Ответ denis.meh в «Ответ на пост "Травмировал электросамокатчика"»
Случай почти один в один. Дети регулярно выбегают на дорогу в местах скопления припаркованных машин. Будьте осторожны
Случай почти один в один. Дети регулярно выбегают на дорогу в местах скопления припаркованных машин. Будьте осторожны
Количество автомобилей в РБ постоянно увеличивается, что требует от Госавтоинспекции повышенного внимания к регулированию транспортных потоков. В связи с этим изменяются и Правила дорожного движения, и порядок проезда на особенно сложных участках, а также вводятся новые дорожные знаки и разметка…
Дополнительное информирование
В столице Беларуси появятся экспериментальная разметка и дорожные знаки для обозначения зон, предназначенных для посадки и высадки детей. Как несложно догадаться, речь идет об образовательных учреждения, где будут оборудованы специальные участки, на которых родители-автомобилисты могут высаживать/принимать на борт учащихся.
Новые обозначения так называемых пикап-зон разработаны таким образом, чтобы быть более понятными для водителя. Причем появятся они и в тех местах, где уже оборудованы указанные зоны.
Помимо безопасности детей, новые знаки и разметка информируют водителей о правильном использовании пикап-зон, где нередко фиксируются нарушения. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что на них допускается длительная стоянка транспорта, хотя это не так.
Данная территория предназначена только для кратковременной посадки и высадки пассажиров – никакая стоянка на ней не допускается. Наоборот, присутствие транспорта на пикап-зоне препятствует полноценному её использованию и расценивается, как неуважение к другим участникам дорожного движения.
Особый правовой режим
После утверждения постановления №127 Советом министров 27 февраля 2024 года, в Беларуси будет введен в обиход новый предупреждающий знак. Он будет обозначать границы зоны безопасности, где действует особый правовой режим. Речь идет о территории, прилегающей к Белорусской атомной электростанции.
В документе, опубликованном на Национальном правовом интернет-портале, указан точный вид данного дорожного знака: это будет металлический щит размером 600х1200 мм с белыми надписями на синем фоне.
Помимо указания начала зоны безопасности с особым правовым режимом на знаке также будет размещен контактный телефон и адрес официального сайта АЭС. Справа от данной информации будет указано изображение QR-кода, перейдя по которому можно ознакомиться с официальным Положением о зоне безопасности с особым правовым режимом на прилегающей к БелАЭС территории.
Стоит напомнить автомобилистам, что зону безопасности с особым правовым режимом Совмин утвердил своим постановлением №668 от 9 октября 2023 года. Она установлена в границах автодорог Р45, Р52, Н6211, Н6223, Н20110 и включает в себя пять населенных пунктов, прилегающих к территории БелАЭС.
Согласно утвержденным Советом министров положениям, в зоне безопасности будут проводиться проверки «правомерности въезда, пребывания и передвижения», а в отдельных случаях могут быть введены «дополнительные временные режимные ограничения».
«Ни одна технологическая компания не хочет потерять свою самую ценную цель — детей десятилетнего возраста»: Социальный психолог Джонатан Хайдт заявил, что соцсети вызывают большую зависимость, чем героин, поэтому очень важно защитить от них детей.
«Изначально соцсети были нацелены на объединение людей, но начиная с 2009 года они изменили свою концепцию и сосредоточились на производительности. Это было тогда, когда Facebook ввел лайки, а Twitter — ретвиты. Также была представлена селфи-камера. Теперь создание контента, красота и жестокость вознаграждаются. Это вызвало депрессию и тревогу почти во всех развитых странах. Особенно уязвимая категория в этом смысле — дети.
В результате нашего исследования мы обнаружили, что в 11 лет, в максимально уязвимом возрасте, многие дети начинают использовать Instagram, очень опасную платформу. Я ужинал с Цукербергом в 2019 и 2020 годах, чтобы обсудить с ним, как проконтролировать доступ несовершеннолетних к соцсетям, что является еще одной актуальной проблемой. Не могу сказать, что заметил с тех пор какие-то существенные изменения. Они внесли несколько простых изменений, но ни одна технологическая компания не желает терять свою самую ценную цель — детей-подростков — из-за конкуренции. Социальные сети вызывают более сильную зависимость, чем табак и героин, поскольку они навязаны обществом. Если мы не начнем действовать немедленно, то ситуация, которая уже и так серьезная, может ухудшиться. Если в настоящее время 40% несовершеннолетних находятся в депрессии, показатель может подскочить до 70% или 90%. С другой стороны, часть поколения Z начинает заводить детей и, поскольку они уже выросли с телефонами и гаджеты — неотъемлемая часть их жизни, таким родителям будет сложно воспитывать их здоровым образом. Поэтому желательно, чтобы бабушки и дедушки, у которых более здоровые воспоминания о детстве, больше вмешивались [в воспитательный процесс]»
В ДТП ребёнок мнётся,
Водитель целым остаётся.
К вопросу о перевозке детей перед собой. Вам как это вообще в голову приходит-то?
Фото рандомное из яндекса.
Главный по стране только что из утюгов не говорит что нужно повышать демографию и увеличивоть рождаемость.
И в то же время в электричке до сих пор висят антидетские наклейки. Хотя ковид и карантин давно закончились.
Бибикают, гоняют где попало, дорогу не уступают, едут по пешеходному переходу - знакомо? Мне да. Но все это берется не на пустом месте. Пообщавшись с электросамокатчиками я выяснила, что «хамят» на дороге чаще те, у кого в детстве был самокат. А понаблюдав за детьми на самокатах, которые время от времени мне встречаются, только убедилась в этом.
Жилой комплекс, дом на 20 с лишним этажей. Захожу в лифт - внутри мама и ребенок на самокате. Приезжаем на первый этаж, и ребенок выезжает из лифта, едет по холлу дома. У выхода мама придерживает дверь, чтобы он мог проехать. Он маленький, еще соску сосет, поэтому «ему можно».
Пешеходный переход. Ребенок еще на трехколесном самокате, но уже постарше. Люди идут по «зебре», а он едет. Осторожно интересуюсь у мамы, не напрягает ли ее такая ситуация - вдруг кочка под колесо попадет и ребенок свалится на проезжей части. Мама не понимает о чем речь: ребенок маленький, ноги короткие, ходит медленно, за обычным пешеходом идти не успевает, а на самокате он достаточно быстрый чтобы даже обогнать маму. Маме так удобно, мама разрешает нарушить ПДД.
Станция метро. Среди пешеходов уверенно петляет первоклашка на самокате. Осторожно спрашиваю, не боится ли он в кого-нибудь врезаться. Он не понимает, о чем речь. Подходит мама, спрашивает, в чем дело. Объясняю - по правилам метрополитена кататься на самокате по платформе нельзя: есть риск врезаться в пешехода или упасть с платформы. В ответ - агрессия и требования не трогать ее ребенка. Ок. «Злая тетя» повержена, ребенок увидел, что мама разрешает ему кататься где угодно, а правила и пешеходы - так, грязь под ногтями.
Поезд метро с открытым проходом от головы до хвоста. Подросток на трюковом самокате заезжает в вагон, и, не слезая со своего транспорта, едет в нужную часть. То, что поезд трогается и тоже начинает движение, его не смущает. Спрашиваю, не боится ли упасть. Нет - он хорошо ездит и вообще его бесит, что сидящие люди в проход ноги выставляют, а стоящие не смотрят, что он едет и не расступаются, чтобы пропустить. А правила... Ну контролера в вагоне нет, значит, их можно не соблюдать. Если контролер зайдет, тогда он и спешится.
Проходит еще годик-другой. У этого подростка появляется карта с деньгами, он ставит на смартфон приложение и по профилю старшего друга или брата берет самокат. Скорость резко возрастает, но соблюдать ПДД он не будет. Плевать на пешеходов и правила научили мама и общество, которое поощряло нарушения, пока он был маленьким.
Что я хочу этим сказать? Лишь то, что даже маленький ребенок на самокате - уже самокатчик, и приучать его к правилам нужно с первых дней катания. Да, сначала это неудобно, ребенок становится медленнее обычного. Зато к подростковому возрасту окупится: он и в 12, и в 15, и 20 будет ездить так, как его приучили в детстве, а нарушать ПДД ему будет морально некомфортно.
Что касается людей, купивших самокат во взрослом возрасте - как правило, после покупки они садятся читать инструкцию и изучать правила. ПДД, кстати, стараются соблюдать - им не хочется, чтобы гаджет, за который они заплатили 20 тысяч или больше, запретили или поставили на его условия такие ограничения, что пользоваться им невозможно. Те же, кто ездит ситуативно (опазываю - возьму прокат) вообще отдельная группа - зачастую они нарушают, потому что не хотят терять деньги: три минуты ждал красный на переходе - переплатил 27 рублей, снижал скорость возле каждого пешехода на тротуаре - еще минус 30. Решить эту проблему можно, если считать поездку не по минутам, а по километрам: тогда и переход по правилам перестает быть дорогим удовольствием, и на тротуаре можно не гонять - все равно переплачивать за низкую скорость не придется.
Бабца недовольна американскими окнами – не открываются на распашку как в России. Зато дети не выпадают из окон как в России. Лето начнется, окна на распашку, сетки антимоскитные, дети к ним прижимаются и «Как безмерно оно - притяженье Земли»
Друзья, всем привет!
Начну с того, что на данный момент в мире НИГДЕ не используются зеркала на детских колясках. Данная идея пришла мне в голову буквально неделю назад, когда мы с сыном гуляли порядка четырёх часов подряд. С какими проблемами я столкнулся на улице и для чего это надо? Об этом мы сейчас с вами поговорим и разумеется, покажу результат моей реализованной идеи.
Сейчас весна, проснулось древнее зло, да, я про электросамокаты! А также носятся курьеры, таксисты, да и вообще безопасность во дворах оставляет желать лучшего. Так как я вожу автомобиль, то привычка смотреть в зеркала заднего вида никуда не делась и когда мы гуляли с сыном несколько раз попадали в ситуации, когда вылетали электросамокаты, курьеры на велосипедах, таксисты и так далее.
Так как с ребёнком необходимо гулять как можно дольше, то встречал многих мам, которые вставят наушники и гуляют, а что происходит вокруг их не волнует! Также, когда на улице прохладно, обычно накидываешь на себя капюшон, и чтобы безопасно перемещаться во дворе, то постоянно необходимо поворачивать голову, чтобы убедиться, а есть ли там автомобиль или курьер. Когда гуляешь долго, то поворачивать голову уже становится немного не комфортно, а всё из-за усталости.
Чтобы иметь контроль над ситуацией и всегда знать, что находится сзади и сбоку от меня, а также для повышения безопасности наших прогулок с сыном, в голову пришла гениальная идея, которую я захотел реализовать. А именно, установка зеркал заднего вида на детскую коляску. Честно говоря, я думал, что такие зеркала уже можно приобрести, попросил свою супругу посмотреть в интернете, но её ответ меня просто шокировал! Нигде нет таких зеркал и в поисковых системах ничего не найдено. И дальше я уже стал думать, как можно будет реализовать данную идею. Изначально была идея в установке зеркал от велосипеда или мотоцикла, но хотелось иметь быстрый доступ к зеркалу, то есть, чтобы я мог снять его за секунду, а также, чтобы была возможность настраивать его в ручном режиме на 360 градусов. Пересмотрел очень много вариантов и всё не то. Но вдруг я вспомнил, что есть небольшие зеркала, которые используют внутри автомобиля для того, чтобы следить за ребёнком. В итоге я нашёл такое зеркало и заказал одно на пробу (купил его за 500 рублей). Но когда оно пришло, я его примерил и установил, а после, сразу же заказал второе. (на AliExpress такое можно купить дешевле, но, если готовы ждать).
Стоит отметить, что вставляется крепление сзади сложно, но мне помог канцелярский нож, им аккуратно подрезал небольшую часть и крепление встало идеально. На следующий день я поехал на работу и попросил супругу протестировать зеркало. Разумеется, супруге очень понравилось с зеркалом, стало очень удобно и безопасно! Теперь всё видно, что происходит сзади, кто идёт, кто едет, кто несётся. Также супруга попала под дождь и даже в дождь всё работает, как швейцарские часы. Говорит, что нужно второе, а второе уже в пути, но на момент выпуска видео, второе зеркало уже будет на коляске.
Для чего я записал это видео и почему я прошу им поделиться с вашими друзьями, у которых есть дети? Всё просто! Хочу, чтобы родителям было безопаснее гулять со своими детьми, чтобы можно было избежать разных негативных ситуаций, представьте, идёт женщина или мужчина с коляской и не дай бог на них будет лететь неисправный автомобиль, а они и не увидят, что происходит сзади. Благодаря зеркалам есть возможность оперативно среагировать и уйти в сторону. А это как никак, а повышение безопасности. Как вы уже могли заметить, данные зеркала не занимают много места, но будет отличным дополнением к вашей детской коляске. Надеюсь, что моя идея получит огласку и в комплектацию к коляскам российского производства сразу будут класть данные зеркала, да и в зарубежные тоже. Всем добра!
Само видео можно посмотреть здесь: