Стая макак-велосипедистов в Санкт-Петербурге⁠⁠

А можно словесное описание от очевидца?
Я на видео вижу, как один велогоблин сбил пешехода, а два велосипедиста слезли с велосипедов и оказывают помощь пострадавшему. Кто там ржот и лыбится на видео не видно.

А вот автор явно ненавидит велосипедистов.

Ну при всех своих положительных качествах, велосипед  , без проблем возит как и великого гуманиста, так и конченного контрацептива. В прочем как и бэха 777.

Дыши глубже, на высоте твоих моральных устоев очень мало воздуха.

"Почему такого нет в Европе?"

Потому что есть, лол.

Очень здорово это все, но есть различные допущения, например я не могу занимать правую полосу на перекрестке т.к по ней проезжают автомобили, которым необходимо свернуть направо, по этой причине я имею право занять крайне правое положение во второй полосе. Про поворачивать налево я не спорю, но вспоминая правила СССР все было куда разумнее(велосипедисты рассматривались как полноценные участники движения и могли перестроиться в любой ряд для совершения любого маневра). Кроме того не вижу возможности ехать по крайней правой стороне дороги, когда они заставлены машинами. Текущий свод правил для велосипедистов написан для дурачков не знающих основных ПДД. У нормальных людей платятся штрафы за проезд по тротуару, и велосипедист считается полноценным участником дорожного движения.

А где ты предложишь ездить? По тротуарам? Велосипедисты такие же участники дорожного движения и имеют право по надобности перестроиться хоть в крайне левый ряд. Есть не особо умные люди, что проносятся на красный в толпу пешеходов, но иногда намного проще проехать на красный не подвергая опасности окружающих. Люди борзеют когда им что-то не нравится, велосипедистов на дорогах не считают транспортным средством, бывает ради забавы подрезают или не пускают на другую полосу, чтобы никому не мешать на повороте налево(например). Поэтому люди зачастую и проносятся на красный свет(чтобы ехать одним), играют в шашки(просто от того что водители не могут выстроиться в ровную линию и не занимать край правой полосы(то место где велосипедам положено ехать)). Я не защищаю того паренька, который сбил бабушку, но в остальном я не увидел, чтобы кто-то создавал аварийные ситуации.

Периодически с ними катаю, очень интересные и незашоренные ребята с широким кругозором

в современном ПДД в России нет возможности перестраиваться во вторую полосу, только в таком случае, можно на велосипеде и не выезжать на дорогу, т.к зачастую правая полоса занята автомобилями(их там паркуют). Но могу вставить тут свои 5 копеек, по ПДД велосипед не имеет права занимать всю полосу, при пересечении перекрестка(количество полос тут особо не имеет значение), есть два случая(когда есть светофор с дополнительной секцией(поворот направо обычно разрешается раньше движения прямо) или когда на перекрестке стоит обычный светофор) рассмотрим такую ситуацию, вы велосипедист, которому необходимо проехать прямо. Случай первый, вы стоите т.к для вас горит красный свет, но есть участники движения которым необходимо свернуть направо, по сути вы занимаете их полосу. Случай второй, вы просто едете в своей полосе прямо и вас подрезает машина которой нужно повернуть направо(после того как меня так сбили, я перестал ездить по классическим ПДД, хотя показывал машине левой рукой что буду придерживаться этой полосы). Поэтому отсутствие разрешения на перестройку в другой ряд я считаю глупостью и современные правила действительно могут создать опасные ситуации. Если вы аккуратный водитель и соблюдаете ПДД, это хорошо, но не забывайте о том, что кроме вас на дорогах есть другие водители, которые ни во что не ставят велосипедистов. Могу предложить вам прокатиться в центре города, того же Санкт-Петербурга в плотном потоке. Через час такой езды, вы либо откажетесь от велосипеда, или станете ездить по правилам для автомобиля. Я считаю современные правила для велосипедистов до конца не продуманными, вы можете сказать, что в таком случае велосипедистам просто нельзя выезжать на дороги, но как иначе то? Это мой каждодневный транспорт, который не подводит уже долгое время, да и такая манера езды мало кому мешает. Я согласен с тем, что многие велосипедисты ведут себя как быдло, но и водители мало чем отличились от них, если хотите чтобы велосипедисты соблюдали свои правила, то и вам нужно соблюдать свои правила, не подрезать нас, не занимать крайне правое положение в нашей полосе, да и смотреть в зеркала. Ссылаться только на ПДД правильно, но я говорю вам о том как приходится ездить по городу и почему именно так.

Мысль в том, что разница 20 кг между двумя велосипедистами и разница между автомобилем и велосипедистом от тонны и выше, следовательно, опасность, которую представляет велосипедист весом даже 150 и автомобиль весом 1000 может отличаться координально, а значит, и штрафы соответствуют.

автор, это ведь было дтп, почему ты уехал, а не вызвал дпс?

Выглядит как 11 обезьян, не уяснивших, что велосипед для проезжей части, и на тротуаре им делать нечего.
И мне как велосипедисту и как пешеходу больше приятны фиксеры, которые движутся в потоке машин, где они не сильно мешают, чем всякие "правильные" велосипедисты, гордо едущие по тротуару и мешающие всем подряд.

Думаю, в 99% случаев достаточно просто неотвратимости, этого сейчас реально не хватает в любой сфере в нашей стране.

Хороший вопрос. Но из-за неадекватных действий пешехода тоже аварии случаются - тоже штрафы за пьяную ходьбу введем? Думаю, это все-таки не такая прямая зависимость, как между размером тс и опасностью, которую он представляет.

Только вчера катал с такими же фиксерами по Москве на аллейкате, на шоссере по Садовому наваливал 50км/ч.

Вы выложили видео, оскорбляя велодвижение. Оскорбляя конкретных велосипедистов, без приведения к этому доказательств. А вдруг вы всё выдумали?

Дык пруфов то нет... Да - есть кривоногий мудак.Да фиксеры в принципе если не профи, нехер выезжать на дорогу, а ты не профи, значит нехер никому)

Один отдельно взятый долбоёб, который врезался в бабку. Хотя при принципе суперпозиции бабки надо было просто это предполагать... Чем остальные то не устроили?

Фейк это видео. Сразу же понятно. Все же давно знают что в Санкт Петербурге не бывает такой погоды!

А если надо повернуть, то всё, только направо поворачивать?

Водители такие водители. Фиг ведь кто пропустит перестроиться, приходится за сто метров до поворота заранее в другой ряд вставать, чтобы повернуть. А потом отдельные особи ещё имеют наглость дегенератами обзывать.

ты даже не остановился, а сейчас в инетеке своё недовольство извергаешь

С чем я вас и могу поздравить. Я не могу ехать по 40-80км в день без нарушений ПДД для велосипеда. Сбивали меня только тогда, когда я их соблюдал. Привычный мне каденс 90-110, соотношение 46/16 и 700 колеса, можете посчитать примерную крейсерскую скорость(около 35-40 км/ч) Тормозить перед каждой машиной на обочине чтобы сойти на тротуар и не нарушать ПДД переходом на вторую полосу я не могу(это перестает быть катанием на велосипеде). Засим считаю разговор оконченным.

А если надо повернуть, то всё, только направо поворачивать?

Водители такие водители. Фиг ведь кто пропустит перестроиться, приходится за сто метров до поворота заранее в другой ряд вставать, чтобы повернуть. А потом отдельные особи ещё имеют наглость дегенератами обзывать.