Как я красил Vex из LoL (Лиги Легенд)
Летом я был одним из судьей выставки миниатюр "покрастинация" и там увидел модель Vex,после которой решил себе напечатать такую же .Точнее не себе,а в подарок своей девушки ,которая любит за Vex играть и давно выпрашивает у меня фигурку.
Начнем с базы.Обнаружил для себя, достаточно удобным использование крышек от протеина и креатина, которыми пользуюсь .дешево и сердито
Засыпал всем подряд,сухой мох,разные ветки и сасохшая зелень + сода,в качестве земли и скрепляющего материла
Еще немного камней,а потом обильно пролил ПВА в несколько заходов
Потом ярко нанес Зеленый ,оранжевый и обильно пролил коричневым и парочкой схожих оттенков,так как потом высаживал траву с помощью флокатора, нужен был просто основной оттенок
Хотел показать росу(или траву после дождя) Поэтому надувал эпоксидку (заствающую от УльтроФиолета) в несколько подходов,чуть добавляя синего
Дальше Была тень.И с ней были огромные муки
Изначалььно я хотел сделать ее матовой(и для этого была куплена краска - супер черная) ,Но оказалась она и держится плохо и маркая и не такая уж черная
В итоге решил пойти в глянец.Да по краям будет блестеть, зато черный будет действительно черный. И это было сложно.Все время что-то шло не так,много грязи попадала.Поверхность слишком ровная и извилистая - и были подтеки. По итогу из-за переделок,я убил на тень примерно столько сколько и на саму модель Vex
Накосячил когда клеил к базе,пришлось пленкой все обматывать подчищать и снова пытаться все выровнять
Глаза тоже красил множества раз,в итоге этим вариантом был больше всего доволен,хоть и от оригинала совсем далекий (извилисто-шипасто-демонический)
А вот и сама Векс.Начинаю я с одинаковой подложки,которая делает миниатюры живее
Хоть лицо у нее простое.Глаза большие и можно отыграться на них
Сама миниатюра приятно разделена на множество частей,очень удобно было красить
Дальше процесс более простой.не снимал уже так детально. так что просто фотки процесса
Основную одежку надувал с Аэрографа точками,для придания текстуры
после большой работы кистью я так же поддувал оттенки фиолетового,изумрудного и синего,чтобы лучше соединить все части(поддувал со стороны тени)
И финальные фото
Заглядывайте в мою Группу по покрасу - https://vk.com/dobroleon?z=photo-213591036_457240297/wall-213591036_989 Буду рад если что-то закажите,зима близко и она скудна на работу)
Девушки в клубе. Часть 1
Масштаб 1:43.
3D принтер: ANYCUBIC Photon Mono X 6K.
3D печать мастер моделей из фотополимера Harzlabs, INDUSTRIAL ABS grey.
Высота слоя 35 мкм.
Роспись акрилом.
3D моделирование, печать, литьё и роспись: amforma
Продолжаю собирать из метала модель трактора С-65 в масштабе 1:43
Трактор С-65 часть II.
вот такого !
В предыдущей части я остановился на передних катках. В этой части я продолжил работу над ходовой и занялся разработкой задней ведущей звезды (катка) технологию изготовления заимствовал из настоящего (прототипа) и так поехали..
Задний ведущий каток в в процессе изготовления
Технология изготовления заключается в высечении заготовок колец, нанесение меток расположения будущих гребней, соединение заготовок в единый бутерброд и нарезания зубев. Изготовил из ленты венец повторяющий контур зубев и все соеденил в одно целое
Заготовки с нарезанными гребнями и венец , осталось склеить
клею в одно детали, изготовляю остальные элементы из которых будет состоять задний каток
Предсобранная заготовка катка и детали из которых собираются заготовки
Таких катков венчатых мне необходимо изготовить 6 шт
Собранные катки выглядят вот так, осталось ещё две пары
Далее приступаю к изготовлению опорных и поддерживающих катков, их на один трактор необходимо 14 шт. (10 опорных и 4 поддерживающих)
Заготовки будущих катков и несколько предсобраных для понимания каков результат !
Собрал за пару вечеров катки и принялся их устанавливать на свои места.
Сначала поддерживающие и задние катки
Предварительно закрепил на свои места
Дальше дело за опорными катками
Определил местоположение первого опорного катка и расстояния между остальными опорными катками и принялся крепить их на свои места
Вид снизу с предварительно установленными опорными катками
Креплю катки на свои места на остальные рамы
Так выглядят рамы с предварительно закрепленными катками.
Далее я изготовлю узлы фиксации задних, передних и опорных катков установлю нижние экраны опорных катков на свои места ( заготовки экранов уже нанесены на метал осталось вырезать, изготовить в них технологические отверстия и предать им их рабочий вид )
Вид с другого ракурса , рамы начинают обретать вид будущих тракторов
Вот так выглядит заготовка с которой предстоит ещё работать!
на этом пока все, продолжаю работу над тракторами, как продвинуть выставлю очередной пост.
Всем пока !
Эт я когда у меня не ладится процесс )))
Продолжение следует...
Ещё три печенюшки
Где найти фигурки космических кораблей?
Не так давно появилась возможность реализовать мечту детства и начать собирать модели космических кораблей из сериалов и игр.
Замысел состоит в том чтобы собрать по одному кораблю из различных вселённых. Пока что удалось собрать небольшую флотилии.
Мой маленький флот
В данный момент столкнулся с проблемой что ни где не могу найти где купить подобные модели.
Подскажите где можно найти нечто подобное для покупки, хочется собрать ещё модели звёздного разрушителя из star wars, корабль из орвилл, прометей, итд.
Бэтмен рыцарь Аркхема
Масштаб 1:10.
3D принтер: ANYCUBIC Photon Mono X.
Фотополимер: Harzlabs, INDUSTRIAL ABS.
Высота слоя 35 мкм.
Грунт: KUDO KU-6003.
3D скульптинг: B3DSERK
Модель в 1/43. Ferrari Enzo
«Легендарный спорткар с именем своего создателя»
Производитель: BBR BBRC205C1
Лимит модели: 1 of 35
Год: 2002
Цвет: Nero Daytona
Дизайнер: Ken Okuyama
Дизайнер (Студия): Pininfarina
Страна дизайна: Italy
Произведено шасси: 400
Ferrari Enzo назван в честь основателя компании Энцо Феррари. Разработан в 2002 году с использованием технологий Формулы-1: кузов из углеродного волокна, механическая коробка передач с автоматическим переключением передач в стиле Формулы-1 и керамические композитные дисковые тормоза из карбида кремния, армированные углеродным волокном. Также на Enzo используется активная аэродинамика, которая генерирует значительное количество прижимной силы в 3363 ньютона при скорости 200 км/ч и 7602 ньютона при скорости 300 км/ч.
Enzo был разработан Ken Okuyama, главой отдела дизайна Pininfarina, и первоначально анонсирован на Парижском автосалоне 2002 года с ограниченным тиражом в 399 единиц. Все 399 автомобилей были проданы до начала производства. В 2004 году был построен 400-й серийный автомобиль и передан в дар Ватикану на благотворительность, и позже был продан на аукционе Sotheby's за $1,100,000.
Силовой установкой Enzo является атмосферный двигатель Ferrari F140B V12 объемом 6,0 л, выдающий мощность 660 л.с. при 7 800 оборотах в минуту.
В 2004 году американский журнал «Sports Car International» назвал Ferrari Enzo третьим номером в своем списке лучших спортивных автомобилей 2000-х годов. Американский журнал «Motor Trend Classic» назвал Enzo четвертым в своем списке десяти «Величайших Феррари всех времен».
Черных Enzo существует немало, но в стоке ни одна из таких машин не поставлялась с чёрными дисками – они были покрашены отдельно. Таких авто существует не менее 6 штук, так что номер шасси установить сложно. Модель от BBR безупречна и редка – лимит всего 35 штук.