Приморский Мостопад

Поднимите в ТОП, или репостните. Может хоть до кого-то достучимся.


В пятницу, 26 октября, днем в районе села Осиновка (Приморский край) рухнул очередной мост вместе с ехавшим по нему большегрузом. Тяжелая фура, падая, раздавила легковой автомобиль.

Приморский Мостопад Приморский край, Мост, Халатность, Бездействие, Длиннопост, Без рейтинга

Как потом выяснилось, в салоне легкового автомобиля находились два человека: 25-летняя девушка, а также 3-летняя девочка - обе погибли.

Ссылки на новость:

https://www.newsvl.ru/accidents/2018/10/27/174946/

https://www.newsvl.ru/accidents/2018/10/26/174939/


Земля пухом погибшим по халатности ответственных за мост, гнев и недоумение "как такое могла произойти" ,  ............................................................................................................................


..........................................................................НО...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Это лишь последний, из череды обрушений мостов в Приморье :


1.  25 июня 2018 :Мост в Красноармейском районе рухнул в реку.

https://www.newsvl.ru/accidents/2018/06/25/171379/

2.  22 июня 2018 : В Надеждинском районе обрушился мост.

https://www.newsvl.ru/accidents/2018/06/22/171297/

3.  7 августа 2017: Хасан оказался отрезанным от федеральной трассы — размыло два моста.

https://www.newsvl.ru/vlad/2017/08/07/161675/

4.  3 августа 2017: Обрушившился мост под Арсеньевом.

https://www.newsvl.ru/society/2017/08/03/161592/

5.  30 ноября 2016: Мост в селе Лукьяновка.

https://www.newsvl.ru/society/2016/11/30/154024/

6.  4 июня 2016: СРАЗУ ДВА МОСТА , В Фокино и Анучинском районе.

https://www.newsvl.ru/accidents/2016/06/04/148132/

https://www.newsvl.ru/society/2016/06/04/148138/

7. 16 мая 2016: В селе Яковлевка Приморского края упал мост.

https://www.newsvl.ru/accidents/2016/05/16/147426/

8.  29 апреля 2016: Мост между селами Бельцово и Озерное.

https://www.newsvl.ru/society/2016/04/29/146874/

9.  20 апреля 2016: Мост в поселке Новороссия.

https://www.newsvl.ru/society/2016/04/20/146547/

10.18 марта 2016: У села Яконовка под Уссурийском рухнула часть моста

https://www.newsvl.ru/accidents/2016/03/18/145480/

11. 24 февраля 2016: В Новолитовске рухнул автомобильный мост

https://www.newsvl.ru/society/2016/02/24/144685/

12. 4 сентября 2015: В окрестностях Уссурийска рухнул автомобильный мост.

https://www.newsvl.ru/society/2015/09/04/138756/


СПИСОК МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ПОЛНЫМ, ЭТО ТОЛЬКО ТО ЧТО ВСПОМНИЛ.


Но даже если так: больше десятка мостов, в сравнительно небольшом регионе, за несколько лет.

Приморский Мостопад Приморский край, Мост, Халатность, Бездействие, Длиннопост, Без рейтинга

Конечно же, никто не виноват и "оно само упало", водитель фуры будет жестоко наказан.

Но не кажется, что концентрация случайностей зашкаливает?


Дебаты в комментариях местных жителей под новостями достойны отдельного поста.

Но как говориться, "это уже совсем другая история".


Крепка была советская власть.

Без малого 30 лет, на остатках ее запасов прожили.

Но вот,видимо, предел прочности (и не только мостов) иссякает, что мы и видим, по происходящему вокруг (если присмотреться и проанализировать).

Скорее всего (не берусь утверждать!), к этим мостам после развала СССР, никто и не подходил для проверки. Стоит и ладно.

Не удивлюсь, если еще и "коммуняк" обвинят,что мол, понастроили видите ли мостов, которые не могут 2000 лет стоять и прямой ядерный удар выдерживать.


P.S. : За возможные ошибки в орфографии и пунктуации, заранее извиняюсь. Писалось на эмоциях.

Баянометр ругался на Киселева.

8
Автор поста оценил этот комментарий

какой нахрен перегруз? запас прочности инженерных сооружений по стандарту должен превышать базовую расчетную нагрузку раза в три (уже не помню, кто в архитектуре работает может поправить). И да, есть регламент проверок, которые призваны выявлять деградацию конструкции. Так что халатность.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Вот действительно, толковый инженер- строитель смог бы всех рассудить.

Халатность это или "просто само упало".

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Все каюсь, вы меня заболтали, виноват бы был путин лично, обама который ссыт в подъездах, все чиновники и вообще все, кроме самих водителей, которые не в состоянии подумать на перед, вы кстати тоже былибы виноваты в этом.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот теперь я чувствую себя виноватым что человека заболтал.....

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Намекаете на то, что теперь там прекратят выпуск т34, самоходок и винтовок мосина?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Подьеб защитан.

За вами уже выехал воронок.

Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий
Главное правило если едешь по федеральной трассе М-60- пропускать фуру перед мостом , после того как фура проехала, мост остался цел, можно ехать самому . Несколько мостов рухнули между Владивостоком и портом Восточным(Находка), естественно в порты и крупнейшие города края будут ездить фуры, тягачи с гружеными контейнерами. Также, ра этом же участке идет строительство новой трассы , неизбежен проезд техники. Страшно выезжать на трассу дальше пригорода Владивостока.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да и выежать их города не надо чтобы встретить приключения:

http://www.vl.aif.ru/incidents/rudnevskiy_most_vo_vladivosto...

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

За потому, что заболтать что угодно можно, например можно порассуждать, что бы было, если бы инопланетяне на этот мост приземлились, а если у них гравицапа сломана, рухнет или нет?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Гравицапа может кончится или быть некачественной. Сама она не ломается.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
На рудневском мосту все нормально , там каждый год леера красят)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А если красить в Жовто-блакитный, то мост простоит 10500 лет. Инфа с Украины 146%.

Автор поста оценил этот комментарий
Думаю это не с проста но обслуживание лишь малая доля
полагаю умысел и диверсия
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

С такими правителями ни войн ни диверсий не надо. Сами все успешно похерим.

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В 2 автобуса 20 тонн детей вы не набьете, даже если их в фарш через мясорубку пропустите, даже 20 тонн взрослых не набьете))

Если бы фура смотрела на знаки, этого бы не произошло, в чем проблема, проблема в людях, нам что к каждому мостику включая пешеходные по весовой поставить, специально для дибилов которым на знаки насрать, авось проскочу, не проскочил, а виноват кто, конечно не он, его довели беднягу.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Включим режим " воображариум" :

Ну а если не 2 автобуса, а 2 фуры по 19 тон.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Была бы дистанция между машинами метра три - были бы живы.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

"Сами виноваты",  понял вас.

А не было бы машины так 100% бы выжили.

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ваши предложения?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я не обладаю ни ресурсом "что-то делать".

Ни профильным образование чтобы " что-то запретить".

А посему рисовать воздушные замки не буду.


Но даже мне, обывателю видно, что что-то не так.

Все работает не так ,как должно работать.

И мосты это частность.


Не в тему, но ездил к родне в Волгоград.

Там заводы (баррикады, красный октябрь) которые пережили приход гитлера и сталинградскую битву - не выдержали эффективных менеджеров и оптимизаций.


мне кажется это симптомы одной болезни.

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

автор, ты и там и тут успеываешь, а чего с разных ников?

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Знак (с) не поставил. Ничего страшного.


Мысль толковая , хоть и не мной написана.

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А вы можете ответить, кто виноват, что 27тонный грузовик, проезжая по мосту с максимумом в 20 тонн провалился, при наличии знаков которые запрещали проезд по этому мосту технике, массой свыше 20 тонн? Кто виноват, когда каждый год рыбаков на оторванных лдинах уносит в море? Тоже правительство?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

На льдинах -сами рыбаки. Я даже согласен что их за их же деньги спасать надо ( как хотят сделать) Их предупреждают не лезть а им все равно.


по поводу 27 тон.

Кто был бы виноват если бы там ехало гуськом 2 автобуса по 20 тонн набитых детьми? Правильный ответ : 2 водителя автобуса, да?


А то что по краю ездят фуры массой не предназначенные для таких дорог, кто виноват?

А то что в крае стоят мосты не отвечающие запросам времени, кто виноват?


А то, когда Рудневский мост упадет (а точно упадет ведь построен с нарушуниеями и шатается на ветру) кто будет виноват? Ведь знак стоит " не едь" А что больше ехать не куда и что нужно новый мост строить - не говорят.

Если не местный:http://www.vl.aif.ru/incidents/rudnevskiy_most_vo_vladivosto...

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Когда весь регион завязан на импорт праворулек и запчастей с японских помоек и незаконный экспорт кругляка, то за мостами следить некому. Нахуй нужны дороги, если можно напиздить денег и ездить по говну и бродам на крузаке

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Правый руль не трожь! Для любого приморца это свято. И проблем в правым рулем никогда не было.


С раздолбаной инфраструктурой-было

С продажными чинушами- было.

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Как так? Кто из чиновников эту фуру грузил, и на эту дорогу отправлял?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вообщем ,как я и сказал, виноват водитель фуры.

А вообще нефиг, по чуть ли не единственной трассе в крае гонять непонятно кому. только пешком или максимум с авоськой.

показать ответы
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Водитель фуры, который полез по мосту с перегрузом
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В пожаре "Зимней вишни" виноваты пожарные.

В затоплении Крымска в 2012 - виноват Перун.

показать ответы
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Водитель фуры, который полез по мосту с перегрузом
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

вопросов больше не имею.

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Он не на федералке, судя по карте из вашего пруфа
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Каюсь, дорога не одна.

Это все меняет.

Значит мост может быть сколько угодно в аварийном состоянии . Поставил знак и норм.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

ПРАВИЛА переезда через мосты в Приморском крае.

1. Недоезжая до моста 15метров, необходимо остановиться, выйти из машины, высадить пассажиров.

2. Пешком направиться к мосту и приступить к визуальному обследованию, а именно:

а) убедиться в целостности покрытия проезжей части моста;

б) обследовать несущие части конструкции, а так же опорные балки на наличие в них трещин, изломов и других усталостных признаков.

в) высчитать остаточную прочность всей конструкции, для этого необходимо знать год изготовления, марку бетона, сопромат, метеоусловия.При этом не забудьте учесть вес своей машины и свой собственный вес, а так же такое явление физики, как РЕЗОНАНС

3.Убедившись на 99,9%, что Вы сможете без каких-либо последствий преодолеть данную преграду, отъезжаете от моста ещё на 50 метров, разгоняетесь до скорости не менее 90-100 километров-и форсируете данную преграду. Пассажиры при этом через мост проходят пешком, за мостом садятся в авто и Вы продолжаете свой путь.

Счастливого пути! Примавтодор с Вами и заботится о Вас! Не Забывайте! Все мосты в Приморском крае находятся в АВАРИЙНОМ СОСТОЯНИИ!!

1
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем ремонтировать дороги,когда можно просто поставить знак "неровности" и ограничение скорости . И тогда не ямы и камни в дтп и травмах виноваты будут,а водители .


Или зачем строить мосты? Новые современные мосты. Мы советские еще лет 40-50 поэксплуатируем , только знаки везде поставим,на ограничение грузоподъемности,и пусть фуры будут виноваты .

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ставь тег "Без рейтинга", тогда поднимут в топ.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Исправил, спасибо за совет.

4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Мост не был в аварийном состоянии, зачем вы открыто лжёте?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ответье на ОДИН вопрос!

КТО ВИНОВАТ в том, что произошло по вашему мнению?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Им расскажите ,что никто ни в чем не виноват. Или их родне.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
8
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Судя по вашим же пруфам фура по мосту с полуторным перегрузом шла, может ещё танк 70тонный по деревянному мосту запустить, а потом кричать, чего это он упал?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Абсолютное большинство мостов в приморье строили военные и все учитывалось на случаю перебросок войск, т.е. с запасом прочности.


А вот ресурс отсутствия ТО в 30 лет - заложен не был. Чертовы коммуняки.

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий
погибшим по халатности ответственных за мост

Ну да, за перегруз фуры отвечают как раз "ответственные за мост"

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

один мост - случайность.

А когда постоянно , то то перевеса то от чего то еще падают.

Что что нибудь нужно предпринимать все таки?

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
"Скорее всего (не берусь утверждать!), к этим мостам после развала СССР, никто и не подходил для проверки. Стоит и ладно. "
Вот этот параграф. Кого автор пытается обвинить в том, что мост упал?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Кто ответственен за состояние мостов и их своевременное ТО?

И кто регионе отвечает,как говорится "overall"? С кого спрос?


На корабле -с капитана, независимо кто непосредственно накосячил.

А армии- в командира подразделения где что=то случилось.

А просто в крае кто крайний?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас на госзакупках назначат тендер на смету на проект, потом тендер на проект, потом тендер на смету на ремонт(кто меньше даст-того и будет), потом тендер на ремонт, потом тендер на экспертизу и приемку. Выиграют подконтрольные в верхушках власти офшёлированные фирмы. Одна-на Кипре, вторая-в Гиммалаях, третья- в Чили, четвёртая в Гондурасе. На ремонт моста останется фиг да нифига. С этого фига ещё украдут. Итого-остаётся фига. Мост будут строить лет этак семь-восемь. Это как минимум. У подрядчиков будут субподрядчики, у субподрядчиков-субсубподрядчики. Всем надо денег. И не только самим строителям, но и "обслуживающему их персоналу". Да, проект возьмут уже готовый, зачем делать новый, если полно старых? А деньги спишутся как на новый. И цемент будет вместо 500-го 400-й, а то и меньшей марки. Так дешевле. Сколько он потом простоит-никого не волнует. Скоро Вова на покой(в рай, наверное), будет новая власть, а у нас вертикаль-от верху до низу. Спросить будет уже не с кого.

показать ответы
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вы пруф читали? Разрешённая масса для проезда по мосту 20 тонн, вес сцепки 27 тонн. Какой из чиновников виноват, что фура с полуторной перегрузкой сломала мост? Как его необходимо обследовать, чтоб грузоподъёмность увеличилась?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Кто допускает наличия в крае кучи мостов в аварийном состоянии?

С чьих разрешений в крае катаются машины не расчитаные на инфраструктуру?

показать ответы