Как создавалось первая моя модель 1/35 размера в 3D - unreal engine 5. Сканирование в программе 3DF Zephyr, обработка в Blender и создание острова с нуля в unreal engine 5.3. . Спасибо за просмотр и оценку !
Первая моя проба перенести модель 1/35 размера в 3D - unreal engine 5. Сканирование в программе 3DF Zephyr, обработка в Blender и создание острова с нуля в unreal engine 5.3. Как все создавалось будет в следующем видео.
Легендарные брошенные танки ИС-2 и ИС-2М сохранились на бывшей позициях Рот Танковых Огневых Точек, Артиллерийских Взводов Танковых Башен и пулемётных сооружений укреплённых районов, располагавшейся на островах Итуруп, Кунашир, Шикотан и защищавшие побережье залива от высадки японского десанта.
Спасибо за просмотр и оценку !
Давно хотел расписать оловянных моделей, а особенно мне нравятся воины средневековья. Вот купив двух участников битвы на Чудском озере решил сделать диораму с интересным замыслом про обитаемого чудовища. Который мог внести свой вклад в эту битву. По руки попался динозавр Спинозавр из водоплавающих. Также нашлась старая коробка для заливки эпоксидной смолы. Снег делал с помощью мела и смачивал потом его растворителем. Приятного просмотра.
Привествую! Изготовил модели для диорамы на 3d принтере. Тема диорамы по игре The Witcher 3 wild hunt. Обработка оказалась сложнее чем я думал. Серебренный Меч изготовил из алюминия. Использовал матовые акриловые краски, немного эбоксидки и палочку от суши). Приятного просмотра!
Фледеры — низшие вампиры, которые чаще всего охотятся в городских трущобах, у кладбищ или за пределами людских поселений. Внешне они похожи на огромных нетопырей со слабо развитыми мембранами крыльев. Фледеры питаются кровью и плотью своих жертв, предварительно разорвав их на части. Кроме того, этот вид не брезгует кровью и мясом больных, чего остальные вампиры стараются избегать. Фледеры не разумны и очень опасны. Они чувствительны к солнцу и к серебру.
Перекрасил танк от Taigen 1/16 Panzerkampfwagen IV Ausf.F1. Начинал еще начале лета. Красил в серый немецкий (Тамия). Дальше масленые краски, смывка, мел и нашел немного цепочки. Вот из истории: В начальный период войны основной ударной силой Панцерваффе (Panzerwaffe) являлись построенные на немецких заводах танки: Pz.Kpfw.II, Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV, трофейные чехословацкие PzKpfw.35(t) и PzKpfw.38(t), а также самоходные установки StuG.III. Согласно информации, опубликованной в справочнике «Сухопутная армия Германии 1933–1945 гг.», по состоянию на 22 июня 1941 года накануне нападения на СССР общее количество танков и САУ (без учёта огнемётных) у немцев на Востоке составляло 3332 единицы. За первый год войны по разным причинам было потеряно около 75 % изначального немецкого танкового парка. Немецкие танки в разной степени сохранности были захвачены РККА в первые дни войны. Но достоверной информации о боевом применении трофейной бронетехники в июне-июле 1941 года очень немного. В условиях нарушения связи с вышестоящими штабами подробные отчёты о ходе боёв до них зачастую не доходили. Немаловажное значение имело то, что линия фронта была нестабильна, и поле боя зачастую оставалось за противником. Тем не менее, документально зафиксировано несколько случаев применения Красной Армией трофейной бронетехники в июне-августе 1941 года.
Сделал диораму с моделью Т-34/85 в Анголе. Масштаб 1/35. Фирма Звезда и Башня MSD. Краски Тамия. Как создавалась модель и история участия Т-34 в Анголе в предыдущем видео - ссылка будет в конце. Приятного просмотра!
#diorama #T34 #Angola #Танк #Военнаяистория #Т3485 #plasticmodels
Подготовил модель Т-34/85 в этот раз участвовавшего в войне на территории Анголы. Масштаб 1/35. Фирма Звезда и Башня MSD. Краски Тамия. Следует продолжение в виде диорамы.
Советский Т-34-85 стал не только самым удачным средним танком из СССР. После войны история применения машины почти равна истории большинства локальных конфликтов. Пожалуй, легче перечислить войны, где Т-34-85 не применяли. И причин тому несколько: во-первых, «тридцатьчетверок» с 85-мм пушкой выпустили более 30 тысяч, а само производство продолжалось до 1958 года. Это обусловило вторую причину – СССР щедро продавал и передавал устаревающие машины своим друзьям, и противникам врагов. Так, Т-34-85 успел принять участие в войне на территории Анголы.
Своеобразным символом той войны стали танки Т-54\55,но и Т-34-85 были представлены довольно широко – особенно на начальном этапе конфликта. Точное количество машин неизвестно, так как часто подбитые или сломанные машины переходили в разряд запчастей, но ремонтировались и применялись по назначению. По разным оценкам, в стране находилось от 130 до 200 машин этого типа.
В конце видео немного хроники: Танки Т-34 в конфликтах конца XX - начала XXI века.
Приятного просмотра!
Приветствую! Закончил истребитель Су - 47 от Звезды в масштабе 1/72. Краски Тамия, Звезда. Подиум делал из куска пеноплекса, травка Миг.
Немного о самолете:
Самолет Су-47 был изготовлен в единственном экземпляре. Главным конструктором этого истребителя был Михаил Асланович Погосян. В настоящее время проект «Беркут» официально закрыт, самолет используется в качестве летающей лаборатории.Разработка истребителя пятого поколения началась в СССР еще в конце 70-х годов, примерно в это же время исследованиями в этом направлении занялись и американцы. Долгое время шли работы над созданием концепции новой боевой машины, что по своим характеристикам должна значительно превосходить Су-27 и МиГ-29, которые в этот момент только «становились на крыло». В исследованиях участвовали ведущие авиационные КБ и многочисленные научные центры.Но у крыла обратной стреловидности есть и довольно серьезные недостатки, главным из которых является упругая дивергенция, что может привести к полному разрушению конструкции. Для решения этой проблемы нужно повышать жесткость крыла, что обычно приводит к увеличению его массы.Под наименованием Су-37 «Беркут» машина впервые была продемонстрирована широкой общественности во время аэрокосмического салона МАКС-1999. Вскоре истребитель был переименован в Су-47.В 2000 году были завершены полеты «Беркута» в рамках испытательной программы «Сверхзвук», а к началу 2002 года Су-47 совершил в общей сложности более 150 полетов. Данные, полученные в ходе эксплуатации Су-47, в последующем были использованы при создании ПАК ФА. В настоящее время истребитель Су-47 находится на главной испытательной базе Летно-исследовательского института в Жуковском.
Спасибо за внимание!
