Андрей Миронов, Татьяна Гаврилова и Анатолий Папанов в фильме «Берегись автомобиля», 1966 год
ИСТОЧНИК - здесь собрали лучшие фотоснимки времён СССР.
ИСТОЧНИК - здесь собрали лучшие фотоснимки времён СССР.
В гениальном фильме Эльдара Рязанова "Берегись автомобиля", Андрей Миронов играет отрицательного персонажа - Диму Семицветова.
Уж не знаю, почему, но у меня Дима никогда особо отрицательных эмоций не вызывал. Может быть тут дело в прекрасной игре любимого артиста. Может быть режиссер попытался его сделать не совсем отрицательным. Трудно сказать.
Но в фильме я вижу любящего мужа, уважающего , или, по крайней мере, оказывающего уважение тестю зятя, веселого, компанейского человека.
И при этом он умеет жить.
На суде, где Дима выступает свидетелем, представитель следственных органов довел до сведения суда, что против него заведено уголовное дело.
Так получилось, что на праздники я был в семье, где присутствовал дедушка хозяина дома, очень пожилой человек, который в шестидесятых - семидесятых работал следователем по особо важным делам.
И мы разговорились о судьбах героев фильма.
В дело даже пошел Уголовный кодекс в редакции 1960 г.
Статья 154. Спекуляция.
Спекуляция, то есть скупка и перепродажа товаров или иных предметов с целью наживы.
Эта статья не подходит. Дима ничего не покупал и не продавал. Он работал в комиссионном магазине и , получив от комитента на комиссию нужный товар, он его придерживал и сообщал покупателю за вознаграждение. И покупатель покупал товар не у Димы, а у комисионного магазина.
Статья 173. Получение взятки
Получение должностным лицом лично или через посредников в каком бы то ни было виде взятки за выполнение или невыполнение в интересах дающего какого-либо действия, которое должностное лицо должно было или могло совершить с использованием своего служебного положения.
Эта статья тоже не подходит т.к. Семицветов был простым продавцом и не являлся должностным лицом. Вот если бы он был директором магазина - тогда другое дело.
Мой собеседник сказал, что проблема определения , кто является должностным лицом, обсуждалась в шестидесятые годы достаточно активно в среде правоохранительных органов.
Правда речь шла о врачах, получающих от пациентов деньги. Так вот если деньги получал обычный доктор, а не главврач больницы - это не считалось взяткой, потому, что врач не должностное лицо. И ни один врач не пострадал. Верней они могли получить наказание, но по партийной или общественной линии, но не уголовное.
Статья 171. Превышение власти или служебных полномочий.
Не подходит т.к. там нужно нанести существенный вред, а Дима никому вреда не нанес.
Статья 153. Частнопредпринимательская деятельность и коммерческое посредничество.
Эта статья тоже не подходит, но увы, я забыл объяснения старика. Там что-то про промысел и дальше сложно он говорил..
( Если интересно, то я могу позвонить этому бывшему следователю и еще раз спросить про эту статью и записать. Но он очень уверенно статью эту отвергал.)
Так вот получается, что Диме Семицветову ничего не грозит.
И слава богу.
А вот с Юрием Деточкином сложнее.
На суде голос за кадром говорит, что Деточкину грозит до 5 лет лишения свободы.
Это статья 144. Кража.
И именно до пяти лет т.к. \\\\с применением технических средств, либо причинившая значительный ущерб потерпевшему\\
Но там куча смягчающих обстоятельств и, поэтому, судья могла дать по минимуму. 2 года.
Отсидел он, наверное, год и вышел по удо..
Но тут была опасность гражданского иска в уголовном процессе. То есть на него могли повесить возмещение ущерба потерпевшим. И потерпевшие не жулики. Семицветовская машина была записана на имя жены. У других такая же ситуация скорее всего.
Но тут есь надежда на то, что машины могли вернуть владельцам, конфисковав у покупателей т. к. те заведомо знали, что покупают краденое.
Деточкин это не скрывает, продавая машину падре, в исполнении Донатаса Баниониса.
А уж скупщики краденого врядли имели возможность получить возмещение ущерба от угонщика.
Все понятно лишь с директором пивной.
Это Статья 156. Обман покупателей
Обмеривание, обвешивание, превышение установленных розничных цен, обсчет или иной обман покупателей в магазинах и иных торговых предприятиях или в предприятиях общественного питания.
А с его подачи разбавляли пиво. И он, кстати , должностное лицо.
Друзья, если Вы с чем то не согласны, то напишите с чем. А то в прошлом посте некоторые, комментаторы писали просто - Автор бредит, несёт фуйню, и вообще он имбецил. Правда таких комментаторов было меньшинство, но все равно немного обидно.
Решил наконец внимательно посмотреть культовый фильм "Берегись автомобиля". Знаю, что история полностью выдуманная сценаристами, тем не менее внимание авторов к незаметным деталям вызывает уважение.
На первый взгляд история незатейливая, но это не так.
Что мы знаем о Юрии Деточкине и времени действия? Это довольно молодой человек, ему 36 лет, о чём он говорит сам. Работал шофёром, попал в очень тяжёлую аварию, после которой лежал в Больнице имени Склифосовского. На Войну он не попал, если предположить, что действие фильма происходит в 1965 году - это не удивительно, в год Победы ему было всего 16 лет.
А вот его старшие товарищи Режиссёр и Милиционер - воевали, они носят орденские планки.
С аварией Юрия Деточкина всё довольно интересно. Он получил тяжёлые травмы, лежал в больнице, но его никак не наказали, то есть в этой аварии он был не виноват. Мама прямо говорит об этом Максиму Подберёзовикову - "Врачи запретили ему ездить".
Дальше ещё интереснее. На какой машине работал Деточкин, когда был шофёром? Сомнений тут нет - Волга. Она ему знакома, он отлично знает её устройство и водит как Бог. То есть он был или персональным водителем, или таксистом. И скорее всего Деточкин бывший таксист.
Есть один эпизод, который это доказывает.
При первой попытке угнать машину Димы Семицветова за ней вплотную останавливается такси. И вот оно сильно пугает Деточкина, он прячется. Всё просто - водитель такси мог узнать бывшего коллегу, а это был бы полный провал.
С аварией тоже всё не так просто. В то время на дорогах были либо маленькие легковушки вроде Москвича или Запорожца, либо тяжёлые неповоротливые грузовики и автобусы. А теперь простой вопрос - как можно на большой и тяжёлой Волге попасть в аварию?
Легковушку вроде Москвича Волга вынесет и не заметит, попасть в аварию с грузовиком маловероятно, учитывая мастерство Деточкина. Это была авария с другой Волгой. И скорее всего, с Волгой какого-нибудь мажора, вроде Димы Семицветова. Отсюда и вражда Деточкина, он мстит как может - крадёт у "деловых людей" машины и благородно продаёт их, отправляя деньги в детские дома.
Довольно интересны и прочие персонажи, хотя бы Милиционер.
Это суровый мужик лет 45-ти, ветеран Войны, судя по орденским планкам. Скорее всего он служит в милиции с самой Войны, лет 20 или около того. Но вот звание у него небольшое - младший лейтенант, мотоцикл старый и неисправный. То есть отношения с начальством не особо хорошие, ни в звании не повышают, ни новый мотоцикл не выдают. Даже новый аккумулятор - и того нет.
Насчёт Пастора и целой горы рублёвых купюр тоже есть небольшое пояснение. То, что это пожертвования - Пастор сказал правильно. В Прибалтийских странах на церковные праздники церковные служители проходили с подносом по рядам прихожан и собирали пожертвования. Можно было и ничего не класть на поднос, но традиция - жертвовать один рубль, причём бумажный.
Пастор появляется и в финале фильма, сидит в зале суда рядом с женой и тестем Семицветова. Видимо, по сценарию он тоже говорил какую-то речь на суде, но в окончательную версию она не вошла.
И наконец самый странный персонаж всего фильма, на которого обычно не обращают внимания.
Крановщик, поднимавший гараж. Человек, согласившийся ночью принимать участие в краже машины. Только за деньги на такое никто не согласится, это какой-то близкий друг Деточкина, человек, который многим ему обязан. Риск громадный, если бы крановщика поймали на месте преступления - он бы получил срок по полной программе за соучастие в краже.
Спасибо, если вы это осилили, можно пинать!
Анатолий Папанов родился в Вязьме Смоленской губернии 31 октября 1922 года, в переломный для государства период. Отец Анатолия — офицер Дмитрий Филиппович, а мать — модистка Елена Болеславовна, полька по национальности, тайно перешедшая из католичества в православие. Родители были людьми имперской закалки и к переменам вокруг себя относились с неодобрением. Кроме того, супруги являлись верующими христианами и детей воспитывали в религиозных традициях.
Юный Папанов обожал родителей, в особенности строгого, но внимательного отца, и стремился быть на него похожим. Любовь к театральному искусству Папанов-младший тоже перенял от родителей. Дмитрий Филиппович увлекался актерством с молодости, постоянно участвовал в любительских спектаклях и организовывал некоторые из них.
В конце 20-х годов семья Папановых переехала в Москву. Там Толик пошел в школу, но учеба не привлекала мальчика. В юности артист хулиганил, перебивался с двойки на тройку и в итоге учебное заведение окончил с трудом. С такими отметками юноша и не помышлял о высшем образовании. Он устроился литейщиком в ремонтную мастерскую завода и занялся актерской деятельностью.
Приятель Папанова как-то позвал его с собой на прослушивание в Театр рабочей молодежи, и грубоватый искренний юноша чем-то приглянулся приемной комиссии. Он быстро стал звездой в труппе, и казалось, что у него впереди безоблачное будущее.
Однако вскоре грянула Великая Отечественная война, и молодого рабочего в первый же ее день призвали к оружию. Три месяца Папанов учился управлять зенитным орудием, после чего всю группу отправили на фронт. Позже великий актер вспоминал, сквозь какой ужас ему пришлось пройти. Был случай, когда большая часть роты, состоящей из таких же юнцов, как и Папанов, погибла под обстрелом. Сам Анатолий чудом выбрался живым, хотя и раненым, юноше пришлось ампутировать 2 пальца на ноге. Нормально ходить после этого Папанов не мог, а потому был демобилизован.
Впрочем, домой молодой человек поехал далеко не сразу. Несколько месяцев солдат в составе собранного им творческого коллектива колесил по фронтовым госпиталям, поддерживая советских воинов песнями, стихами и импровизированными выступлениями, которые неизменно имели успех. Тогда Папанов задумался о том, что, возможно, творческая актерская деятельность — это его призвание. Снова оказавшись в Москве, молодой человек решил поступить в театральный институт. Личная жизнь актера сложилась счастливо. Более 40 лет актер прожил в браке с Надеждой Каратаевой, коллегой по сцене. С Надеждой Юрьевной артист познакомился в ГИТИСе, молодых людей сблизило фронтовое прошлое, так как девушка тоже успела повидать ужасы войны, когда работала медсестрой.
Их брак был практически образцовым. Папановы умели решать конфликты без шумных скандалов и сцен и любили друг друга до самой смерти Анатолия Дмитриевича. В 1954 году у супружеской четы родилась дочь Елена, которая пошла по стопам родителей и стала актрисой, с 1976-го служит в Театре имени М. Ермоловой. Дочь подарила родителям двух внучек — Марию и Надежду, которые сейчас воспитывают трех правнуков.
Анатолий Дмитриевич был актером высочайшего уровня, но с киноиндустрией у него отношения наладились далеко не сразу. По словам коллег, Папанова просто гипнотизировала камера, и он долго не мог полноценно раскрыться на съемочной площадке, поэтому продолжительное время был задействован в основном во второстепенных ролях.
Первый раз молодой артист появился на экране еще до войны, в киноленте «Ленин в Октябре». Через 2 года фильмография начинающего артиста пополнилась эпизодом в комедии «Подкидыш». Комедийный талант артиста стал раскрываться в кино спустя десятилетия в лентах разных жанров.
В 1963 году фронтовику поступило предложение от режиссера Александра Столпера, который готовил к выпуску военную драму «Живые и мертвые». Папанову предстояло сыграть генерала, но сам артист не верил в свой драматический талант и несколько раз отказывал постановщику.
После премьеры фильма актер проснулся знаменитым. Киноленту посмотрел 41 млн зрителей. Фото Папанова в образе генерала попало на обложку журнала «Советский экран» и на почтовую марку СССР 1966 года. Работу Анатолия Дмитриевича отметили на 1-м ВКФ премией за лучшую мужскую роль.
Особую популярность у зрителей обрели комедийные роли Анатолия Дмитриевича, в частности те, где он появился в дуэте с Андреем Мироновым. Персонажи этого тандема не отличались высокой моральностью, изображались комичными, но, несмотря на это, сразу запомнились и полюбились зрителям. В комедии Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля» Папанов предстал в образе Семена Васильевича, тестя Димы Семицветова (в исполнении Миронова), знающего о незаконных махинациях своего зятя — тот торговал из-под прилавка дефицитной электроникой.
На съемочной площадке Анатолий Дмитриевич часто шутил, импровизировал — крылатой стала произнесенная его героем фраза: «Тебя посодют, а ты не воруй!». Импровизации продолжились и в комедии Леонида Гайдая «Бриллиантовая рука», где Миронов воплотил на экране колоритный образ контрабандиста Гены Козодоева, а Папанов — Лелика, его напарника.
В сцене рыбалки Анатолию Дмитриевичу пришлось сидеть в холодной воде, но дубль оказался испорчен оператором. Тогда замерзший актер гневно крикнул: «Идиот!», обращаясь к виновнику, — это случайно попало на пленку, и Гайдай вставил эпизод в ленту — уже как реакцию Лелика на поведение Козодоева.
Дуэт появился и в фильме Марка Захарова «Двенадцать стульев», где Миронову досталась роль авантюриста Остапа Бендера, а Папанову — Кисы Воробьянинова. Интересно, что оба актера ранее пробовались в картину Леонида Гайдая на те же образы, но не прошли кастинг.
Еще одну страницу в творческой биографии Папанова заняло озвучивание мультфильмов. Голосом народного артиста говорят персонажи «Рикки-Тикки-Тави», «Паровозика из Ромашкова», «Золотого мальчика» и других лент. Самым популярным героем в исполнении Папанова стал Волк из анимационного альманаха «Ну, погоди!» режиссера Вячеслава Котеночкина. Творческий тандем Анатолия Дмитриевича с партнершей по цеху озвучивания Кларой Румяновой оказался одним из самых знаменитых дуэтов советской анимации.
Жизнь артиста внезапно оборвалась 5 августа 1987 года. Мужчина приехал в Москву после съемок картины «Холодное лето пятьдесят третьего...» в Карелии. Он собирался навестить жену в Риге, где у нее в то время были гастроли с театром. После дороги ему необходима была ванна, но в доме в этот момент отсутствовала горячая вода. Холодный душ негативно повлиял на сердечно-сосудистую систему Папанова, спровоцировав сердечный приступ, который и стал причиной смерти артиста.
В доме не было никого, кто смог бы вызвать скорую и предотвратить гибель Анатолия Дмитриевича. Тело актера было обнаружено спустя несколько дней. Могила Анатолия Папанова находится на Новодевичьем кладбище Москвы. Вскоре после похорон артиста скончался его друг и коллега Андрей Миронов, который заменил Папанова в гастрольных спектаклях Театра сатиры
Настоящая классика советского кинематографа от Эльдара Рязанова о том, что иногда грань между героем и преступником в глазах общественности очень размыта, от этого совершенно непонятно, кого судить за воровство, а кого награждать за помощь людям.
P.S. Фильм "Берегись автомобиля" на КП: https://www.kinopoisk.ru/film/46089/
P.P.S. Самый известный факт о фильме: Изначально на роль Юрия Деточкина планировали взять Юрия Никулина, но он вместе с цирком отправился на гастроли в Южную Африку почти на полгода. Позже Рязанов хотел взять Олега Ефремова, однако в итоге роль отдал Иннокентию Смоктуновскому, а Ефремов сыграл милиционера Подберезовикова.
25 мая 1966 года на экраны вышла комедия «Берегись автомобиля» — первая совместная работа Эльдара Рязанова и Эмиля Брагинского.
В основу сюжета легла распространённая в ту пору история о благородном угонщике, который воровал автомобили у жуликов и взяточников из чувства справедливости, а вырученные от продажи краденых машин деньги переводил на счета детских домов.
По другой версии, идею для будущего сценария Рязанову подсказал Юрий Никулин. Он поведал режиссёру о водителе из Куйбышева, который угонял машины у своих нечистых на руку коллег.
Перед съёмками фильма Рязанов потратил немало времени на поиски настоящего таинственного угонщика, ставшего прототипом главного героя. Режиссёр обращался за информацией в отделения милиции, министерство юстиции и прочие правоохранительные организации, но так никого и не нашёл. Тогда и стало понятно — легенду о советском Робине Гуде выдумал сам народ.
Когда ленту уже запустили в производство, в съёмочный процесс внезапно вмешался министр культуры. Он прочитал сценарий и решил, что картина Рязанова приведёт к росту преступности. По мнению министра, фильм призывал зрителей вершить самосуд, вместо того, чтобы обращаться в милицию. После встречи с чиновником съёмки приостановили на неопределённый срок.
Рязанов и Брагинский стали переделывать сценарий и в результате превратили его в детективную повесть. Её опубликовали в журнале «Молодая гвардия», а вскоре напечатали отдельной книгой. Повесть была благодушно встречена критиками и имела большой успех у читателей. Лишь после этого чиновники из Госкино наконец разрешили Рязанову вернуться к работе над фильмом.
Изначально сценарий назывался «Угнали машину». В главной роли режиссёр видел Юрия Никулина, но тот уехал на гастроли с цирком и не смог принять участия в съёмках. Вторым кандидатом на роль Деточкина оказался Олег Ефремов, но он убедительнее смотрелся в образе следователя Подберёзовикова.
Пробы проходили Леонид Быков и Леонид Куравлёв, но первого комиссия окрестила слишком народным, а второго — слишком пролетарским. В результате роль благородного угонщика досталась Иннокентию Смоктуновскому: перед съёмками он экстренно научился водить машину и сдал на права, хотя самые сложные манёвры в кадре выполнял каскадёр.
Ольге Аросевой специально для съёмок пришлось сдать экзамен на право управления троллейбусом. В кадре она водит настоящий рейсовый троллейбус, который движется по одному из столичных маршрутов, а пассажиры в нём — обычные москвичи.
По сюжету Деточкин в самодеятельном спектакле исполняет роль Гамлета. Сам Смоктуновский сыграл принца датского в экранизации Георгия Козинцева двумя годами ранее. Однако для съёмок в ленте Рязанова актёру пришлось учить текст заново: в «Берегись автомобиля» использовался перевод Михаила Лозинского, а в «Гамлете» — Бориса Пастернака.
Мосфильмовская бежевая «Волга», на которой Деточкин скрывался от погони, появилась и в других фильмах. Именно на этой машине, только перекрашенной в серый цвет, возил героиню Дорониной таксист Ефремов в ленте «Три тополя на Плющихе».
Позже автомобиль выступил в роли знаменитого «такси на Дубровку» в «Бриллиантовой руке». Много лет спустя машина появилась в ленте Карена Шахназарова «Яды, или Всемирная история отравлений» — тогда по просьбе режиссёра на неё приделали серебряную фигурку оленя.
А вскоре четырёхколёсная звезда засветилась в сериале Валерия Тодоровского «Оттепель». Сегодня знаменитая «Волга» стала одним из экспонатов музея «Мосфильма», но продолжает сниматься в кино с завидной регулярностью.
Про великолепный фильм режиссера Эльдара Рязанова "Берегись автомобиля" написано много. Все давно знают и про то, как Юрий Никулин предложил маэстро сюжет из которого тот, совместно с Эмилем Брагинским и создал сценарий. О том как ГОСКИНО СССР не давал разрешения на съемки тоже написано не мало. О безупречно подобранной команде актеров, роли как будто специально были написаны под них, тоже известно всем, кто хоть раз видел эту ленту.
Но есть в фильме и несколько моментов на которые мы обычно не обращаем внимания. Мне показалось интересным и присутствие "иномарок" в картине. А их там предостаточно. Причем встречаются и действительно интересные экземпляры.
Итак, когда, в самом начале картины Юрий Иванович Деточкин (Иннокентий Смоктуновский) ожидает свою девушку Любу (Ольга Аросева) то мимо него проезжает два троллейбуса СВАРЗ (Сокольнической вагоноремонтный-строительный завод), причем упрощенной модификации МТБЭС. Более "продвинутая версия этой машины эксплуатировалась на ВСХВ (ВДНХ) и имела другой буквенный индекс ТБЭС, большую площадь остекления и барельеф изображающий памятник "Рабочий и колхозница" на передней внешней панели.
Автомобиль на котором ездит продавец комиссионного магазина Дима Семицветов (Андрей Миронов) это Волга М 21, причем третьей серии. Машина совсем новая, ведь ее начали производить лишь в 1962 году. Отличительная особенность наличие так называемого "китового уса", хромированной решетки радиатора. Причем это автомобиль скорее всего 63-го года, поскольку водостоки на задних стойках у нее длинные. В фильме, голосом Юрия Яковлева озвучивается и цена машины 5500 рублей.
Когда же Деточкин пытается угнать Волгу Семицветова, то мы видим необычный автомобиль припаркованный перед отечественной машиной. Первое на что обращаешь внимание, так это на необычное расположение задних стекол. Это не седан, в обычном понимании. Есть у него и огромные жабры воздухозаборников расположенные на крыльях. Даже таксист вышедший за сигаретами пристально разглядывает модель. Что же это такое? А это Tatra 603. Вот год определить затрудняюсь. Если бы показали переднюю часть машины, то тогда бы было проще. Ведь изначально гона имела три фары головного света, третья, расположенная по центру было связана с колесами и поворачивалась в ту же сторону, что и они. Потом их стало четыре. V-образный мотор воздушного охлаждения развивал 95 лошадиных сил. Именно поэтому у нее такие огромные заборники в кормовой части.
Когда Деточкин в третий раз пытается угнать машину Семицветова, то он пригонят со стройки кран, смонтированный на шасси автомобиля МАЗ 200. То что это не ЯАЗ 200, а именно минский автомобиль можно понять по стоящим горизонтально, а не вертикально зубьям радиатора, ну и конечно же по эмблеме и выштамповкам зубра на капоте. А значит он как минимум 1951 года выпуска. Забавный факт, отпускная цена на него была установлена в размере 3460 рублей, а значит он дешевле двадцать первой Семицветова.
Утром ничего не подозревающий Дима обращается за помощью к опытному специалисту (Вячеслав Невинный), таких всегда было полно в гаражах. Который обещает, потрогать, посмотреть и понюхать Волгу владельца. Так вот сам "механик" ездит на модели "Москвич 407", а значит она как минимум 1958 года выпуска. У машины появился новый силовой агрегат, верхнеклапанный мотор с алюминиевой головкой блока объемом 1360 кубиков выдавал уже 45 лошадей. Отличить эту машину от предшествующего Москвича 402 можно и по хромированным молдингам на боковинах и накладках на задних дверях, они стали короче.
После первой встречи с инспектором ГАИ (Георгий Жжёнов) угонщик-рубин гуд Деточкин приезжает в гостиницу. И вот в отдалении мы видим совершенно незнакомые советскому зрителю силуэты автомобилей.
Так вот когда милиционер получает по телефону ориентировку на угнанную Волгу в окне отчетливо виден силуэт явно американского автомобиля. Это Oldsmobile 88 Holiday Sedan. Судя по зигзагообразной хромировочной отделке боковины кузова это модель второго поколения, причем последнего года выпуска, а именно 1956. У машины был восьмицилидровый мотор объемом 5,3 литра и возможность установить автоматическую трансмиссию. Почему две двери, а в названии присутствует "седан"? Дело в том, что в США, именно так именовались машины типа hardtop, жесткая крыша. По правую сторону от Oldsmobile стоит тоже американский автомобиль, но про него позднее.
А вот до того, как наши новые знакомые покинут здание телеграфа, мы увидим кормовую часть Buick Super четвертого поколения, выпускавшийся с 1954 по 1956 годы. У машины был только один восьмицилиндровый мотор, несколько кузовов, в нашем случае - это судя по всему седан, и два типа трансмиссий. Если бы удалось рассмотреть передние крылья, то можно было бы утверждать точно. По идее там должно быть четыре круглых отверстия.
Но вот когда автомобиль уезжает мы видим черное крыло уже с тремя кругляшами. Это тоже Buick, но уже модель классом ниже, это Special производившийся с 1948 по 1958 годы. Пять силовых агрегатов, на выбор. Две рядные и три V-образные восьмерки.
Когда же патрульный понимает, что не проверил у своего нового знакомого документы, а тот уехал, он бросается к мотоциклу. И мы видим Mercedes-Benz 180 с номером кузова W120. Эти машины получили неофициальное прозвище Ponton поскольку получили кузов понтонной компоновки, без выступающих крыльев.
В момент когда Максим Петрович Подберезовиков (Олег Ефремов) осознает, что его партнер по постановке и товарищ Деточкин и есть тот самый хитроумный угонщик автомобилей, то он в расстроенных чувствах идет по улице. И мы видим задние фонари модели Skoda 1000 MB. А рядом с ней припаркован Renault 8/10 точнее определить мне не удалось. Забавно, но оба автомобиля имеют заднее расположение двигателя. Машины совсем новые, чешский начал производится в 1962, а французский на два года раньше. И француз не болгарского производства, поскольку там выпуск наладили лишь в том же году когда фильм вышел на экраны, то есть в 1966.
Когда же счастливый Деточкин пытается утопить шляпу и перчатки в Москва-реке то он неожиданно видит Волгу как он полагает взяточника Стелькина. Судя по короткому водостоку и двухцветной окраске кузова, как впрочем и наличию оленя на капоте это автомобиль второй серии.
Конечно я рассказал не обо всех машинах появлявшихся в кадре кинокомедии "Берегись автомобиля", да это и заняло бы слишком много вашего времени. Впрочем, фильм и сам по себе замечательный. И если вы не видели его, то обязательно посмотрите. Эльдар Рязанов снявший множество отличных лент преуспел и в этой.
В ВИДЕО К ПОСТУ: короткометражный художественный телефильми «Пауза» по мотивам «Новогоднего рассказа» Валентина Катаева. Этот фильм режиссёра Алексея Щербакова с участием Эльзы Леждей и Георгия Жжёнова был выдвинут на Всесоюзный фестиваль телевизионных фильмов в Москве, затем на Международный фестиваль телефильмов в Монте-Карло, где получил призы и хорошие отзывы прессы.
В течение 30 минут перед нами развернётся один из эпизодов жизни советского разведчика во время Великой Отечественной войны. В новогоднюю ночь в оккупированном городе, рискуя жизнью, молодая женщина прячет у себя раненого подпольщика…
Сегодня исполняется 106 лет со дня рождения замечательного актёра театра и кино, Народного артиста СССР Георгия Жжёнова (1915-2005).
Обаятельнейший, талантливый – увы, его судьба складывалась не легко. Георгий Степанович родился в 1915 году в Петрограде (как странно осознавать, что человек, которого ты видишь на экране современного телевизора родился в такие давние времена – ещё при царе…), там же окончил Эстрадно-цирковой техникум (акробатическое отделение), а затем актёрское отделение Ленинградского государственного театрального училища.
В 1931 году Жжёнов дебютировал в фильме «Путёвка в жизнь». А затем были трудные времена, два ареста, ссылка и освобождение лишь в 1954 году. Актёрская судьба Жжёнова тоже не была безоблачной. Он работал в Ленинградском областном драматическом театре им. Ленсовета, в 1969 году стал актёром театра им. Моссовета, и всё же долгое время у него не было ролей, в которых актёр мог бы раскрыть свой творческий потенциал.
Но затем лёд тронулся, и зрители увидели его, например, в роли автоинспектора в фильме «Берегись автомобиля» (1966, режиссёр Эльдар Рязанов), Бессонова в фильме «Горячий снег» (1973, режиссёр Гавриил Егиазаров), командира экипажа Андрея Тимченко в фильме-катастрофе «Экипаж» (1979, режиссер Александр Митта) и многих других. Всего за годы творческой деятельности Георгий Степанович сыграл более 100 ролей в театре и кино.
Помимо творчества, Жжёнов много времени и сил отдавал общественной деятельности: активно занимался военно-шефской работой, выступая в госпиталях и воинских частях; принимал участие в кино- и театральных фестивалях; много лет был членом Комиссии по помилованию при Президенте России и т.д. Также Георгий Степанович выпустил более 10 книг-воспоминаний, некоторые из которых рассказывали о лагерной жизни на Колыме и заполярном Норильске.
В 2015 году Почта России выпустила одностороннюю почтовую карточку с оригинальной маркой, на которой Георгий ЖЖёнов изображён в роли автоинспектора из кинофильма «Берегись автомобиля».
Художественный фильм "Пауза". ОПФ, 1967 год. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv