ну на счет проводки и отсутствия сигналов то понятное дело. я себе в этом году в машину внедрил ESP. ABS было, а вот стабилизацию буржуи при заказе машины не стали брать как опцию.
трубы слева у переднеприводных и трубы по боках у полноприводных ( неважно дизель или бенз ), так лучше?
На немцах частенько электрика глючит. АБС там ЕСП.. Видимо не работали системы стабилизации вот и улетел.
не только на немцах. а вообще у всех у кого данные поколение абс бошевское стоит. запрограммированная поломка у них - разрыв соединительных проводков. на немцах оно просто чаще встречается.
Ну и какой долбоёб минусит? Ауди А6 (С5 кузове ) - у переднеприводных выхлопная труба одна, у полноприводных 2
а на такой машине может отсутствовать есп?
у всех по-разному. у меня есп отключается только до 60км/ч,далее автоматом включается. хотя тут скорость похоже меньше была
он может тупо не работать. у них блок абс любит из строя выходить. фишка такая бошевская на этом поколении абс - проводки внутри отваливаются со временем. новый стоит прилично и его мало кто покупает. а нет блока - нет ни абс, ни есп.
ДТП и Аварии
8.2K постов12.9K подписчиков
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу