Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа!
Итак, не буду ходить вокруг да около. Сразу к делу. Люди часто спрашивали меня — а смогу ли я изготовить подобный моему кемпер на заказ. Я долго отказывался, так как не видел никакой возможности. Ни подходящего помещения, ни нужных инструментов, ни сил, ни времени. Но просьбы звучали все настойчивее и настойчивее)). Вообщем, я сдался и начал попытки что то начать. И как это часто бывает, вселенная услышала меня и послала мне ребят- хозяев небольшой фабрики. Они занимаются металлом и деревом и все что с этим связано. Кухни, лестницы, интерьеры и тд. Имеют техническую базу, ЧПУ станок, покрасочные камеры, деревообрабатывающий цех, сварку любых типов металла и тд. Так получилось, что они подошли вплотную к тому чтобы начать делать прицепы автодома. Но как это часто бывает, есть база, есть средства, возможности — нет понимания что именно нужно строить. У меня обратная ситуация. Ничего нет, кроме идей и желания. После обсуждения пришли к выводу что будем делать и модули и прицепы. Но так как модули для пикапов мне понятны, то тему прицепов я начал изучать с нуля. На данный момент положение вещей такое.
Прицеп с платформой 2500х1700 с документами "прицеп-платформа". Что у модуля, что у прицепа технология сборки идентична. Деревянная рама, фанера, стеклоткань. Покрытие либо Раптер, либо аналог. Мой кемпер прошел с апреля по сегодняшний день куеву тонну километров. И ни одного косяка. Вообщем, это технология яхтостроения. Но так как есть ЧПУ решили что стрингеры и шпангоуты будем резать вместо бруса из фанеры. И легче и быстрее сборка. Паз в паз. Все на клею.
Утеплитель пеноплекс 20 мм. Внутри обшит ламинированным МДФ. Окна от однослойные. Открывающиеся.
Концепция самого кемпера. Если отойти от самого типа кемпера, то это по сути такой же модуль как и мой Пилигрим. С абсолютно теми же размерами. ДШВ 3500х1900х1970.
Расчитаный на двоих взрослых+ ребенок. Спальные места — в столовой зоне собирается из стола 1370х1860,
И в хвосте еще одно 1860х700.
Кухня 500х1000 с раковиной и газовой плитой.
Имеется шкаф для одежды 600х500 под потолок.
И самое главное почти полноценный душ. 1000х600. Там же будет жить биотуалет.
Кстати, место под отопитель запланировано под шкафом, что даст возможность сделать от него гофры в душевую, в шкаф и к входной двери. И куча полочек под потолком для мелочевки. Так же под диванами имеются большие рундуки для багажа. К некоторым будет доступ снаружи. Бак для воды на 75 литров.
Предвидя вопросы про бездорожье… нет, это дорожный кемпер. И не из за модуля, а из за подвески. Пока она оставляет желать лучшего. Или покупать дороже. Что по понятным причинам не хотелось бы.
По весу уложимся в положенные 750 кг. По габаритам все законно.
На картинках именно концепт. Без точных размеров, толщин стен и тд.
Ну и тем кто скажет что это на что то похоже — отвечу. Я как правильный китаец — решил не изобретать велосипед, а изучив самые ходовые кемперы и планировки в них просто скопировал). Именно так я поступил и с модулем для пикапа. Задача передо мной стоит простая. Создать народный кемпер для семьи. Выкинув практически все из него. Сделать конструктор очумелые ручки. Что из этого получится — посмотрим!
Все бобра!
П.С. Что за линии на корпусе? Это грани просвечиваются внутренние.Стены не имеют толщин, поэтому технические косяки. Предвидя возмущение по поводу рекламы и тд., скажу что я не даю ни ссылок, ни контактов. Кому интересно создание народного кемпера - подписывайтесь.