Велопрогулка по Свияжску 2024.05.25
Хороший день! Прогулялся до Свияжска на "Грунтовике". По просьбе родного человека, первый раз снял видео подобного формата на походный старенький Motorola G9 Plus, с ужасным качеством съёмки, без стабилизаторов и прочего. Ни разу ни видео оператор. Плюс барабан затрещал, подсидел suntour ncx заскрипел, ветер завыл. Вот делюсь с вами!
Сделал короткую аудио вставку, потому что на подъеме вентилировал лёгкие стратосферой.
Спасибо за внимание и хорошего всем настроения.
Продолжение поста «Сломалась манетка»
UPD 22.05.2024
По совету из интернета частично разобрал монетку (ничего не раскручивал, лишь снял защитную пластиковую накладку, а также боковую резинку, и пролил ее ведешкой. Стало лучше, ползунок стал двигатся, но еле-еле. И все таки периодически клинил.)
Но хоть какое-то переключение передач есть, правда теперь у меня 3-7 передача. Первой у меня не было еще давно, а вот вторая после починки манетки отвалилась,
Сделал по вот этому видео. Просто без разбора монетки. Наверное если бы разобрал, то все бы вычистил и хорошо смазал. Но я понимал что если разберу - скорее всего уже не соберу обратно
Еще заметил, что винты петуха ослаблены и он болтается. Настолько маленьких шестиграников не нашлось, потом еще подтяну эти винты. Пока еще не катался.
Резюме: если прям совсем надо как-то починить монетку (временно и если нет денег) то можете залить ее хорошенько ведешкой, сняв пластиковую накладку и резинку (если она есть)
Если вы достаточно смелый можете ее разобрать и обслуживать как в видео
Кстати моему велосипеду как раз таки 10 лет (об этом и говорили в видео)
Бегунок я кстати совсем убрал, без него будто бы поменьше клинит. Сначала хотел не ставить обратно пластиковую прозрачную накладку, но потом все таки установил
Непредсказуемость Кошачья
When you take your cat to the vet (E.T. + my cat OwlKitty)
Полный Дзэн — самое непредсказуемое сообщество
Покатушка 18-05-2024
В СПб все-таки начинается чувствоваться лето. Солнышко греет, птицы поют, и пора что делать? КАТАТЬ. Желательно увеличивая дистанцию. А значит пора таки привычный подписчикам подогнать. А то этот "урбанизм" уже надоел.
Собственно, целью субботней поездки было посещение двух пропущенных в прошлом году мест. Обе точки располагаются в одном месте, что сильно облегчает маршрут. От Белострова по Старо-белоостровской дороге.
Но... как обычно планы пошли не по плану. Ибо купив билет на электричку до Белоострова я решил слезть раньше, выйти на Разливе и проехать через Сестрорецкий рубеж до Белоострова своим ходом. Тем более что там есть очень красивая дорога.
Дорога через СНТ от Белоострова - в прошлом году полностью отремонтирована. "Вылизана", даже скажу. Просто идеальный асфальт. Даже вот какие-то греки свои триремы привозят (ну или детеныша триремы привезли к бабушке....)
После череды СНТ дорога превращается в устойчивый гравийник. Песок, гравий, остатки плит и прочее сыпучее. В минусах - постоянно носящиеся грузовики и тонары. И питбайкеры. И легковушки. Причем очень часто очередная машина вылетает из глубов пыли предыдущей машины.
В общем, главное проехать карьер Каллелово, и после чего ситуация резко улучшается. Цель находится дальше за еще тремя СНТ. Спокойная лесная широкая дорога в очень неплохом состоянии.
И главное - цель. Памятник погибшим летчикам. координаты: 60.292160, 30.027222
Место несколько "заколдованное", поскольку располагается на небольшом холме, посреди впадины. И все обозначенные дорожки огибают это место. И нужно заметить тропу, уходящую в сторону.
Меточку поставил - и обратно в сторону карьера. Карьер действительно огромен. Особенно если залезть на бруствер отвала грунта.
Подъезд к второй точке интереса - прямо около въезда. Тут дороги особо нет, но есть широкая тропа. Цель - в виде четырех капониров. Огромных казематных капониров под 122мм орудия.
координаты - 60.248676, 29.981500
Внутри ес-сно все загажено надписями, так что этот ужас фотографировать и не хотелось.
Вообще, конечно объехать бы все ДОТы КаУР- неплохой трек выйдет. Разве что с кучей боковых ответвлений.
Небольшой отдых, в очередной раз поныть самому себе что не взял полноценный обед и - обратно в сторону шоссе.
И в очередной раз заехать на Черную Речку. Кстати, там прямо у дороги есть столовая "Борщ", откуда таки сильно пахнет хорошим борщом(!). ну или мой организм, измученный шоколадкой так реагировал.
В поисках котельной (яжтам уголь кидал...в 97-ом) нашел и местное декоративное благоустройство. Просто так проехать было сложно. Я не смог.
Сунул нос и в бывшую часть. Побродил, поснимал... и услышал, что собираются восстанавливать территорию для новой части. НАТО-то теперь близко - в Финляндии. Хотя тут только одно можно - сносить Kheram.
Внутрь зданий не полез. Во-первых, себя жалко, во вторых - валяющиеся остатки гранат для страйкбола - напрягают.
Обратка - Выборгское шоссе, Горское шоссе.
Итог - 88км, из которых 2\3 асфальта.
Фото уж извините мало, но вот видосик.
PS: Нужно раскатываться...и брать обед :)