовое), удешевит производство любого сырья для строительства (от кирпичей до роутеров) что в принципе сделает другим облик городов. А может не только городов: создание противоавтомобильных заграждений которые чуть укрепят границу страны. С другой стороны это огромное исследовательская площадка, например: как могут работать грузовые дроны и иные роботы сообща, как справляться с передачей огромного объема данных на достаточно приличные расстояния, работа машин и механизмов в неблагоприятных условиях, обкатка конструкторских решений по ремонту, модернизации и кастомизации. С другой стороны абсолютно точные и достоверные данные на всю глубину производства приведут к изменениям в системе статистического учета, налогообложения и иных финансово-экономических дисциплин реального производства. С другой стороны безлюдное производство, хранение а также адресная доставка конечному пользователю всей продукции делает бессмысленным криминал, который растет вокруг различных коррупционных схем на месте, делает невозможной кражи, подлог, уход от налогов, вредительство. Также для этого производства практически не нужен низкоквалифицированный рабочий труд то есть исчезает благоприятная среда для криминальных структур. Проработка каких то элементов "под ключ" может изменить и обычные отрасли: например работу на складе или доставку чего- либо в малодоступные регионы.
Получилось как то сумбурно и глобально, думаю подобные идеи уже витают в воздухе нужных кабинетов. А я просто высказался- поделился и от этого стало как то даже приятно. Всем спасибо за конструктивные идеи
UPD: Производить нужно в первую очередь то что импортируется страной (прям по отчетам таможни). Учитывая что в стране дичайший дефицит кадров (в первую очередь рабочих специальностей) то не вижу проблем с ростом безработицы (да и это решаемо).
🟥 Все станки модельного ряда «Саста» разработаны в собственном КБ.
🟥 С 2019 года в серийное производство внедрено 3 новые линейки оборудования, разработанные нашим КБ:
- токарные обрабатывающие центры с наклонной станиной (ранее "Саста" выпускала только станки горизонтальной компоновки)
- фрезерные обрабатывающие центры (ранее "Саста" выпускала только токарное оборудование)
- уникальные тяжелые специализированные станки с проходными суппортами (ранее оборудование такого размера и масштаба заводом не выпускалось).
🟥 С 2020 года на предприятии построен сквозной инженерно-производственный информационный контур. Конструкторы работают в 3D (российское ПО "Аскон"), вся разработка документации ведется в «цифре», все согласования проходят безбумажно, в электронном виде.
Внедрение этого проекта стартовало в апреле 2019 года. Первая и самая главная часть проекта завершилась летом 2020 года. К этому времени мы установили КОМПАС-3D, ЛОЦМАН: PLM, ВЕРТИКАЛЬ и ПОЛИНОМ:MDM, обучили сотрудников.
Применяются инструменты коллективной работы, когда можно оперативно "прикинуть", что элементы, подготовленные разными конструкторами, корректно стыкуются друг с другом. И это, конечно, экономит время. Также в «цифру» переведено взаимодействие конструкторов с технологическим отделом: технологи получают КД и проверяют, нет ли там каких-то нереализуемых вещей, разрабатывают техпроцессы. После этого документации присваивается статус «Активная» и она отправляется на производство.
🟥 Наши инженеры-конструкторы выполняют полный цикл проектных работ:
• разработку технических заданий;
• разработку механических узлов: станин, шпиндельных бабок, суппортных групп и др.;
• разработку гидравлических и пневматических систем управления;
• разработку облицовок и кабинетных защит;
• разработку проектов электрооборудования станков.
Конструкции станков разрабатываются с учетом современных конструкторских решений и комплектующих и с использованием передовых технологий, применяемых в мировом станкостроении.
а черт с вами, тоже напишу.
В самом начале моей трудовой деятельности на поприще инженера-конструктора занималось наше предприятие помимо основной специализации еще и изготовлением конструкций для космоса. Для Плесецка и для Куру, что во Французской Гвиане.
Делали КЗБ (кабель-запровочную) и ВКМ (верхнюю кабельную) мачту, столы пусковые и транспортно-установочные агрегаты.
В Плесецке вот она (фото из интернета).
"Башмаки" серые внизу видите? - все мои) И еще половина блоков, ригель и одна из рук.
Отрисовывали, отрабатывали ошибки, выдавали в производство. Я еще потом на одну из них лазал, когда на стенде собирали.
Когда в металле видишь то, что недавно было трехмерной моделью у тебя на мониторе и стопкой чертежей, эскизов и карт для МТР - это незабываемое чувство.
Но это присказка.
Купил я пару лет назад телек и к нему приставку на андроиде. В мобильные игры никогда не играл, а тут захотелось гонки какие-нибудь на большом экране покатать. Поставил "Asphalt", вроде 8 или 9.
И вот внезапно, одна из гоночных трасс проходит по космодрому Кура) Я еду, на трамплине подпрыгиваю - и пролетаю на машине между опор КЗБ, которые сам же и рисовал))
Как скриншоты оттуда делать не знаю, но в шоке был порядочном)
Одни люди постоянно бурлят идеями – они видят, что может быть удобным и нужным многим, но не имеют навыков воплотить эти идеи. А есть те, кто великолепно, точно, профессионально их реализуют в жизни. Но их обычно сложно найти – не каждый инженер способен продвинуть себя, сделать себе рекламу, которую в нужный момент увидит ищущий.
Велика ответственность конструкторов участвующих в процессе создания технического объекта, так как качество готового изделия (технического объекта), прежде всего, обеспечивается качеством технической документации, в том числе чертежей и расчетов. Чертежи – это абсолютно неотъемлемая часть современного машиностроения, и без их правильного составления оно не может не только развиваться, но даже и существовать
Проектирование и конструирование технических объектов – одна из самых творческих сфер умственной деятельности. В тоже время выполнение различных чертежей и моделей очень кропотливый и трудоёмкий процесс, требующий от разработчика чертежа, кроме природных способностей к черчению и пространственного мышления, вдумчивости и усидчивости, а также большого объема знаний, в том числе законов создания графического изображения и знаний, обусловленных спецификой предметной области создаваемого объекта.
Если раньше инженеров искали на производствах, то в наши дни, как и многие в других сферах деятельности, они пытаются выйти в онлайн. И вот тут возникают проблемы – и у инженеров, и у заказчиков. Какие и почему? И как этого избежать?
Ошибки при выборе инженера-конструктора
Обращение к первому найденному инженеру-конструктору фрилансеру без проверки его документов об образовании, опыта работы, без учета рекомендаций, отзывов. Часто многое о человеке и его отношении к делу говорит уже резюме инженера-конструктора – уважая свое и чужое время, профессионал позаботится включить в него максимум полезной для вас информации и упростит проверку его личности.
Выбор не того специалиста. Есть несколько видов инженеров-конструкторов, и важно понимать их отличия.
Поиск в компаниях, не в сети. Во-первых, компании всегда берут свой процент за работу инженера. Во-вторых, инженер-конструктор может работать удаленно, и часто делает это более эффективно. А порой еще и команду свою имеет для крупных проектов.
Отсутствие детализированного технического задания, учитывающего все нюансы и не требующего дополнительных комментариев.
Отказ от оплаты аванса. Поскольку работа трудоемкая и ценная, без аванса ни один профессионал не возьмется за расчеты и чертежи. Без аванса могут начать работу только новички, которые обычно допускают много ошибок, а потом просто исчезают, сорвав Вам все сроки.
Погоня за низкой ценой. Перед поисками исполнителя, проведите небольшое исследование рынка и определите, какая средняя цена по рынку на качественную работу. Если стоимость услуг выбранного Вами инженера окажется гораздо ниже средней, есть повод усомниться в своем выборе. Часто низкая цена возникает из-за того, что не учтены многие важные моменты, которые опытный конструктор обязательно учтет, и это скажется на конечном результате.
Сотрудничество без договора и соглашения о неразглашении.
Что становится причиной результата «ниже ожидаемого»?
Многочисленные правки из-за все время возникающих новых пожеланий заказчика. Результат может быть лучше, если сначала все тщательно продумать и рассчитать, и лишь потом оформить. Если же на каждом этапе работы инженер вынужден все пересчитывать, смещать, перечерчивать, очень велика вероятность ошибок и неоговоренных трат времени и средств.
Попытка урезать бюджет на трудоемкой, кропотливой и требующей высокого профессионализма работе. Это у любого отбивает желание прыгнуть выше головы и показать наилучший результат.
Когда без консультации инженера дело рухнет?
На любом крупном производстве периодически требуется вносить изменения в конструкцию оборудования, чтобы опережать конкурентов. Не успел измениться – и конкурент отнял заказчиков. А часто достаточно лишь вовремя получить консультацию опытного инженера.
Многие запущенные в производство изделия в процессе эксплуатации показывают, что легкая корректировка пары деталей или формы – и спрос на продукцию возрастёт, аппарат приобретет новые функции и упростит работу производства, повысив выручку. Инженерный консалтинг – и Ваша компания выйдет на новый уровень.
Что может делать инженер-конструктор удаленно?
Дорабатывать типовые и разрабатывать новые изделия,
Подготавливать чертежи для патента,
Проводить анализ эффективности созданных изделий,
Разрабатывать технические иллюстрации, которые будут необходимы в инструкции по сборке изделия или при публикации научно-популярной статьи,
Подготавливать чертежи и техническую информацию перед запуском изделий в производство.
Какой инженер-конструктор нужен именно Вам?
Для начала, не путайте понятия “инженер” и “инженер-конструктор”. Инженеров много: инженеры-разработчики, инженеры-монтажники, сервисные инженеры и инженеры производства.
Нет единства и в среде инженеров-конструкторов – они специализируются в узких сферах деятельности. И важно подобрать опытного именно в выбранном Вами направлении.
Есть у инженеров-конструкторов и квалификационные категории, от которых зависит степень ответственности специалиста.
Учитывайте эту информацию при выборе специалиста и успехов Вам в реализации задуманного!
Индустриальный дизайн начинается там, где человек не только планирует, но и реализует замысел, создаёт что-то новое. Воплощаю ваши идеи, реализуя задумки в чертеже. Если вы готовы к взаимовыгодному сотрудничеству, обращайтесь пожалуйста - я обещаю мы найдем общий язык по технической стороне вопроса. Премиальное качество услуг и проектов благодаря обширному практическому опыту на каждом этапе разработки промышленного и предметного дизайна.