F1 sucks
Как на гонку прибывают машины безопасности Формулы 1 и NASCAR.
Спойлер в заголовке. Музыкальное сопровождение пафосное.
Машина безопасности, сейфти-кар, в США — пейс-кар — специальный спортивный автомобиль, который используется в случае возникновения опасных ситуаций на трассе во время проведения автомобильных и мотоциклетных кольцевых гонок.
IndyCar sucks
Осторожно, музыкальное сопровождение и формат может ранить особо нервных слушателей)
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Как менялась машина безопасности в Формула 1 начиная с 1996 года
Майландер хочет машину безопасности мощностью в 1000 л.с.
Пилот машины безопасности не прочь проехать по трассе Формулы 1 на тысячесильном гиперкаре от Mercedes.
Бессменный водитель машины безопасности Формулы 1 с 2000 года Бернд Майландер хотел бы получить в распоряжение более мощный автомобиль. Сейчас Майландер водит Mercedes-AMG GT R мощностью в 585 л.с.
«Я всегда хотел быструю машину безопасности, – цитирует Майландера Auto Motor und Sport. – С радостью взял бы машину с тысячей лошадиных сил. Будет ли гиперкар правильной машиной безопасности? Не знаю, есть ли в этом смысл с точки зрения маркетинга».
Также Майландер ответил на критику пилотов, которые часто жалуются по радио, что он слишком медленно едет.
«Пилоты, которые позади меня, всегда жалуются, – сказал Майландер. – Машина безопасности должна быть медленной. Поэтому она так и называется. На полной скорости я, в среднем, на восемь секунд медленнее машины Формулы 1.
Конечно, пилоты говорят со мной об этом. Феттель несколько раз меня благодарил, потому, что Ferrari не так уязвима к смене температуры шин. Я хожу на брифинги пилотов, и там прошу не усложнять мне жизнь: держать дистанцию и не создавать слишком больших разрывов».