Отгрузили первый реактор для атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220 + 37 минутный видос про производство и устройство
Предприятие Росатома «ЗиО-Подольск» отгрузило первый из двух реакторов РИТМ-200 для четвертого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка». До конца года будет отгружен второй
В текущих условиях нам удается выдерживать графики производства реакторов РИТМ-200. Эта реакторная установка для нас сегодня стала серийной. Мы производим их фактически как на конвейере. На сегодняшний день все отгрузки идут по графику, никаких существенных проблем мы не ожидаем, — сказал он.
Из Подольска реактор весом 147,5 т по железной дороге доставят до станции Новый порт в Санкт-Петербурге. Там оборудование перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода, где в настоящее время продолжается строительство «Чукотки». Реактор РИТМ-200 на сегодняшний день — самая современная и производительная судовая реакторная установка в мире. Он вдвое легче, в 1,5 раза компактнее и значительно мощнее ранее созданных судовых реакторов.
Это позволило сделать новейшие ледоколы двухосадочными и улучшить их характеристики по части скорости и ледопроходимости — атомоходы нового поколения способны разбивать льды толщиной до трех метров. Завод «ЗиО-Подольск» изготавливает реакторы и другое корпусное оборудование реакторной установки с 2013 г. За это время с предприятия отгружены восемь реакторов РИТМ-200 для универсальных атомных ледоколов нового поколения — «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия».
19.10.2023
источник фоток: https://inpodolsk.ru/news/novosti_podmoskovya/sud-podtverdil...
источник видео: https://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/...
"Якутия" упоминаемый в видосе спустили на воду 22.11.2022
соус пикапост: ( там фотки и видос с тегом "моё" от Медиапалубы)
скрин с видоса
длиннопосты:
Рекордный пятый за 2023 год корпус атомного реактора отгрузил Росатом
для строящегося 3-го энергоблока АЭС «Аккую» – первой атомной станции в Турции. Такой объем отгрузок является на сегодняшний день абсолютным рекордом для отечественного атомного машиностроения.
портфель проектов на сегодня составляет 33 энергоблока в 11 странах, так что нам еще предстоит потрудиться.
Отгрузка оборудования будет осуществляться комбинированным способом: специальным автомобильным транспортом изделия доставят на заводской причал. После погрузки на баржу комплект оборудования проследует водным маршрутом 3000 км до места назначения.
Атомный реактор представляет собой вертикальный цилиндрический корпус с эллиптическим днищем, внутри которого размещаются активная зона и внутрикорпусные устройства. Сверху оборудование герметично закрыто крышкой с установленными на ней приводами механизмов и органов регулирования и защиты, патрубками для вывода кабелей и датчиков внутриреакторного контроля. Корпус реактора имеет длину порядка 13 метров и диаметр 4,5 метра, вес составляет 320 тонн.
Проект строительства АЭС «Аккую» включает в себя четыре энергоблока с российскими реакторами типа ВВЭР поколения III+. Мощность каждого энергоблока – 1200 МВт. Сооружение АЭС «Аккую» – первый проект в мировой атомной отрасли, реализуемый по модели Build-Own-Operate – «Строй-Владей-Эксплуатируй».
эта новость была 25 сентября
24 был День Машиностроителя.
С прошедшим, всего вам светлого и доброго =)
картинку утащил из https://vk.com/rostec_ru?w=wall-47275428_275133
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
На атомный ледокол «Якутия» погрузили реактор левого борта
Съемочная группа «Медиапалубы» совместно с ГК «Спецтяжавтотранс» публикует уникальный фоторепортаж. Про сам ледокол от них же: Как устроен атомный ледокол проекта 22220
Специалисты «Балтийского завода» и «Спецтяжавтотранса» завершили погрузку первого реактора «Ритм-200» на третий серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», который строится сейчас на стапеле завода.
Погрузка реактора проводилась в условиях наклонного стапеля при помощи модульной такелажной подъемной системы MPS500, позволяющей с высокой точностью установить на судно тяжеловесное негабаритное оборудование.
Также, в рамках подготовки к погрузочным работам специалистами Балтийского завода была спроектирована специальная оснастка, которая позволила осуществить синхронизированный спуск реакторов с определенным наклоном с точностью до 1 мм.
Погрузка реактора в условиях стапеля открывает новые технологические возможности по монтажу реакторных установок, сокращает время достройки судна на плаву и снижает затраты в достроечный период.
«Ритм-200» – реакторная установка, разработанная в ОКБМ имени И. И. Африкантова для ледокольного флота, входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два водо-водяных реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Основное преимущество новой силовой установки в ее компактности и экономичности. Она имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока.
Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе. Церемония закладки судна состоялась 26 мая 2020 года. Кроме «Якутии» на предприятии строятся еще два атомохода этого же проекта — ледоколы «Урал» и «Чукотка».
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача — обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
В Подольске сделали первый реактор для 4-го ледокола, «Якутия». Три ледокола уже построены
Фото ледокола в конце поста. Вес реактора составляет 147,5 тонн, высота — 7,3 метра, диаметр — 3,3 м. Доставка негабаритного груза осуществляется на специальном железнодорожном транспортёре грузоподъёмностью 240 тонн. По железной дороге реактор будет транспортирован до станции «Новый порт» Санкт-Петербурга, где его перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода.
АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» - АО «Атомэнергомаш») изготовил и подготовил к отгрузке первый реактор реакторной установки (РУ) «РИТМ-200» для серийного ледокола нового поколения «Якутия».
«РИТМ-200» — новейшая реакторная установка для ледокольного флота, разработанная в Машиностроительном дивизионе Росатома — АО «Атомэнергомаш». Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый.
Основное преимущество силовой установки в ее компактности и экономичности. Она имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. За счет этого РУ в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ. В том числе это позволило сделать ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики судна по скорости, ледопроходимости и т. д. Конструкция реакторов позволяет надёжно работать при воздействии бортовой качки атомохода с амплитудой колебаний ±45 и килевой качки с амплитудой ±15 при длительном крене до 30. Срок службы реакторов 40 лет.
Напомним, что «ЗиО-Подольск» уже обеспечил поставку основного оборудования судовой реакторной установки «РИТМ-200» для новейшего отечественного универсального атомного головного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Арктика» и серийных ледоколов «Сибирь» и «Урал» для гражданского атомного флота страны. Кроме того, завод изготавливает ёмкостное оборудование, такое как: гидроаккумуляторы, ёмкости запаса воды, ёмкости гидроаккумуляторов, компенсаторы давления.Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания атомного двигателя «РИТМ-200» — от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает АО «ОКБМ Африкантов».
Атомный дайджест Pikabu #24
Привет, Пикабу!
Для вас новый выпуск "Атомного дайджеста" - еженедельной подборки новостей про атомную энергетику. Ну, в этот раз это двухнедельная подборка, все майские праздники пресс-службы всех предприятий закономерно отдыхали и новостей было мало.
Сегодня в выпуске: Российские АЭС за четыре месяца 2021 года увеличили выработку на 8%, на Ленинградской АЭС включены в сеть после планового ремонта блоки 4 и 6, а на Белоярской АЭС отключен от сети блок № 4.
На Атоммаше изготовили оборудование для АЭС Куданкулам и Курской АЭС-2.
На Белорусской АЭС включен в сеть энергоблок № 1 для комплексного опробования перед вводом в эксплуатацию, а ядерное топливо блока № 2 готово к загрузке в реактор.
И наконец - Томский политех получил очередную лицензию на эксплуатацию реактора ИРТ-Т.
Выработка электроэнергии на российских АЭС (филиалы АО «Концерн Росэнергоатом», входит в Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») за 4 месяца 2021 года составила 75,313 млрд кВтч, что на 8,2 % выше аналогичного показателя 2020 года – 69,618 млрд кВтч.
Только за апрель этого года атомные станции выработали 18,079 млрд кВтч, что на 9,5% больше выработки за апрель 2020 года (16,515 млрд кВтч).
Ленинградская АЭС: энергоблок № 6 (ВВЭР-1200) включен в сеть после планового ремонта.
02 мая 2021 года в 23:05 мск энергоблок №6 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС включен в сеть после текущего ремонта на вспомогательном оборудовании станции и в настоящее время несет нагрузку 1150 МВт.
Ленинградская АЭС: энергоблок № 4 (РБМК-1000) включен в сеть после планового ремонта.
9 мая 2021 г. энергоблок №4 Ленинградской АЭС (филиал АО «Концерн Росэнергоатом», Ленинградская область) после проведения планового ремонта выведен на 100% мощности.
В ходе ремонта был осуществлен комплекс работ по внутриреакторному контролю и управлению ресурсными характеристиками реакторной установки.
«Ремонтные службы атомной станции и работники «Ленатомэнергоремонта» (филиала АО «Атомэнергоремонт») успешно справились с поставленными задачами и даже смогли их выполнить почти на 12 суток раньше намеченного срока, что можно считать хорошим подарком атомщиков к майским праздникам», – отметил заместитель главного инженера по ремонту Павел Лаврентьев.
Ленинградская АЭС приняла на работу робота, не имеющего аналогов в мире
Робот отработал в реальных условиях под слоем воды непосредственно в бассейне выдержки энергоблока № 6, где после выгрузки из реактора ВВЭР-1200 будут храниться отработавшие топливные элементы.
Бассейн выдержки - это железобетонная конструкция с металлической облицовкой, заполненная водой с борной кислотой. Целостность и герметичность бассейна - важная составляющая ядерной и радиационной безопасности атомной станции. Мониторингу его состояния уделяется большое внимание.
“Аналогов роботу в мире нет. Диагностика и ремонт бассейнов на АЭС производится силами персонала. Для этого необходимо выгрузить топливные элементы и слить борный раствор, - отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев. - На это уходит несколько дней. Наш робот справляется с такой задачей за несколько часов. При этом нет необходимости доставать топливо из бассейна”.
Робот представляет собой многофункциональный комплекс, оснащенный высокоточной системой позиционирования и видеонаблюдения, которые позволяют ему отлично ориентироваться в бассейне без удаления воды и топлива.
С помощью ультразвука система может безошибочно обнаружить возможные течи, определить их координаты, зачистить дефектную поверхность и методом сварки отремонтировать металлическую облицовку. За всем технологическим процессом оператор наблюдает и управляет при помощи специального пульта.
В случае необходимости робот позволит оперативно ликвидировать протечки в бассейне выдержки и сохранить проектный уровень воды, не допустив тем самым оголения и последующего расплавления тепловыделяющих элементов с топливом, минимизировав манипуляции с отработанным топливом.
4 мая 2021 года в 13:45 местного времени (11:45 МСК) действием автоматики по штатному алгоритму отключен от сети энергоблок № 4. Причины отключения энергоблока выясняются.
Энергоблок № 3 продолжает работу в соответствии с диспетчерским графиком. Отклонений от пределов и условий безопасной эксплуатации Белоярской АЭС нет. Радиационная обстановка на территории расположения Белоярской АЭС находится на уровне естественных значений природного фона.
Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – «Атомэнергомаш») приступил к штамповке трубных заготовок — колен главного циркуляционного насоса (ГЦН) для блоков № 5 и № 6 АЭС «Куданкулам» (Индия).
Работы проводятся в два этапа на термопрессовом участке «Атоммаша». Сначала специалисты с помощью пресса придали заготовкам необходимую овальную форму. На втором этапе состоялась гибка изделий. После двухступенчатой выдержки в печи при температуре от 870 до 1080 градусов колено поместили в специализированный штамп. Под давлением пресса усилием 6000 тонно-сил заготовке придали изгиб в 29 градусов.
После штамповки изделия проходят механическую обработку. Всего на производстве «Атоммаша» будет изготовлено восемь колен ГЦН для двух блоков станции.
Для справки:
Главный циркуляционный насос — изделие первого класса безопасности. На атомной станции он обеспечивает циркуляцию теплоносителя по трубам главного циркуляционного трубопровода, из реактора в парогенератор и обратно.
«Атоммаш» отгрузил парогенераторы нового типа для Курской АЭС-2
Волгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») отгрузил комплект парогенераторов для энергоблока №1 Курской АЭС-2. Изделия весом 355 тонн каждый, преодолеют по Дону 1500 км до Воронежа. Далее теплообменные аппараты погрузят на железнодорожный транспортер и по железной дороге доставят до площадки заказчика.
Модификация оборудования с реакторной установкой ВВЭР-ТОИ предусматривает новую конструкцию, в которой отсутствует коллектор пара в верхней части парогенератора. Пар выходит из одного патрубка, который напрямую соединен с паропроводом. Длина парогенератора увеличена на один метр и составляет 15 метров, диаметр — более 4 метров. В средней части расположены коллекторы для подвода и отвода теплоносителя, где закреплены концы 11 000 теплообменных труб — змеевиков. Диаметр труб составляет 16 мм, длина — от 11 до 17 метров.
Парогенератор ПГВ-1000МКО (тип, входящий в проект ВВЭР-ТОИ), обладает повышенной паропроизводительностью и тепловой мощностью — 1652 т/ч, в сравнении, ПГВ-1000МКП реакторной установки ВВЭР-1200 — 1602 т/час. Номинальная тепловая мощность парогенератора ПГВ-1000МКО — 828 МВт, для ПГВ-1000МКП — 803 МВт.
Проект ВВЭР-ТОИ также предполагает новую компоновку оборудования на АЭС. Парогенераторы располагаются в два ряда по два парогенератора в ряду. В предыдущих проектах парогенераторы располагались вокруг ядерного реактора тангенциально.
Для справки:
Парогенератор — теплообменный аппарат, является частью реакторной установки и относится к изделиям первого класса безопасности. В состав оборудования одного энергоблока АЭС входят четыре парогенератора.
Проект Курской АЭС-2 включает в себя четыре энергоблока с российскими реакторными установками типа ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информатизированный) сооружаются по проекту ВВЭР-ТОИ, и соответствуют требованиям МАГАТЭ в области безопасности. Мощность каждого энергоблока составит 1300 МВт.
Первый энергоблок Белорусской атомной станции включен в сеть
6 мая первый энергоблок Белорусской атомной электростанции включен в сеть после проведения регламентных работ, предусмотренных этапом опытно-промышленной эксплуатации.
Специалисты приступили к комплексному опробованию оборудования энергоблока на номинальном уровне мощности реакторной установки, которое продлится в течение 15 суток.
Комплексное опробование завершит этап опытно-промышленной эксплуатации блока.
Ядерное топливо энергоблока № 2 Белорусской АЭС готово для начальной загрузки в реактор
На Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») успешно завершился этап завоза и проведения входного контроля ядерного топлива (тепловыделяющих сборок (ТВС) и поглощающих стержней системы управления и защиты (ПС СУЗ)) для начальной загрузки в реактор энергоблока № 2.
Процесс входного контроля проводился профильными специалистами РУП «Белорусская АЭС» с участием представителей генерального подрядчика АО «Атомстройэкспорт» и завода-изготовителя топлива —Новосибирского завода химконцентратов (ПАО «НЗХК»; предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ»). Каждый этап приемки контролировали сотрудники Государственного атомного надзора Республики Беларусь.
В соответствии с регламентом проведения процесса входного контроля специалисты проверяли сопроводительную документацию, внешнее состояние топливной продукции, контрольные геометрические параметры, целостность технических средств индикации доступа к тепловыделяющим сборкам.
По итогам был подписан акт, подтверждающий успешное прохождение входного контроля на площадке, надлежащее качество и готовность поставленной партии ядерного топлива к начальной загрузке в реактор. До начала загрузки в реактор энергоблока № 2 все топливо будет находиться в хранилище свежего топлива, обеспечивающем соблюдение необходимых условий для хранения.
Исследовательский ядерный реактор ИРТ-Т Томского политехнического университета продлил лицензию на право эксплуатации сроком на десять лет.
«Получение лицензии надзорного органа — Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзора) — процесс всегда очень непростой, тем более когда речь идет о столь длительном сроке. Комплект документов, обосновывающих безопасность установки, мы подали на согласование в 2019 году. Затем Ростехнадзор назначает экспертизу безопасности, которую проводит экспертная организация. Эти работы занимают порядка девяти месяцев. В итоге мы получаем экспертное заключение, в котором учитываются все замечания и рекомендации. И наконец мы получили лицензию. Очень благодарны всему коллективу реактора, принимавшему активное участие во всех этапах лицензирования. Сейчас, получив лицензию, мы и дальше будем заниматься работой по совершенствованию нашей деятельности», — говорит начальник учебно-научного центра «Исследовательский ядерный реактор» Артем Наймушин, уточняя, что лицензия на право эксплуатации введена приказом врио ректора ТПУ Андрея Яковлева.
Он добавляет, что экспертное заключение учитывает множество аспектов, связанных с соблюдением требований по физической защите, ядерной и радиационной безопасности, защите персонала, населения и другим. Кроме того, коллектив реактора готовит ежегодные отчеты о состоянии уникальной научной установки для надзорного органа.
Исследовательский ядерный реактор ТПУ является единственным в стране действующим университетским реактором. В прошлом году завершились работы по очередной модернизации в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки».
Проект предусматривал модернизацию исследовательского комплекса и расширение его функциональных возможностей путем включения уникального набора пользовательских станций: экспериментального автоматизированного комплекса для легирования полупроводниковых материалов, многофункционального комплекса облучения мишенных образцов на выведенных нейтронных пучках, устройства генерации когерентного гамма-излучения, установки для исследования взаимодействия ядерных материалов с химически активными газами, цифрового спектрометрического комплекса позитронной спектроскопии, комплекса наработки технических и медицинских изотопов, комплекса по созданию радиофармацевтических препаратов.
Реактор ИРТ-Т предназначен для изучения нейтронов, нейтронного излучения, объектов микромира, для проведения фундаментальных и прикладных исследований на переднем крае науки. Он помогает создавать новые материалы и технологии в энергетике, разрабатывать перспективные лекарственные препараты и технологии ядерной медицины.
На этом всё, спасибо за внимание к атомной отрасли!
Фото в пост взяты из соответствующих новостных статей, ссылки на которые приведены выше, а также из фотобанков Росатома и Росэнергоатома.
Атомный дайджест Pikabu #23
Привет, Пикабу!
У нас тут новый выпуск "Атомного дайджеста" - еженедельной подборки новостей про атомную энергетику.
Пару недель у нас не было дайджеста, уж простите (посидел в бане на Пикабу недельку, а потом с работы на работу переводился), но вроде и новостей особо громких вроде не было.Сегодня в выпуске: Мощность АЭС России в период майских праздников будет снижена, новости ремонтных кампаний Кольской и Калининской АЭС, традиционные новости с атомных строек и производств Росатома. Завершим мы Дайджест обращением главы Росатома Алексея Лихачева к работникам атомной отрасли и интересной 3D-экскурсией на реакторы РБМК-1000 Ленинградской АЭС.
Начнем, пожалуй:
«Росэнергоатом»: мощность энергоблоков АЭС в период майских праздников будет снижена
На период майских праздников мощность энергоблоков некоторых российских АЭС (филиалы Концерна «Росэнергоатом», в составе Электроэнергетического дивизиона Госкорпорации «Росатом») будет ограничена.
Системный оператор Единой энергетической системы (СО ЕЭС) с 1 по 10 мая 2021 года планово ограничивает выдачу мощности энергоблоков Балаковской и Ростовской АЭС в связи со спадом потребления электроэнергии в период майских праздников. В частности, мощность энергоблоков Балаковской АЭС будет снижена на 500 МВт, Ростовской — на 600 МВт.
В период майских праздников запланирован выход из ремонта двух энергоблоков Ленинградской АЭС - № 4 после проведения планового ремонта и энергоблока № 6 после текущего ремонта на вспомогательном оборудовании.
Установленная диспетчерским графиком нагрузка Кольской АЭС в праздничные дни составит 800 МВт и будет обеспечена работой энергоблоков № 1 и № 2, а энергоблок № 4 будет выведен в резерв. Кроме того, 4 мая начнется планово-предупредительный ремонт энергоблока № 3 Кольской АЭС, который продлится два месяца.
Решение о вводе диспетчерских ограничений на выдачу мощности по другим АЭС будет приниматься Системным оператором на стадии краткосрочного планирования режимов работы ЕЭС России.
Кольская АЭС: энергоблок №1 включен в сеть после планового ремонта
26 апреля в 18:42, после завершения планово-предупредительного ремонта, продолжавшегося 46 суток, энергоблок №1 Кольской атомной станции включен в сеть.
В ходе ремонтной кампании выполнен ремонт реакторной установки с полной выгрузкой топлива и произведен контроль состояния корпуса реактора. В рамках модернизации специалисты произвели замену импульсно-предохранительных устройств парогенератора.
«Во время ремонта 1-го энергоблока проведены работы по замене предохранительных клапанов парогенераторов импортного производства на аналогичные клапаны Чеховского завода энергомашиностроения. Это даёт существенный экономический эффект и повышает уровень безопасности», - отметил главный инженер Кольской АЭС Владимир Матвеев.
По состоянию на 27 апреля нагрузка АЭС в соответствии с диспетчерским графиком составляет 910 МВт, в работе находятся энергоблоки №№ 1,2,4, блок № 3 выведен в резерв с последующим планово-предупредительным ремонтом, который начнётся 4 мая.
Калининская АЭС: реактор энергоблока №3 успешно прошел проверку на прочность
На энергоблоке №3 Калининской АЭС с водо-водяным энергетическим реактором ВВЭР-1000 успешно завершен плановый эксплуатационный контроль металла корпуса реактора и внутрикорпусных устройств. Диагностика проводилась в ходе капитального ремонта энергоблока при полной выгрузке ядерного топлива из реактора.
Проверка оборудования выполнялась с помощью автоматизированной системы контроля методом ультразвуковой, телевизионно-измерительной и визуальной диагностики. Также из шахты реактора были извлечены и обследованы образцы-свидетели. Они изготовлены из того же металла, что и корпус реактора, и периодически извлекаются, чтобы узнать, как нейтронный поток влияет на структуру и свойства металла.
По словам главного инженера Калининской АЭС Александра Дорофеева, диагностическое обеспечение АЭС является не только активным поддержанием ее надежности и безопасности в течение всего срока службы, но и призвано минимизировать влияние человеческого фактора.
«Результаты контроля металла свидетельствуют, что состояние цилиндрической части и днища реактора, а также внутрикорпусных устройств полностью соответствует проектным параметрам и требованиям безопасности», - подчеркнул Александр Дорофеев.
Подобные проверки проводятся регулярно на всех энергоблоках в ходе каждого капитального ремонта. Обследование состояния корпуса реактора и сварных швов позволяет определить свойства основного металла, который длительное время находится в условиях воздействия высоких температур, давления и ионизирующего излучения. Кроме того, реактор не подлежит замене в течение всего срока эксплуатации энергоблока.
«Атоммаш» отгрузил оборудование для первого реактора АЭС «Аккую» (Турция)
Волгодонский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил внутрикорпусные устройства (ВКУ) первого атомного реактора для энергоблока №1 АЭС «Аккую», строящейся в Турецкой Республике.
ВКУ включают в себя 11-метровую шахту внутрикорпусную, выгородку и блок защитных труб. Общий вес внутрикорпусных устройств превышает 210 тонн.
С площадки Волгодонского филиала АЭМ-технологии оборудование было отправлено автомобильным транспортом до заводского спецпричала. Затем изделия были погружены на баржу с помощью козлового крана грузоподъемностью 650 тонн и направлены на площадку строительства АЭС «Аккую». Водный путь составит около 3000 километров.
Реактор представляет собой вертикальный цилиндрический корпус с эллиптическим днищем, внутри которого размещается активная зона и внутрикорпусные устройства. Сверху реактор герметично закрывается крышкой с помощью шпилек главного разъема.
На Курской АЭС-2 начат монтаж кровли здания турбины энергоблока № 1
В здании турбины энергоблока № 1 Курской АЭС-2 в проектное положение установлена первая секция металлоконструкций кровельного покрытия. Блок фермы кровли массой 143 тонны, длиной 60 метров и шириной 13 метров был смонтирован при помощи крана Demag.
Всего кровля здания турбины Курской АЭС-2 состоит из восьми блок-ферм. Вес самой тяжелой из них – 182 тонны.
«Монтаж будет выполняться при помощи кранов Terex Demag CC8800 и Manitowoc. Общий вес всех установленных металлоконструкций ферм покрытия здания составит 1 044 тонны, – пояснил начальник Управления строительством Курской АЭС-2 Алексей Булдыгин. – Отличительная особенность нашей площадки заключается в том, что фермы монтируются уже обшитые профлистом. Такой подход значительно сокращает крановое время и обеспечивает безопасность персонала, так как выполнять обшивку конструкции профлистом во время укрупнительной сборки на земле безопаснее, чем на высоте».
Работа по монтажу блоков ферм ведется в несколько этапов. Сначала блок укрупняется на специально оборудованной площадке, позволяющей собрать блок-ферму, обеспечив проектную геометрию. Далее укрупнённые блоки ферм проходят контроль качества и оценку соответствия выполненных работ, после чего устанавливаются в проектное положение на колонны здания турбины на высоте 41,9 метра.
После завершения монтажа блоков ферм наиболее высокая отметка здания турбины достигнет 49 метров. Монтаж кровли специалисты планируют закончить в мае текущего года.
«Атоммаш» изготавливал корпус второго реактора и два парогенератора для бангладешской АЭС «Руппур» в разгар пандемии. Старт отгрузке гендиректор «АЭМ-технологий» Игорь Котов дал по-гагарински: «Поехали!».
Три грузовика вывезли из ворот «Атоммаша» корпус реактора ВВЭР‑1200 и два парогенератора для второго блока АЭС «Руппур». Реактор изготовили на 10 дней быстрее, чем для первого блока, благодаря реализации ПСР-проекта. Процесс занял 570 дней и включал 768 операций.
Во всех приемочных работах участвовали представители бангладешской стороны, на время пандемии они поселились в Волгодонске. «Атоммаш» обеспечил их всем необходимым, включая помощь переводчиков.
«Для Бангладеш это первая атомная станция, и приемка изделий для первого блока АЭС шла небыстро: представителям заказчика нужно было разобраться во всех тонкостях производства. Но нам удалось эффективно наладить диалог, и контроль изделий для второго блока станции прошел гораздо проще», — рассказал глава «Атоммаша» Ровшан Аббасов.
Михаил Михадюк: "Мы завершили первый этап опытно-промышленной эксплуатации, так называемый Г1. Это отработка всех режимов работы энергоблока на различной мощности (50%, 75%, 90%,100% от номинальной)".На данном этапе выполнено около 400 исследований и испытаний технологических систем. "Все испытания завершены успешно. Оформлены необходимые отчетные документы, предусмотренные регламентом", - подчеркнул он.
В настоящее время первый блок остановлен для проведения регламентных работ, в том числе по отдельным моментам, которые генподрядчик по требованию белорусской стороны должен был снять для того, чтобы перейти к следующему этапу - комплексному опробованию оборудования энергоблока на номинальной мощности реакторной установки (проводится в течение 15 суток).
"Вчера мы провели оперативное совещание на станции, где подробно разобрали вопросы по выполнению доводки оборудования, прошли по каждому пункту. И можно сказать, что те работы, которые намечались, завершаются сегодня", - проинформировал замминистра. Сейчас оформляются необходимые документы для того, чтобы перейти на следующий этап Г2.
"Мы планируем, что в ближайшее время перейдем к комплексному опробованию оборудования энергоблока на номинальной мощности реакторной установки - после того, как необходимые документы будут подготовлены и рассмотрены Госатомнадзором", - резюмировал Михаил Михадюк.
Президент Владимир Путин отдал предпочтение предложению «Росатома» по энергоснабжению Баимского золотомедного месторождения на Чукотке, принадлежащего казахстанской KAZ Minerals, с использованием плавучих энергоблоков. Стоимость этого проекта «Росатома» — 169 млрд руб.
Это следует из письма, которое первый заместитель администрации президента, председатель набсовета «Росатома» Сергей Кириенко отправил президенту 4 марта. В нем он объясняет преимущества предложения «Росатома» перед альтернативным вариантом — плавучей электростанцией НОВАТЭКа на сжиженном природном газе (СПГ). На этом письме стоит резолюция президента: «Согласен». У РБК есть копия письма Кириенко (первым об этом письме написал Telegram-канал «Энергичный инсайт»), его подлинность подтвердил источник, близкий к одному из претендентов на энергоснабжение Баимского проекта.
Правительству известно, что президент поддержал проект «Росатома» по энергоснабжению Баимского ГОКа, сообщили РБК в пресс-службе Белого дома. Этот вариант окончательно утвердили и сообщили инвестору.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сказал, что «традиционно» не комментирует служебную переписку. РБК направил запросы в пресс-службы KAZ Minerals и НОВАТЭКа.
Более подробно о том, почему было выбрано предложение Росатома и в чем оно заключается - можно почитать в самой статье на портале Атомная энергия 2.0.
Спустя тридцать пять лет после аварии на Чернобыльской АЭС Украина и Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) подчеркнули свою приверженность сотрудничеству в области атомной энергетики. Атомный надзорный орган Украины также начал свою работу на новом сухом хранилище ОЯТ на Чернобыльской АЭС.
В первый день двухдневного визита в Украину генеральный директор МАГАТЭ Рафаэль Мариано Гросси обсудил текущее двустороннее сотрудничество между МАГАТЭ и Украиной с президентом страны Владимиром Зеленским и другими высокопоставленными должностными лицами. В рамках своего визита гендиректор МАГАТЭ также посетил Чернобыльскую АЭС.
Рафаэль Гросси сказал Владимиру Зеленскому, что МАГАТЭ продолжит поддерживать Украину в решении вопросов вывода из эксплуатации, обращения с радиоактивными отходами и реабилитации окружающей среды в Чернобыле и вокруг него, а также в областях мирного использования ядерных технологий в целом.
Более подробно о визите - также в статье портала Атомная энергия 2.0.Глава Росатома выступил с обращением к сотрудникам атомной отрасли
Текстовая версия обращения доступна тут.
И на сладкое:
Ленинградская АЭС разработала 3D-экскурсию на энергоблок РБМК-1000
Ленинградская АЭС запустила новую онлайн-экскурсию на энергоблок станции с реактором большой мощности канальным (РБМК-1000).
Теперь с компьютера или телефона можно побывать в реакторном и турбинном зале, узнать, где какое оборудование находится и для чего оно предназначено. Можно посетить блочный щит управления, откуда осуществляется управление реактором, турбогенераторами, системами безопасности и основным оборудованием энергоблока, а также увидеть, где рождаются изотопы, применяющиеся в медицине и различных отраслях промышленности.
3D-экскурсия – это возможность увидеть реактор РБМК, претерпевший за последние 35 лет целый комплекс мер по модернизации. Теперь реакторы этого типа отвечают всем современным мировым требованиям безопасности.
«Интерес к атомной отрасли очень большой. В год мы принимаем на станции более 4000 человек. Использовав современные технологии, мы готовы рассказать и показать, как работает станция, каждому желающему. Нужен лишь телефон или компьютер, а также любопытство», - отметил руководитель Управления информации и общественных связей Ленинградской АЭС Андрей Альберти.
Напомним, ранее такая экскурсия была разработана для новых блоков Ленинградской АЭС, с инновационными реакторами ВВЭР-1200. Теперь можно увидеть и сравнить оборудование реакторов разных поколений, и при этом соблюдать главное требование – обеспечение безопасности, ведь мы не отвлечем персонал от работы.
Экскурсия доступна на сайте «Росэнергоатома».
На этом всё, спасибо за внимание к атомной отрасли!
Фото в пост взяты из соответствующих новостных статей, ссылки на которые приведены выше, а также из фотобанка Росатома.
Атомный дайджест Pikabu #22
Привет, Пикабу!
У нас тут новый выпуск "Атомного дайджеста" - еженедельной подборки новостей про атомную энергетику.
Сегодня в выпуске: На АЭС России продолжается ремонтная кампания, на Белоярскую АЭС разрешили снова водить экскурсии (ура!), на Ленинградской АЭС построят еще два энергоблока, Росатом прошел финансовый аудит, а также многое другое.
Начнем с новостей для любознательных:
Посещение гостями атомной станции было приостановлено весной 2020 года из-за пандемии новой коронавирусной инфекции. В настоящее время эпидемиологическая обстановка позволяет возобновить бесплатные экскурсии с соблюдением всех мер безопасности (обязательное использование масок и температурный контроль на входе).
Директор Белоярской АЭС Иван Сидоров:
«Интерес к деятельности атомной станции весьма велик. Мы это видим по многочисленным зарубежным визитам на наше предприятие и огромному спросу на экскурсии. Белоярскую АЭС ежегодно посещало до 3000 человек – это и школьники, и студенты, и работники различных организаций. Мы гордимся, что наше предприятие является безопасным, надёжным и экологически чистым, и во время экскурсий каждый посетитель может в этом убедиться сам».
Побывать на самом мощном в мире энергоблоке на быстрых нейронах БН-800 смогут организованные группы предприятий, учреждений и общественных организаций по предварительной согласованной заявке. На экскурсию допускаются только граждане РФ старше 14 лет. Гости будут посещать машинный зал, блочный пункт управления энергоблока № 4, а также смогут увидеть макет атомного ректора.
Два новых энергоблока планируется построить на Ленинградской АЭС
Два новых энергоблока планируется построить на самой мощной российской атомной электростанции - Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС, филиал АО "Концерн Росэнергоатом"). Об этом сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на своей официальной странице "ВКонтакте".
"Гендиректор Росатома Алексей Лихачев сообщил о принятии принципиального решения о строительстве еще двух энергоблоков в Сосновом Бору", - написал Дрозденко в соцсети.
Он отметил, что для Ленинградской области такое решение даст возможность получить электроэнергию для развития промышленности, обеспечить рост строительной и смежных отраслей, создать современные квалифицированные рабочие места, получить дополнительные налоги в бюджет региона.
Смоленская АЭС: энергоблок № 2 (РБМК-1000) остановлен на плановый ремонт
10 апреля 2021 года, в соответствии с годовым графиком ремонтной кампании, утверждённым Концерном «Росэнергоатом», второй энергоблок Смоленской АЭС отключен от сети для проведения текущего ремонта сроком на 58 суток.
Директор Смоленской АЭС Павел Лубенский:
«Ремонт энергоблока №2 – одна из ключевых задач для нашего коллектива. От того, насколько успешно мы ее выполним, будет зависеть дальнейшая безопасная и эффективная работа оборудования и, соответственно, надежность энергоснабжения потребителей»
Как отметил заместитель главного инженера по ремонту Андрей Писков, в ходе ремонта будет выполнено более 600 операций на оборудовании реакторного, турбинного, электрического и других цехов. В частности, предстоит провести ответственные работы по внутриреакторному контролю на 80 технологических каналах, техническое обслуживание системы управления и защиты, выполнить капитальный ремонт турбогенератора №3 и текущий ремонт турбогенератора №4.
С помощью инструментов производственной системы Росатома (ПСР) планируется оптимизировать срок ремонта с плановых 58 до 55 суток. Как и прежде, безусловным приоритетом в ходе ремонта остается неукоснительное соблюдение норм и правил охраны труда, соблюдение санитарных и эпидемиологических мер, ставших частью культуры безопасности на предприятиях Росатома.
Билибинская АЭС: энергоблок № 4 (ЭГП-6) остановлен на плановый ремонт
С 9 апреля 2021 года энергоблок № 4 Билибинской АЭС остановлен для проведения среднего планово-предупредительного ремонта, который продлится 60 суток.
В ходе него на энергоблоке запланировано осуществить регламентные ремонтные работы на оборудовании и системах реакторной и турбинной установок, а также работы по модернизации, направленные на повышение безопасности и надежности.
В общей сложности в период ППР на энергоблоке №4 будет задействовано порядка 200 человек ремонтного персонала - как самой Билибинской АЭС, так и персонала подрядных организаций ООО «Пролог» и АО «Атомэнергоремонт».
Ленинградская АЭС: энергоблок № 6 (ВВЭР-1200) остановлен на краткосрочный ремонт
10 апреля в 00:30 (мск) пятый энергоблок Ленинградской АЭС отключен от сети для проведения краткосрочного ремонта на тепло-механическом оборудовании.
В работе находятся третий и шестой энергоблоки, которые несут нагрузку согласно диспетчерскому графику 2200 МВт.
«Атоммаш» отгрузил для энергоблока № 1 Курской АЭС-2 атомный реактор нового типа ВВЭР-ТОИ
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – «Атомэнергомаш») отгрузили первый корпус атомного реактора ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информатизированный) для первого блока Курской АЭС-2.
Генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов:
«Главное отличие ВВЭР-ТОИ от предыдущих проектов с ВВЭР-1200 – его «типизация» за счет использования информационных технологий: вне зависимости от того, где будет строиться АЭС, разработчики и изготовители оборудования смогут пользоваться единой информационной базой с существующими отработанными решениями и адаптировать их к конкретному проекту».
ВВЭР-ТОИ - разработка российских конструкторов ОКБ «ГИДРОПРЕСС» на базе технических решений для реакторных установок ВВЭР-1200. Атомные энергоблоки с реакторами нового типа характеризуются повышенной мощностью, улучшенными технико-экономическими показателями и обладают повышенной устойчивостью к экстремальным внешним воздействиям и природным катаклизмам.
Новый реактор был изготовлен из безникелевой стали. Технология предусматривает четыре сварных шва (вместо шести у корпуса реактора ВВЭР-1200). При этом уменьшение количества сварных соединений в зоне повышенного радиационного облучения улучшает эксплуатационные характеристики корпуса реактора. Для автоматической сварки под флюсом применялись сварочные материалы, которые ранее не использовались на «Атоммаше». Вес изделия составил около 340 тонн.
В ходе изготовления реактора ВВЭР-ТОИ специалисты завода провели весь комплекс испытаний изделия, включая гидравлические испытания корпуса со штатной крышкой верхнего блока при давлении 24,5 МПа (250 атмосфер), что выше рабочего давления в 1,4 раза. Завершающим этапом изготовления изделия стала контрольная сборка с внутрикорпусными устройствами. В корпус реактора в проектное положение были установлены шахта, выгородка, блок защитных труб. Специалисты завода совместно с представителями заказчика выполнили необходимые контрольные операции. В результате были проверены все геометрические параметры, соосность элементов и подтверждено качество изготовленного изделия.
Генеральный директор АО «АЭМ-технологии» Игорь Котов:
«Создание любого нового высокотехнологичного изделия, а тем более реактора нового поколения – всегда задача нетривиальная. С одной стороны, в случае ВВЭР-ТОИ и оборудования для него, базовые конструкционные решения уже достаточно известны и отработаны нами на практике, в производстве. С другой стороны – в атомном машиностроении любые изменения для изготовления нового продукта влекут за собой целую череду решений по адаптации технологического процесса. А это достаточно длительные и сложные процессы. От эффективности выполнения этой задачи зависит очень многое. На данный момент мы продвинулись вперед вполне успешно».
Транспортировка ВВЭР-ТОИ будет осуществляться комбинированным путем. До спецпричала Цимлянского водохранилища изделие доставят автотранспортом, далее — речной путь по Дону и Волге до причала в Воронеже. Затем изделие вновь перегрузят на автотранспорт и доставят до Курчатова. По воде груз преодолеет 1500 км, при транспортировке автопоездом дорожный путь составит 300 км, при этом корпус реактора пересечёт 9 мостов.
Корпус устройства локализации расплава активной зоны (так называемую «ловушку расплава») установили в проектное положение под шахтой реактора энергоблока №4 АЭС «Куданкулам», сооружаемой в Индии по российскому проекту ВВЭР-1000.
Заместитель директора по проектам в Индии, начальник управления строительства на площадке АЭС «Куданкулам» Инжинирингового дивизиона Госкорпорации «Росатом» Вадим Хливненко:
«Установка «ловушки расплава» в проектное положение – важный шаг в сооружении блока. Это уникальная система защиты атомной станции и первое крупногабаритное оборудование, которое монтируется в здание реактора. Сейчас «ловушка» устанавливается на всех АЭС, сооружаемых по российским проектам».
Для справки:
Устройство локализации расплава – опциональная часть гермооболочки ядерных реакторов, конструкция, служащая для локализации расплава активной зоны ядерного реактора, в тяжелых авариях с расплавлением активной зоны реакторов и проплавлением корпуса реактора. Является одной из систем пассивной атомной безопасности. Обеспечивает изоляцию фундамента от расплава, подкритичность расплава и охлаждение расплава.
В ближайшие дни специалистам предстоит провести осмотр и оценить эффективность функционирования систем и оборудования перед выполнением завершающих динамических испытаний, предусмотренных программой этапа опытно-промышленной эксплуатации.
На Электрохимическом заводе введена первая в 2021 году очередь газовых центрифуг нового поколения
В АО «ПО «Электрохимический завод» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Зеленогорск Красноярского края) с опережением планового срока состоялся пуск первой в 2021 году очереди газовых центрифуг (ГЦ) нового поколения в цехе обогащения урана.
Ввод нового оборудования реализуется в рамках программы модернизации производственных мощностей Топливной компании Росатома «ТВЭЛ». Всего 2021 году планируется переоснащение в общей сложности пяти очередей ГЦ новым оборудованием. В 2020 году также с опережением сроков были введены три очереди газовых центрифуг последнего поколения.
ВНИИАЭС разработал облачный тренажер для обучения студентов вузов управлению АЭС
Всероссийский научно-исследовательский институт по эксплуатации атомных электростанций (АО «ВНИИАЭС», дочернее общество «Росэнергоатома», входит в Электроэнергетический дивизион Росатома) завершил разработку пилотного проекта облачного тренажера АЭС.
В его основе – адаптированные программы обычных тренажеров, установленных в учебно-тренировочных подразделениях (УТП) каждой из АЭС. Они позволяют моделировать нейтронно-физические процессы в активной зоне реактора, теплогидравлические процессы в первом и втором контурах, а также электрические процессы в системах электропитания.
Тренажер создан с использованием облачных веб-технологий, отвечающих самым современным техническим требованиям, и предназначен для обучения будущих атомщиков – студентов профильных вузов управлению атомной станцией прямо в аудитории. Для этого требуется лишь компьютер или смартфон и Интернет. Это значительная экономия средств и времени: не нужны дорогие серверы, техническая поддержка может осуществляться централизованно. При этом можно одновременно вести занятия в нескольких группах и университетах – как на одном облачном тренажере, так и на нескольких его копиях. Для обучения работе с разными энергоблоками не требуется перенастройка всего оборудования, достаточно нескольких кликов.
Завершен аудит консолидированной финансовой отчетности Госкорпорации «Росатом» за 2020 год, подготовленной по международным стандартам.
Согласно данным отчетности консолидированная выручка предприятий и организаций Росатома увеличилась на 5%. Рост выручки был достигнут в основном за счет увеличения продаж ураносодержащей продукции, реализации НИОКР и проектных работ.
За 2020 год предприятиями и организациями Росатома было уплачено 250 млрд руб. налогов в бюджеты всех уровней. Это на 42,5 млрд рублей больше, чем за 2019 год.
Активы предприятий, входящих в контур управления Госкорпорации «Росатом», выросли на 13%. Основные показатели финансовой устойчивости и ликвидности Росатома свидетельствуют о стабильном финансовом положении.
На этом всё, спасибо за внимание к атомной отрасли!
Фото в пост взяты из соответствующих новостных статей, ссылки на которые приведены выше, а также из фотобанка Росатома.
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689