Здравствуйте! У меня есть возможность купить машину или ездить на каршеринге, а как не очень опытный пользователь авто в плане быта (обслуживание: страховка, ремонт и проч. расходы) я не знаю какой вариант мне подойдет.
Коротко обо мне:
Живу один
Регулярно езжу на работу
Часто перемещаюсь по центру Москвы
Иногда выбираюсь в большие магазины (ашан, леруа) и в ближайшее Подмосковье
Люблю ездить на автомобиле
Но Москва - город особенный. Потому что:
Много пробок
Дорогая парковка
Поэтому держать свое авто мне кажется невыгодным
Я почитал много различных сайтов по моему вопросу, но ответ на свой вопрос не нашел, т.к. слишком много информации и мне сложно оценить для себя что такое дорого. Но точно могу сказать, что каршеринг дешевле такси (мне кажется где-то на 40%).
Единственный минус для себя отмечаю, что на каршеринге либо дорого, либо невозможно ездить за пределы Москвы на средне-долгий срок.
Пример.
Если я буду использовать каршеринг для езды на работу и у меня будет выходить где-то 15-20 тыс. в месяц, то это дорого или нет? Учитывая, что я не плачу за парковку и проч. расходы не несу.
Вот такие дела. Очень интересно услышать мнения знающих людей
P.S.
Знаю про штрафы каршеринга и риск дтп, но, в целом, я договоры читал и стараюсь ездить аккуратно. Плюс подключаю внутреннее каско, если оно есть.
Спасибо за вашу оценку моего первого поста о переезде в Москву, где я рассказываю о себе.
Сегодня хочу рассказать про мой первый праворульный автомобиль Toyota Prius 2015г, который приобщил меня к правому рулю, познакомил с гибридный типом авто, радует своей надежность, неприхотливостью и простором.
Расскажу о выборе, процессе покупки, опыте владения, эксплуатации зимой, обслуживании и конечно про эмоции который дарит данный авто.
Отношение к правому рулю было очень стереотипным и скептическим, знакомые и родственники говорили, что никогда не купят такой авто и что на нем не возможно ездить. Я верил в это. Как же мы заблуждались!
За свой 16ти летний водительский стаж, я сменил более 15 авто, а теперь Prius один из моих любимчиков!
Выбор был в сентябре 2023 года в бюджете 1-1.2м, хотелось надежный, без проблемный автомобиль, с просторным салоном, на автомате.
Смотрел разные варианты, например Ситроен С4 2015-2017 года. На надежной связке ДВС, КПП, даже поехал покупать в городок под Тулой, но там меня ждало страшное разочарование. Потеря целого дня, совсем не то что в объявлении, если едете далеко просите подробные фото, видео.
В один замечательный день в Белгороде на Авито появляется красавец Prius на шикарных 17х катках, цена 1.3м, поехал смотреть на следующий день. Авто автомобилем, но мы покупаем у людей, я всегда смотрю и стараюсь анализировать человека, владельца, знакомится с ним, будь то авто или любой другой товар, пообщавшись выяснил историю покупки, причину продажи и прочие обстоятельства, все было адекватно. Он второй хозяин, первый был из Москвы и он же пригонял авто в конце 2019 года из Японии, пробег на момент покупки был 142тыс, были сомнения, потому что на них много ездят, но потом они развеялись, расскажу далее.
Я взял день подумать, прикинуть ликвидность правого руля, изучить рынок, думал что не смогу ездить и придется продавать. Дополнительно купил автотеку (все было идеально), изучил данную модель, почитал драйв, отзывы, посмотрел цены на ЗП, что бы понимать на что стоит обратить внимание при осмотре и диагностике
Кузов я проверил сам, досконально, от и до, толщиномером Yunombo YNB-220 (брал на Ali года два назад, отличный прибор, советую) с проемами, снятием резинок. Благо времени на это было достаточно, были не большие косметические подкрасы, решил сильно не вдаваться в диагностику ходовой, просто проехать и посмотреть на эстакаде мне хватило, но не делайте так при покупке, проверяйте особенно сложные авто, это повод для торга и понятия состояния авто.
Решил уделить большее внимание проверке батареи гибрида, записался на диагностику к официалам Тойота Белгород, понравился подход специалистов, присутствовал в рем. зоне во время диагностики, спрашивал про надежность, посоветовали купить приблуду в разъем диагностики, которая включает охлаждение инвертора, батареи со своими настройками (подробнее есть на Драйве), по итогу состояние батареи 84%, никаких нареканий не выявлено, так же рассказали про сайт aleado, где можно купить отчет (аукционный лист авто из Японии) там пробег, аукционная оценка и фото, на этих фото увидел момент который меня смущал по ремонту кусочка задней правой арки.
Обобщив всю информацию, принял решение о покупке, по цене сошлись на 1.28, дополнительно продавец отдал комплект практически новых зимних шин 17"
Забегая вперед, я кайфую от Приуса! очень нравится, не могу что-то выделить сильно, нравится общая концепция авто =)
Привыкал к правому рулю примерно неделю, это что бы не включить нечаянно дворники вместо поворотников, пристегиваться на автомате левой рукой, пристегиваюсь всегда и пристегиваю пассажира, с этим у меня строго, безопасность на первом месте. Больше всего по времени привыкал к нахождению в полосе, пару раз цеплял бордюр левыми колесами, спустя месяц другой стало уже спокойно, но прям идеально начал себя чувствовать через 3-4 месяца, пару раз садился за левый руль и все было нормально, адаптировался. Немного не удобно на обгонах, если слева сидит пассажир, то лучше, может подсказать, но и так норм, берите большую дистанцию, а лучше не спешите!
Расход и экологичность - основная фишка авто. Не буду сильно вдаваться в принцип работы гибрида, основное что у него два мотора, бензиновый 1.8л/ 99лс и электромотор, примерно 35лс, работают они как вместе, также и по отдельности. На электромоторе получая энергию из батареи авто движется на маленькой скорости, дворы, пробки. Можно выбрать режим езды только на электромоторе (EV), но до скорости до 35 км/ч, затем подключается ДВС. Стандартный режим езды (ECO), это работа ДВС и электромотора в паре, в обычном режиме. Есть режим максимальной мощности (Power) динамика прям супер, можно тягаться с камрюхой 3.5 =)) Коробка планетарного типа, сложная и в тоже время надежная, забирает энергию с колес при торможении или езде накатом и от этого заряжается батарея. По ощущениям коробка как вариатор, не чувствуются переключения. Мощности этого авто хватает, как и в городе так и на трассе. Расход АИ 95 - 7 литров по городу на 100км, с не частыми ускорениями, по трассе примерно так же, потому что часто работает именно ДВС.
Ходовая в меру жесткая, но не сильно, управляемость внушает уверенность, тормоза из-за особенностей системы показались немного пустоватыми по информативности, но дело привычки. Клиренс отличный, я был очень удивлен, попробую приложить видео, может еще 17е колеса помогают.
Обзорность и эргономика нормальная, немного низкая посадка, лифта сиденья не хватает, может быть тесновато крупным людям, сзади не самый лучший обзор из-за формы пятой двери, с разделителем. В остальном все хорошо и комфортно. Свет ксенон, отличный.
Дизайн внешний мне прям очень заходит, сейчас этим авто никого не удивишь, китайцы рулят, но он мне кажется в меру сдержанным и стильным. Субъективно.
Салон по дизайну так же не обычен, кто видел впервые говорили, что космический корабль, но тут опять же, играет роль насмотренность. Качество материалов не высокое, пластик дубовый, скрипит, особенно зимой, велюр отделки тоже не самый практичный, остаются следы от влаги, быстро грязнится. Отсеков, бардачков мне хватает с избытком. Хоть авто и 15го года, придает возраст старый дизайн кнопок в салоне и подсветки. Магнитола Японский 2дин пионер, радио только до 100.00, но есть русский язык, музыка шикарная, наверное динамики не родные, ни в одной машине не было таких басов))
Практичность на высоте, перевозил ТВ 65 диагонали в коробке, зашел спокойно. Задние сиденья, складываются в ровный пол, большая ниша сверху запаски с встроенным органайзером. Большой багажник выручил при переезде в Москву, забили ее под крышу =) Места сзади также с запасом, пол в ногах ровный.
Зимой ездил спокойно, ни разу не застрял, единственное в сильный мороз из за гибрида, она дольше прогревается чем обычное авто, на трассе может быть не сильно тепло в салоне. Не застревал в снегу, но может больше из за хорошей резины, буксует она очень странно, противобукс, анитизанос работают нормально.
Обслуживание как любой другой автомобиль, по расходникам все просто, масло меняю сам, скорее менял, пока был в Белгороде и был в доступе гараж, заливаю ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30, отличное масло (можете почитать на ойл клубе) меняю всегда через 6-7тыс км. Перед поездкой в Москву, заменил передние колодки, втулки переднего стабилизатора. Купил масло в коробку Toyota ATF WS, но поменять не успел, с ним надо аккуратно очень много подделок, меняется как в механике, две пробки, фильтр не предусмотрен. Авто надежен и неприхотлив, но не забывайте обслуживать. Внушает чувство спокойствия когда за рулем, что у тебя ничего не сломается.
Не бойтесь пробовать что-то новое для себя, Prius стал для меня открытием, я попробовал правый руль и он мне понравился. Все оказалось проще чем кажется, так часто бывает в нашей жизни.
Сейчас авто стоит, в Москве не езжу, думаю буду продавать, цены на них сейчас выросли. Когда-нибудь возьму классный праворульный минивенчик, что бы можно было поехать в путешествие, но это будет другая история.
Благодарю вас за чтение, на чем ездите вы? Интересно будет прочитать ваши мысли. Если есть вопросы задавайте, может что то упустил, писал быстро.
Всем мира и добра!
Мой главный пассажир =)
Притерли на парковке =( 5-6 тысяч сказали будет стоить вытянуть, езжу так пока
Красавец
со всех сторон нравится мне
вот аукционный лист с пробегом и сост.
вмятина которая смущала, из за нее красили крыло
везу 2.7 метровые штуки
салон и хороший день
втулки стаба, до и после, стучал жутко на гребенке и перекатах
Старые колодки ужас, развалились, вторая вообще на пополам, ставьте только качественные ЗП
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Всем привет! 3й день в Москве и думаю что тут делать =)
Меня зовут Александр, немного о себе:
Я из Белгорода, 33 года, образование высшее - юрист, работал до 2020, последние 3 года занимаюсь своим хобби, продажей-покупкой ПК и ноутбуков, частично сборки, люблю продажи..
Основные каналы продаж по ПК это авито, так же есть ютуб канал в этой сфере (4тыс), честно устал от этих продаж, тут надо переходить или на другой уровень или прекращать этим заниматься (сделаю отдельный пост на эту тему), взял некоторое количество ноутов, комп, что бы распродать тут, пока получается, много осталось в Белгороде.
За всю свою жизнь много чем удалось попробовать позаниматься, были разные продажи, авто, недвижимость, всякая мелочь, различные бизнесы, даже в то время когда работал.
Теперь думаю чем заниматься в Москве, хочу попробовать себя в недвижимости (риэлтор), заочно знаю эту кухню, мне это откликается, понимаю что это работа на долгосрочную перспективу.
В Москве я не первый раз, решение это было не спонтанным, понимаю что это за город и что тут жестко, большая конкуренция и прочее. Здесь у меня есть хорошие друзья, да и вообще встречаются только положительные люди.
Фин. цели такие что бы упорно поработать 5-10 лет, заработать, приумножить капитал, завести знакомства, ездить на гелике по садовому, жить в Москва сити =))) и выйти на пенсию в 45, на данный момент есть средства на год жизни в Москве, плюс планирую продать авто на котором приехал, машина тут мне не нужна.
По вопросам семьи и детей пока опущу, в следующих постах, если это вообще будет кому то нужно.
Спорт и тренировки - это еще одна страсть моей жизни. На второй день уже пошел в шикарный в моем понимании зал Klokov&bazateam, об это тоже поговорим.
Я считаю, что здоровый образ жизни и физическая активность необходимы каждому человеку. Буду писать о тренировках, правильном питании и дисциплине. Люблю это дело! похудел на 12 кг жировой массы. Я молодец!
Получаю большое удовольствие от публичных выступлений, записи видео на ютубчик, навык коммуникации наше все, с удовольствием изучаю, практикую, вот планирую проверить теорию сколько можно заработать читая стихи на Арбате, проверим, сделаю видео.
Надеюсь, что мой блог будет интересным для вас. Буду рад видеть ваши комментарии, вопросы, разносы, лучше конечно что то адекватное, было бы интересно познакомиться с кем-нибудь в живую.
Конечно это далеко не вся инфа про меня, буду что то дополнять, просто решил почему бы не поделиться и начал вести блог.
половина вещей из Белгорода)а
а это я думаю как продать оставшиеся ПК в Белгороде)
Нужен совет. Что то захотелось на НГ слетать в Москву. Но номера в хостеле где обычно останавливался закончились (( жители Москвы и те кто был в гостях: что можете посоветовать для семьи 2 взрослых 2 ребенка (3 и 7) , кто где останавливался? Что хотелось бы: кухня, душ, метро рядом. Бюджет 3,5 сутки. Ранее останавливались в Винтерфелл, отвечает запросам на все 100% но остались только маленькие номера.
Решил подключить в квартиру интернет, роутер есть.
Полез на сайты операторов и заметил две особенности.
1)Чистого интернета практически нет. Везде ТВ + облако + что еще.
2)Интернета скоростью в 100Мбит/сек практически нет. 500? Легко! 100? Ну если кучу допов и по цене 500.
Кто с таким сталкивался и как решал, т.к. Я не представляю, для каких целей нужен обычному человеку интернет 500 Мбит, особенно учитывая технические ограничения.
Всех с наступившим Новым годом и всем радостей и здоровья!
Решил озаботиться поиском и сборкой компьютера для дочери-подростка. Хотелки обычные - "чтобы тянул" ближайшие лет 5-7. Вот вопрос к мастерам из Москвы (и не только), где сейчас проще найти все комплектующие, без переплат и прочих тормозов из-за санкций?
И по бюджету тоже не совсем понятно. У разных знакомых и незнакомых поставщиков / сборщиков цены разнятся в 1,5 - 2 раза. По идее хотел бы примерно такой вариант, как на моём скрине, можно и поновее. Периферия на ваш выбор, какую вы посоветуете. Цели использования - учёба, художества, иногда не особо тяжелые игры (для игр есть современная игровая консоль).