Игрушка трицикл из мусора
Тут в комментариях мне написали, что я десятый день создаю заметки по Midjourney. Мол, пишу одно и то же. И хотя я намерен продолжить рассказывать и показывать результаты работы в нейросети, сегодня решил сменить тему. Заодно посмотрю насколько интересны будут пользователям Пикабу мои посты про поделки.
Хочу показать одну из моих последних самоделок. Это трицикл.
То же самое в обработке через приложения Prisma и Фотошоп.
Еще немного художеств от Prisma.
Все детали для поделки взяты из мусора. Основа - старый водопроводный кран. Плюс втулки от мотков скотча, сгоревшая лампочка, колпачок от духов и прочая мелочевка. Колеса и основу корпуса заливал эпоксидной смолой.
Трицикл
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Серебряный сёрфер
Элегантное решение от Московской жары. Бонус к заметности на дороге.
Самодельный "автодом" на мотоцикле за 125000 рублей
На самом деле выглядит "колхозно", но при этом стоимость на порядок ниже чем у типичного автодома.
Домик как у "Тыквы" слишком маленький. Можно было продумать выдвижные спальные места и выдвижную крышу, которые бы раскрывались на стоянке увеличивая комфортное пространство.
Трицикл "Moto Guzzi Trialce"
Трицикл был выпущен в 1940 году, оборудован двигателем объемом 500 см.куб. Трицикл был популярен в армии, благодаря легкости операции и частичному объединению с итальянским военным трициклом Benelli.
Максимальная скорость мотоцикла составляла 73 км /ч, это без вооружения. Полагаю, что с учетом вооружения скорость, вероятно, упадет примерно до 50 км /ч.
С 1941 по 1943 год было выпущено 1741 экземпляров.
Трицикл использовался для перевозки офицеров, а также грузов и оружия. Была даже складная версия, предназначенная для парашютных войск.
Особенно важной была его роль в моторизации стрелковых полков, таких как 3-й и 6-й полки стрелковых дивизий "Celere" и "Prince Amedeo Duca d'Aosta", используемых в боях против Красной Армии.
TriAlce был единственным транспортным средством 80-й воздушно-десантной дивизии "La Spezia". В частности, этот агрегат , в количестве 406 экземпляров, была переделанв съемная версия для перевозки легким транспортным самолетом; из них 79 экземпляров были переданы 80-му артполку дивизии, для буксировки 47-мм противотанковых пушек Böhler M35, замененных после отправки в Тунис, на 65-мм горную пушку 65/17 mod.13.
Moto Guzzi TriAlce, с пушкой 65/17, дивизии "La Spezia" перед отправкой в Тунис.
Характеристики:
Масса: 336 кг + вооружение 330 кг;
Длина: 2825 мм;
Ширина: 1240 мм;
Высота 1050 мм;
Экипаж: - 2
Основное вооружение - пушка 20 mm/65 Mod (20-миллиметровое корабельное автоматическое зенитное артиллерийское орудие);
Двигатель: 498,4 см³;
Трансмиссия: 3 × 2;
Оперативная дальность езды: 230 км;
Макс. скорость: 73 км /ч.