Будет много унылой технической информации, если не интересуетесь тем, что под капотом - лучше пролистать дальше. Возможно, кому-нибудь этот пост поможет избежать ненужной капиталки.
Дано: шеви-нива, пробег 370. Масло меняется регулярно, через 9-10 тысяч. С двигателем ничего за этот пробег не делали, за исключением единственного раза, когда благодаря ГНЦ загнуло клапана) тогда обошлись малой кровью - шлифанули и сменили клапана, до кучи - цепь со звёздами, раз уж полезли.
С тех пор минуло 100 тысяч километров. Масло поменял буквально неделю назад.
Из под капота раздался характерный стук шизгарящей цепи. Ч-черт... Вскрываем клапанную крышку - ага, успокоитель упал в двигатель.
Разбираю движок, одеваю новую цепь, натяжитель, успокоитель, до кучи промываю сапун, завожу...
Движок стучит, стук из башки. Чпок, добрый вечер. Загнуть успело, что ли? Меряем компрессию - везде по 11, что, учитывая возраст мотора, просто офигенно. Лезем дальше, сдергиваем распредвал - вот она, причина: задиры на кулачках третьего цилиндра и сожранные распредом рокеры. Масляное голодание? Откуда?
Ставлю новый вал и коромысла, собираю. Движок шепчет. Выехал...
Радовался недолго - после прогрева заморгала лампа аварийного давления масла на холостых. Что, всё, пора капиталить? На этот движок капиталка рублей в 7-8 выйдет, если самому делать, но, блин, денег и так нет, ещё и расходы на ремонт по бюджету потоптались.
Сложив 2 и 2, лампу и задиры, поставил новый маслонасос. Как это делается на нивах... Причастные знают, остальным на ночь не буду рассказывать.
Собрал машину в три часа ночи, поехал домой. Паркуюсь - и мне радостно подмаргивает лампа давления. Сука.
Утро началось с замены датчика лампы. Не, ну а вдруг? Не помогло, просто до загорания лампы прошло чуть больше времени.
Поменял масляный фильтр, уже ни на что не надеясь...
Машина полчаса молотила на холостых, потом дорога домой, потом постоял заведённый во дворе - не горит... Завтра съезжу, поменяю механическим манометром, нашел, где сделать. И вообще, поставлю себе стрелочный датчик.
Погуглив, нашел неоднократные упоминания такой засады. Фильтр, который слишком хорошо фильтровал, носил имя "Манн", я так полагаю, подделка. Хорошо, колено не успел уложить...