Здравствуйте коллеги. Что думаете про велосипед GESTALT 300V-29 за свою цену?
В руб 25к. Хотел Форвард спайк взять но его нету в наличий.
Другие варианты не просматривал.
Для начинающего Гештальт норм?
В руб 25к. Хотел Форвард спайк взять но его нету в наличий.
Другие варианты не просматривал.
Для начинающего Гештальт норм?
Вижу что лига велосипедистов зашевелилась с наступлениоем лётной погоды, а потому, думаю что наступило время поинтересоваться.
Собственно начну с того что у меня есть:
Складничок типа камы с планетаркой на 3ск., древний но мегаудобный когда надо отогнать машину в сервис. О нём говорить не будем.
Основной мой велосипед GT который в моих руках почти 15 лет, взял его БУ и постепенно переходил с V-brake на диски с тросами, а потом и на гидравлику. Понятно что он на 26 колёсах. По итогу он сейчас на воздушно-масляной марзочи, заточен под кросскантри, злые покрыхи, потому что катаюсь примерно так - 3км город, потом утоптаная гравийка, местами с асфальтом, местами мощёная булыжником, потом полевая тропа заросшая травой которая упорно наматывается везде где можно, дальше она периодически переходит в щебёночную тропку где насыпаны камни размером вплоть до 10х10см, а дальше начинаются деревни и хутора между которыми ситуация с поверхностью систематически повторяется.
И есть с год назад купленый за недорого шоссейник Claud Butler. До этого у меня шоссейника никогда не было.
Купил из за того что случайно сел прокатиться на него и заметил что носок обуви не цепляет переднюю покрышку, как это было со всеми остальными опробоваными шоссейниками друзей. А ещё он моей ростовки.
Короче говоря, подремонтировал, купил покрышки и покатался.
Что понравилось -едет он превосходно, посадка... ну что сказать, специфика но больную спину разгружает. Седло, на удивление не ощущается дубовым. На моём GT, порой по камням бывает и серьёзнее зад отбивает хотя и на ногах часто.
Но! вот тут появляется одно сильно жирное "НО".
Ездить на нём можно только по дорогам и в результате никакого расслабления: Еду, мешаюсь водителям авто, они мешаются мне, машины запаркованы вдоль бордюра, светофоры загораются не вовремя, грузовик дымит, из шаурмичной воняет, выехал за город мамкины гонсчеги рычат и тоже воняют, от автобусов и всего что крупнее легковушки потоком воздуха меня сносит чуть ли не в кювет. Всё это мне не нравится вплоть до того что неохота на шоссейник садиться. Хотя в отсутствие раздражителей кататься на нём по кайфу.
В чём мой вопрос? Хочется уменьшить количество единиц в велопарке. Скажем пусть будет складничок и ещё один.
Вот и размышляю, заменит ли мне гравел имеющиеся мтб и шоссейник?
Или на камнях будет сильно некомфортно?
А может лучше гибрид с амо-вилкой?
А выдержит ли он бездорожье?
Или всё же не заморачиваться и купить аналогичный моему старичку КК мтб но на 29 колёсах?
Сильно не ругайтесь, я не спортсмен, любитель.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Сегодня так получилось, что погода с утра была чудо как прекрасна, и я подумал, а не скататься ли мне на более дальнее расстояние, а заодно и по делам. Задумано - значит надо реализовать. Собрался: одежда полегче, дождевик на всякий случай, велошлем обязательно, кепка под шлем(от солнца в харю - но позже снял - уж очень жарко было - оставил только шлем), водичка, ну и ремкомплект для колёс.
Сел, поехал - кайф неимоверный, в меру прохладно и не жарко при езде. В шлеме непривычно, но потом стало норм. Задница уже не так ноет, как от первых покатушек, вполне терпимо и даже удобно. Тормоза после быстрой прокачки стали вроде как получше - хотя бы тормозят не хуже вибрейков - при хорошем нажатии вообще намертво схватыват колесо - а больше и не надо. В ходе поездки вывел для себя комфортный стиль езды - разгоняюсь на больших задних до каденса не меньше 100, переключаюсь, а потом поддерживаю скорость, просто поднимая ноги, особо не втапливая на педали - очень удобно, почти на расслабоне, да и каденс правильный получается. В горку - то же самое - ориентируюсь на то, чтобы ноги не напрягались и пофиг на скорость. 8-10 км/ч в горку - прекрасно!
Водичка очень пригодилась - пить в пути хочется часто, даже очень, а обычная прохладная вода прекрасно освежает и придаёт сил.
По пути заехал в лес - в лесу ехать ещё приятнее, тень, свежий воздух, ароматы весны, птички... Нашёл довольно крутой подъём метров 80 - не меньше 30 градусов - одолел, потом минут 10 отдышаться не мог - минус моей физухе.
На позитиве доехал до цели, сделал дела, заодно и велику провёл небольшое ТО - подрегулировал переклюк, вытер и смазал цепь, заодно и протёр раму снизу. На том же позитиве поехал обратно. По обычным дорогам вместе с другими авто ехать надоело - то Камаз или автобус навоняет, то какой то мудак впритирку проедет - поэтому поехал по ебеням. По ебеням ехать оказалось веселее, хоть и медленнее. Удовольствия намного больше, хоть и спешивался несколько раз, чтобы перейти ЖД пути или спуститься по довольно таки жёсткой даунхильной тропинке пешком. Но потом снова пришлось заехать в душный город, но без этого никак.
В итоге проехал: 31,9км по велокомпу и 30,92 по программке "Caynax". Кто врёт - неизвестно. То ли велокомп настроен некорректно, то ли программка не так считает... Среднюю скорость не скажу, т.к. часто останавливался, не сбрасывая счётчик.
Теперь надумываю сделать полтос - тоже желательно куда нибудь на природу. Если ещё и порыбачить получится - вообще будет класс.
Очень не хватает какой нибудь кормушки или кармана на руле (сумочка для навигатора есть), да и поилку вниз, чтобы не останавливаться каждый раз попить. Ну и крепление для камеры на руль - неудобно одной рукой снимать, тряска и кадр кривой...
Катаюсь в ночное время и дневное.Обычно в городе,сред расстояние 5-10км в среднем.
1. Улучшение сна
2. Улучшение пищеварения
3. Повышение выносливости
4. Снижение веса
5. Улучшение состояния кожи
6. Повышение мышечного тонуса
7. Снижение стресса
8. Укрепление нервной системы
9. Улучшение мыслительных способностей
10. Укрепление сердечно-сосудистой системы
11. Обогащение клеток кислородом
12. Улучшение кровообращения
13. Предупреждение варикоза
14. Улучшение работы легких
15. Укрепление иммунитета
Всем здравствуйте.
Наконец то потеплело, грязь подсохла, а тут еще совпали выходные с женой, значит точно пора ехать в леса!
Да, к этому сезону посадил и жену на велосипед. Приятно ездить вместе, хотя скорость перемещения и упала, зато надежный компаньон и напарник всегда рядом.
Пока съездили совсем не далеко, в ближайший лес. Заодно выгулял забытую зеркалочку canon 550 (зимой сдул пыль и купил новый объектив). Так давно не снимал что забыл уже как это делается, по этому не судите строго.
Сегодня прям природный диссонанс: погода летняя +28, а зелень еще только проклевывается... Как будто поздней осенью едешь, пока не присмотришься и не увидишь зеленый флёр на деревьях.
Сейчас валяемся, перевариваем эндорфины. Завтра думаю поехать на подальше и подольше, но уже в одного. Это будет сюжет для следующего поста.
За сим прощаюсь с вами. До новых встреч.
первоисточник: https://kapi....../post/vesennii-velo-les
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689