Бурдж-Халифа.
“Бурдж-Халифа” по праву считается самым высоким строением на планете (828 м.). Ранее, пока шло строительство, оно имело название “Бурдж-Дубай”, но в 2010 году на открытии, премьер-министр страны решил увековечить имя действующего президента и назвал сооружение в его честь, так небоскрёб получил своё нынешнее имя. Построен он в форме конуса, стремящегося в бездну неба, архитектура здания напоминает геометрическое изображение цветка, традиционного для исламских узоров, и насчитывает в себе 162 этажа.
Шпиль здания занимает 180 м., в его состав входит более 40 этажей, оборудованных для обслуживания здания, а также еще 3 этажа находятся в фундаментной части строения и рассчитаны на парковку 3000 автомобилей. Единовременно в здании могут находиться около 35000 человек. Строение планировали закончить к открытию 9 сентября 2009 года, вместе с метрополитеном, но застройщик изменил свои планы, и значительно урезал финансирование стройки. На этом этапе строительство немного затянулось, и торжественная церемония была назначена на 4 января 2010 года.
Проект имел грандиозные масштабы, башня проектировалась с таким расчетом, что в ней можно провести всю жизнь не покидая здания. Здесь предусмотрели практически все, отели, квартиры, офисы, парки, прогулочные бульвары, огромные площади озеленения с газонами и местами для отдыха, развлечения, занятия спортом и любыми видами деятельности, все, что только душа пожелает.
Разработкой занималось американское архитектурное бюро, сумма такого строительства вылилась в 1,5 млрд. долларов. Пока шло строительство, реальную высоту здания держали в строжайшем секрете, так как изначально было запланировано построить здание, которое должно побить все рекорды по высоте. На случай, если бы где-то создали проект еще больший, застройщики в любой момент могли внести поправки в план, все было направлено на достижение цели.
Началось строительство в 2004 году, для постройки небоскрёба был использован особый состав бетона. Чтобы смесь была крепкой и при этом выдерживала колебания температуры до + 50 градусов, заливали её темное время суток, добавляя в раствор лед. На возведение строения было использовано 60 тыс. тонн стальной арматуры и израсходовано 320 тыс. м куб. бетона. Шпиль собирали на месте из заранее изготовленных металлических заготовок, он возведен исключительно из металла. Чтобы уменьшить раскачивание небоскрёба от воздушных потоков, в его фундамент заложили около 200 свай, а концепцию здания выполнили в виде спирали.
К вершине оно значительно сужалось, тем самым понижая массу здания и облегчая его по пути продвижения к наивысшей точке. Для того, чтобы оно не нагревалось от солнечных лучей, его отделали стеклянными отражающими панелями. На уборку и чистку поверхностей небоскрёба нанимают мойщиков-альпинистов, они используют специальную технику, движущуюся по рельсовым системам, и отмывают здание около 3-х месяцев, затем все начинают заново. Так, за год проводят 4 плановых уборки.
Строительство велось со скоростью 1-2 этажа в неделю, каждый день на стройке было задействовано до 12 тыс. рабочих, 7.5 тыс. из которых были квалифицированные рабочие, а остальные, в основном, были выходцами из Южной Азии. По статистике, за время стройки был зарегистрирован лишь один смертельный случай, но по неофициальным данным в ходе строительных работ было огромное число травм и случаев со смертельным исходом, так как там было задействовано большое количество нелегалов. Точный учет смертности, якобы, никто не вел.
В дальнейшем было выявлено, что у рабочих отняли паспорта, они живут в ужасных условиях, оплата труда неквалифицированного рабочего в два раза ниже, и эти выплаты зачастую задерживали. В 2006 году, рабочие устроили бунт из-за отсутствия транспорта, развозящего их после рабочей смены. Недовольство набрало такие масштабы, что работники устроили мятеж. Они нанесли повреждение офисам, строительной технике, производственному оборудованию, транспортным средствам и всему, что попадалось под руки. Подсчеты нанесенного ущерба оценили в полмиллиона долларов.
Несмотря на все трудности, строительство завершили, и на сегодняшний день, здание делового центра выглядит впечатляюще. Сооружение имеет отдельные входы, для каждой из трех основных групп посетителей: для проживающих, для офисных работников и для гостей отеля. К слову сказать, дизайном гостиницы, занимался сам Джорджо Армани.
Большая часть небоскрёба отведена под аренду офисов, в нем находятся около 900 апартаментов. Сотый этаж весь выкуплен миллиардером индийского происхождении. Там размещены 3 его квартиры, общей площадью в 1,5 тыс. м.кв. Выше на этажах расположены офисные помещения, тренажерные залы, бассейны и т.д., под технические помещения на каждом уровне отведено по несколько этажей.
На 148 этаже находится смотровая площадка, открывающая обзор на все 4 стороны с потрясающими видами местности и уникальным ландшафтом вокруг небоскрёба. Попасть сюда может любой желающий, подъем лифт на этот уровень занимает время чуть более минуты. Также имеется еще одна площадка, расположенная на 124 этаже. В башне есть ресторан “At.mosphere” занимающий первенство по самому высокому расположению в мире, по задумке, дизайн ресторана напоминает каюты дорогих яхт. Шпиль здания помимо визуальной красоты, выполняет функции телекоммуникационных и технических помещений.
В строении установлено 57 лифтов, и только служебный может проехать через все этажи сразу. Остальные посетители, перемещаясь по небоскрёбу, при необходимости, вынуждены делать пересадки. Также, для этого небоскрёба был создан специальный аромат – помещения наполняют ароматизированным воздухом через отверстия, расположенные в полу. Так здание не только охлаждают, но еще и окутывают своими собственными духами.
В искусственном озере под зданием возведен музыкальный фонтан Дубай, его длина 275 м., а высота напора водных струй достигает 150 м. Для музыкального сопровождения выбраны композиции как мировых, так и арабских исполнителей. На его освещение затрачено 6650 осветительных приборов.
Большая высота сооружения сыграла весомую роль в системе сбора воды. Так как в Дубае практически не выпадают осадки и нет дождевой воды, в здании спроектирован сбор конденсата, которого образуется немалое количество на такой огромной высоте. Воду собирают в резервуары, система распределяет её по территории, часть идет на орошение живых насаждений, остальное используют в технических нуждах.
В книге рекордов, небоскрёб “Бурдж-Халиф” занимает весомое место по многочисленным достижениям в строительстве высотных зданий.