Китай обогнал Россию по двигателям субмарин

Китай обогнал Россию по двигателям субмарин Китай, Подводный флот, Технологии, Двигатель, Россия

Китай располагает подводными лодками с воздухонезависимым двигателем, разработка которого Россией только ведется, пишет автор The National Interest Дэйв Маджумдар.


"Китай успешно разработал и выпустил дизель-электрические подводные лодки с технологией воздухонезависимого двигателя, в отличие от России, которая до сих пор не смогла разработать сопоставимый аналог для своих будущих подлодок проекта 677", — заявляет эксперт.


Маджумдар отмечает, что, хотя "Россия является наиболее технологически сложной угрозой в контексте подводной войны", Китай становится еще опаснее для США. Эксперт напоминает, что в июле первая китайская подлодка с воздухонезависимым двигателем побила рекорд продолжительности автономного заплыва и глубины погружения.


Воздухонезависимый двигатель позволяет подводной лодке плавать без необходимости подниматься на поверхность. В России над подобными технологиями работают в конструкторских бюро "Малахит" и "Рубин". В первом случае макетный образец установки с газотурбинным двигателем замкнутого цикла успешно испытан, тогда как во втором к таким испытаниями только планируется приступить.


Предполагается, что воздухонезависимый двигатель разработки "Рубина" первой получит неатомная субмарина пятого поколения, созданная на основе проекта 677 "Лада".


https://vpk.name/news/222813_kitai_obognal_rossiyu_po_dvigat...

1
Автор поста оценил этот комментарий

Тем не менее, последняя ДЭПЛ у американцев построена ажно в 59 году. И что-то мне подсказывает, что она уже не на вооружении.

Как-то они по-факту прохладно относятся к феррари. Или к камазу.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

А в СССР не было авианосцев, в отличие от американцев, да и сейчас, по сути, с этим сложности. О чем это говорит? Только о разной концепции построения вооруженных сил и тех средств, которыми обеспечивать достижении цели. Странные какие-то аналогии. Попытка привести совсем разные вещи к одному знаменателю - какой-то примитивный взгляд на вещи.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно не проста.

Ибо такая лодка априори проигрывает обычной во всем кроме автономности подводного хода. Думаю, основная сложность - сделать так, чтобы проигрывала не так сильно.

И до атомных лодок, как ни крути, там очень далеко.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А причем тут вообще атомные лодки? Вариант, что для разных задач нужны различные системы вооружений, даже не допускается? Ну давайте теперь скажем, что феррари далеко до камаза, т.к. перевезти сколько-то там тонн грузов никогда не сможет. Не кажется, что это разные вещи?

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ко всем современным дизельным лодкам, у тех же шведов или немцев, или австралийцев (те у шведов купили). В смысле только сейчас? Вам бы матчасть подучить - этой теме уже лет 15-20 точно, а разработки ещё в 80-х начались. Мы из-за 90-х отстали. Хотя году так в 2010 слыхал я прогнозы про то, что к 2015-2016 году будет у нас  такая установка, но не судьба...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

У "Малахита" вроде более-менее рабочий прототип есть. Вот с "Рубином" сложнее, там речь вроде идет о начале испытаний году так в 21-м, не раньше.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

К современным дизелям - это каким?

Идея то лежит на поверхности, и едва ли техническая реализация сложнее подлодки с атомной силовой установкой.

И отчего же вдруг все за это впряглись только сейчас?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
К современным дизелям - это каким?

К используемым на подводных лодках. Ключевое слово тут - "подводных".

Если ты гуглил тему, то должен был прочитать, что впряглись отнюдь не сейчас. Но обрати внимание, что до сих пор задача так и не решена. Вот если только китайцам действительно удалось сделать работающий вариант. Что опять-таки говорит о том, что задача не так проста, как кажется.

показать ответы