Собираюсь в первый серьезный дальняк. Москва-северный кипр. Отели оплачены, паром забронен.
что не стандартного взять с собой? Дождевик, одежда разная на все погоды. Шлем модуляр, гарнитура как у всех в колонне. Ветровики дополнительные на мот куплены. Симка электронная международная тоже. Что забыл?
Начнём с конца) Это я и мой ненаглядный BMW F800R, он же Беляшик (из-за цвета)). Предвосхищая вопросы, у меня есть полная экипировка. Тут просто на работе спустилась на парковку пощёлкаться. Платье надеваю под мотокуртку и мотоджинсы, кеды беру с собой в офис)
Чтобы этот пост не был просто набором нескольких фоток, напишу свою небольшую историю про мото.
Когда мне было 11 лет, мой отец отвёз меня на выставку мотоциклов. Кажется, именно тогда моё сердечко пронзила любовь. Отец спустя несколько лет купил себе мопед и немного катал меня вторым номером. Надо сказать, это было капец как страшно))
Второй раз моё сердце было покорено, когда я ехала из универа, и на площади встретила огромную сходку байкеров, которые готовились ехать куда-то колонной. Там мне разрешили посидеть на байке и покрутить газульку (олды вспомнят аниме Голден Бой и мотоледи оттуда, именно эти чувства я и ощутила)).
Годы шли, я росла. И однажды вспомнила о своей этой мечте. Денег хватило только на китайский чоппер Регал Раптор. Это корыто больше стояло в ремонте, чем ехало)) Зато я научилась ездить и на своей жопе познала необходимость экипировки)
А ещё я осознала, что мне нужен новый байк. Так я обзавелась хондной хорнет. И господи, первая поездка на ней была как поцелуй с первой любовью. Просто нечто)) Но спустя приличное количество лет нам пришлось расстаться.. Один сезон я провела без колёс, а потом махнула рукой и купила себе бнв, обменяв его на весомое количество денег и половину мозга (это более изощрённая шутка про бнвшников, кроме шутки про поворотники).
Я и моя прелесть (я про байк!!!!)
Я обожаю этого порывистого барана) Он чудесный)) Мы с ним падали разок довольно эпично, но без потерь. Напоследок ещё несколько фоток)
Сезон только начался, но всего за неделю мне на глаза попались три объявления: "Утерян кофр…", "Найден ключ от мотоцикла…", "Потеряна сумка с документами…". И каждый год одно и то же...
А почему бы не написать свой номер телефона на кофре? Почему бы вместо понтового брелока с логотипом не прицепить к ключу бирку со своим номером? Почему не вложить в портмоне с документами листок с контактами близких на всякий случай?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Вот я читаю, как самокатчики рассказывают, почему они предпочитают свои штуковины машинам, и единственное, что я имею сообщить — парни (и девчонки), купите себе уже мот. Или максискутер.
Плюсы:
- можно ЛЕГАЛЬНО ездить по дорогам общего пользования. Вы все ещё маневреннее любой машины, но на этот раз — абсолютно законно.
- заряжать ночами и бояться, что батарея взорвется — не надо. Заехал на заправку, залил бак, едем дальше. Полный бак — рублей 500-800, хватает на 200+ км, заправляется за считанные минуты.
- большие колеса, которые не боятся ям и неровностей. Дырку размером с колесо самоката мотоцикл просто проигнорирует.
- более цепкие тормоза (больше колеса, больше диски, все дела).
- лучше устойчивость на дороге благодаря большей массе, более низкому центру тяжести и большему углу кастора.
- ехать в разы комфортнее. Можно сесть жопой на мягкое удобное сиденье, пакет из магазина положить в кофр.
- лучше свет (ночью роляет очень сильно): на самокате мощность фары — это компромисс между яркостью и запасом батарейки, а на мотоцикле генератор вырабатывает электричество в любом случае.
- можно оставлять на улице (хотя, понятно, нужно все равно проявлять осмотрительность) — украсть мот сложнее, чем самокат.
- можно ездить вдвоем.
- ну и просто кайфово.
Для тех, кто принципиально не хочет переключать передачи, давно есть скутеры с вариатором и мотоциклы на АКПП — все вождение сводится к "газ-тормоз-поворот". Вдобавок, у мотоциклов помимо ручного тормоза есть и ножной: даже если вы сняли руку с руля в неподходящий момент, шанс сбросить скорость остаётся.
Цена вопроса тоже если и не сопоставимая, то отличается не фатально. Мощный самокат стоит 150-200, приемлемый городской мотоцикл можно найти за 300-350.
А ещё на мотоциклах можно на дальние расстояния гонять...