ИК паяльник устранение косяков.⁠⁠

Автор, автомобильный прикуриватель потребляет примерно 5 Ампер тока. Ваш блок питания выдает 2 Ампера. Значит "жало" вашего паяльника сильно недогрето.

Хорошо ли это:

1. Спираль дольше прослужит.

2. Печатная плата меньше нагревается.

3. Блок питания можно использовать подешевле.

Но это и плохо:

1. Вы хотели комфортный паяльник, а получили медленный подогреватель.

2. Это как хотеть автомобиль, но из-за поломанного карбюратора проделать дыру в днище и приводить его в движение ногами - неудобно, неэргономично, не номинально.

Далее, почему перестал греться блок питания? Наверное, у него увеличилась мощность (нет)? Потому, что сопротивление стальных проволочек и жестяного корпуса ручки паяльника намного выше медных проводов. На новых проводниках падает больше электричества, значит, на нагревательную головку поступает меньше, она нагревается еще меньше - у вас офигенные потери на проводах.

Если вы и дальше продолжите "совершенствовать" конструкцию, то скоро паяльник будет офигенно красивый и с мигающими синими светодиодами, но чуть-чуть не паяет.

Чтобы уменьшить потери и нагрев предыдущих спиральных медных проводков нужно увеличить их сечение (взять вдвое толще). Блок питания тоже замените на 60+-ваттный (5 и более Ампер на выходе 12 вольт) и получите комфортный СМД-паяльник.

Как намекали вам в первом посте - купите за 50 рублей сетевой трансформатор 220 - 12 вольт (на 60 и более Ватт) и просто запитайте от него прикуриватель. Хотя БП от старого компьютера стоит рублей 100 - еще лучше вариант - там выходное напряжение не зависит от колебаний в сети.

Гениально

а можно не ебатся и купить хороший недорогой паяльный фен с насадками дабы не угреть соседние компоненты)