История про перекупов, или "Такая машина нужна самому"⁠⁠

Поделюсь своей историей про перекупов.

В общем, была у меня машина – десятилетний шевроле ланос. И это были тяжелые для него 10 лет. Триста тысяч километров и не самое бережное отношение. Кроме всего этого, у этого чудомобиля было проклятие – его не видели на дороге, поэтому аварий было много. К моменту продажи, у него было только пара небитых деталей – левые задние крыло и дверь. Бонусом неработающая печка и сочащееся масло из-под прокладки. Про всякие мелочи, вроде трещин на лобовом стекле я и вовсе не говорю. Продажа целенаправленно была честная, даже двигатель не мылся.

Пройдя через 7 кругов ада, представ во всей красе перед стаями перекупов, автомобиль нашел своего хозяина. Косяки не просто не скрывались, они подчеркивались – цель была снять ролик о продаже автомобиля и сколько можно получить бонусов, не продавая перекупам, а приложив немного сил.

Процесс продажи и состояние автомобиля можно посмотреть здесь:

Покупатель уверял, что покупал для себя. Ну и я был спокоен – рукастый человек мог бы привести ее в состояние близкое к идеальному довольно быстро и относительно не дорого. Вышло бы дешевле, чем покупать машину того же года в идеале.

И вот проходит пара недель, вместо ланоса куплен Volvo 740, и вдруг попадается мне на глаза объявление о продаже моего бывшего автомобиля. Да такое, что самому захотелось купить. Пробег у него оказался 150 тысяч, видимо все две недель он ездил по кругу задним ходом:) плюс к тому, машина обзавелась «идеальным техническим состоянием», благодаря, видимо, мойке двигателя. И то, что мы оценивали как убитый по круг кузов, превратилось в небольшие недочеты. Цена моментально выросла на 30 тыс. А госномер пропал стараниями фотошопа.

К чему я это? Внимательно проверяйте историю автомобиля перед покупкой:)