В приграничном Ивангороде провели концерт в честь 9 мая
Ну и комментарий жителей с другого берега
Ну и комментарий жителей с другого берега
Жители Ивангорода смотрят праздничный концерт. Их соседи с эстонской стороны присоединяются и поднимают вверх фонарики. Нарва помнит.
Был я там по туристической в советское время. Ходили по этому мосту вообще без паспорта, обе крепости облазили-осмотрели. Потом в Нарвском замке в подвале спектакль смотрели. Рассказали нам древнюю легенду что в Нарве башню строили повыше что-бы видно было что в Ивангородской крепости делается, а Ивангородской крепости стены строили высокие.
Забавно было потом увидеть в фильме "Дон Сезар де Базан" Ивангородскую крепость в роли испанской. На её фоне Боярский шпагой махал :-))
А вот это кажись в подвале Нарвской крепости снимали:
У стен крепости и на берегу реки российская сторона установила большие экраны, на которых показывают кадры военных лет и включают песни Победы.
Также, несмотря на запрет властей, с самого утра жители Эстонии несли цветы к памятникам, посвящённым подвигу Красной армии.
UPD уточнение: #comment_272915878
Ездил сегодня в Ивангород, граница Эстонии с РФ, стоит очень много фур с Эстонии, Латвии и Литвы. Эти пидарасы засрали всю обочину: пакеты, тарелки, стаканчики и прочая херня, едешь как по помойке, при том, что присутствуют мусорные контейнеры, такая ситуация постоянная, но раньше там стояли и наши фуры, на которые можно было грешить, дескать менталитет, сейчас там только фуры прибалтов, наглядно видно кто есть кто есть кто. Культура вождения этих ребят тоже заставляет желать лучшего, после въезда на территорию РФ, некоторые забывают что сплошные на дорогах нарисованы не просто так, они обгоняют через две сплошных. Задолбали эти поросята! После остановки фуры на обочине, некоторые индивидуумы вываливаются прямо на дорогу, попиздеть с коллегой с другой фуры, одного так и снесли, поделом ему. Накипело, жаловаться на них некому, поэтому пусть Пикабу терпит:)
"Несуны" получают рюкзаки с товаром в машинах, припаркованных недалеко от границы в Нарве, и идут в Ивангород.
Почему итальянские сумочки измеряют не штуками, а килограммами? Почему в Ивангороде иногда сжигают сыр эстонского производства, но гораздо чаще таможня дает добро? И куда уезжают товары, которые выносят из Нарвы через границу в огромных сумках? О том, как на самом деле устроен бизнес контрабандистов, нам согласился рассказать один из них.
Неразговорчивые люди с рюкзаками
Большая часть людей, которые переносят европейские товары через пешеходный погранпункт в Нарве - это не туристы, а жители Нарвы и Ивангорода. Каждый день можно видеть у погранпунктов вереницы этих людей с тележками или огромными рюкзаками. Формально, они пользуются возможностью пронести товары для личного пользования, но на самом деле так называемые “несуны” - часть огромной машины по переправке контрабанды из ЕС в Россию.
Иван (имя изменено - прим. ред.) промышляет переправкой товаров через границу России и Эстонии уже много лет. На условиях анонимности он согласился рассказать Rus.Postimees, как устроен нелегальный бизнес на границе.
- Вы живете в Нарве или в Ивангороде?
- Этого лучше не говорить.
- Вы переправляете товары только в Россию или в обратную сторону тоже?
- Нет, только из Европы в Россию.
- Что именно идет через границу?
- Через границу в Россию идет всё от сыра, колбасы и сырого мяса до электроники и автозапчастей. Фактически, любой товар. Но особенно много одежды - итальянской, испанской, американской. В Эстонию идут только сигареты. Но сейчас настолько большие штрафы, что это стало невыгодно. Раньше были другие времена, были случаи, что эстонских таможенников подкупали, но это было уже давно.
- И как это работает? Вы покупаете товары в Эстонии, чтобы переправить в Россию?
- Нет. Эстонских товаров вообще идет не так много, в основном - из Западной Европы. Цепочка такая: например, клиент в России заказывает где-то в Италии, Испании или Польше одежду - не килограммами, а одну, две, может быть, 3 тонны. Это всё приезжает либо в Литву, либо в Эстонию. Здесь очень много ребят, которые организуют перенос товаров. Каждая группа специализируется на каком-то одном товаре.
- Это своего рода нелегальные фирмы?
- Ну, не совсем так. Вот типичный пример: есть человек, который организует перенос товаров. Ему на телефон может поступить заказ, а у него записаны контакты многих “несунов”, и кого-то из них он может позвать сегодня поработать. Это не какая-то организованная группа, это просто контакты.
- Как вы называете этих начальников “несунов”?
- Просто по имени. “Несун” говорит, что работает сегодня, условно, от “Васи” или от “Пети.” Какого-то отдельного названия нет.
- Чтобы читателям было проще разбираться, давайте назовем их начальниками?
- Вы журналист, у вас лучше получится придумать подходящее слово.
- Хорошо. Значит, сначала товар концентрируется на европейской территории?
- Да, в Нарве товары, которые приходят из других стран ЕС, сначала складируются. Мы учитываем всё в килограммах. Килограмм дамских сумочек, например. За килограммы начальники берут деньги за услуги. На эстонской стороне люди, которые этим занимаются, принимают товар, пакуют в сумки, в рюкзаки.
- Куда “несуны” доставляют товары в Ивангороде?
- Начальники арендуют помещения в Ивангороде, рядом с границей - там есть как бы заброшенные здания у реки. На самом деле, эти здания поделены внутри на отдельные комнаты. Одно помещение арендуют ребята, которые занимаются продуктами, соседнее - начальник, который занимается одеждой… За день через такую комнату проходят несколько сотен килограмм товаров. Бывает, что “несуны” одного начальника “делают” по 2 тонны за день. И со складов в Ивангороде всё уезжает клиенту, например, в Москву или Петербург.
- А ваши клиенты - это российские мафиози?
- Нет. В Москве это обычные бизнесмены. Но между ними всегда есть какие-то бандиты. Обычный бизнесмен в Москве всегда платит какую-то долю, чтобы ему разрешили работать. Но наш клиент - это владелец легального бизнеса. Например, вся брендовая одежда, которую проносят через границу в Нарве, потом висит в бутиках в Москве и Петербурге.
- А как легализуют товар на пути от нелегального склада в Ивангороде до официального магазина в Москве?
- Этого я не знаю.
- Кто же боссы всего этого нелегального бизнеса?
- Нет каких-то определенных боссов. Смотрите: сначала клиент из Москвы закупает товары в Европе на свои деньги. Потом он находит на границе - на эстонской, на финской, на литовской - человека, который дружит с российской таможней. Такие люди есть по обе стороны границы, но и они - не боссы. Человек, который дружит с таможней, получает от клиента деньги, платит российским таможенникам и платит начальнику “несунов” в Ивангороде или в Нарве. Начальники уже платят тем, кто переносит товары на своем горбу.
Почему сыр иногда сжигают?
- Эстонская таможня вам мешает?
- Фактически, Эстония ничего не может сделать, потому что товары идут из Европы. Эстонские таможенники стараются бороться, им не нравится, что один человек 10 раз за день ходит через границу, а налоги с этой деятельности не платятся, но сделать они ничего не могут. А россияне - им дали денег, и они отвернулись.
- Как именно это происходит?
- Человек, который дружит с таможней, заранее договаривается, что в определенное время проверок не будет. Он сообщает это время начальнику, которому хочет поручить работу. И мы быстро-быстро работаем, обычно 2-3 часа. Но бывает так, что таможня не дает добро. Боится сегодня. Или старшие по званию сказали сегодня всех проверять. Ты думаешь, что будет работать российский таможенник, который всех пускает, а сегодня он не пустит никого.
- Если есть люди, которые всё согласовывают с таможней, почему же нелегальные склады иногда накрывают? Иногда ведь появляются новости типа “в Ивангороде сожгли сотни килограммов контрабандного эстонского сыра”.
- На российской стороне почти всегда можно договориться. Я ни разу не слышал, чтобы пришел какой-то честный офицер и порушил весь бизнес. Поэтому конфискуют и жгут товар у тех, кто не заплатил.
- А это российское новшество, что с нового года для собственных нужд можно проносить через границу не 50 кг, как было, а 25? Это вам помешает?
- Туристам это помешает. А на нас это вообще никак не скажется.
Кто работает на границе и сколько их?
- Кто работает “несунами”, на каких условиях, за какие деньги? И сколько всего этих людей?
- Трудно сказать, сколько человек этим занимается. Может быть, 200, может даже 400. Это люди и из Нарвы, и из Ивангорода. У опытного начальника есть контакты 100-200 человек, они могут любому позвонить и пригласить на работу. В любое время, даже ночью. Это и студенты, и пенсионеры, и просто безработные. Часто один человек работает на нескольких начальников. “Несуны” получают от 15 до 40 евро за смену - смотря сколько раз сходят. Смена, как я говорил - 2-3 часа. Человек, который сходил и сказал, что больше не пойдет - ему платят сразу. Чем больше раз сходил, тем больше заработал. Но это тяжелая работа - с горки, в горку с тяжелым рюкзаком, стоишь в очередях на морозе…
- А как начальники контролируют “несунов”? Тот, кто отправляет товар в Нарве, и тот, кто принимает в Ивангороде - они что, взвешивают сумки и созваниваются?
- Нет, конечно. Бывает, что кто-то украдёт кусок сыра или итальянскую сумочку. На самом деле, контролировать очень сложно, всё работает на доверии. Пришел человек, у него забрали сумку или рюкзак, тут же дали другую, и он быстро ушел - нет времени взвешивать, это конвейер. Например: человек, который дружит с таможней, позвонил начальнику и сказал: в 12 часов возьми 10 человек и вперед, у вас 3 часа. Мы сколько раз успели, столько сбегали. Бывает, одновременно работают два-три начальника, и на границе можно насчитать одновременно человек 30 с сумками.
- А у вас бывали пропажи? Или опасные ситуации?
- Опасных ситуаций не было. А кражи иногда бывают. Любые пропажи - это дорого. Человек, который носит товар, может даже не знать, что он дорогой, и может что-то прихватить себе.
- Как вы думаете, если бы россияне действительно перекрыли границу для контрабанды, это повредило бы эстонской экономике? Ведь без вас, например, эстонский сыр на российский рынок вообще не попадал бы из-за российских контрсанкций.
- Эстонского товара мы переваливаем мало. Поэтому, если бы всё перекрыли, на эстонской экономике это бы плохо не сказалось. А вот безработных в Нарве стало бы много. У нас работают люди, которых на другую работу просто не берут.
“Это то, что я умею делать”
- Вы довольны своей работой?
- Да, как сказать… Я работаю на границе уже много лет. Это работа 7 дней в неделю. Могут ночью позвонить. И ты не можешь ничего планировать. Никаких отпусков. Ненадолго я могу оставить за себя человека, но совсем пост оставить нельзя. Честно говоря, этим уже не хочется заниматься. Но альтернативы пока нет. У меня нет пенсии, медстраховки, нет ничего. И на легальный бизнес я не накопил. Это как работать за зарплату: получил, потратил, денег снова нет.
- А как же шампанское, лимузины, девочки? Обычно жизнь человека из нелегального бизнеса представляют как-то так.
- Да ну, бросьте, я не так много получаю. Большие деньги крутятся на более высоком уровне в России. Но когда-то я мог легко спускать наличные. Бывало, я зарабатывал как депутат парламента, сейчас - как продавец в магазине. Времена бывают разные - когда больше работаешь, а когда меньше.
- А если устроиться на обычную, легальную работу?
- Если была бы возможность легально получать больше, я бы пошел на официальную работу. Но в Нарве и Ивангороде это сложно. В Петербурге зарплаты выше, но если брать курс рубля к евро, то получается, что в Питер перебираться не выгодно.
- А кто вы по профессии?
- Я бросил учебу в свое время. Специальность была бы техническая, очень неплохая по нынешним временам… Кто-то доучился, а я попробовал работать на границе по молодости, почувствовал деньги, и - куда мне теперь? Это то, что я умею делать.
Здание на берегу Наровы, рядом с пешеходным пунктом пропуска, которое на первый взгляд кажется заброшенным. На заднем плане - российский пограничный пункт пропуска для автомобилей.
Через границу проносят самые разнообразные товары, но больше всего - одежды. https://rus.postimees.ee/6489535/kak-ustroen-nelegalnyy-bizn...
Так бывает: любовь совершенно случайно врывается в нашу жизнь в самый неподходящий момент.
Путешествуя на автобусе из Риги в Санкт-Петербург, я проходила пограничный контроль в городе Нарва, что в Эстонии.
И около 2 часов утра я встретилась с тобой взглядом. Ты, мой уставший герой, молча отдал мне мой паспорт.
В тот момент, когда наши глаза встретились, я пережила все эмоции, которые только способен пережить человек.
В общем, найдись, пожалуйста. Я сойду с ума, если не увижу твои глаза вновь.
Друзья, если кто-то совершенно случайно знает эстонского пограничника, выдававшего паспорта на границе Эстония-Россия в ночь с 22 на 23 июля 2018 года, дайте мне знать. Важна любая информация.
Я правда схожу с ума.
♥️🇪🇪
Недавно въезжал в Россию с территории Эстонии со стороны Нарвы в Ивангород. Две страны разделяет мост. Проехав мост, упираешься в шлагбаум первого российского КПП на котором просто проверяют паспорта. И вот справа стоит огромный дорожный знак на котором написаны правила въезда на территорию России на автомобиле с иностранными регистрационными номерами.
Вы посмотрите на фото. Они реально на знаке распечатали весь текст указа! Прям весь. А поскольку текст огромный и на русском и английском языке, то пришлось писать его мелкими буквами. Его невозможно прочитать ни при каких условиях.
Вот у меня вопрос, а зачем они это сделали? Какова цель? Неужели они и вправду думали, что это кто-то сможет прочитать? Почему нельзя было сделать сайт с правилами въезда в Россию ну хотябы на 3-4 языках?
Не минусите сильно, мне правда интересно мнение пикабушников.
Зелёная будка это первый КПП. А фото сделано с моста, он в этом месте заканчивается.