Узбекистан расширяет линейку производства автомобилей
«Узавтосаноат» работает над привлечением в Узбекистан европейских и азиатских автопроизводителей» — заявил глава компании.
Если раньше отечественное производство ограничивалось брендом Chevrolet, то сейчас «мультибрендинг для нас — один из приоритетов», отметил он.
VOLKSWAGEN
Немецкий автомобильный концерн Volkswagen и «Узавтосаноат» практически согласовали запуск линии по выпуску первой совместной модели на территории Узбекистана.
«Первое направление – это пикап Amarok, который в процессе согласования. Мы фактически всю технологическую линию производства уже согласовали. Сейчас идет проработка по стоимости»
По оценкам специалистов «Узавтосаноат», пикапы представляют большой интерес для рынка Узбекистана.
«Amarok для нас очень интересный продукт, в связи с тем, что в Узбекистане пикапы не производятся и очень мало продаются. По нашему мнению, рынок пикапов – самый перспективный. В ближайшие 3-4 года он будет только расти. Поэтому, первое направление сотрудничества – это пикапы. Конечно, параллельно мы проработаем и другие бренды Volkswagen»
Amarok — среднеразмерный пикап в линейке моделей группы Volkswagen. Автомобиль сочетает в себе отточенную управляемость, большой дорожный просвет, высокую грузоподъемность, и опционально — систему постоянного полного привода 4MOTION, 8-ступенчатую коробку и 3-литровый мотор V6 TDI, самый мощный в классе.
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Этим летом в Ташкент для проведения тестовых испытаний будут доставлены два образца электромобилей — Chevrolet Bolt и китайской JAC. Планируется организовать их пробег по всему Узбекистану — от Андижанской области до Каракалпакстана.
«Узавтосаноат» прорабатывает вопрос организации производства в Узбекистане электромобилей, сообщил журналистам в Ташкенте в четверг председатель правления компании Умиджан Салимов.
«Мы создали специальную группу в Инновационном центре при Туринском политехническом университете в Ташкенте, которая занимается вопросами внедрения и организации производства электромобилей»
Руководитель «Узавтосаноат» добавил, что Туринский политехнический университет в столице проектирует первый беспилотный автомобиль.
PEUGEOT CITROEN
На новом строящемся заводе в СЭЗ Джизак совместное предприятие Uzbekistan Peugeot Citroёn Automotive будет выпускать Peugeot Expert и Peugeot Boxer.
Планируемый объем выпуска автомобилей — 16 тысяч в год с уровнем локализации не менее 50%.
О СБОРКЕ В РОССИИ
Совместно с российской стороной изучаются варианты крупноузловой сборки автомобилей GM Uzbekistan в Санкт-Петербурге, Карачаево-Черкесии, Тольятти и Нижнем Новгороде. Планируется до конца 2018 года определить площадку
"Но для нас самая оптимальная площадка — в Санкт-Петербурге, потому что она уже была задействована нашим партнером GM… Вопрос заключается только в согласовании моделей и получении окончательных утвердительных разрешительных документов со стороны нашего партнера General Motors", — отметил глава компании.
В 2017 году СП GM Uzbekistan было выпущено 140247 автомобилей, что на 59% больше, чем годом ранее. Экспорт составил 26,8 тысячи автомобилей. При этом на самаркандском автомобильном заводе было произведено 3600 грузовиков и автобусов, что на 5,5% больше чем в прошлом году. СП «JV MAN Auto-Uzbekistan» было выпущено 1200 грузовиков и автобусов.
В январе-апреле 2018 года объем производства составил 53219 автомобилей, из которых 4526 или 8,7% были экспортированы.
Об истории автопрома Узбекистана можно прочитать тут.
Амарок+Узбекистан=Аматиз=Матирок
Классная новость, давно пора расширять выбор доступных автомобилей не только моделями, но и другими брендами! Конкуренция - двигатель прогресса!
Правда не совсем понятно как быть с электромобилями - сеть зарядных станций для них не так просто организовать...