Пересменка
Телеграм - Три мема внутривенно
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Трикотаж на пересменке...
Пересменка
- Иногда мне кажется, что самое неприятное - попасть на пересменку. Старое уже не работает, нового еще нет.
- Например?
- Да вот в "Золотом теленке" удачно описано. От немого кино отказались, звуковое пока создать не смогли. В результате не снимается вообще ничего.
- Я имел в виду не литературу, а жизнь.
- А, из жизни... Мое отношение к буддизму в 1991-м вполне подходит.
- Что случилось в этом году?
- Я прочел интервью с руководителем какой-то буддийской организации. Помню, как сидел потом и тосковал.
- О чем?
- О том, что вроде как хочу поехать в Улан-Удэ и попроситься на обучение. Но при этом точно знаю, что не поеду. Желание есть, но его силы не хватит, чтобы поменять реальность, ну как мощности автомобильного двигателя может не хватать, чтобы въехать на слишком крутой склон.
- Да, представляю такое состояние. Но при чем тут пересменка?
- До какого-то момента выбора не существовало в принципе. В 1891 году человек, заинтересовавшийся буддизмом, просто не имел иного выбора, кроме как ехать в далекие края и изучать его "на местности".
- Согласен.
- Теперь этот выбор появился. Многое перешло в онлайн, многое доступно не выходя из комнаты.
- Тоже верно.
- А вот 1991-й оказался временем неясности и тупика. Не было железной воли, чтобы ехать за тридевять земель. И не было технических средств, чтобы обойтись без этого.
- Наверное, ты сильно осуждал себя?
- О, еще как. Я казался сам себе человеком слабым, недостойным собственной мечты.
- Но теперь ты понимаешь, что дело было не в слабости? Скорее в смутном предчувствии, что ситуация как-то радикально изменится.
- Да, понимаю. И понемногу оправдываю себя в собственных глазах. Понемногу.
Перемен требуют наши сердца
Посадка на пароход
Такой вот случай, произошедший на днях:
Человек живет в Калининграде и 6 января ему надо садиться на вахту на пароход, который в этом же Калининграде и стоит под грузовыми операциями.
Но, это оказалось слишком просто и человечно. Поэтому 3 января человека срочно срывают под улюлюкание: "Гипс снимают, клиент уезжает! Пароход ушел на Таллин - срочно сдавай тест и дуй туда, билеты скинули на почту!". Надо, значит надо, но COVID закрыл почти все границы.
Потому человек летит из Калининграда в Питер, где пересаживается на Франкфурт, откуда, в свою очередь, пересадка на Таллин. Багаж, соответственно, потеряли.
5 января, в Таллине, ему сообщили, что пароход находится в Риге и надо срочно чесать туда, но уже земными тропами.
Слегка припухший от такого человек открывает Marine Traffic, чтобы понять, будет ли Рига точкой их с судном встречи, или придется еще попылить по окрестным странам.
Взгляд на текущий рейс парохода добил его окончательно: вечером, 5 января, судно вышло из Калининграда в Ригу...
Ответ на пост «Круговорот жизни»
Более того, её может не быть и спустя 20 минут после начала твоей смены, особенно когда вызова "прут". В этом случае времени на пересменку остаётся чуть меньше чем нихуя и происходит он следующим образом: два водителя, обмениваясь фразами типа всё нормально, всё работает, всё горит, колёса на месте и круглые...в баке столько то. Параллельно сменщик передаёт ключи от автомобиля.
А теперь взгляд со стороны медиков. :)
При этом за отведённое время, которого "чуть меньше чем нихуя" ты с коллегами должен проверить наличие препаратов в сумке, наличие самой сумки, остальных не менее важных составляющих "элементов" положенных укладок, наличие кислорода в РИКе или его аналоге, состояние и чистоту салона автомобиля (особенно если на смене была транспортировка кого-то с кровотечением и салон после этого оттирали от крови) - а в случае необходимости дообработать салон, проверить и допополнить наличие бумажной макулатуры "на все случаи жизни". Сдающая смена должна успеть списать в специальных журналах необходимые укладки, а ты их должен принять. И всё это часто под разрывающийся буквально через 5 минут после заезда машины на подстанцию телефон, в котором диспетчер центральной подстанции постоянно крутит свою шарманку "Ну что там бригада №**, не готова ещё? Давайте быстрее, вызова же стоят!"
PS: И да.. на пересменку нам вроде как даётся 15 минут, которые по факту диспетчер нам чаще всего не даёт.