БМВ 7 серии, рекорд смотанного пробега⁠⁠

Расскажу случай из моей практики, был выезд на осмотр автомобиля БНВ Е66 2006 года выпуска.

БМВ Е66 по кличке Чемодан

Я ехал на осмотр зная только что будет автом марки БНВ 7 серии. Взял с собой стандартный набор. Ноут, сканер, толщиномер, фонарь.

Авто привезён в Россию в 2008 году. Сменил нескольких владельцев, как физических, так и юридических лиц. Пробил все эти вещи уже дома.

Еду смотреть к владельцу в гараж. Сначала внешний осмотр, несколько замеров. Авто без переднего бампера и фар.

Комплектация очень жирная, всё перечислить не хватит нескольких страниц тескта. Массаж в сиденьях, доводчики дверей, и так далее.

-Здравствуйте

-Дратути!

-Почему нет бампера и фар?

-Мы сняли и полностью переставили их на другой авто. У друга такая же, он нуждался в запчастях.

—Лапша принята товарищ продавец! Ясно, ладно, продолжим осмотр

-Что с капотом, почему он чёрный, а авто синий?

-Капот тоже отдали, другому другу.

-Ясно, там где тебя обманывать учили я там преподавал! видимо другому другу отдали?

-Да, у нас бригада ёпта несколько друзей, все на БНВ ездят, он коцнул, отдали по дружбе

-Хорошо.

-Ваши документики (с)

-Вот документики

-Почему вы не хозяин (опустим это, всё равно каждый раз байки от перекупов))

ПТС дубликат взамен УТРАЧЕННОГО, а это хуже, чем в замен УТИЛИЗИРОВАННОГО, кто хочет, потом объясню разницу. По ПТС 1 хозяин.

Начинаю осмотр и замеры по кузову.

Из заводских окрасов три элемента:

-Дверь ЗЛ

-Крыша

-Крышка багажника

Практически везде так.

Остальное покрашено косметически 140-200 мкм, шпакли не найдено.

Проёмы, стойки всё в заводской окраске.

Замеряю толщину краски на ВИН коде, благо подступиться можно легко. На ВИН коде следов вмешательства нет.

Вин и стакан целые.

Под капотом V12 мощностью 444 лошадиных силы и объёмом 6.0 литра (округлённо)

Внутри грязи и лака нет, довольно таки чисто!

Осмотр кузова выявил несколько дефектов, требующих перекраса. А это:

-Требуется окрас переднего левого крыла

-Водительской двери

-Задней левой двери.

-Лобовое стекло с трещинами требуется замена.

Резя лысая как мой череп

Напоминаю, что 444 немецких скакуна истирают резину в течении лета!

Переходим в салон:

Салон выглядит вполне прилично, сиденья не протёрты, подлокотник и дверные карты выглядят хорошо.

Пробег на щитке

Пробег был таким в Баварии в 2007 году)) видимо это машина времени

Сюда можно и нужно затащить Катьку с 3го подъезда, чтоб протестировать заднюю пневмоподвеску с системой постоянного поддержания дорожного просвета вне зависимости от нагрузки👉👌

БНВ это не тот автомобиль, по состоянию салона которого судят о пробеге. Я уже выкладывал пост под названием СКАЗ О ШЕРШАВЫХ РУКАХ, в котором авто был в состоянии нового с пробегом более 80 тыс.км.

Так же необходимо проверить авто Пуконометром (для скептиков) Пока еще сего волшебного аппарата в моём арсенале нет.

Документов подтверждающих пробег нет, ни заказ нарядов. ни сервисной книги, ничего.

Пробег на щитке вот такой — 161 с чем то)

Меня часто в комментариях спрашивают, пользуюсь ли я сканером. Пользуюсь. В этом случае он пригодился.

Ну что ж подключим сканер, проверим что там у нас по ошибкам. А по ошибкам там вот что

Ошибочки, примерно сотни полторы всего)

Расшифровку ошибок делать не буду. А то до пенсии не успею. 🙋

Всего лишь пару блоков покажу вам.

Куча ошибок по всем системам. Много по подушкам безопасности. . . . и оппа!

ТРИНАДЦАТЬ раз вокруг экватора КАРЛ, Йоган или Себастьян! Ахтунг!

520 000 километров! 13 раз вокруг экватора!

По автокоду чуть другая инфа))

Инфа с автокода, которой охотно поверит человек с улицы.

Смотрим где у нас фары и бампер, а они вот где!

В Тульской области фары и бампер! А не у товарища! Вместе с капотом пали смертью храбрых

Теперь мой рекорд в 358 000 км, занимает ВТОРОЕ МЕСТО, а первое 364 смотанных тысячи который нашёл Максим Шелков

Кто то смотал 358 тысяч километров! ! ! Непонятно!

Будте внимательнее) Проверяйте авто перед покупкой всеми возможными методами!