Сообщество - Дороги не нужны
Добавить пост

Дороги не нужны

375 постов 1 372 подписчика

Популярные теги в сообществе:

Китайцы делают вещи

Заехал в ремонт китайский вездеход Bonai 8x8. Классная машина. Водометный движитель в базовой комплектации. Привод колес и водомета на электромагнитных муфтах. Все отключается, подключается когда нужно. Если бы не качество... Завод давно исчез с радаров внешней экономической деятельности и Форд с ним. Общим планом выглядит вот так.

Китайцы делают вещи Китай, Вездеход, Полный привод, Длиннопост, Пятничный тег моё

Перед сдачей клиенту стоял смотрел на машину и заметил один нюанс, на который до этого почему-то внимание не обращал. Кому интересно не смотрите на следующие фото и попробуйте найти на первом фото что-нибудь необычное. Я примерно с такого расстояния обратил внимание. Если не найдете, то попробуйте на втором. Там уже понятнее.

Китайцы делают вещи Китай, Вездеход, Полный привод, Длиннопост, Пятничный тег моё

Ручки регулировки сиденья от хорошей сантехники) От крана тут.

Китайцы делают вещи Китай, Вездеход, Полный привод, Длиннопост, Пятничный тег моё

И видимо от слива унитаза тут. Поставили бы сразу два унитаза, чего уж там. Кому интересно импортировался вездеход под брендом Montero и на всех фото, что смог найти, такие ручки. Если стоят сиденья с подлокотниками.

Китайцы делают вещи Китай, Вездеход, Полный привод, Длиннопост, Пятничный тег моё
Показать полностью 4

Ответ на пост «Я дойду или про поддержку и вездеходы»

Давно работаю электромонтажником. Правда, внутридомовые сети не совсем мое, я больше по опорам ЛЭП и подстанциям, но тем не менее. Так вот, перегорела дома лампочка галогеновая в точечном светильнике на кухне. Иду в ближайший магазин - нет ни галогеновых, ни светодиодных под такой патрон, одни накаливания. Черт с вами, взял на время, принес, вкрутил. Предварительно - "я ж электрик! " - раскопал паспорт к светильнику, где черным по белому написано, что да, мол, можно хоть что туда вкручивать. Ну окей.
И действительно, патрон и провода держали мощность спокойно, потолку вообще пофиг, он не натяжной, а гипсокартоновый. Но кроме лампочки, в светильниках шла светодиодная декоративная подсветка по кругу цветная. Так вот, ей почему-то тепловыделение такое не понравилось, она сначала грелась, потом начала плавиться, а потом замкнула наглухо. А так как там напряжение низкое, автомат в щите не выбило, а начал интенсивно нагреваться кабель к ней от трансформатора. Вместе с трансформатором. Который спрятан у меня в коробке. В общем, коротнуло у меня в конце концов. Коробка поплавилась, изоляция проводов в ней тоже, чудом не загорелись обои. Представьте, в каком был я охреневании, когда размотал все эти события в обратном порядке...

Ответ на пост «Я дойду или про поддержку и вездеходы»

Был случай один, который ёмко характеризуется словом "испанский стыд". Была у меня машина, небольшой опель-кабриолет. Ездил на нём 4 года. За это время она у меня три раза вставала и не заводилась из-за стартера. В первый раз его починили, но потом он дал дуба, и на его место поставили реставрированный. После чего машина ещё раз встала из-за того, что мои друзья-рукожопы хреново его припаяли. В общем, ездил на нём всё время с чувством маячащей за спиной полярной лисички.


И вот под новый год родная фирма отвалила мне жирный бонус, и я купил наконец-то новую машину. Поездил на ней месяца два, и задумался, что негоже опелю стоять и гнить без дела, решил отдать его матери, благо она давно себе его хотела. Она приехала из другого города со своим друганом, у которого были права. И вот стоим на парковке, я показываю все кнопочки, как крышу открыть, рассказываю о проблемах, что поменять надо. И вот перед тем, как завести машину, предупреждаю, что звук у стартера странный, потому что он реставрированный. Поворачиваю ключ - тишина. Мгновенно выругиваюсь и говорю: блджад, опять этот чертов стартер полетел. Покрывая своего друга-механика всеми детородными органами, объясняю матери, что попробую с ним договориться о срочном ремонте сегодня, чтоб им не пришлось оставаться ночевать.


Вызваниваю друга, ору на него, что реставрированный стартер опять не заводится, мать уже вот прям тут и должна уехать сегодня на машине, чтоб успеть завтра на работу. Пусть приезжает и делает что угодно, но чтоб машина была на ходу. Через 15 минут он на месте. Сажусь в машину, вставляю ключ, поворачиваю - тихо. Он такой:

- Аээм... а ты сцепление не пробовал выжать?


В этот момент я осознал, что за два месяца езды на автомате я вообще отвык от того, что левой ногой надо что-то делать... а старая машина-то мануалка. Мне просто захотелось провалиться сквозь землю. Механик ржёт, мамкин друг ржёт во весь голос, мать утешает, что, мол, главное, что всё хорошо закончилось. Выжал сцепление, завёл машину и отправил их домой. Перед механиком долго извинялся и дал десятку за моральный ущерб. Стебут меня за это до сих пор.


Ну и виновники случившегося:

Ответ на пост «Я дойду  или про поддержку и вездеходы» Вездеход, Якутия, Ответ на пост
Показать полностью 1

Я дойду или про поддержку и вездеходы

Приобрел человек вездеход Argo Aurora 8x8. Примерно вот такой.

Я дойду  или про поддержку и вездеходы Вездеход, Якутия

Покупал, как водится, в Москве, а увез в Якутию. Машина далеко не дешевая и человек с деньгами и имеет целый парк различной дорогой техники с которой возится сам. Видимо нравится ему это дело. После того как привез к себе машину разобрал практически до болта и задал кучу вопросов. На некоторые из них сам завод отвечал порядка недели. Проявил себя невероятно технически подкованным человеком. Прочитал и практически выучил все инструкции. Это нужные детали для дальнейшего повествования.


Звонит значит этот человек и сообщает, что заглох на своем вездеходе в тайге-тундре и до ближайшего населенного пункта около 100 км. На вопрос как же вы так на не обкатанной технике был дан ответ: "я дойду, но машину жалко бросать"! В ходе разговора было выяснено, что уже не раз ходил. Правда 60-70 км, а сотку пойдет впервые. Общение с тех. поддержкой свелось к вариантам, которые в поле никак не починить.


Он пошел.


Дошел примерно за 17 часов. Расстояние оказалось не 100 километров, а несколько меньше и за 20 км до какой-то деревни наткнулся на квадроциклистов, которые его уже подкинули. Еще день потратили на буксировку машины обратно в техническую зону.


После зарядки аккумулятора начали дергать то да се. Машина в порядке, но не заводится и все. И тут кто-то обратил внимание на переключатель "on-off" на руле машины. Это была кнопка включения бензонасоса. Машина завелась с одного поворота ключа. Случайно задел и не заметил. А тех. поддержка не подумала, что человек так подробно изучивший машину не знал про эту кнопку.

Я дойду  или про поддержку и вездеходы Вездеход, Якутия
Показать полностью 1

Как сделать крутой всюдихид "Ripsaw" на гусеницах из картона?

Как сделать крутой всюдихид "Ripsaw" на гусеницах из картона?

Нива автодом

Нива автодом Нива, Дом на колесах, Нива 4х4, Длиннопост
Нива автодом Нива, Дом на колесах, Нива 4х4, Длиннопост
Нива автодом Нива, Дом на колесах, Нива 4х4, Длиннопост
Нива автодом Нива, Дом на колесах, Нива 4х4, Длиннопост
Нива автодом Нива, Дом на колесах, Нива 4х4, Длиннопост
Нива автодом Нива, Дом на колесах, Нива 4х4, Длиннопост
Показать полностью 6

Делаю Гусеничный вездеход своими руками с фрикционным механизмом борт поварота

https://youtu.be/IWs5nf1eXMk

Фрикционный механизм борт поворота делал своими руками без станков, дрель, болгарка, сварка, кому интересно присоединяйтесь.

Делаю Гусеничный вездеход своими руками с фрикционным механизмом борт поварота Как сделать, Своими руками, Гусеничный вездеход, Вездеход, Самодельные Вездеходы, Самоделки, Видео, Длиннопост
Делаю Гусеничный вездеход своими руками с фрикционным механизмом борт поварота Как сделать, Своими руками, Гусеничный вездеход, Вездеход, Самодельные Вездеходы, Самоделки, Видео, Длиннопост
Делаю Гусеничный вездеход своими руками с фрикционным механизмом борт поварота Как сделать, Своими руками, Гусеничный вездеход, Вездеход, Самодельные Вездеходы, Самоделки, Видео, Длиннопост
Показать полностью 3

Чем заняться в отпуске

Все понимают что снегоходы созданы для зимы. Но почему не попробовать опровергнуть этот стереотип. В прошлом ролике проехал на этой технике 104км по грунтовым дорогам. Сегодня протестируем ее по бездорожью

Отличная работа, все прочитано!