Личинка кота
Дело было вечером, делать было нечего ...
Дело было вечером, делать было нечего ...
UPD.
Мы положим конец нашей программе донорства масок здесь, в Европе", - сказал представитель Huawei в интервью EURACTIV.
Руководство китайской компании Huawei отозвало помощь странам Европы после обвинения Евросоюза в «дешевом пиаре» в разгар пандемии коронавируса.
Ранее китайская цифровая корпорация отправила 800 тысяч масок в дома престарелых в Нидерланды и еще 1 миллион масок в Испанию.
Однако дипломаты Евросоюза на самом высоком уровне обвинили Huawei в пиаре, грубо выражаясь, «на костях». После чего китайская компания извинилась, а свою помощь отозвала обратно.
В частности, нелицеприятно о гуманитарной помощи высказался Жозеп Боррель – верховный представитель Евросоюза по иностранным делам и политике безопасности. Он назвал китайскую помощь «политикой щедрости» и пиар-компанией, заподозрив дарителей в недобрых намерениях.
На что последовал ответ официального представителя Huawei, который заявил, что компания не ставила цель провести пиар-акцию или жест «политической щедрости».
Он подчеркнул, что фирма отзывает помощь из Европы, потому что не хочет становиться частью политических разборок.
Каждый отписавшийся под этим комментарием получит перманентный бан на 2 часа.
Брехня.
"Бесславные крепостные / Безславні кріпаки"
- предстоящий приключенческий фильм украинского режиссера Романа Перфильева с элементами вестерна, фэнтези и черной комедии.
Спасаясь от преследований императора Японии, самурай попадает на территорию Российской империи. В конце концов он встречает молодого Тараса Шевченко, которого он решает обучить традиционным японским боевым искусствам.
Вместе герои начинают бороться за свободу украинского народа.
Премьера фильма запланирована на 8 октября 2020 года.
p/s
https://lenta.ru/news/2020/03/10/borec/Украинская телеведущая в эфире телеканала «24» заявила, что умерший в 1861 году поэт Тарас Шевченко являлся борцом с советской властью.
Хотела оставить без комментариев, но не удержусь. Сама склонна больше верить в первую версию и в теорию заговора, про 20 000 зараженных в Москве звучит уж очень утопично, да и ношение масок для профилактики кажется малоэффективным. К тому же, у меня большой круг знакомств и ни об одном случае заболевания коронавирусом я не слышала. Но пугает количество здравомыслящих людей, которые реально поддаются панике и верят во всякие спам-рассылки вроде этого вотсап-аудио.
журналистское расследование
откуда ноги расту
=== конституция ,оппозиция
P/s
как же жалко сейчас не сажают авторов расылок
Будем снимать фекалии с вентилятора
137 рублей на санаторий, а остальные - на международный проезд
У человека адекватного сразу должен был бы появиться уточняющий вопрос:
- речь идёт о разовой выплате на некое действие ( в данном случае- на некую поездку), которое, глумясь, предлагают совершить циники-чинуши или о некой компенсации этого действия, выплата которого разбита на части и проводится не разово, а регулярно, многократно?
Вопрос, мягко говоря, принципиальный.
Годами уже существует манипулятивный занародный хайп построенный на выхватывании из социальных корзин нормативов по тем товарам и услугам, которые потребляются ЗАВЕДОМО реже чем выплачивается компенсирующая выплата на них.
Манипуляция сколь подлая, столь же и эффективная.
Поясню. Наверняка вы читали в СМИ фразы вроде: "Чиновники предложили россиянам покупать по одной трети от пальто",
"Чиновники позволили бедным съедать по 8 граммов рыбы в день", "Власти заявили что россиянам хватит по половине рубашки в год", "Правительство установило россиянам норму в 5 граммов свёклы в день"..
И дело тут даже не в том, что речь идёт о нормативах из прожиточного(ещё раз- прожиточного, а не желательного) минимума (ещё раз - минимума, а не корзины потребления среднего россиянина). Это чёрт бы с ним. А в том, что люди (и не только бедняки) каждый день рыбу не едят. Хоть ты тресни- не едят. И бананы 365 дней в году- не едят. Страшную тайну открою - россияне, зачастую, даже родную нашу свёклу едят не каждую неделю.
Я не живу ниже черты прожиточного минимума. Не считаюсь и, в общем, не являюсь малоимущим. Но, чёрт возьми, я не покупаю зимнюю куртку 12 раз в год!
Разжевывать дальше на чём построена манипуляция с воплями "смотрите какие блокадные 5-граммовые полупальтовые нормы россиянам установили чинуши!" не надо? Я не утверждаю что фиксированная корзина мала или велика, но утверждаю что речь идёт о чисто расчётных нормативах на определенные отрезки времени при том что многие товары из этой корзины объективно (даже не обязательно от бедности) закупаются и потребляются с бОльшим промежутком.
Выяснил, да это не разовая выплата. А ежемесячная.
Точнее - часть ежемесячной выплаты (эти 127 рублей там- именно транспортная составляющая)
Ну да, 127 умноженные на 12, это чуть больше чем 127. Кажется, в 12 раз. Идём дальше.
Предположил, что это не какая-то прямо целевая выплата, подразумевающая обязательство бедолаги-льготника совершить международный вояж. Ну да, так и есть.
Предположил, что государство и не заявляет, что оно полностью покрывает ВСЮ стоимость транспортных расходов при международном вояже.
Далее родился вопрос: но подождите, ведь международная поездка это такая вещь, которая не то что гражданами нуждающимися в соцподдержке, но даже "среднестатистическими" гражданами совершается в среднем 1 раз ВО МНОГО ЛЕТ! И ни в кризисные, а в тучные годы.
Если на 147 миллионов жителей РФ совершается 20 с чем-то миллионов зарубежных поездок в год и это исторически пиковые значения , и это включая тех кто в год по несколько раз выезжал, то не то что малоимущий, но даже "средний" россиянин выезжает ну, грубо говоря, раз в десятилетие. И в 90-ые годы и в лучшие годы РСФСР - реже выезжали. И?
Простите, но 127*12*10 это 15 тысяч рублей. То есть прямая помощь от государства льготнику в размере 15 тысяч рублей только лишь на транспорт в поездку на лечение - это что-то постыдное? Речь идёт о лечении и ездить хорошо бы чаще? Ладно, не спорю. Несколько тысяч рублей помощи только на транспорт при поездках каждые несколько лет- это повод для хохота?
Так всё-таки:
"поездка за границу за 127 рублей, аха-ха
или менее хайпожорско-манипулятивное и менее смешное:
"несколько тысяч рублей поддержки (при поездках с реальной, адекватной их частотой)"?
СТОП. Вот сидел я так, думал как заметку правильнее выстроить и вдруг как "переклинило":
Какой к чёрту МЕЖДУНАРОДНЫЙ транспорт?! Нет, ну бывают, наверное, экзотические индивидуальные случаи, но... Массовая социальная услуга (выплата) из бюджетных народных денег на.... зарубежные поездки? Да, заслуженным, пострадавшим людям, на поправку здоровья, это понятно. Но причём тут поездки за границу? Им же лечение требуется санаторное, а не жаркий пляж.
Что вообще происходит?! Это же по определению сомнительно...
Я нашёл официальную информацию на сайте ПФР об этих 127 рублях:
Не имеет большого значения это горе-дикторка не может правильно прочитать текст и ржёт как лошадь (см. видео) над собственным непрофессионализмом. Или это те кто писали ей текст- неучи, которые искренне не видят разницы между словами "междугородный" и "международный".
Или это всё намеренная провокация с приписыванием главным врагам человечества, российским чиновникам, заведомо нелепого и издевательского утверждения
Не важно.
Важно, что этот казус в провинциальном ГТРК подхватили, не удосужившись изучить суть, огромные СМИ с многомиллионными аудиториями (Лента, Газета, МК, Яндекс...), а сами эти миллионы, не рефлексируя и не задаваясь вопросами, в 250-й раз изойдут на желчь, сарказмируя и глумясь над собственной страной.
Даже эти деньги (в более адекватной формулировке чем у журна...) - это для тех кто хочет взять именно компенсацию деньгами. А вообще возможно получение самой услуги в натуральном виде (ну то есть само лечение в санатории и проезд до него и обратно).
Обзор города:
0:00 Таблетка для памяти
0:40 Улучшения в городе (было-стало 2010-2019)
3:23 Образование (новые/старые с новой инфраструктурой школы, ВУЗы, детские сады; 2005-2019)
4:42 Здоровье (новые крупные спортивные объекты и медучреждения; 2005-2019)
5:44 Транспортная инфраструктура (новые ж/д станции, дорожные развязки, морские порты, лодочные станции, аэропорт; 2005-2019)
7:32 Пролет над новыми улицами (2002-2019)
12:19 Cнимки города из космоса в динамике за 15 лет
Новые 438 автобусов выйдут на линии общественного транспорта в Тверской области в начале февраля при финансовой поддержке госкорпорации развития ВЭБ.РФ.
Стоимость поставки, профинансированной корпорацией, составила 3 млрд рублей - это самый масштабный проект ВЭБ.РФ по развитию общественного транспорта.
.
В пятницу губернатор Тверской области Игорь Руденя совместно с заместителем председателя государственной корпорации ВЭБ.РФ Артемом Довлатовым и управляющим директором компании "Русские автобусы - группа ГАЗ" Владимиром Демидовым осмотрели парк новых автобусов, которые выйдут на маршруты с 3 февраля.
Новые низкопольные автобусы, соответствующие экологическому стандарту "Евро-5", выйдут на маршруты с 3 февраля 2020 года в рамках внедрения новой модели пассажирских перевозок в Тверской области, которая начнет работу в Твери и Калининском районе
Для контроля движения автобусов в режиме реального времени создан и оснащён современным оборудованием ситуационно-аналитический центр компании-оператора «Транспорт Верхневолжья».
Сотрудниками центра будет проводиться работа по техническому контролю исполнения условий контрактов, внедрению автоматизированной системы безналичной оплаты проезда, мониторинг транспортных средств с использованием навигационных систем, контроль сбора платы за проезд и провоз багажа.
В тестовом режиме начал работу сайт новой модели пассажирских перевозок «Транспорт Верхневолжья» - tvercard.ru, где также размещена вся необходимая для пассажиров информация. Также на сайте будет доступен Личный кабинет пассажира, где горожане смогут привязать свою действующую бесконтактную банковскую карту, приобрести на нее абонемент.
На линию выйдут
115 автобусов по 39 маршрутам.
С 10 февраля будет введено еще 16 маршрутов и 143 автобуса,
с 17 февраля добавится 17 маршрутов, на рейсы выйдет 196 единиц транспорта,
с 27 13 маршрутов и 117 автобусов.
Как ожидается, общественный транспорт будет курсировать с пяти утра до полуночи, интервал движения в среднем составит четыре минуты. Машины оснащены современным навигационным оборудованием, устройствами бесконтактной оплаты проезда, системами климат-контроля, всем необходимым для комфортной перевозки маломобильных граждан.
https://vesti-tver.ru/dailynews/v-tveri-proshlo-soveshchanie...
С рынка должны уйти все частники кто отказывается работать по правилам
(в городе больше 300 000 льготников)
p/s
В Тверской области будет создан промышленный кластер инновационного транспортного машиностроения. (Инвестиции более 6 миллиардов) Об этом и о мерах государственной поддержки отрасли говорили на заседании профильного Комитета Союза машиностроителей России. Встречу провели в столице Верхневолжья на Тверском вагоностроительном заводе.