RecRec

Официально эта машина называется Top Secret TS8012V. В начале двухтысячных ее построил японец Казухито Нагато, прозванный Дымком за пристрастие к стартам с длительной пробуксовкой ведущих колес на месте. Будучи сотрудником ателье GReddy, по ночам Казухито строил собственные машины, а когда руководство узнало о его самодеятельности, то вместо увольнения разрешило продолжить работу втайне от других сотрудников — так родилось название Top Secret.

Для проекта TS8012V Дымок выбрал купе Toyota Supra четвертого поколения с заводским кодом JZA80 производства 1998 года. Оригинальный рядный шестицилиндровый битурбомотор 3.0 (2JZ-GTE) он заменил только что появившимся тогда пятилитровым V12 модели 1GZ-FE от представительского седана Toyota Century. С помощью двух турбонагнетателей HKS и устройства для впрыска закиси азота Нагато увеличил отдачу с 280 л.с. и 480 Нм до 943 л.с. и 1010 Нм. Из-за тесноты под капотом радиатор пришлось перенести в корму. Кроме того, у машины были переработаны шестиступенчатая «механика» Getrag и подвеска, а кузов обзавелся новым передком и многочисленными аэродинамическими элементами.

Склонный к дорожному хулиганству Нагато привез свою мега-Супру в Британию, где был пойман полицейскими на дороге общего пользования: он мчался со скоростью 317 км/ч. Его отправили на несколько дней в местную каталажку. Официальная же максимальная скорость этой машины была зарегистрирована при заездах на итальянской трассе Нардо: 358,22 км/ч.Окрашенная в золотистый цвет уникальная Supra все эти годы находилась в собственности фирмы Top Secret. Однако теперь она выставлена на продажу через японский аукционный дом BH Auctions. Торги состоятся 12 января в дни Токийского автосалона, который на этот раз посвящен тюнинговым и прочим модифицированным автомобилям.

Окрашенная в золотистый цвет уникальная Supra все эти годы находилась в собственности фирмы Top Secret. Однако теперь она выставлена на продажу через японский аукционный дом BH Auctions. Торги состоятся 12 января в дни Токийского автосалона, который на этот раз посвящен тюнинговым и прочим модифицированным автомобилям.

Источник

Немецкое ателье GeigerCars представило доработанную версию внедорожника Jeep Wrangler предыдущего поколения, которую посвятили оригинальному «Виллису» времен Второй мировой войны. Новинку, которая называется Geiger-Willys, выпустят в количестве десяти экземпляров. Цена — 68 900 евро (4,8 миллиона рублей).

От стандартной версии Jeep Wrangler в кузове JK машина отличается оливково-зеленым цветом кузова и мягкой крыши, а также надписями и логотипами в духе классического армейского внедорожника.

Помимо этого, Wrangler оборудован передним силовым бампером, моторизованной лебедкой, 17-дюймовыми стальными колесными дисками, усиленным держателем запасного колеса и новой выхлопной системой.

Салон внедорожника оставили без изменений — только цвет тканевой обивки сидений соответствует цвету кузова.

Также без изменений оставили и силовую установку. В движение Geiger-Willys приводит 3,6-литровый двигатель V6 семейства Pentastar. Отдача агрегата составляет 287 лошадиных сил и 347 Нм крутящего момента. Коробка — шестиступенчатая «механика» или пятидиапазонный «автомат».

На российском рынке Jeep Wrangler JK доступен с 3,6-литровым бензиновым двигателем, который может сочетаться только с пятидиапазонным «автоматом». В зависимости от модификации внедорожник оснащается системой подключаемого полного привода Command-Trac или Rock-Trac с двухступенчатой раздаточной коробкой и блокировками дифференциалов на обоих мостах.

Источник

Редкий Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione by Scaglietti продали на нью-йоркских торгах аукционного дома Sotheby’s за 17,99 миллиона долларов (1,065 миллиарда рублей). В 1959 году этот автомобиль, подготовленный к гонкам на заводе марки, стал третьим в классе и пятым в общем зачете гонки «24 часа Ле-Мана».Проданный экземпляр с номером шасси «1451 GT» — один из восьми California Spider, который получил полностью алюминиевый кузов. Автомобиль построен в соответствии с гоночной спецификацией и оснащен 3,0-литровым двигателем V12 мощностью 266 лошадиных сил.

Проданный экземпляр с номером шасси «1451 GT» — один из восьми California Spider, который получил полностью алюминиевый кузов. Автомобиль построен в соответствии с гоночной спецификацией и оснащен 3,0-литровым двигателем V12 мощностью 266 лошадиных сил.

За последние десятилетия Ferrari 250 GT LWB несколько раз сменил владельца и неоднократно участвовал в гонках классических автомобилей и конкурсах элегантности. В 2008 году автомобиль получил сертификат Ferrari Classiche, подтверждающий, что у него сохранилось оригинальное шасси, двигатель, коробка передач и задний дифференциал.

В 2010 году специалисты компании Motion Products провели полную реставрацию автомобиля, в том числе восстановили оригинальную лемановскую ливрею.

Источник

Британская компания рассекретила новую 789-сильную модель.

Состоялся официальный дебют суперкара McLaren Senna, характеризуемый компанией как самый ориентированный на трек автомобиль, легализованный для езды по дорогам общего пользования. Новый представитель линейки Ultimate Series создан в честь легендарного бразильского пилота F1 Айртона Сенна да Силва.

Всего будет построено 500 таких автомобилей. Цена суперкара в Великобритании составляет 750 000 фунтов (около 59 370 000 рублей по текущему курсу). Правда, весь тираж уже распродан, причем часть средств от продажи каждого автомобиля будет направлена в фонд Сенны.

McLaren Senna получил необычный дизайн для улучшения аэродинамических свойств автомобиля и охлаждения, то есть, его производительности в целом. Можно заметить двойной диффузор, подпольный ковш-воздухозаборник и большое заднее антикрыло с активными элементами. Все эти элементы являются результатом длительного времяпрепровождения суперкара в аэродинамической трубе.

Еще бросаются в глаза прозрачные вставки в дверях и карбон-керамические тормозные диски, просматривающиеся за колесами, обутыми в резину Pirelli P-Zero Trofeo R. Карбоновый интерьер выполнен в минималистическом стиле, но неплохо при этом оснащен – имеется информационно-развлекательная система, камера заднего вида, складной водительский дисплей от 720S и акустическая система. Карбоновые кресла во всех автомобилях будут созданы индивидуально под владельца.Senna оснащается V-образной «битурбовосьмеркой» объемом 4,0 литра, позаимствованной у 720S, правда, форсированной до 789 л.с. и 800 Нм крутящего момента (+79 л.с. и +30 Нм). Кстати, масса новинки составляет всего 1 198 кг, что приблизительно на 85 кг легче стандартной модели 720S. Динамика автомобиля не раскрывается, McLaren обещает лишь «дикую производительность».

Senna оснащается V-образной «битурбовосьмеркой» объемом 4,0 литра, позаимствованной у 720S, правда, форсированной до 789 л.с. и 800 Нм крутящего момента (+79 л.с. и +30 Нм). Кстати, масса новинки составляет всего 1 198 кг, что приблизительно на 85 кг легче стандартной модели 720S. Динамика автомобиля не раскрывается, McLaren обещает лишь «дикую производительность».

Публичная премьера McLaren Senna состоится в рамках Женевского автосалона в марте, а производство новинки начнется в третьем квартале 2018 года.

Источник

Одна из самых интересных сделок недавнего аукциона Bonham's — сменивший хозяина автомобиль Austin Mini, который некогда принадлежал барабанщику группы The Beatles Ринго Старру. Как известно, у каждого из битлов был свой Mini. Однако перевозить ударные инструменты в такой машинке куда сложнее, чем гитару. Поэтому Ричард Старки (это настоящее имя Ринго Старра) заказал лондонскому ателье Radford переделку: машину превратили в хэтчбек, оснастив полноценной багажной дверью и складывающимся задним сиденьем.

Кстати, ателье Radford было не единственным приложившим руку к этому Минику: он украшен также логотипом прославленного кузовного дома Hooper. В результате уникальный Austin Mini Cooper S может похвастать длинным списком доработок из трех десятков позиций, включая переделанный интерьер и два бензобака (в левом и правом бортах).

Впрочем, Ринго Старр недолго владел машиной. Впервые она была куплена в мае 1966 года Брайаном Эпстайном, директором группы The Beatles, а в руки Ринго перешла через год. И уже в декабре 1968 года была продана, после чего почти на десять лет исчезла из поля зрения.

В 1977-м машину нашел и выкупил некий почитатель битлов. Знаменитый Mini участвовал в нескольких тематических выставках, пару раз засветился на британском телевидении и получил приз Style et Luxe фирмы Cartier на Гудвудском фестивале скорости. В 1990—1991 годах Миник был отреставрирован известным в определенных кругах ателье Naylor Brothers, но все эти сорок лет машинкой владела одна семья, которая теперь решилась по неназванным причинам продать исторический автомобиль.

Самое интересное, что машина представителя поп-культуры шестидесятых перешла к соратнице по цеху — певице Джери Хорнер, которая в девяностых еще под фамилией Холлиуэлл выступала в группе Spice Girls. Три года назад она вышла замуж за Кристиана Хорнера, небезызвестного в автомобильном мире благодаря руководству формульной командой Red Bull. За битловский Миник Джери Хорнер заплатила 102300 фунтов стерлингов (примерно 8,1 млн рублей), что на две с лишним тысячи превысило ожидаемую сумму сделки.

Источник