Когда забыл страх на другой стороне
Недавно экстремал установил мировой рекорд на наибольшую длину хайлайна между двумя мостами, протяженностью 1919 футов, который он прошел на глазах у более чем 8 000 зрителей.
Недавно экстремал установил мировой рекорд на наибольшую длину хайлайна между двумя мостами, протяженностью 1919 футов, который он прошел на глазах у более чем 8 000 зрителей.
Посмотрел фильм, решил запилить свой арт хайлайнеров. Марс в роли Арракиса. Может кому пригодятся картинки. Есть еще маленькая анимация на https://www.artstation.com/artwork/8e2ENq
7 сентября, вчера, мои друзья побили мировой рекорд: прошли по самому высокому хайлайну, установленному в городе. Высота 350 метров, длина 245, Москва-сити, между башнями Око и Нева. Кстати, кто сейчас в Москве, они до сих пор ходят, сегодня до вечера. Также, на Тверской друзья навесили несколько хайлайнов.
Об этом проекте мы мечтали, когда еще в России не умели ходить такие длины и самый длинный хайлайн исчислялся десятками метров. И если очень сильно чего-то хотеть, то весь мир тебе поможет. Все хайлайнеры облизывались на сити. И в эту неделю мечты сбылись.
На фото Гена, он будет выступать пятым по счету из семи.
Гена - профессиональный арборист и один из самых сильных хайлайнеров в России. В этом году прошел километр хайлайна в Кисловодске.
Утро, мы готовимся. Я никого не подпускаю к точкам крепления линии со стороны Око, остальные ушли на Неву - там стартовая позиция.
Вылез из окна ради фотографии, на хайлайн не полез, ибо уже поздно и два года нормально не тренировался. На фото я)
Немного ожидания и пошла программа. Первым пошел Фриди Кюне, атлет из Германии. Фриди уже не в первый раз в России и в Москве. В прошлом и этом году был на хайлайн фестивале в Кисловодске, а еще на Новый год приезжал, походить над Тверской.
Фриди обладатель трех мировых рекордов:
1. Самый длинный хайлайн, 1900 метров
2. Длина хайлайна, пройденная без страховки, 110 метров
3. Длина хайлайна, пройденная с завязанными глазами, 1000 метров (Кисловодск)
Прошло немного и времени и вот уже он, посылает воздушные поцелуи девушке - оператору прямой трансляции
Следом идет Александр Грибанов. Саша из Питера, промышленный альпинист. Сильный и выносливый парень. У слэклайнеров из Питера есть тренировочное место: чуть ли не единственный в мире крытый хайлайн на 100-150 метров. Вообще, питерцы железные люди, очень холодно зимой там тренироваться, но им норм.
Саша и Максим Кагин установили рекорд в прошлом году по длине хайлайна в горах в России - 667 метров, в Дагестане. В этом году рекорд был побит. Вид просто огонь!
Следом шел Вова Мурзаев. Вова - бейсджампер, скалолаз. Мастер спорта по скалолазанию. Он с напарником в 2016 завешивали нам линию в Шаан-Кае в Крыму. Относительно недавно серьезно увлекся хайлайном и показывает хороший прогресс. Этот проход дался ему особенно сложно, я видел очень достойную борьбу с линией. Выстоял.
Рекорд засчитывали за проход в одну сторону, а так как Вова потерял много сил, то обратно не стал делать попытку, часть расстояния проехал на ролике.
Следом шел Натан Паулин из Франции. Один из пионеров длинных хайлайнов. В 2015-2017 годах была битва за самый длинный хайлайн в мире. Его фамилия мелькала часто. Мировая звезда. Из самых громких проектов - прошел на натянутом хайлайне сквозь эйфелеву башню.
После Натана пошла девушка (!) из Канады - Миа Ноблет (Mia Noblet). Я слышал в наушнике оператора прямой трансляции, чтобы она готовилась снимать, как сорвется Миа. Как бы не так! А еще Миа ходила по хайлайну на каблуках в платье, но не в этот раз.
После Миа пошел Гена. Гена уже изрядно устал. Со старта программы прошло уже несколько часов, а за три дня ему удалось поспать всего пару-тройку часов.
К сожалению, в сторону Око Гена сорвался, но раздосадованный он без отдыха сразу пошел обратно и получилось пройти до конца!
Завершил программу Максим Кагин. Максим из Питера, тренируется вместе с Сашей Грибановым. С ним же они и натянули 667 метров в Дагестане. Причем, они умудрились это сделать на промышленной стропе, а не на специальной легкой для хайлайнов (потому что она в несколько раз дешевле). Максим прошел, на мой взгляд, быстрее всех, но достоверно можно узнать только по трансляции. Лично я не успевал фокусироваться ручным фокусом за ним.
Я очень рад, что это событие наконец-то состоялось, что приехал представитель книги рекордов Гиннесса и все получилось.
P.S. все фотографии мои, представителям СМИ - просьба указывать авторство при использовании.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
- Корабли Космической Гильдии действительно велики?
- Да, велики. Мы полетим на самом большом из них - Хайлайнере
Этой статьёй я начну разбирать очень знакомый для себя материал, но для многих он будет чем-то новым. Буду рад, если мне удастся заинтересовать Вас.
Для начала немного для справки:
Хайлайнеры ( от англ. heighliner) — крупнейшие космические корабли, используемые для межзвёздных перелётов во вселенной романов Дюна, созданной Фрэнком Гербертом. Согласно сюжету - эти корабли являются основными грузовыми судами в транспортной системе Космической гильдии. Из-за огромные размеров Хайлайнеры имеют высокую стоимость и сложность производства...
И вот что интересно, антимонопольная служба в будущем не работает, ведь компания-эксплуатант всего одна - это Космическая Гильдия (одна из нескольких школ обучения которые...
(Ставь лайк, подпишись если хочешь, чтобы я насколько возможно кратко рассказал о Космический Гильдии)
Да и ИМПЕРИЯ(не наносит ответный удар) уже тысячелетия находится в незыблемом состоянии (если не сказать стагнации) после того, как ими были УНИЧТОЖЕНЫ, внимание, ВСЕ РОБОТЫ и этот ВАШ Искуственный Идиот Интеллект. Ну да, Илон Маск бы порадовался за потомков. Хотя подождите, у них Падишах-императоров. Oh wait... what? 0_о (Но обо всём позже). А пока вернёмся к нашим космическим извозчикам.
Внешний вид этого корабля. На вид ничего такого. Только вот размеры его очень внушительны. Он может перевезти огромные ресурсы, целые народы и кучу техники.
Вот он, тот самый. Основа транспортной системы империи будущего. Современный аналог Аэрофлота/РЖД (только в космосе). За мгновения - через вселенную, через свёртывание пространства. Да такой комфорт нам и не снился!
Хайлайнеры Космической гильдиии не имеют детального описания, оставляя широкий простор для читателя и для авторов различных произведений: фильмов и игр.
Тут уже для нагрядности (фанатами) сравниваются размеры нашего подопечного с космическими кораблями "других вселенных". Ух ну и размеры дух захватывает. (картинку можно загуглить фразой starship size comparsion)
Размер его(на данной иллюстрации) составляет 20 километров в длину. К слову самый большой флагман флота Звёздный Разрушитель - даже меньше длиной. Но он УЗКИЙ. А Хайлайнер ещё широкий и круглый. Гораздо больше по размеру внутри.
Хайлайнер в сериале Дюна 2000 года.
К слову обе киновселенные интерпретировали Хайлайнер примерно в схожем ключе. Это действительно большой корабль, который не совершает посадку непосредственно на планете. Общий смысл путешествий на нём - перелёт через межзвёздное пространство между планетами, оттуда уже каждый корабль приземляется на кораблях меньшего размера - фрегатах. Именно их мы видим на следующем арте.
Версия Хайлайнера от Девида Линча в фильме Дюна 1984 года.
Пожалуй Хайлайнер может включать в себя вещи поистине огромны. Этим восхитились гейм-дизайнеры и устроили в одной из игр по вселенной Дюны бои на борту Хайлайнера (К слову, это нарушение правил межзвёздных перевозок!). Но опасные вещи на борту Хайлайнеров Гильдии строжайше запрещены. Safety First!
Космическая Гильдия , эксплуатирующая эти звездолёты(клятый монополист) в разных интерпретациях стала весьма интересным сообществом. Не всегда понятным, но действующим в своих интересах, очень специфичных надо признать. Вот их символ. Одна из интерпретаций.
Концепт космического корабля-носителя для доставки грузов мог выглядеть и так, как на черновиках-концептах.
Или так, используя одну из символов, нанесённых на борт космического корабля и огромных ангаров для перевозки грузов.
Концепты ретро-футуризма...
Игровая графика тоже может быть интересной. Или нет и надо придумать что-то новое?
Как покажут свёртывание пространства (основной способ передвижения) грузов и людей в галактике в фильме Дэни Вильнёва Дюна 2020?
Хочется верить, что адекватным. Не то что в фильмах 1984 или 2000 года, где на это было прям ну очень больно смотреть.
Конечно по итогу получается что этот исполинский космический корабль дольше ожидает его загрузки, чем уходит в гиперпространство к следующей планете с помощью двигателей Хольцмана (о нём также позже). Способ путешествия нам не показан, но он прямо очень быстрый и межзвёздный. Вот бы и почту с али такую, да?
Хайлайнер доставил груз на Арракис
Хайлайнер на фоне Каладана
Для межзвездных путешествий подобные корабли оснащаются многочисленными устройствами для поддержания среды на борту и сохранности людей. А поэтому стоят колоссальных денег - производить их могут лишь ограниченные технологические планеты-лидеры
Ещё варианты как мог бы выглядеть подобный монстр:
Приземляются силы, войска, люди, грузы на планету уже на своих кораблях. Например военные силы следуют на линейных фрегатах (так уж повелось называть космические корабли флотом, народу нравится):
Начинают выгрузку в космопорту Арракиса:
Вот ещё вариант, как выглядели бы Хайлайнеры в киновоплощении:
Пока остаётся лишь с замиранием ждать насколько визионерским окажется подход Дэни Вильнёва к производству нового Фильма и какой облик обретёт Хайлайнер Космической Гильдии...
И если Вам было интересно отпишитесь - а не рассказать ли мне о Боге-Императоре Дюны? Уж очень он Вам кого-то напоминает... Но кого?
Использованы в работе материалы авторов: Магна Луис, Сэм Вебер, Томас Раубе, Вираль Мендес, Стефан Боттчер
Ваш RusReality
Спасибо за внимание!