Volkswagen Beetle Phone Car
Автомобиль создал Говард Дэвис в 1975 году для рекламы своей телефонной компании Datel Communications
Автомобиль создал Говард Дэвис в 1975 году для рекламы своей телефонной компании Datel Communications
Сочи 1936 год.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
"Лондон-Сидней" автопробег в 10 000 миль.
Взяв старт в Лондоне 98 автомобилей из 13 стран через 25 дней финишировали в Сиднее,
среди них все 4 москвича, что собственно и вызывало справедливую гордость. Имея из специального оборудования только фары и амортизаторы довести все 4 зачетных авто до финиша было подвигом. Заслуга конечно в первую очередь наших экипажей.
Наши ребята успевали прямо на дороге до прибытия технички поменять не только пробитый картер, но и перебрать поршневую !!! Всего 56 экипажей из 98 дошли до финиша. Наши экипажи финишировали в третьем десятке. Это несколько не удивительно поскольку в соперниках были Ford,Porsche,Holden,Volvo,Lotus.
Это космическое творение самого Джорджетто Джуджаро прекрасно вписалось в буйство 70-х. И кое-что навсегда изменило в дизайнерской среде мирового автопрома.
Авто оснащен двигателем 4,7-литра V8 и 5 ступенчатой коробкой передач.
Силовая установка была заимствована у Maserati Bora и выдавала 310 л.с. что позволяло разгонять автомобиль до скорости 300 км/час. И все это в 1972 году!!! На презентации один журналист сказал: «этот автомобиль выглядел так, как если бы он делал сто миль в час стоя на месте!».
Но главная особенность это не технические характеристики а невероятный дизайн кузова и салона автомобиля!
Год выпуска:1964–65
Произведено 100 единиц
Разработанная и собранная специально для парка Kodomo no Kuni Datsun Baby использовалась для обучения детей реальным дорожным ситуациям и правилам безопасности. Машина была построена на базе двухместного утилитарного грузовика Cony Guppy от Aichi Machine Industry Co. Datsun Baby обладал всем функционалом реального автомобиля и был оборудован независимой подвеской, автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.
Год выпуска:1963
Двигатель: V8 - 3.2L - 160 л.с.(240Нм)
КПП: механическая четырех ступенчатая
Разгон до 100 км/ч - 14 секунд
Максимальная скорость - 200 км/ч
Ближе к концу 80-х годов 20 столетия руководство Nissan решило поэкспериментировать и попробовать составить конкуренцию спорткарам Maserati Biturbo и Porsche 928, в результате чего на свет появилась модель Autech Zagato Stelvio.
Автомобиль привлекал внимание необычным дизайном, в особенности фронтальной частью кузова, где дизайнеры разместили некое подобие крыльев, из-за чего машина сильно походит на Бэтмобиль.
В основе ниссановского купе лежит платформа Nissan Leopard F31, также известного как Infiniti M30. Под капотом авто устанавливался доработанный 3-литровый бензиновый турбо двигатель , генерирующий внушительные по тем временам 280 л.с., а его напарником выступала 4-ступенчатая АКПП.
Всего планировалось произвести около 200 автомобилей, однако из-за низкого спроса за период 1989-1991 г.г. было выпущено всего 104 экземпляра модели. Одной из основных причин «провала» эксперты называют противоречивый дизайн и высокую стоимость, которая была в три раза больше цены Honda NSX.