Большая и глубокая
С ситуацией я знаком не по наслышке. Все ниже написанное является моим личным мнением.
В России складывается не простая ситуация с лёгким коммерческим пассажирским транспортом. Ниша, занятая раньше Фордами, Ивеко, и прочими западными производителями опустела, а импортозамещение здесь не сработало. Потребителям предлагаются только Газель, Соболь и Солерс Атлант. Даже эти машины сейчас просто так не купить - необходимо делать предзаказ. Два завода на всю страну не справляются с потребностями рынка. Теперь немного по моделям. Газель Некст в пассажирском варианте - это все тот же грузовик, только с окнами и сиденьями. Спаренные колеса на заднем мосту, рессорная подвеска и расход в 26 литров на сотню не способствуют как комфорту, так и экономике. Солерс выпускает под своей маркой что то китайское. Машина была разработана 15 лет назад. Эргономика осталась на том же уровне, привод предлагается только задний, много вопросов возникает к КПП. В итоге мы в 2024 году забываем о удобном рабочем месте водителя, и о комфорте пассажиров. Грустно.