Про дебилов
Гаец получил от водителя взятку в размере 30 тыс. за закрытие глаз на езду без прав. Деньги были переведены по сбп на его банковскую карточку.
Гаец получил от водителя взятку в размере 30 тыс. за закрытие глаз на езду без прав. Деньги были переведены по сбп на его банковскую карточку.
Ладно, когда не работают. Еще хуже, когда работают.
Лет 30 назад возле моего дома была остановка автобуса. Затем недалеко построили новую развязку и автобусы стали ходить по другому маршруту, остановка стала не нужна и ее со временем убрали. Затем недалеко построили МЕГУ и часть маршрутов снова стали ходить через эту остановку, но самой остановки уже не было, автобусы просто останавливались на месте старой остановки. Все это знали, даже в маршрутном листе остановка была указана. Со временем часть маршрутов убрали, остался один. Именно на нем я несколько лет ездил на работу.
Это была преамбула. А теперь фабула.
В какой-то момент рядом с остановкой стали дежурить машины ГИБДД. Не знаю кого они там ловили – автомобилистов, которые не пропускают людей на пешеходном переходе или автобусы, которые высаживают людей в неположенном месте (на месте старой остановке), но водители просто перестали садить людей на остановке. Но высаживать-то все равно надо, поэтому они проезжали остановку, на которой стояла машина ГИБДД и высаживали людей через 100 метров на газон. Сюр.
Представьте приходишь ты утром на остановку, а там уже стоит машина ГИБДД. И че делать? Стоять на остановке? А вдруг не остановится? Идти вперед 100 метров и ждать там? А вдруг остановится на остановке или вообще не будет выходящих? В общем результат был один – в большинстве подобных случаев я опаздывал на работу, так как соседние остановки были достаточно далеко.
Такая канитель продолжалась пару лет, за все время я ни разу не видел, чтобы гаишник выписал какой-то штраф, даже если автобус остановился на остановке, но водители упорно не хотели садить пассажиров, если на остановке стоит машина ГИБДД.
Целый год я добавился от Администрации, чтобы они установили знак остановки, и они наконец это сделали. И как только появился знак – машина исчезла. Видимо поехали искать другую кормушку.
Арестовали сотрудника ДПС, которому подозреваемый в убийстве байкера Кирилла Ковалёва дал на лапу 30 тысяч. Инспектор отправляется в СИЗО до 18 июня.
По данным следствия, Дмитрий Бовтунов находился на службе и остановил автомобиль с Аббасовым за рулём — тот был без водительского удостоверения и предложил инспектору взятку. Бовтунов согласился на перевод на карту.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Продолжение истории о том, как меня сбил курьер-мигрант на электровелосипеде на пешеходном тротуаре и сбежал.
В ответ на мой предыдущий пост нашлась свидельница ДТП, которая шла позади меня, но к сожалению медиа-файлов с места происшествия у нее нет. Она подтвердила, что очевидцев было много, и все они готовы были дать показания сотрудникам ДПС на месте, но те отказались.
Когда я поняла, что правоохранительные органы бездействуют, никаких фото/видео доказательств происшествия у меня нет (потому что видео с камер могут предоставить только сотрудники полиции, а они делали вид что меня не существует, как и ДТП), я написала официальное обращение начальнику ГИБДД по Москве (через сайт ГИБДД). В нем я просила привлечь к ответственности лицо, сбившее меня, и предоставить видео материалы с места происшествия. Обращению был присвоен номер, по которому можно узнать о результатах обращения. Через пару дней статус обращения стал такой:
Ну а теперь, собственно, о том самом порядке, в котором рассматриваются заявления по факту.
На 16й день после происшествия и после подачи заявления в полицию и ГИБДД, никакой сотрудник полиции со мной не связался. Только я каждый день звонила в полицию, там мне сначала отвечали, что мое заявление у сотрудника, который на больничном, потом у сотрудника, который в отпуске, потом сказали что его передали в ГАИ. Я спросила кому конкретно и куда, сказали что такой информации у них нет. И вот, 26 апреля, я уже снова собралась в ГАИ, и по пути решила ещё раз позвонить, вдруг станет известно к кому мне обратиться. Но тут уже мне ответили, что мое дело снова у сотрудника полиции, который вышел с больничного. И сказали приезжать к нему лично.
Приехала я к этому сотруднику, а он сказал, мол "что вам от меня надо у вас же ДТП". И что он давно отправил мое дело в ГАИ. Дал мне в доказательство бумажку - письмецо от 19.04, о том, что материалы по моему заявлению направлены в ГИБДД. Вообщем с этим номером письма, мне нужно обратиться в ГИБДД и узнать кому передали дело.
Пришлось мне отправится туда. Чтобы вы понимали: любое мое передвижение по пешеходным зонам сопровождается ужасом и страхом, при виде электровелосипеда или самоката я отпрыгиваю на газон или в кусты, и непроизвольно матерюсь (простите). А учитывая количество такого транспорта на улицах Москвы, стараюсь передвигаться на такси, что материально непросто, ведь я уже больше двух недель на больничном из-за перелома.
Ну вообщем, все мои скитания по больницам и полициям, не только тяжелы физически, но ещё больше морально и психологически.
В канцелярии ГИБДД мне сообщили, что такое письмо было, но оно "пустышка". То есть в нем нет материалов дела. Я перезвонила сотруднику полиции, он сказал, что материалы отправлены по почте, поэтому наверно они ещё не дошли. Обратите внимание, письмо отправлено 19.04, а 26.04 до сих пор материалы не пришли! И это в Москве, где отделения полиции и ГИБДД по моему вопросу находятся в семи минутах езды на авто.
Собственно целью моего посещения ГИБДД было передать медицинские заключения, о том, что у меня перелом (так как в больнице, куда меня увезла скорая, его "не заметили"). Но так как моим делом до сих пор никто не занимается, передать бумаги мне просто было некому. Я пришла в кабинет, в котором писала объяснительную 10 дней назад, и попросила, чтоб мои документы приложили к объяснительной.
Время идёт, а дело не двигается. Есть вероятность, что видео с камер уже стёрто, а документы с данными дела, направленные неделю назад в ГИБДД, затерялись где-то на почте.
Все это время я искала похожие истории в интернете, о том как пешеходов сбивали доставщики, чтобы понять чем обычно это заканчивается. Как правило, люди даже не идут в полицию, а водители благополучно уезжают.
Год назад в Москве мигрант сбил женщину и уехал, а та скончалась через две недели в больнице. Так же читала историю о том как известную личность Алёну Долецкую, так же, как и меня, сбил доставщик Деливири, и она получила переломы. Там тоже полиция не спешила этим заниматься, но далее за дело взялись адвокаты, к сожалению не знаю чем история закончилась. Смотрела видео, как курьер недавно сбил студентку, которая при падении ударилась головой, ей зафиксировали только ушибы (на деле последствия таких ушибов могут быть очень трагичными).
Ещё меня удивляет, почему как только происходят такие события, то сразу в интернете появляются видео. Откуда они берутся? Меня сбили на тротуаре рядом с перекрестком, там точно были камеры, и ДПС прибыли почти сразу, но достать видео для меня оказалось нереальной задачей.
Задаюсь вопросом, кому вообще пришло в голову давать пользоваться этими машинами для убийств мигрантам? Они просто хотят заработать больше денег, не думая о ПДД и о пешеходах. Еду быстрее - больше заказов отвезу. И как он едет, его не волнует. Сшибет кого-то - поедет дальше. Ведь шансов что пострадавший обратится в полицию мало, а если и обратится - курьер просто оплатит штрафчик за хулиганство, может себе позволить.
Году в 2019 хотели вывести на рынок приложения по доносу на нарушителей ПДД. Из разряда сделал фото--отправил--лгбт получил штраф, и что вы думаете? Народ камнями его закидал. Вот собственно и зачем что-то делать, если вы все равно испортите всё и загадите
Инцидент произошел сегодня, 26 апреля.
По словам водителя Haval Jolion, он и водитель «Лексуса» Р777ВР 21 выполняли одновременное перестроение в среднюю полосу: «Лексус» из крайней левой, «Хавал» – из крайней правой. Водитель «Лексуса» был чуть сзади и пришел к выводу, что парни его подрезали.
«Лексус» заблокировал движение и вышел разбираться, но конструктивного диалога не получилось: парни пытались донести свою позицию словами, а водитель «Лексуса» – силой (на шее у молодого водителя остались синяки).
Судя по видео, водитель «Лексуса» решил ретироваться только после того, как понял, что его снимают. При этом он сказал: « Я тебе, ***, в другом месте ***» (ударю - прим).
Пункт 2.7 ПДД запрещает управлять автомобилем в состоянии опьянения, болезненном и утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. Судя по видео, водитель «Лексуса» слегка переутомился. И лучше бы ему в стрессовом состоянии отказаться от управления авто.
Полиция уже нашла обоих участников происшествия. И оба написали встречные заявления о побоях.
Расскажу свой опыт сдачи на ВУ в Южной Корее. В РФ данную процедуру я забрасывал несколько раз.
Теория, площадка и город сдаются по одному принципу:подходишь в окошко с документами и записываешься в определённый день а конкретный промежуток времени (примерно по 2 часа).Приходишь, экзаменатор забирает у всех документы, кто записался, ожидаешь пока тебя вызовут. Для каждого экзамена есть свое помещение для ожидающих. Маршруты города всем известны заранее,во время сдачи площадки компьютер сам проставляет тебе баллы.Почему нельзя сделать такую же систему неясно. Никто не ездит тв реальной жизни с человеком, который указывает тебе, где развернуться или остановиться.Мы же не на таксистов учимся, а чтобы доехать безопасно от точки А до точки Б.
Выезжал я с парковки, и планировал выехать на правую сторону главной дороги. Когда начал подъезжать к знаку "Уступи дорогу 2.4", с учетом того, что я ее еще не проехал ее и по идее находился не в главной дороге, с главной дороги в мою сторону повернула машина, хотя левее от меня было много места на разъезд. В итоге, въехали в переднюю левую сторону ТС. В центре оформления ДТП сотрудник ДПС признал, что я не уступил дорогу. Хотя в момент когда она поворачивала, скорость моего ТС составляла 0 км/ч. А по ее словам от 20 км/ч.
При необходимости могу предоставить видео с регистратора и фото.
Видео:
Панорамы: