Ремонт водовыпускнова коллектора
Осмотр, зачистка , сварка , результ!
Больше работ https://www.instagram.com/sons.ofthe.sea?igsh=cGc0MTJzOXV5ej...
Осмотр, зачистка , сварка , результ!
Больше работ https://www.instagram.com/sons.ofthe.sea?igsh=cGc0MTJzOXV5ej...
Находка, Приморский край
Мировой океан занимает более 70% территории Земли, при этом 40% его акватории считаются «сильно пострадавшими» от деятельности человека.
На данный момент, мы практически закончили на 40% работу по выполнению очистки акватории размером 12.400 квадратных метров.
Вручную, три водолаза подняли около 4-х тонн. Бутылки, оплетки кабелей, аккумуляторы, и даже унитаз с раковиной, кондиционер, и других материалов жизнедеятельности человека
И с помощью крана порядка 8-ми тонн металла и прочих тяжелых предметов (колеса, троса и тд).
Будьте благоразумны, воспитывайте себя и своих детей бережно относиться к природе. Берегите планету и наш с вами дом.
Команда @sonsofthesea
Всем добра!
Всем доброго дня!
Так уж получилось, что за зиму я так и не написал о последней поездке в теплом сезоне 2023 года.
Есть у нас в Приморье один прекрасный район - это окрестности Находки, за поселком Врангель. В первую очередь это известное Триозерье с плотно забитыми пляжами летом, но есть и еще пара интересных мест. Начнем с одного из моих любимых - мыс Лисученко.
Чтобы добраться до мыса, необходимо проделать неплохой путь. Кому-то он кажется слишком длинным и сложным, но тут дело в восприятии. Восприятии времени и расстояния. Кому-то фраза "4 часа ехать, 2 идти" покажется чем-то ужасным, кому-то легкой быстрой прогулкой. Но это всё лирика. В этот раз я просто хотел показать человеку одно из любимых мест.
Уже не раз мне писали, что места показываю, а как добраться - никакой информации. По большей части это места, которые просто есть на карте и легко построить маршрут без лишних усилий. Так вот, чтобы добраться до мыса Лисученко, нам необходимо ехать в сторону Находки (если из Владивостока), проехать дальше, мимо Врангеля и свернуть к поселку Первостроителей. То есть тот же путь, что до Триозерья, но на одной из развилок свернуть направо, в сторону бухты Спокойная. До нее и держим путь. В самом конце снова будет развилка: налево на базу в бухте Спокойная, направо - тоже на базу, от которой начнется путь к мысу Лисученко. Машину можно оставить на базе (но придется заплатить за въезд), оттуда уже по широкой протоптанной дороге пару часов пешочком.
Тропа довольно живописная, но камеру я не доставал. Довольно тяжело она мне далась в этот момент. Самое главное - по пути есть развилка, тут лучше смотреть тропу по maps.me (там хорошо строит тропу). Если пройти поворот в лес, ничего страшного не произойдет. В итоге всё равно выйдете к тропе на мыс, правда сначала придется спуститься в овраг, потом преодолеть резкий подъем. А оно вам надо? :)
Немного информации от Туристического центра Приморского края:
Вдоль хребта расположено множество гигантских камней, обрывов и бесподобных видовых площадок, с которых можно сделать много красивых фотографий. Этот уникальный скалистый мыс отвесно обрывается в море, создавая ощущение, что ты находишься на краю мира. Назван мыс в честь военного топографа Лисученко, одного из исследователей северо-западного побережья Японского моря.
Мыс был описан и нанесен на карту 1860 году во время экспедиции под командованием Василия Матвеевича Бабкина.
А теперь пора перейти к главному - фото!
Вообще это место, которое я желаю посетить всем, кто любит впечатляться массивными скалами и морскими пейзажами. Всё величие этого места кадром, как я считаю, не передать.
После прогулки на Лисученко нас ждал переезд в место ночевки - бухту Большая Ежовая. Да, это очень популярное место, но вышло так, что там я еще не был. Из плюсов - в октябре там безлюдно. Что чуть не стало минусом, но об этом позже.
Путь до бухты идет через бухту Спокойная, через базу, которая была по развилке налево, когда ехали на Лисученко. За проезд берут плату, довольно большую. Частная территория всё-таки.
Пока приехали, поставили палатку, приготовили поужинать - уже и стемнело. Благо эти дни были очень теплыми, чего от середины октября никак не ожидалось.
Дальше в планах - рассвет. И да, погода не подвела, организм не подвел и я смог пробудиться и вылезти из палатки. Хотя прогулка меня конечно неожиданно умотала.
Рассвет посмотрел, кадров сделал, можно еще поспать. Поспать, поесть и сделать еще кадров!
Настала пора ехать дальше!
Помните, что я говорил про минус безлюдности? Вот он себя и показал.
Проехать то не было проблемой, а вот выехать оказалось сложно. В сентябре дожди размыли спуск к пляжу, он стал посложнее и дорога, по которой проезжали машины пониже и попроще, стала довольно сложной.
При очередной попытке выехать, меня просто унесло в бок в колею. И как я был рад, что в этот момент на пляже уже были ребята на Isuzu Bighorn, к которым я и пошёл за помощью.
Почему у меня открыт капот? Потому что они тоже были "рады" тому, что я не могу уехать. Ведь они не могли завестись и я дал им аккумулятор. Который, кстати, не помог. Потихоньку спустили меня снова вниз, причем даже без повреждений. Завели Bighorn'а, подцепили меня тросом и вытянули вверх.
Если вдруг получится так, что Иван на Isuzu прочитает эти строки, хочу еще раз сказать "Спасибо за то, что вызволил из этой западни!".
Помогайте друг другу в сложных ситуациях!
И напоследок немного погуляли в бухте Окуневая и заскочили в Триозерье.
Что я могу сказать по итогу этой поездки? Наслаждайтесь моментом, познавайте мир и не отказывайте в помощи!
Спасибо всем, кто дочитал!
На улице всё теплее, выбираться на улицу всё приятнее.
И вот очередным теплым вечером, взял камеру в руки (ведь надо учиться ей пользоваться) и поехал прогуляться сначала на канал острова Русский. Точнее начал с этой точки.
Дальше - бухта Труда. Излюбленное место для катания на SUP в теплое время, но сейчас покрытое льдом.
Ну и напоследок вид на закатный мост с Назимовской батареи
Всё снято на Canon M50 + Canon 18-150mm f/3.5-6.3 IS STM
Куда идет житель Владивостока погулять, если нет времени/возможности уехать подальше от города? Верно, на мыс Тобизина. 30-40 минут на машине, 20 пешком и ты на месте.
Вот и в прошлый свой выходной я решил так же. Решил, что нечего дома валяться, надо пройтись. Тем более погода позволяла.
Тут же в рюкзак были закинуты дрон, фотоаппарат, стабилизатор, павербанк, бутылка воды и пара предметов посуды.
Основной затеей было поучиться пользоваться камерой, купленной пару месяцев назад. И стабилизатором, который приехал совсем недавно и пока только раз был использован, причем в рабочих целях.
Собственно, кадров я сделал совсем немного.
Погода стояла не сказать, что ветренная, поэтому из рюкзака был извлечен летательный аппарат для пары кадров, которые я задумал в своей голове.
Всё было как обычно, достал, включил, подключил к пульту, раскрутил моторы и запустил. Но при взлете, когда моторы еще не на полную сработали, резко дунул ветер, за этим последовал удар о землю и падение. Падение вниз со скалы.
В этот момент в голове была одна мысль "Лишь бы не в море!". Подойдя к краю я увидел картину хоть и грустную, но обнадеживающую.
Ладно, не в море, достать можно. Но и сюда бы еще дойти. Дело в том, что для этого надо обойти скалу и часть пути - по воде. А так то на улице конец февраля, повсюду льдины и затея так себе получалась.
План был таков: дохожу, достаю, бегу обратно в машину, переобуваюсь и еду домой греться. Ожидал, что будет сводить ноги даже в обуви и одежде. Но вот первый шаг в воду, второй, а сильного холода я так не почувствовал.
Опустим количество шагов, движемся дальше. Воду то я прошёл, теперь осталось залезть наверх и достать аппарат. Подход с одного края - не могу залезть, с другого - тоже не могу. Потихоньку начинает подступать настроение бросить это всё. Присматриваю еще место, где можно попробовать залезть, цепляюсь правой рукой, нахожу зацеп для левой и просто тяну себя наверх, так как ногами так упереться то и негде было. Наконец поднимаюсь, нахожу дрон, осматриваю и вижу не самую приятную картину.
Первичный осмотр показал, что камера целая, но сам подвес разбит и поврежден один луч. Ладно, спасен, починим.
Вернулся к своим вещам тем же путем, понял, что не так то мне и холодно и решил всё-таки дойти до конца и сделать то, что хотел.
И вот я в конце мысла, достаю штатив, камеру (стабилизатор я просто пощупал уже после), турку, кофе и выставляю кадр. Не самый удачный, конечно, но больше был вопрос в верной настройке по цветам.
А что из этого получилось - можете увидеть ниже
Короткая аэро-зарисовка острова Шкота
И пара фото оттуда же
PS. В Приморье теперь ослабили ограничения и разрешены полеты не выше 150 метров и в прямой видимости, в отдалении от объектов инфраструктуры (если кратко). В принципе, как я и делаю.