Быстрая, она, видите ли...
Обратите внимание на надпись на багажнике.
Обратите внимание на надпись на багажнике.
Слабоумие и отвага.
На Урал пришли холода, ночью температура до -40. В чате взаимопомощь появилась запись о том, что Subaru провалился в речку, к сожалению запись появилась очень поздно (после 23:00 в четвер) и поехать уже не получилось (пили винишко с женой), на следующий день коты разбудили в 6 утра, мне уже не спалось и я решил вставать.
Пятница. 06:30 утра…
Пока пил кофе решил посмотреть чем закончилось спасение…
Оказалось, что оно еще и не начиналось, в 00:23 появилось первое фото от неравнодушного человека, но хозяин машины к тому времени уже уехал с места.
Первое фото с места
Если учесть, что в городе термометр показывал -31, то ситуация коротко характеризуется как "пиз…". К тому времени уже были предложения вытянуть нивой, но фото говорило о том, что даже не стоит пытаться. Связался с хозяином, забрал его и мы двинули в сторону нашей "золотой" рыбки.
Температура в момент выезда
20 км от города… После выезда на трассу температура начинает ощутимо снижаться, на месте термометр показал -36
Приехали на рыбалку
Походил, оценил глубину жопы в которой мы все оказались
Слабоумие и отвага
Глубина нашей жопы
После часа махания топором выяснилось следующее:
1. Льда намерзло сантиметров 6
2. В одну лебедку тащить бесполезно
Скинул детальные фото в чат, написал что нужна помощь в виде рук, еще одного хайджека, лебедки и бенозопил. Люди откликнулись быстро и было решено встретиться на месте в 14:00. Создал отдельный чат, чтобы было проще координировать желающих помочь.
Пока вез хозяина обратно в город — успокаивал его, что он получил прекрасный опыт, подышал воздухом, посмотрел шикарный рассвет и познакомился с отзывчивыми людьми (успокоить помогло не очень). Договорились с ним встретиться в городе в 13:20 и порекомендовал ему оставшееся время потратить на поиск эвакуатора и места где можно будет оттаивать эту ледышку.
Несмотря на простуду и мороз моя красавица-жена с радостью согласилась поехать со мной в качестве помощника и оператора ("Как это я пропущу такое веселье?")
14:00 На месте…
Веселая компания. Поступают рациональные предложения:
1. Облить бензином и поджечь (тогда лед растает)
2. Достать по частям (ну или хотя бы заднюю часть)
3. Продать "как есть" в ближайшей деревне
4. Бросить все нах… и ехать домой
Почему-то ни один вариант хозяину машины не понравился
Пилим лед, долбим лед, пытаемся тянуть рыбу одной лебедкой — глухо.
Долбим лед, копаем лед, пытаемся тянуть лебедкой в сторону — глухо
Снова долбим лед, пытаемся отровать от грунта хайджеком — есть хруст (хорошо что не мамашина хрустит)
Цепляем вторую лебедку и река наконец отпускает машину. На удивление даже целиком
На берегу
КОНЕЦ.
А вот нифига не конец.
Час прозвонов сервисов, три часа ожидания эвакуатора. Ремонт эвакуатора "в поле" (замерз сапун и начало масло давить через щуп — отогравали на выхлопе Манула) 40 минут погрузки на эвакуатор, якорение эвакуатора Манулом и много "веселья".
Привели эвакуатор
Начали погрузку
Обратная дорога
Обратно эвакуатор Манул тащил на галстуке, потому что своим ходом через лес он не мог подняться.
Потом разгрузка в сервисе и домой.
Итог: начали в 07:00 закончили в 21:00.
Хочу сказать отдельное огромное спасибо всем кто откликнулся. Вы все настоящие молодцы, без вашей помощи ничего бы не получилось
Эпилог
14 часов спасения, 60 литров бензина, больше часа снятых видео, много новых друзей, дикая усталость и бесконечные эмоции.
Постарался все уместить в одном коротком видео.
На текущий момент Субару так и не завелась - все "мозги" промокли (замена на новые 15-20 тыс.) и надо разбирать и сушить салон (20-25 тыс)
Зачем решил написать? В первую очередь как предостережение всем желающим "покататься ночью по интересным местам".
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Вот и первый выпуск! Встречайте! Павел XomyakSTI и его параллельно-турбовый Легаси!
Поглядим как местной аудитории машинки энергичные.
Просто летний тёплый солнечный вечер. Просто собрались отснять 3 Хонды. В итоге наснимал всех.
БМВ Х6 — хорошее авто. Даже в потоке за ним держаться сложно. На 150 км/ч…
В общем, хороший вечер вышел. :-)
Канега, композиция совершенно не соответствует настроению и погоде данного поста, но я вчера с Любимой сходил на концерт Прожект Рокк и теперь долгое время будет только Хэви Метал, Хард Рокк и УАРГХ! \m/ *rock*
К делу.
Модель: аспидно-по-роккерски-чёрный Субару Форестер SG5 дорестайл, нашпигованный сладчайшими МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ тюнячками.
Чем и как снимал — не помню и не вспомню.
Где — не запомнил — ехали туда оченна непривычно быстро. И Форик шустрый, и отвык я от такой ездьбы за два года пенсионного тошнения.
Саня, благодарю за прохват и НЕ отбитые почки — "перевёртыши" рулят :-)
Описание описывать лень.
За фотографиями авто отдельно — в личку.
Лайки, рекомендации и сладости мне лично — приветствуются.
Все опубликованные фото искать тут vk.com/album8454734_173770740
Да, это - отпечаток попы.
-------------------------
Голос из 16.05.2023 :
После 2 таких шабашей и трёх сборищ-покурилок Drive2, я как-то ненавязчиво осознал бессмысленность подобных сборищ.
Автокультура? В чём?
Сбор в кучи единомышленников - чтобы испытывать испанский стыд за действия и логику, подчас, очень бестолковых этих единомышленников ?
Испытывать просто стыд за то, что оказался "под одной крышей" с такими вот? Не всеми - обычно, бОльшая часть соклубней - прекрасные люди и человеки, но обязательно затешется пара-тройка конченых ебанатов.
Вскоре, завязал я с клубами и сборищами. Езжу и катаюсь один - куда хочу, когда хочу и никого не жду и, главное, не уговариваю.
Ну, и немаловажно - никому постороннему не мешаю. Это следовало указать первым.
Во время поездок по Палестине невольно бросается в глаза обилие интересных и дорогих автомобилей.
Причем с Палестинскими номерами нельзя выезжать ни в Израиль, ни в Иорданию. Машина сугубо для внутренего пользования, а бескрайними широтами Государство Палестина похваться может ежва ли.
По словам местных, дорогая машина считается знаком высшего понта (по моим наблюдениям, даже в СНГ культ дорогих авто не возведен в такой экстрем как в Палестине) поэтому люди готовы жить где и как попало, зато под окном новый Х5.
Вашему вниманию:
VW Polo GTI
Не сказать, что дорогой или редкий автомобиль, но интересно было встретить
MB W212 рест
Как я понял - дипломатические номера
Шестой Мустанг кабрио
Еще один шестой Мустанг кабрио
И палестинцам не чужд БМВизм
х3
х4
х5
х6
х2, 530е и 740Lе у автосалона официального дилера БМВ в Рамалле
Новая М4 с чешскими транзитами (сам не понял) на парковке ТЦ в Вифлееме
W212 рест по соседству
Свадебный Прадик
(Да, в Палестину на израильских номерах въезжать можно, в самом Израиле живет полно арабов с родственниками по другую сторону стены)
W213 кабрио
W222
Служебный Дастер Красного креста с номерами Женевы в Хевроне
Сорренто на чешских транзитах и Пунто с номерами ООН
Часто можно встретить старые машины в отличном состоянии и стильном тюнинге. Например, ранее невиданный мною Митцубиши
е39
"Девачки, я плачу"
е36
Чуть пыльная, но от того не менее красивая е36
Ну и на последок - "Траст ми, хабиби, ам палеститинан инженир!"
Какая то ульрадревняя Субару с импровизированными фонарями
Буду рад, если в коментах найдется знакот старых Митцуб и Субариков, дабы понять что это вообще за машины на фото)
Спасибо за внимание!