piro46

Я видел Пикабу нормальным...

Пикабушник 9 лет 8 месяцев 4 недели 1 день

поставил 11920 плюсов и 650 минусов

отредактировал 0 постов

проголосовал за 0 редактирований

Награды:

16К рейтинг 106 подписчиков 36 подписок 34 поста 11 в горячем

piro46

8 месяцев назад

Молодые предприниматели

Почему вы не сможете заработать в интернете?⁠⁠

Данный пост для желающих начать зарабатывать в интернете, я озвучу подводные камни и препятствия ко входу на данный рынок.

В связи с появлением достаточно свободного времени на работе, я начал интересоваться способами монетизации освободившегося времени и изучал предлагаемые ютубом схемы.

Проблема первая - низкая стоимость труда:

Если вы не обладаете какой-то особенной экспертизой, которая является востребованной - уже есть дядя Вася или тётя Зина, которая живёт в домике в глубокой деревне и они настолько уронили ценник на свою работу, что вы сможете конкурировать только уехав в деревню и сократив свои расходы до минимума.

Проблема вторая - использование схем с ютубы:

Если схема озвучена на ютубе - о неё уже знают все интересующиеся. Соответственно дядя Вася и тётя Зина уже там делают маржу, а им много не надо.

Проблема третья - международный рынок:

Если вы выходите на международный рынок, то с одной стороны у вас видимо есть знание иностранного языка, но вы сталкиваетесь с сэром Джорджем из Африки, который даже дядю Васю задемпингует до смерти.

Краткие выводы:

Если у вас нет специфической экспертизы или особых талантов, востребованных на рынке - вам остаётся только продавать свои скилы очно, работая на дядю полный рабочий день (но есть возможность по ряду специальностей найти удалённую работу).

Либо можете организовать локальное производство актуальной продукции, благо на данный момент продажников развелось очень много и можно спокойно отдать свой товар опытному торгашу, который сам найдёт покупателей.

piro46

8 месяцев назад

Есть ли жизнь после службы?⁠⁠

Несмотря на то, что я посвятил более десяти лет своей жизни службе Родине, в один неприятный момент моя зарплата перестала быть достаточной для содержания семьи. Пришло время увольняться, и это совпало с окончанием моего контракта. В этой статье я хочу кратко рассказать о своем опыте увольнения, поделиться плюсами и минусами этого решения, а также дать рекомендации тем, кто сомневается. Я называю весь процесс "балетом", и те, кто хочет повторить мою историю, должны будут пройти через все описанные этапы.

Первая часть "балета":

Конечно, перед увольнением меня долгое время не повышали в должности, и зарплата не увеличивалась. Но как только мое заявление об увольнении оказалось на столе, я стал самым ценным сотрудником на планете. Мне обещали все, чтобы я не увольнялся - главное уничтожение заявления и продление контракта. Я верил своим руководителям, ведь они были моими отцами-командирами, НО я не мог представить, как буду смотреть в глаза своим коллегам, если останусь и буду получать все эти привилегии. Поэтому я не поддался на уговоры.

Совет: Если ваш работодатель/руководитель начинает льстить вам только после того, как вы написали заявление об увольнении, это повод задуматься и быть осторожным.

Вторая часть "балета":

Успешно уволившись, я начал искать новую работу. В процессе поиска у меня быстро закончились деньги, которые я получил от предыдущего работодателя. Чтобы продержаться, я работал в автосервисе и мотосервисе, где начал получать опыт за год до увольнения. Зарплата была небольшой, но хватало на самое необходимое.

Совет: Обязательно найдите временную работу на период смены работодателя! Накопления кончатся в любом случае, а даже 20-30 тысяч рублей ежемесячно сильно облегчат ситуацию.

Третья часть "балета":

Благодаря тому, что у меня было впечатляющее резюме за годы работы, я получал много откликов на свои заявки. Оставалось только не продаваться дешево, но я сделал эту ошибку. На этом этапе самое главное - собрать все свои знания в кучу и определить, чем вы хороши. Большинство навыков, которые развиваются военными, не так востребованы на гражданском рынке. Многие потенциальные работодатели удивлялись, когда я перечислял свои навыки... И приходили к выводу, что невозможно хорошо уметь все из этого списка. Интервью обычно заканчивались на этом.

Совет: Не ленитесь изучить вакансии, выберите интересующую вас область и составьте резюме, в котором отразите только наиболее востребованные навыки в выбранной сфере.

Четвертая часть "балета":

После успешного трудоустройства все ваши первые впечатления описаны в прекрасном дневнике Проработал опером 20 лет

З.Ы. Запустим пробный шар, если тема перехода на гражданку кому-либо интересно, то продолжим данную тематику.

З.З.Ы. Уважаемые мои подписчики, мы с вами очень давно не виделись. Думаю, за это время жизнь ощутимо изменилась не только у меня, но и у вас, но я всё равно вас всех люблю и ценю. Буду рад пожеланиям и рекомендациям.

Показать полностью

[моё] Образование Развитие Обучение Профессия Текст

piro46

5 лет назад

Мороз и солнце!⁠⁠

Аккуратнее, ещё не все мотоциклисты попрятались.

[моё] Мотоциклисты Москва Зима Мото

piro46

5 лет назад

Завтра⁠⁠

Завтра никогда не наступит, ведь завтра опять будет сегодня...

Показать полностью 1

Конфуций Сигареты

piro46

6 лет назад

Сила пикабу. Без мгновения ДТП.⁠⁠

Дорогой друг, который на бмв 29.07.2017 примерно в 21.25 на алтуфьевском шоссе двигаясь в область ломанулся налево через встречку чуть не купив мою мазду! Не делай так, в следующий раз я могу не успеть. Буду рад встретить тебя в комментах и услышать, что ты очень спешил по уважительной причине.
Видео обрабатывается, может покажу его ГИБДД.
Дорогие подписчики, завтра еду на покатушку, будут фоточки и рассказ.

[моё] Дорожные войны Теги явно не мое Берегите себя Текст

piro46

6 лет назад

Что стоит возить с собой в машине?⁠⁠

Пост очень хотелось разбавить фотографиями живого снаряжения. Но поскольку после продажи внедорожника и обретения постоянного пилота часть снаряжения разбрелась по друзьям, которым нужнее, а часть просто с собой не вожу, получилось что в машине ничего толком нет. Нашёл знакомую, которая такой роскошью обделена и у которой всё есть.
Итак, заглянем к этой девушке в багажник:

Про аптечку и огнетушитель особо сказать нечего, разве что огнетушителей нужно два и стоит пару раз попробовать ими что-нибудь потушить и разобраться с их приминением. К остальному стоит присмотреться внимательнее.

Перчатки, светоотражающая непромокаемая одежда (куртка и штаны). Ещё рядом должны быть сапоги, они в багажнике были, но на этом фото их нет... Эти предметы вам пригодятся оставаться сухими и чистыми, например, при замене колеса в дождь на трассе.

Провода. Дешёвые брать нельзя, длину выбирать надо по вкусу и кошельку, но менее 2,5 метров - практически бесполезны. Больше 5 метров тоже брать не стоит. Материал - только медь, алюминиевые у меня быстро развалились. Самая часто используемая вещь, особенно зимой.

Буксировочный трос с крюками - неплохой выбор для автомобиля, передвигающегося по асфальту. Как пользоваться - думаю, вполне очевидно. На заправке продаётся откровенный хлам, стоит купить в любом внедорожном магазине. Прочность на разрыв - 5 тонн легковушке хватит, если эти цифры честные. Лучше брать модели с петлями вместо крюков, так купить хлам сложнее.

Эти странные серёжки по центру называются шаклы. Ими крепится трос с петлями к буксировочным проушинам. Нож и мультитул - на всякий случай. Вместо мультитула подойдёт и нормальный набор инструмента, главное не хреновый китай. Очень обидно, когда ты рассчитываешь на инструмент в багажнике, а он вяжется в узел на гайке...

Компрессор. Необходим для накачивания колёс. Манометр на них, как правило, бесполезен и нещадно врёт после первого перемерзания шланга на морозе. Модель выбирайте по производительности и кошельку, литров 30 в минуту для штатной резины достаточно.

Фонарик очень поможет ночью.

Буксировочную проушину стоит хранить примерно так и в обязательном порядке необходимо уметь её вкручивать. Если у вас обычные проушины - узнайте, где они находятся.

Радиостанция СВ-диапазона. Опционально, её необходимость в легковом автомобиле, редко покидающем пределы города, весьма сомнительна. Но с ней в любом случае удобнее и не так скучно. 15 канал всегда готов подсказать, где пробки а так же можно весело пообщаться с дальнобоями. Ещё стоит возить с собой пару ремкоплектов для колёс (жгуты и специнструмент для заделывания проколов). Нужны редко, но когда понадобятся - будут незаменимы.
Самое главное, что все эти вещи должны быть приемлемого качества, экономия может дорого обойтись.
Ну и на закуску, фото девушки, любезно предоставившей свой багажник для изучения. Спасибо ей за это)

За качество фото не пинайте, дело было вечером. Как только доберусь до машины пилота - начнём собирать снаряжение для своей первой покатушки.

Показать полностью 10

[моё] Снаряжение Автомобилисты Дамская машинка Длиннопост

piro46

6 лет назад

Обращение к подписчикам.⁠⁠

Вас уже более 80-ти человек. Что вы ожидаете, о чём вам рассказать? Я так понимаю, про то, как бескорыстно помогали людям не всем нравится читать, могу рассказать про случай, когда взял деньги за помощь на дороге.
Если вас заинтересовал оффроуд, могу писать про внедорожные мероприятия и почему не на любое стоит ехать.
Могу написать, что стоит возить в машине, чтобы даже на пузотёрке иметь возможность спасти внедорожник или даже целый автобус.
В общем, интересно ваше мнение.
З.Ы. совместный пост с пилотом готовится.

[моё] Внедорожник Странности Хобби Помощь на дорогах Текст

piro46

6 лет назад

Эвакуация с нашествия 2017. Взгляд по ту сторону троса (Часть 2)⁠⁠

Начало http://pikabu.ru/story/yevakuatsiya_s_nashestviya_2017_vzgly...

Как и обещал, напишу про интересные моменты. Но сначала немного арифметики для понимания, сколько стоит эвакуация.

Чтобы спасать других в грязи нужна машина. Например, вот такая:

Эвакуация с нашествия 2017. Взгляд по ту сторону троса (Часть 2) Нашествие, Нашествие 2017, Грязь, Приключения, Эвакуация, Длиннопост, Видео

Стоимость постройки такой машины минимум 700 тыр. Ещё нужен хороший трос, шаклы, компрессор и много всякой мелочи, чтобы когда придется ночевать в лесу или на поляне Нашествия при внезапной эвакуации - тебе был обеспечен минимальный комфорт. Это снаряжение тянет ещё на 100 тыр минимум. Самое интересное начинается, когда оказывается, что мало машину купить, надо уметь на ней ездить. А в процессе она ломается. Потом - тоже ломается, но уже меньше. И в обслуживании дороже, потому что масло в мостах, коробках, двигатели и т.д. надо менять гораздо чаще. Одна мойка уже стоит дороже.

В общем, внедорожники, приехавшие на спасение уже самое меньшее отдали миллион.

С ценообразованием пока закончим. Перейдём к людям, которые запомнились.

Когда пришло осознание количества спасательной техники, путем нехитрого деления стало ясно, что такими темпами эту парковку будут разгребать еще месяц. Притащив очередную машину к выезду/въезду, подошли к полицейскому доброжелательной внешности, и обсудили возможность проезда внедорожников. Выслушали заодно краткую лекцию, что трактора здесь садятся и внедорожникам делать нечего. На его глазах развернулись поперёк расквашенного тракторами поля и он пересмотрел свои взгляды, пообещал всех пропускать по кодовому слову "Сантьяга", это позывной моего пилота. Зовут этого прекрасного человека в погонах - Юра, может быть он тоже читает пикабу.

В это время к выезду пыталось проехать множество машин и они застревали на разных этапах. Всех цепляли и вели к твердой траве у выезда, откуда они могли выехать если не самостоятельно, то хотя бы с помощью ребят, которые тоже бросили свои дела и толкали машины, не обращая внимания на дождь, грязь и холодный ветер.

Были личности менее героические. Перед Старексом, который очень хотел уехать, стояла палатка и Большой Джип лендкруизер. И пять женщин. Их 40 минут уговаривали переставить машину и палатку, потому что иначе никак не вытащить старекс. Но разум победил и Старекс спасли. Опять-таки тут помогли неравнодушные простые гости концерта, которые взяли эту работу на себя, а мы продолжали таскать машины.

Паралельно с этим, ловили джиперов, которые ездили с трудом и уговаривали их снизить давление в колёсах. Поначалу не верили, что это работает, но со временем стабильно движущихся авто стало больше.

В интернете уже множество откликов. Позитивных:

И не очень:

Лично я бухих джиперов не видал, в группе обсуждения эвакуации решили, что это вброс от организаторов.

Пообщались с ребятами из МЧС, которые работали на пожарной машине. Они смотрели на наши колеса с давлением 0,3 и предлагали поискать шиномонтаж или хотя бы поставить запаску)

Из всех СМИ нашлось только одно упоминание о джиперах:

И в конце небольшая нарезка видео:

З.Ы. Ягуар мы подобрали вот таким:

И ссылочка на нашу машину https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/767163/

Показать полностью 6 1

[моё] Нашествие Нашествие 2017 Грязь Приключения Эвакуация Длиннопост Видео

219

Отличная работа, все прочитано!

1 2 3 4