Мысли о безопасности
Произошло сейчас. Сижу в машине на небольшой парковочке вдоль дороги, жду сына, который резвится на большой детской площадке рядом.
К автомобилю, стоящему рядом с моим, подходят муж и жена с девочками-близнецами двух с половиной - трёх лет на руках, с забавными хвостиками на макушках. Собираются садиться в машину, одна из девочек, кстати с гипсом на левой ручке, спокойно усаживается на заднее сидение в своё автокресло; вторая хнычет и лезет на переднее сиденье, потому что хочет сидеть у матери на руках. Папа попытался уговорить её сесть назад, но дочь стала хныкать громче, и стала цепляться за ручку машины и становясь ногой на порожек. "Ну, бесполезно, она хочет с тобой," - быстро сдаётся отец, и ребёнок довольно усаживается на колени к матери на переднем сиденье. Она своего добилась почти без боя.
. В моей машине, как и в их, открыты окна; у меня в голове вертелась мысль обратиться к маме девочек и спросить, может у них есть ещё запасные дети, и если что случится по дороге - конкретно эту не жалко? Но у меня, как часто бывает со мной в таких случаях, из-за волнения обратиться к незнакомцам, язык прилип к нёбу, я долго мусолила в голове мысль, и момент был упущен, водитель тронулся и семья уехала. Мать с дочкой на переднем сиденье не пристегнулись. Мне осталось только проводить их взглядом.
. Мне очень хочется надеяться, что им ехать недалеко от площадки, что городок у нас крошечный и машин мало. Но всё же, всё же...
. И в этот миг моя память услужливо подсовывает мне случай многолетней давности, произошедший с близким другом. Он ехал в машине с семьёй, сам за рулём, жена сзади, крошка сын рядом с женой в автокресле. Сын очень капризничал и плакал, может что-то беспокоило; и это продолжалось так долго и громко, что мать не выдержала и отстегнула ребёнка и усадила себе на колени, чтобы успокоить. И через несколько минут в их машину влетел автомобиль, торопившийся завершить манёвр; удар пришёлся в дверь сзади, смяв детское кресло, к счастью, пустое.
. Никого не собираюсь судить, каждый волен поступать так, как считает нужным. Всем безопасных поездок!
Как выбрать автокресло с абдуктором для детей с ДЦП: советы и рекомендации
Детские автокресла — это не только обязательный атрибут безопасности при поездках на автомобиле, но и важный элемент комфорта и здоровья. Это особенно актуально для детей с ДЦП (детским церебральным параличом), которые нуждаются в специальной поддержке и коррекции позы во время передвижения. Для них существуют специализированные автокресла с абдуктором, которые обеспечивают им правильное положение тела и предотвращают развитие осложнений. В этой статье мы расскажем вам, что такое это такое, как оно работает и какие преимущества имеет.
Что такое абдуктор и зачем он нужен?
Абдуктор — это специальное устройство, которое устанавливается между ног в автокресле. Его задача — разводить ноги ребенка на определенный угол, чтобы предотвратить их сведение и перекрещивание. Это необходимо для того, чтобы:
предупредить дисплазию тазобедренных суставов, которая может привести к вывиху бедра или артрозу;
улучшить кровообращение в нижних конечностях и предотвратить отеки и тромбозы;
обеспечить правильное распределение нагрузки на позвоночник и тазовые кости;
уменьшить риск развития сколиоза или кифоза;
способствовать формированию правильной осанки и координации движений.
Абдуктор также помогает ребенку чувствовать себя более комфортно и уверенно в автокресле, так как он фиксирует его положение и не дает ему скользить или переворачиваться.
Как выбрать автокресло с абдуктором?
Автокресла с абдуктором для детей с ДЦП бывают разных типов и размеров. При его выборе нужно учитывать несколько факторов:
Возраст и вес. Они бывают группы 0+, 1, 2 и 3, которые соответствуют разным возрастным и весовым категориям. Выбирайте автокресло в соответствии с рекомендациями производителя и проверяйте, чтобы ребенок не превышал допустимый вес и рост.
Функциональность и удобство. Они должны быть оборудованы различными настройками и опциями, которые обеспечивают комфорт и безопасность ребенка.
Например, такие настройки могут включать:
регулировку угла наклона спинки и подголовника;
регулировку высоты и ширины абдуктора;
регулировку длины и ширины ремней безопасности;
наличие боковых поддержек для головы и тела;
наличие дополнительных подушек или вкладышей для коррекции позы;
наличие съемных и моющихся чехлов.
Совместимость с автомобилем. Они должны быть совместимы с вашим автомобилем и легко устанавливаться и сниматься. Выбирайте автокресло, которое имеет систему крепления ISOFIX или LATCH, которая обеспечивает надежную фиксацию к кузову автомобиля. Также проверяйте, чтобы оно не мешало видимости водителя или других пассажиров.
Преимущества
Автокресло с абдуктором имеет множество преимуществ, которые делают его необходимым для детей с ДЦП. Вот некоторые из них:
Улучшает качество жизни. Позволяет ребенку с ДЦП передвигаться на автомобиле без дискомфорта и боли, которые могут возникать при использовании обычных автокресел. Также оно способствует развитию моторных навыков, социальных навыков и самостоятельности ребенка, так как он может лучше взаимодействовать с окружающим миром.
Снижает риск осложнений. Предотвращает появление или усугубление различных осложнений, связанных с ДЦП, таких как дисплазия тазобедренных суставов, сколиоз, кифоз, отеки, тромбозы и т.д. Также оно защищает ребенка от травм в случае аварии или резкого торможения, так как обеспечивает надежную фиксацию и поддержку тела.
Экономит время и деньги. Позволяет родителям экономить время и деньги на поездки к врачам, физиотерапевтам или ортопедам, так как оно способствует профилактике и лечению различных проблем с опорно-двигательным аппаратом ребенка. Также оно избавляет родителей от необходимости покупать разные автокресла для разных возрастов и весов, так как имеет возможность регулировки и адаптации.
Заключение
Автокресло с абдуктором — это специальное устройство, которое обеспечивает правильное положение ног ребенка и предотвращает их сведение и перекрещивание. Это необходимо для того, чтобы улучшить качество жизни ребенка, снизить риск осложнений и экономить время и деньги родителей. Оно должно быть подобрано в соответствии с возрастом и весом ребенка, функциональностью и удобством, а также совместимостью с автомобилем. Автокресло с абдуктором — это не роскошь, а необходимость для детей с ДЦП, которые хотят передвигаться на автомобиле без боли и дискомфорта.
Помогите в выборе: бустер или кресло?
Здравствуйте товарищи, помогите выбором, не могу понять как лучше.
Есть сын у меня, ему 5 лет и 9 месяцев. Вес 22 кг 100 гр. Рост 122 см. Телосложение обычное.
У нас есть детское кресло, с маркировкой этой Е44, все как положено. Из него можно сделать бустер (спинка кресла снимается).
По правилам ПДД, бустер я так поняла можно ранее семи лет, определяющим идет рост от 125 см,.и вес от 25 кг. Как ясно, мы не дотягиваем. В кресло влазиет в зимней верхней одежде, но несколько с трудом. Получается, бустер пока нельзя?
И меня волнует в первую очередь безопасность. Этот бустер не внушает мне доверия, защиты головы и боков ноль. Еще боюсь, что при аварии может от ремней фиксирующих быть травмы живота и позвоночника, так как удар всегда приходится на эти места.
И я так понимаю при бустере нужен адаптер ФЭСТ?
Не кидайтесь тапками, хочу разобраться в этом вопросе, водить машину не умею поэтому миллион вопросов не самого умного порядка.
Заранее спасибо всем.
Детские автокресла. Необходимость или предмет насмешек
Благодаря своему строению тело взрослого человека способно выдерживать нагрузки в поездках на автомобиле. С детьми все иначе, поэтому их перевозка в машине должна соответствовать строгим правилам.
Для информации: у новорожденного ребенка при слабых шейных мышцах большая голова по отношению к телу. Именно по этой причине таких детей разрешается перевозить только в специальных автомобильных люльках, желательно расположенных спиной по ходу движения, так как при торможении возникают нагрузки, при которых тело младенца, расположенное таким образом, наиболее приспособлено их выдержать.
Детское автомобильное кресло «растет» вместе с ребенком, если можно так выразиться. В зависимости от возраста, веса и роста автокресла подразделяются на 5 категорий:
• «0» означает автолюльку для перевозки новорожденных и детей, у которых малый вес. Допускается ее установка на заднем сиденье перпендикулярно ходу движения (боком) с обязательной фиксацией ремнями безопасности;
• «0+» – это переноска для детей до 1 года. Как правило, такое сиденье имеет корпус со специальной ручкой для переноски, оснащенный внутренними ремнями. Установка такого кресла осуществляется лицом ребенка против движения транспортного средства, чтобы избежать «кивка» головы при торможении. При этом штатная подушка безопасности в автомобиле должна быть отключена;
• «1» – для уже уверенно сидящих детей. Автокресло устанавливается лицом по ходу или против движения (если против, смотрим картинку выше). Такое сиденье имеет внутренние пятиточечные ремни или удерживающий столик. Используется до достижения ребенком веса 18 кг;
• «2» – используется для перевозки детей от 3 до 7 лет. В основном эту категорию совмещают с категорией «3». Внутренних ремней в автокресле нет, для ребенка используются штатные ремни, пропускаемые через специальные направляющие автокресла;
• «3», или бустер, представляет собой сиденье без спинки, а именно твердую конструкцию с подлокотниками и направляющими для крепления штатными ремнями безопасности. Многие родители отказываются от таких устройств, поскольку в них отсутствует боковая защита, а это немаловажно, например, при аварии.
Как следует из Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС (018/2011)), детские удерживающие устройства должны строго соответствовать определенным стандартам, для чего они проходят соответствующие испытания, в том числе и краш-тесты. Техническую составляющую этих испытаний мы опустим и расскажем, что должно получиться в итоге.
Испытывают новые автокресла как отдельно, так и с манекеном. После тестов удерживающие автокресло устройства не должны проникнуть в специальную формовочную глину, накладываемую в области живота манекена. Его голова не должна касаться частей конструкции автомобиля, но если такой контакт произошел, то скорость удара должна быть менее 24 км/ч, а сама часть конструкции обязана иметь свойства поглощения энергии. Не допускаются разрывы или повреждения ремней автокресла, размыкание защелок, различные деформации.
Бывают случаи, когда родители сажают ребенка на колени и пристегиваются штатными ремнями безопасности автомобиля вдвоем. Этого делать ни в коем случае нельзя, поскольку при торможении или аварии вес взрослого человека может просто раздавить тело ребенка, и таких случаев на практике достаточно... Поэтому при перевозке детей используйте только специальные устройства. При этом не надо спешить менять группу автокресел с ростом ребенка – достаточно учитывать параметры ребенка и внимательно изучить инструкцию по эксплуатации детского автокресла.
Как считают многие специалисты, самое безопасное место в машине для установки автокресла – заднее среднее сиденье. При этом кресло должно быть плотно закреплено ремнями.
Ответственность
Действующие ПДД Республики Беларусь в п.178 говорят о том, что перевозка детей в легковом автомобиле должна осуществляться с использованием специальных удерживающих устройств по возрастным категориям. Исключения есть, если рост ребенка выше 150 см или используется автомобиль-такси.
Запрещается перевозка детей на переднем сиденье автомобиля с использованием удерживающих устройств (автокресел), спинка которых развернута к лобовому стеклу, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.
Новые ПДД в Беларуси, которые начнут действовать в октябре 2022 года, изменений в данной части не претерпели.
Административный кодекс Беларуси, а именно ч.6 ст.18.13, за нарушение правил перевозки пассажиров предусматривает штраф в размере до 4 базовых величин (1 базовая величина составляет 32 рубля. – Прим. редакции). Много это или мало, не важно, думать всегда нужно о жизни и здоровье пассажиров. И специальные детские автокресла, а также удерживающие устройств, предназначены именно для этого. Ошибки в данном случае обойдутся слишком дорого, помните об этом.
Ответ на пост «Ответ на пост "+ - 7 лет"»
Сегодня только был на собрании в детском саду. Заведующая рассказывала, что к ним приходили из ГИБДД общаться с детьми.
ГИБДД: Кто из вас, дети, ездит на машине с родителями?
Лес рук.
ГИБДД: А у кого есть своё кресло?
Двое детей подняли руки (моя дочь в том числе). Многие спросили, типа, что ещё за "свое кресло"?
Дальше заведующая рассказывала о том, как много родителей она видит, которые просто сажают ребёнка назад, часто даже не пристёгивая, они там просто туда-сюда перемещается. И о важности детского кресла, а я сидел в полном ахуе от того, несколько это распространено, и что взрослым людям в 2022 надо объяснять такие простые вещи. Их пора самих вернуть в детский сад. Я вот реально думал, что долбоёбов меньшинство, ан нет.
Ответ на пост "+ - 7 лет"
Оригинал
+ - 7 лет
Прошлым летом продал свой автомобиль, новый забирать через неделю, в субботу. За пару дней до получения новой любимой игрушки срочно понадобился автомобиль, ну и благо, в Москве прокатов навалом, взял машину на два дня.
Итак, суббота.
Утром еду забирать старшего сына от его мамы, его детское кресло взял с собой, в прокатный автомобиль. Мама сына:
- Ты эту машину купил?
- Нет, это из проката, сейчас вернём и в салон за новой.
- А нафига с креслом таскаться? Так бы на зад посадил и всё, нахрена этот выпендрёж?
- wtf? Ты точно мать этого человека?
Едем с сыном в прокат, сдаю автомобиль, всё норм, вытаскиваю кресло, менеджер проката:
- вот Вам теперь в метро с ним тащиться, утро, машин мало, можно и без него было.
- ага, понял, принял, записал...
Вызываю такси (не эконом). Таксист:
- а Вы зачем со своим креслом?
- понадобится после поездки с Вами.
- да не надо, у меня бустер есть.
- ребёнок пока не дорос до бустера.
- ну я его не смогу поставить (кресло), пусть в бустере едет или сами пристегивайте.
- г@вно вопрос, посторонись, "ща усё будет".
Приехали в автосалон, всё в порядке, коврики ещё не по 1000$ за штуку, машина готова к выдаче, всё норм. Я с креслом в зоне выдачи, пристегиваю кресло, сын вокруг машины круги нарезает, довольный. Менеджер, который выдавал машину:
- а вы специально кресло везли?
- ну, в целом, да. а что зря привёз, надо было в подарок просить? (Шутки за 300 вошли в чат)
- нет, просто видно что вы из салона, вас бы и не наказали, вошли бы в ситуацию, а так, таскать его...
Всём этим людям минимум 30+ лет...
Пока сын исследовал салон, я стоял в курилке рядышком и думал, может это я в Б-безопасность переигрываю? Я ж как-то на заднем сидении москвича и в салоне буханки выжил...
Тем временем, приехал поздравить и посмотреть друг, рас3,14здяй редкостный - это первое что приходит в голову чтобы его описать. Детей и опыта с ними у него нет и в ближайшее время не предвидится.
- О, поздраляю! мелкого уже в кресло усадил?
- ага (и ожидаю очередную порцию "зачем? ")
- правильно, дол@оебов хватает на дорогах.
Морали нет.