Путешествие в Японию - Часть 1 - Дорога в Аомори навстречу японскому фрирайду
Итак, всем привет. Немного впечатлений о неожиданной для меня поездке в Японию, где я и на сноуборде покатался, и на северные японские города посмотрел и в Токио погулял так, что ходить уже не мог.
Поездка в Японию была абсолютно спонтанной. В декабре знакомый из России предложил присоединиться на фрирайд катку в компании, а уже через неделю я дал согласие, обсудив на работе свое отсутствие в горячую январскую пору. Работаю и живу я в Чехии, длинных выходных тут нет, приходится рассчитывать только на свой отпуск. И на его оперативное согласование в случае, если от желания пойти в отпуск до его начала меньше 2х недель.
Япония как страна изначально представлялась крайне экзотичной и непростой для понимания, так что даже без всякого фрирайда в горах для меня это было крайне экзотическое путешествие. Это был тот вариант - или лечу сейчас, или полечу неизвестно когда. По стоимости путешествие выходило достаточно дорогим, но если сравнивать с теми же Альпами или даже обычным отпуском на Майорке или Гран Канарии, то по деньгам даже плюс минус будет одно и тоже. Я решил, что Япония стоит небольшой просадки по бюджету
Перелет из Праги до Токио занял порядка 17 часов вместе с пересадкой в Париже. Летел я один, более никто из моих знакомых не нашел возможности ко мне присоединиться - и я их понимаю - и цена, и спонтанность, и билеты нужно удачные купить не на 35 часов перелета. С трудом отпросился с работы, поклявшись, что буду работать с ноутбука в случае необходимости по вечерам - как раз позволял часовой пояс. Когда в Японии вечер, в Европе только начинается день. Забегая вперед скажу, что ноут я так ни разу и не открыл, чему крайне доволен, т.к. в отпуске стараюсь отдыхать, а не работать.
Перелет как обычно был непростым - тесно, некуда положить руки, невозможно нормально выспаться, но кормили хорошо и в целом были адекватные соседи. Я не очень больших габаритов - 181 см рост, 100 кг вес, но за счет спорта достаточно худенький, но все равно из вежливости приходилось поджиматься, чтобы не давить локтями соседей.
Токио из окна самолета сразу впечатлил - огромный мегаполис, как в аниме. Настолько огромный, что даже страшно было в нем потеряться (что очень зря, все оказалось гораздо проще).
Токио с самолета
Токио не был моим конечным пунктом назначения, далее предстояла поездка в Аомори, город на самом севере, в 800 км от Токио! Поэтому было принято решение переночевать в Токио в отеле неподалеку из аэропорта и на машине ехать на север. Подвезти меня и товарища вызвался русский знакомый организатора поездки и участник нашего мероприятия. Человек уже 15 лет живет в Японии и внушал уверенность своим знанием японского языка. Вот тут как раз и был для меня сюрприз - вместо группы в 10 человек оказалось, что нас будет всего трое! Чуток расстроился, т.к. хотел пообщаться со знакомыми из РФ, которых давно не видел.
Не могу не отметить кибер туалеты Японии. Они реально настолько круты, насколько о них шутят. На фото ниже - туалеты в токийском аэропорту - и подмывают и сушат, возможно, есть вариации, которые и массаж делают. Вода подается комфортной температуры и сразу точно в очаг грязи и разврата уверенной мощной струей. Я ко всяким девайсам типа бидэ и прочего всегда относился с легким недоумением, но японские туалеты тут в топе. Хотя есть и туалеты с дыркой в полу для любителей старины.
Кибер туалет умеет практически всё и максимально нежно
Стандартные номера в токийских отелях крохотные, кровать занимает весь номер, плюс есть небольшой коридор, столик с зеркалом и всё. Шкафов нет. Почти все ванные комнаты имеют стандартный дизайн и архитектуру. Понравилась, как устроена душевая кабина - она специально сделана так, чтобы ты мог в ней отмокать в горячей воде как в большом чане с водой, которые распространены в японских банях "онсен". Там даже есть отметка на стенке ванны, до которой рекомендуется набирать воду, чтобы получить удовольствие от приема ванны. Т.е. воду в Японии особо не экономят.
Стандартная ванна в японском отеле
Для передвижения использовали личный автомобиль японского товарища - старый добрый Тойота Приус. И этому приусу предстояло увидеть после весенней токийской погоды настоящую северную суровую японскую зиму.
Первые 400 км прошли довольно скучно - отличный автобан, спокойный трафик. Интерес вызвал проезд мимо Фукусимы. На этом участке дороге установлены счетчики Гейгера, где можно оценить количество радиации прямо в данный момент. Все показатели были значительно ниже нормы, но автобан проходил мимо заброшенных деревень, куда еще долго не вернутся жители.
Самое интересное началось, когда на дорогу пришла настоящая зима. На фото ниже спокойный участок дороги, но мы проезжали и через настоящий снежный ураган, видели, как грузовик застрял в снежных заносах, а один несчастный приус улетел на сугроб и застрял на днище.
Здесь еще отличная видимость
А вот в метель видимость буквально 50 м и можно встретить застрявшие на хайвее автомобили
Что удивило - несмотря на снегопад, заносы, неубранную дорогу (да, японцы не убирают мгновенно автобан), отсутствие шипов (в Японии они запрещены, только липучка), отсутствие реагентов (классическая черная химия тут запрещена), за 800 км пути мы не увидели ни одной аварии. Что было - грузовик, застрявший в снегу и приус на сугробе. Всё! Более никаких ДТП. Движение очень спокойное и предсказуемое. Даже показалось, что Япония больше готова к настоящим зимам, чем Россия.
Бензин кстати стоит безумно дешево по европейским меркам - 130-160 йен за литр, это меньше одного евро.
А вот так выглядит бесплатный японский туалет на трассе.
Вход в туалет
Женская половина туалета, украшена со вкусом
А вот это туалет в виде пластикой кабинки. Тоже встретили такой на парковке. Похоже он был поставлен для местных работников. Что удивляет - даже в таком мобильном туалете есть функция бидэ. Как она работает - не проверял, то ли там есть электричество, то ли вот этим рычагом нагнетаешь давление и потом струя бьет тебе в нужные места. Но в целом - туалетная тема у японцев развита повсеместно. Кибер туалеты есть даже в глухих деревенских кафе.
В Аомори приехали уже поздно вечером, и город приятно поразил своей чистотой и нетронутым снегом. Город немаленький, около 250 тыс населения и весь покрыт снегом. Реагентами обрабатываются только несколько улиц около центра. Скажу честно - вот так должен выглядеть город зимой. Естественно, никаких шипов, реагентов, машины аккуратно ездят по снегу.
Площадь около вокзала украшена новогодними демонами
Улица около центрального вокзала
Автоматическая обработка реагентами центральных улиц
Реагент льется постоянно, пока температура меньше ноля. Похоже, это не химия, а обычная соленая вода, т.к. он не создает грязи, но и не замерзает.
В тот же вечер мы уже не успевали в наш отель около горы Хаккода и решили переночевать в Аомори. К слову, все страшилки про дорогую Японию оказались преувеличены. Ночь в хорошем отеле стоит около 5000 йен, делим на 160 и получаем стоимость в евро - около 30 евро за ночь. Хороший обед стоит 1300 йен или 8 евро, пиво - 3 евро. Это очень дешево. В Европе цены на те же позиции будут гораздо выше.
Чтобы вечер был полноценным, решили сходить в японскую местную баню "онсен".
Баня наполовину автоматизирована - оплата услуг осуществляется через такой автомат. Здесь оплачивается вход в баню и полотенце, если у вас его нет. Также есть всякие доп услуги - массажи, СПА и т.п. Европейские карты такой автомат не принимает и приходится платить кешем. Вообще, в Японию вам понадобиться очень много кеша, т.к. далеко не в каждом месте есть терминал оплаты картами. Чем дальше от Токио, чем меньше терминалов.
Автомат выдает талоны, с которыми вы идете на ресепшен и меняете их на ключ для шкафчика и полотенце.
В баню запрещено входить с татухами, висит объявление и дополнительно спрашивают на входе. Тату в Японии являются признаком криминала (якудза) или просто неприятных людей, с которыми местные не хотят делить общий стол и баню. Для туристов могут сделать исключение, если баня при отеле. Если это обычная городская баня для местных - то не пустят.
В бане я не фотографировал - по понятным причинам это запрещено, но она устроена интересным образом. Есть большой неглубокий бассейн с горячей водой, где ты просто лежишь и отмокаешь, есть небольшой бассейн с холодной водой. Может быть что то вроде японского хамама, но отдельный интерес представляет множество помывочных мест со стульчиками , со своим душем и зеркалом, где японцы садятся рядами и надраивают себя разными шампунями и мочалами. Есть даже электрическая ванна - куда ты постепенно садишься и тебя бьет током. Причем бьет достаточно сильно, до спазма мышц. Я с большим трудом смог в нее усесться, но руки просто полностью вырубает и по копчику чувствуется сильнейший разряд. По идее, должно оказывать лечебный эффект.
Причем есть как бани с общими бассейнами, так и с раздельными.
Также в бане есть зона отдыха с кафе, где можно посидеть, почилить, перекусить местной еды, которая выставлена на витрине для обозрения.
Пластиковая еда на витрине
Зона кафе
Зона бара
Игровой угол для детей с оригинальным Нинтендо
А на утро нам пришлось немного откапывать машину и ехать дальше. Приус хорошо справился, по всем сугробам проехал достаточно уверенно, хотя местами и буксовал.
Сам город был полностью белым, никто до асфальта не вычищает дороги, но снег вывозят. Движение очень плотное и интенсивное, но без агрессии и аварий. Как я уже говорил - в Японии нет шипов и массового применения реагентов, водители просто умеют ездить зимой.
Японская почта ездит на мопедах в любую погоду и они обязаны доставить почту несмотря ни на что. Или позор клану. Всё как у настоящих самураев.
Дорога к горе Хаккода выглядела как в сказке - высоченные сугробы по краям дороги, абсолютно белая заснеженная дорога в горы и красота вокруг.
Было решено ехать не в отель, а сразу на гору, чтобы поскорее открыть сезон японского фрирайда. Признаюсь, я обычно чуть более ленив и предпочитаю сначала подготовиться, разложить багаж в номере отеля, но тут уже не стал спорить.
На горе Хаккода был туман, сильный ветер, метель. Я даже уже хотел все проклясть, т.к. невозможно было катать вслепую на фрирайде по незнакомой местности и по неразмеченной трассе! И это ощущение пухляка, когда ты случайно падаешь в снег, падаешь не просто, а тонешь по грудь, пытаешься встать, но не можешь найти точку опоры, пытаешься встать на доску, но погружаешься по колено в снег.
Мда, первое впечатление было негативным, я даже в голос орал матом, когда падал в очередную яму или заезжал в тупик, плюс от непривычной нагрузки у меня страшно болели ноги (и не только у меня), но на следующий день облака рассеялись, погода наладилась и катка стала более веселой. О чем я напишу уже в следующей части.
