Поэтому и безопасно⁠⁠

Ну да, по дороже чем лада.

В салоне на савушкина такая стояла в разрезе. Тоже разглядывали долго, когда машину жене выбирали. Забавная хренотня.

Как раз стереотипы у вас, считается безопасной последние 15 лет, премиальные - лол.

Мне не надо что-то выдумывать, я захожу на сайт нкап и что мы видим, как обычно типичная картина по сводному рейтингу - на первых местах тойота приус уже наверно который год, то что в каких-то категориях и классах вольво занимает места, я не исключаю, по идее должна занимать и оправдывать хоть чем-то свою цену, 90 кажется в 2015 занимал высокие позиции по оснащению. Но это не значит что вольво безопасен, а остальные х.и пинают, это далеко не так, это тупо миф и та же тойта при габаритах и оснащении хуже чем вольво в сводном рейтинге его сделала =)

Насчет премиальности - пойдите посидите внутри, поездите, сравните с действительно премиальными машинами, которые сейчас стоят от 4-5 лямов и может что-то для себя уясните. В Европе это тупо автомобиль для жизни не для "понтов", у нас же на рынке все вывернуто наизнанку как обычно.

А насчет китайского, другой подход чувствуется, материалы стали дешевле - цены выше. Еще лет 7 назад в вольво садишься и чувствуется во всех деталях качество, пусть и не супер дизайн, но все очень и очень добротно, сейчас же такого чувства просто нет. Хотя для ради справедливости можно заметить, что многие производители идут по тому же пути, но не все.

Образ пенсионер-мобиля прочно закрепился за брэндом, но в этом больше плюсов, чем минусов. Во-первых дэпсы не беспокоят, во-вторых никто не угоняет (за 2015 год угнали меньше 10 VOLVO, и то большинство этих машин - грузовики), в третьих на S80 самый слабый двигатель в России - 250 сил, 7,3 с до сотни, что вполне достаточно, при этом расход 10-11 литров. Один жирный минус марки - очень дорогое железо и отсутствие неоригинальных кузовных деталей. Внутрянка от форда S-Max или Mondeo, 2,5 двигатель ставился на focus ST, поэтому есть всякие дешевые тюняшки - спортивные форсунки, толивные насосы, интеркуллеры, турбины.

PS система citysafety - реальный маркетинг, который работает только в условиях созданных при демонстрации работы системы, в реальной эксплуатации - полная фигня, по-моему опыту.