Царь Арктики
Я работаю на Шпицбергене почти 4 года. Тренирую собак. И при выезде за город, мы всегда берём с собой ракетницу или ружьё, на случай встречи с Белым мишкой.
Но за всё время работы я ни разу не видела Его. Мне уже казалось, что всё это сказки-страшилки, что медведей на архипелаге больше чем людей)))
А на днях случился выезд на соседний фьорд. На норвежскую радиостанцию "ИсФьорд радио". Сидим, обедаем. И вдруг один из коллег: ëпта, медведь!!!
Мы подбежали всё к окну и правда, по берегу не спеша топал Мишка))
Я чуть не прослезилась от радости))
Это фото с объектива 70-200.
А это вид из бинокля:
А это его следы, на которые мы наткнулись, когда выехали с радиостанции))
Так что вот, одной сбывшейся мечтой больше.
Конечно, хочется посмотреть его поближе. Но для этого нужно ехать во второй российский посёлок на Шпицбергене, в Пирамиду. Там рядом ледник и мишки по Пирамиде гуляют как у себя дома.
Хотя они и есть у себя дома!)
И ещё немного фото с нашего выезда на ИсФьорд:
Продолжение поста «Единственная в мире береговая реактивная установка РБУ-6000. Сохранилась в русской Арктике»
В перекрытии видно основание РБУ-6000.
Механизм наведения установки. Вероятнее всего, автоматическая система наведения при необходимости дублировалась ручной. В автоматическом режиме установка наводится со скоростью 30 градусов в секунду, а в ручном - 4 градуса в секунду.
Памятка личному составу. "Внимание! Перед началом любой операции проверь положение тумблеров пульта управления."
Вид на механизм заряжания и системы наведения. В целом, установки на обеих позициях сохранились почти идентично.
Согласно форуму "Адмирал Юмашев", этот снимок сделан на первом боевом посту (БП-1), где располагался пост наведения РБУ-6000. Видны механизмы ручного наведения.
Вид с площадки заряжающего устройства на помещение ПУО (слева), вентиляционную (по центру) и входную защитную дверь (справа).
Осмотрим помещение вентиляционной. Справа на фотографии виден герметичный ставень в расширительную камеру.
Оборудование в вентиляционной было стандартным, точно такие же гермоклапаны, калориферы и воздуховоды можно встретить в обычном гражданском убежище. На полу лежит щит управления.
Гермоставень в расширительную камеру (РК на схеме). РК предназначена для гашения остаточной ударной волны и защиты вентиляционного оборудования.
Помещение пункта управления огнем (ПУО). На корабле пуск и наведение установки осуществлялось при помощи системы "Дозор-Тюльпан", прибора управления стрельбой "Буря", пультов управления КПМ-60 и прибора 28Б (устанавливал глубину взрыва). Для точной стрельбы необходима была работа с десятка различных приборов и систем.
Время спускаться ниже на -2 этаж. Там расположен погреб боезапаса.
Сразу у скоб-трапа расположено перегрузочное отделение. По этой "трубе" бомбы подавались наверх для перезаряжания РБУ.
Вид изнутри на механизм подачи боезапаса. На кораблях для хранения и подачи боекомплекта применялось устройство 60УП.
На обеих позициях рядом с механизмом подачи расположены металлические ящики. Судя по герметичным дверям, эти ящики могли использоваться для хранения детонаторов или взрывателей. Для глубинной бомбы РГБ-60 с 23 кг взрывчатого вещества использовался взрыватель УДВ-60, который обеспечивал взрыв на заданной глубине или при ударе о цель. В середине 1960-х на вооружение дополнительно был принят неконтактный взрыватель ВБ-2 с радиусом реагирования до 6 м, который использовался в комбинации с УВД-60.
Общий вид на погреб. В центре кадра расположена тележка для подвоза боезапаса к механизму подачи. Под потолком проложены трубопроводы системы пожаротушения.
Помимо описанных выше глубинных бомб РГБ-60, в арсенал РБУ-6000 могли входить ракеты 90Р и 90Р1. Неуправляемая ракета 90Р имеет самонаводящуюся боевую часть с 19,5 кг взрывчатого вещества, ракета 90Р1 представляет собой модификацию 90Р с улучшенным взрывателем. Для учебных стрельб применялись ракеты 90РПР и 90РН. В конце 1980х годов был также разработан весьма необычный боеприпас МГ-94Э, который предназначался для защиты кораблей от торпед. Само собой, использовать боеприпас МГ-94Э в береговом варианте было нецелесообразно.
В этих ячейках могло храниться около 300 глубинных бомб. Под личным составом РБУ находилось несколько тонн взрывчатого вещества.
Общий вид на погреб. Видно механизм подачи боезапаса, тележки, ячейки и лестницу на первый этаж.
Поднимаемся обратно на первый этаж и выходим наружу через защитную дверь. Осталось осмотреть позицию командного пункта.
Вид снаружи на одну из РБУ.
Нам даже удалось заснять момент стрельбы РБУ-6000 с малого противолодочного корабля "Оленегорск" проекта 1124м. Кадр сделан во время парада на день флота. Хорошо видно бомбу в полете и работу реактивного двигателя.
Командный пункт располагался на возвышенности. С нее открывается вид на жилой городок и склад ГСМ. Часть зданий построена ещё в 1950-х годах, сами же позиции РБУ были окончательно оставлены уже в 1990-х.
Поваленная мачта антенны на вершине.
На бетонном основании растяжки антенны сохранилась надпись "ДМБ 85-11".
Вернулись к РБУ, пора было собираться в путь.
Информация про РБУ-6000 взята с книги Широкорада А.Б. "Оружие отечественного флота", сайта артиллерийского завода №9 (завод-изготовитель РБУ-6000), а также с проектов topwar, militaryrussia и форума airbase.
Хочется отметить, что информация касательно характеристик РБУ в ряде источников разнится (указывается калибр в 212 или 213 мм, разное время срабатывания после обнаружения лодки, углы наведения и т.д.). источник
Единственная в мире береговая реактивная установка РБУ-6000. Сохранилась в русской Арктике
Недалеко от выхода из Кольского залива расположен малоизвестный мыс Выевнаволок. Некогда на этом небольшом мысе располагалось одноименное поселение, где с советских времён проживал персонал маяка Выевнаволок (поселение окончательно упразднено в 2007 году). Остатки жилых построек и маяк тоже достойны внимания, но главной целью нашего путешествия была единственная в своем роде заброшенная установка РБУ-6000. Добраться до мыса можно и пешком, правда путь займет не один день, тем более что начало маршрута проходит через территорию закрытой военно-морской базы. Мы решили добраться до мыса на катере, заранее получив у пограничной службы необходимые пропуска для высадки на побережье.
Подходим к берегу, на горизонте виден маяк Выевнаволок.
Высадились в бухте Малой Калиновой, которая омывает мыс Выевнаволок.
Первым делом мы сразу отправились к главной цели. Холм красиво зарос иван-чаем, даже и не скажешь, что холм скрывает в себе двухэтажное подземное сооружение.
Среди цветов можно разглядеть вентиляционную шахту. Под холмом находится хранилище боезапаса, механизм перезаряжания РБУ и пункт управления стрельбой.
Поднимемся на вершину холма. Сверху можно подробно рассмотреть две реактивно-бомбомётные установки РБУ-6000.
Почти каждый человек, которому довелось проходить службу на военно-морском флоте, знаком с этими установками.
РБУ-6000 ещё с 1960-х годов устанавливаются на великое множество кораблей различных проектов, эта установка одна из старейших в своём классе. РБУ-6000 на мысе Выевнаволок являются единственными установленными в береговом варианте.
Установка предназначена для уничтожения подводных лодок и торпед, также она может применяться и в противодиверсионной борьбе. Место для размещения РБУ было выбрано с целью прикрыть входы в базы военно-морского флота, где базируются атомные подводные лодки (максимальная дальность стрельбы бомбой РГБ-60 составляла около 5500м). Позже для РБУ-6000 был разработан новый боеприпас 90Р, который представляет собой ракету со специальным самонаводящимся зарядом (дальность стрельбы до 4300м).
При обнаружении вражеской подводной лодки установка была полностью готова к стрельбе уже через 15 секунд (согласно другим данным, на подготовку к стрельбе могло уходить до двух минут).
На кораблях установка РБУ-6000 может наводиться по вертикали в пределах -15°/+60° и вращаться по горизонтали на 180°-340°, вращение может ограничиваться конструкцией корабля. Калибр установки - 212 мм (в ряде источников указан калибр в 213 мм).
При грамотном наведении есть вероятность сбить даже противокорабельную ракету, летящую на предельно низкой высоте. Для этого высчитывается траектория ракеты и время подлета, затем по заданным целеуказаниям выстреливаются бомбы с расчетом сдетонировать на минимальной глубине. Плотный столб воды, образовавшийся в результате взрыва, может повредить или уничтожить ракету.
В ряде источников упоминаются единичные примеры стрельбы из РБУ-6000 по береговым целям. Тем не менее, у РБУ-6000 отсутствуют специальные боеприпасы для стрельбы по берегу, да и сама установка предназначена для совсем других целей.
Механизм наведения установки. Наведение производилось дистанционно, но была возможность навести установку вручную. В корабельном и береговом варианте перезаряжание было автоматическим, установка сама переходила в режим заряжания после отстрела всех 12 бомб. Установка поднималась вертикально вверх и поочередно поворачивала стволы к автомату заряжания. Автомат подавал бомбы из погреба боезапаса через небольшой люк у основания установки. После перезаряжания РБУ самостоятельно переходила в боевой режим.
Снизу виден люк автомата заряжания.
Система подачи боезапаса из погреба. Источник схемы: форум wrk.ru
Ствол РБУ-6000 внутри. Скорострельность при стрельбе глубинными бомбами РГБ-60 составляла один выстрел в 2,4 секунды.
Пора спускаться под землю. Как я уже писал выше, установка РБУ-6000 смонтирована на двухэтажном бункере, где располагался пункт управления огнём (ПУО) и погреб боезапаса.
Вход на первый этаж сооружения.
Установки расположены близко к друг другу, но они не были соединены подземной потерной.
У входа неожиданно нашлись остатки реактивной бомбы, вероятнее всего это бомба РГБ-60.
Стабилизатор и реактивный двигатель.
Там же рядом нашлись остатки оборудования для управления стрельбой. Видна шкала готовности каждого из 12 стволов, переключатель загрузки и наведения РБУ.
Защитная дверь на входе. Над дверью расположено вентиляционное защитное устройство, справа проход в небольшой склад.
Наша схема сооружения. На верхнем этаже расположен ПУО (пункт управления огнем), вентиляционная, РК (расширительная камера), ВК (вентиляционная камера) и площадка заряжающего устройства. На -2 этаже находится хранилище боезапаса и перегрузочное отделение для подачи боеприпасов на поверхность к РБУ.
Первый этаж, вид на заряжающее устройство. По центру виден полый металлический "столб", через который боезапас подается к установке на поверхности. Снизу слева в межэтажном перекрытии смонтирован герметический ставень, ведущий на -2 этаж.
Школьники вернулись из Большой арктической экспедиции. Как это было
Сейчас узнаем, как стать настоящим полярником в 16 лет, увидеть северное сияние, ледяные торосы моря Лаптевых и белого медведя.
Буквально на днях в Москву вернулись ребята из четвертой экспедиции. Чтобы попасть в Арктику, они прошли несколько этапов строжайшего отбора.
Заявку на участие подали 261 человек. На выбор есть два отряда - лыжный "Первооткрыватели" и научный "Арктическая наука". Далее школьники прошли предварительный отбор с "Арктическим диктантом" - тестом об истории освоения и природе региона, об экологических вызовах и глобальном потеплении.
80 человек, прошедших предварительный отбор, отправились на учебно-тренировочные сборы, где их ждали испытания на выносливость, спортивную подготовку, командный дух и психологическую устойчивость, а также на навыки работы с научными данными.
"Первооткрыватели" проходили подготовку в карельской тайге - отправились в спортивный 100-километровый поход.
А участники отряда "Арктическая наука" проходили сборы в Москве и Подмосковье со специалистами МГУ, Института океанологии им. П.П. Ширшова и Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А. Трофимука.
Из 80 человек к участию в экспедиции были отобраны 14! По 7 в каждый отряд.
12 апреля экспедиция стартовала из Москвы. Отряд "Первооткрыватели" возглавил почетный полярник, заслуженный мастер спорта России Матвей Шпаро.
Ребята совершили лыжный переход от мыса Щербинина до мыса Челюскин по льдам моря Лаптевых, Северного Ледовитого океана и снегам Таймырского полуострова.
А в это время участники отряда "Арктическая наука" работали с учеными-полярниками на Объединенной гидрометеорологической станции им. Е.К.Федорова.
Истории участников экспедиции о самом сложном участке маршрута, встрече с медведем и проводимых исследованиях можно почитать здесь.
10-классник добрался до Арктики, чтобы очистить воды от нефти
Любовь к экологии до Арктики доведет! В это трудно поверить, но простой московский школьник Борис Воловик добрался до Северного Полюса, чтобы испытать препараты для ликвидации разливов нефти. Расскажем подробнее эту невероятную историю путешествия 15-летнего экоактивиста.
Судьбоносная для Бориса поездка в Арктику могла бы не состояться, если б однажды ему на глаза не попался журнал National Geographic «Арктика. Зима отменяется». Причем школьник сначала прочел русскоязычную версию, где отечественные ученые бьют тревогу о таянии льда в Арктике и обсуждают катастрофические последствия. А уже потом – на английском и с абсолютно противоположным посылом о сплошной прибыли от таяния ледников, поскольку это облегчит кораблям добычу нефти, да и людям станет теплее, что привлечет туристов и гостиничный бизнес… Ведь Арктика сегодня – это территория активного освоения и транспортировок нефти, увы, разливов там не избежать. Но известные методы сбора «черного золота» в суровых ветреных морях, покрытых ледяной коркой, не подходят.
Вот и задумался Боря – а нельзя ли как-то иначе бороться с разливами нефти в Арктике, но при этом не доводить ситуацию до глобального потепления? И не просто задумался – а решил испытать новый способ ликвидации разлива, который еще ни разу не использовали в нашей стране. Но не дома же в ванной комнате проводить исследование? Для чистоты эксперимента отважный юноша отправился прямо к берегам Баренцева моря, на необитаемый полуостров Костяной Нос!
Чтобы попасть в тундру, Борису пришлось буквально пройти сквозь огонь, воду и медные трубы. Кому он только ни писал – губернаторам Арктических областей, ректорам ВУЗов, даже пытался попасть на корабли и стучался в нефтяные компании! Все это еще совпало со строжайшим карантином из-за эпидемии коронавируса. Но для идущего к своей цели – нет преград! В итоге школьнику удалось побывать на мысе Костяной Нос в восточной части Баренцева моря и добраться до Северного Полюса. А самое главное – 9-классник везде испытал химические вещества, которые разбивают нефтяное пятно на мелкие капли – так называемы диспергенты. О них известно в 35 нефтедобывающих странах, но, к сожалению, их пока не используют в России.
Получается, что 15-летний московский школьник стал первым человеком в нашей стране, кто отважился добраться до крайнего севера и провёл кучу экспериментов с нефтью! Все полученные данные легли в основу его исследования – мальчик планирует разработать диспергент уже на натуральной биоразлагаемой основе, не вредящий окружающей среде.
Со своим новаторским проектом Борис уже победил Всероссийском конкурсе «Большие Вызовы», Конференции «Нефть и Газ», олимпиаде «Шаг в Будущее». Сейчас парень активно участвует в различных эко-мероприятиях, знаком со многими учеными и активистами, а также сам ведет занимательный Телеграм-канал об экологии ONLY ЭКОЛОГИЯ, где раскрывает самые разные темы – от крышечек и батареек до крупных исследований.
После окончания школы Борис мечтает заниматься экологическим правом и популяризировать актуальные экопроблемы. «Сегодня важно об этом говорить. У нас каждый занимается экологией, но понимает это по-своему. Кто-то замкнулся на спасении лесов, кто-то – на ликвидации разливов нефти. Я считаю, что важно всех неравнодушных людей объединить».
Холодно в Арктике, но ничё)
Гена Инженерский