Как выглядит пульт управления сердцем атомного ледокола
Сердцем атомного ледокола является ядерная энергетическая установка. По сути, это атомная электростанция, которая вырабатывает электрический ток. Вырабатываемый ток подается на три электродвигателя, вращающих гребные винты.
Пульт управления ядерной энергетической установкой ледокола
Пульт управления энергоустановкой находится не на капитанском мостике, а в отдельном помещении. Там требуются специфические навыки и требования к допуску тоже иные.
В целом, пульт управления энергетической установкой похож на пульт управления реактором атомной электростанции. Мощность главной установки — 50000 лошадиных сил.
Посторонних людей к пульту управления ледоколом, конечно, не пустят. Я рассматривал пульт управления не на действующем ледоколе, а в учебном центре, где он воспроизведен один к одному. Это тренажер, на котором отрабатываются все возможные ситуации.
Только здесь мне разрешили нажать кнопку, останавливающую реактор. В реальности эту кнопку нажимают только при ремонтных работах или в случае особо опасной чрезвычайной ситуации.
Та самая красная кнопка
Аппаратура кажется немного устаревшей, но атомные ледоколы, на которых установлено такое оборудование, разрабатывались на рубеже 80-х и 90-х. К тому же, основное требование — надежность. С этим тут полный порядок.
На новых ледоколах мониторов больше, но суть та же. Вот так выглядит центральный пост управления на атомном ледоколе «Арктика».
Центральный пост управления на атомном ледоколе «Арктика». Фото: Росатом
Если вы будете в Мурманске, там можно попасть на борт первого в мире атомного ледокола «Ленин» и посмотреть на реакторы и турбины. Про атомный ледокол «Ленин», наверное, тоже стоит рассказать, очень рекомендую посетить его с полноценной экскурсией.
На атомном ледоколе «Ленин» в Мурманске
Предыдущие посты из серии про атомные ледоколы:
Откуда вмятина в корме атомного ледокола?
Как живут на атомном ледоколе
На капитанском мостика атомного ледокола
Всем спасибо за внимание, подписки и мотивацию к новым путешествиям и новым постам.
С днём работника атомной промышленности
С праздником всех причастных!
Белый медведь охотится на дрон
Видео: Вадим Махоров / «Атомфлот»
БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД ПОДПИСАЛ КОНТРАКТ НА НОВЫЕ АТОМНЫЕ ЛЕДОКОЛЫ
В начале февраля АО «Балтийский завод» (входит в состав АО «ОСК») и ФГУП «Атомфлот» подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
«Подписание контракта на строительство и продление серии атомных ледоколов проекта 22220 обеспечит высококвалифицированной полноценной работой завод до 2030 года», - подчеркнул генеральный директор Балтийского завода Алексей Васильевич Кадилов.
Резка металла для пятого серийного атомохода запланирована на третий квартал 2023 года.
Сегодня на предприятии ведётся строительство двух ледоколов проекта 22220 - «Якутия» и «Чукотка». Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 («Арктика», «Сибирь», «Урал») являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Арктике. Суда этого проекта в ближайшие годы станут основой ледокольного флота России.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
Длина – 174 м, ширина - 34 м.
Осадка 10,5 м / 9,3 м.
Мощность - 60 МВт (на валах)
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
Расчетный срок службы - 40 лет.
Численность экипажа- 54 человека.
Атомный ледокол "Арктика" в Чаунской губе Восточно-Сибирского моря
Аккурат на рождество, 7 января 2022 года в Чаунскую губу зашел атомный ледокол "Арктика", выполнявший работу по проводке двух судов в порт Певека, тем самым продолжая навигацию 2021 года.
Атомный ледокол "Арктика" - первый из серии 22220, был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года, спущен на воду в июне 2016 года, сдан 21 октября 2020 года. Помимо "Арктики", в серию входят еще четыре ледокола: "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка". Планируемые даты их ввода в эксплуатацию: 2021, 2022, 2024 и 2026 годы.
Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде и решения других задач.
Ледокол "Арктика" имеет в длину 173,3 м, в ширину - 34 м; высота борта - 15,2 м, мощность - 60 МВт (на валах); скорость хода - 22 узла (по чистой воде), осадка - 10,5 метра/8,5 метра; максимальная ледопроходимость - 2,9 метра; водоизмещение - 33 540 тонн. Его расчетный срок службы - 40 лет; численность экипажа - 54 человека.
20 лучших фотографий 2022 года по версии Росатома
Штамповка днища для реактора четвертого энергоблока АЭС «Аккую», «Атоммаш».
Атомный ледокол «Сибирь» покидает Балтийский завод.
Кольцо выгородки внутрикорпусного устройства реактора ВВЭР, созданное с помощью 3D-печати.
Парочка доп фото, очень уж захотелось добавить.
Установка ловушки расплава на третьем энергоблоке АЭС «Аккую», Турция.
Доставка корпуса реактора МБИР на площадку НИИАР.
Макет реактора «Шельф-М» для АЭС малой мощности.
Градирни АЭС «Руппур», Бангладеш.
Глава «Росатома» Алексей Лихачев, активистка Африканского молодежного движения в атомной отрасли Принцесс Мтомбени и заместитель гендиректора МАГАТЭ Михаил Чудаков на открытии XII Международного форума «Атомэкспо».
Доставка опорной плиты для инновационного реактора БРЕСТ-ОД-300 на площадку СХК.
Монтаж «тюбетейки» на втором энергоблоке Курской АЭС-2.
Коллиматор комплекса лучевой терапии на базе ускорителя электронов «Оникс».
Испытание насоса для перекачки сжиженного природного газа на площадке НИИЭФА.
Сварка замыкающего шва на корпусе реактора для пятого энергоблока АЭС «Куданкулам», «Атоммаш».
Спуск на воду атомного ледокола «Якутия».
Начало строительства второго энергоблока АЭС «Эль-Дабаа» в Египте.
Уборка урожая недалеко от Ростовской АЭС.
Установка корпуса реактора на втором энергоблоке АЭС «Руппур», Бангладеш.
Визит египетской делегации на площадку в Колпино.
Победители конкурса «Человек года «Росатома».
Возведение третьего яруса внутренней защитной оболочки на втором энергоблоке АЭС «Аккую», Турция.
P.S.: Спасибо всем кто читает, подписывается, ставит "+" и поддерживает рублем! Вы лучшие!