На федеральной трассе под Петербургом в грязи застряли 30 машин

Автодорога А-121 «Сортавала» — это автодорога федерального значения, которая начинается от петербургской КАД, являясь продолжением проспекта Энгельса, откуда идёт на север по территориям Всеволожского и Приозерского районов Ленинградской области, а затем — на северо-восток вдоль побережья Ладожского озера по территории Республики Карелия.

На участке возле границы регионов А-121 считается одной из худших дорог региона. В воскресенье 9 апреля, после первой настоящей оттепели здесь застряли в непролазной грязи несколько грузовиков и легковых автомобилей. Происшествие сняли на видео и выложили на YouTube несколько человек.



В комментарии под своим видео пользователь Антон Архипов обращает внимание на то, что за проезд по этой дороге водители грузовиков обязаны платить через систему «Платон», так как трасса А-121 формально является федеральной и стоимость километра пробега по ней составляет 1 рубль 53 копейки.

7
Автор поста оценил этот комментарий

А ты скажи, только не забудь, что только при нашем президенте и нынешних руководЯтелах, эта дорога стала Федеральной и из ебучей козьей тропы от Питера до Приозерска, вдруг, неожиданно стала автобаном, а остальная ее часть, бывшая при могучем СССР и демократичном Ельцине почти на всем протяжении грунтовкой, опять вдруг самозаасфальтировалась.

Проклятый режЫм, недостроил 4 километра асфальта!

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Странное отношение. Все что сделано, сделано на наши с вами деньги. Новая дорога это не подарок каких то дядь, это их прямая обязанность - распределять наши деньги, полученные в том числе от продажи нефти, цены на которую в 90-е были мизерные.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

А вы всерьез считаете, что нефтяных денег полученных с 2000 по 2017 год должно хватить на постройку всего, что было не сделано со времен Киевской Руси?

В 90-е цены на нефть мизерные, а в 70-е неебические. Чего в 70-е то не сделали?

То есть при нынешней власти сделали дорогу, но не всю и сразу - плохо, а за все послевоенные годы не осилили и метра - ниче, норм, так сойдет.

Я понимаю, властью сейчас многие недовольны и есть за что, но валить на нее уже всё, включая не построенные за последние 50 лет дороги - это уже перебор.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Не понял причем здесь 70-е, тогда и машин то не было. Когда новая дорога полностью разваливается через год это что норма? Сейчас дороги больше 2-х лет не живут. Зато есть дороги построенные 15 лет назад и без ям. Федеральная трасса не может быть в таком состоянии - это разгильдяйство, тем более еще и взымать за нее плату. Часто езжу по М5, или как ее называют дорога смерти, всегда была одной из самой аварийных, хагруженных и опасных трасс у нас в стране. Смертельные аварии на ней происходят почти каждый день, только в нашем районе. Как была с 70х годов двухполосной, так и остается. Зато стадион строят за 20млрд. Так что важнее жизни людей, гибнущих по пути домой или новый никому не нужный стадион на 40 тыщ мест? Во всех сферах идет тотальный распил, особенно на строительстве дорог. Столько денег вбухано уже было, а в итоге все равно все разбито.


Дело не в количестве денег полученных от нефти, а в том куда и как они были потрачены.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Тебя просили назвать населенный пункт где по твоим словах ходят большегрузы уже больше 10 лет, и дорога не требует ремонта и где по твоим словам каждый год разбирают мост - пока отсылка к рен-тв.
ЗЫ гугл и пруф - таки две разные вещи.
ЗЗЫ спорить с человеком у которого твердолобость на месте государство нам должно,Ю а мы не должны ничего, который вместо ответа и пруфа шлет в гугл, далее не собираюсь, до свидания.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я живу возле такой дороги

3
Автор поста оценил этот комментарий

"Закрытие дорог на просушку и запрет движения по ним грузового транспорта" - для кого-то это просто слова..... обычно как раз в апреле с 01 по 30, при желании можно загуглить конкретный участок...


Ленинградская обл. А-121 9+050 34+000 6(60) 5(50) 4(40) с 1 апреля по 30 апреля

Ленинградская обл. А-121 68+000 153+770 7(70) 6(60) 5(50) с 1 апреля по 30 апреля

http://никольскоеинфо.рф/novosti/107-dorogi-oblasti-zakroyut...

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А ну значит это норма, просушка оказывается нужна

2
Автор поста оценил этот комментарий

Вам неинтересно - зачем тогда посты добавлять? Просто прокукарекать и убежать?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Как зачем? Затем что и все остальные посты - озвучить проблемы, привлечь внимание. Но на вашем языке это покукарекать, ведь власть критиковать низзя, а то будет как на украине.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Вы обычный интернет популист, смиритесь с этим. Вам не нужно обсуждение состояния дороги А 121, вам нужен инфоповод картинно заламывать руки в кричать про "вы ничего не понимаете, я один знаю - там все украли. Везде все плохо, режЫм должен уйти".

Вы просто посмотрите - в ваших ответах нет ни слова про эту дорогу, только общие фразы и ссылки вообще на другие вещи и понятия. Намеренно игнорируете факты (например, что до нынешней власти почти вся эта дорога была или грунтовой или узким проездом с битым асфальтом), зато лихо заворачиваете на М5 и еще дальше.

Так вы как вы называют либердой - не важно, в чем суть проблемы, главное связать ее с нынешней властью, обличить ее и указать, что если бы не они, все было бы заебись само собой.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да я вообще не об этой дороге говорю. Мне не очень интересно в каком состоянии она была раньше и кто и как ее ремонтировал. Я лишь констатирую факт - дорога разбита, является федеральной трассой. Вас это устраивает, вы говорите про какие то большие темпы строительства. В Москве и Питере может так и есть, а в регионах асфальта все меньше. Нынешняя власть правит уже очень долго, если бы было хоть малейшие желание навести порядок, то навели бы. О том что хорошо и по телевизору расскажут.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Безусловно достаточно. Достаточно шаблонно - вот тут плохо, потому что чиновники все украли, распил, стадионы, режЫм, уточки и далее со всеми остановками.

Никакой конкретики, только шаблонное нытье, про так все плохо.


ПС

Да, с розовых очках жить куда интереснее, чем купаться в говне.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я знаю как и какие фирмы выигрывают все тендеры на ремонт дорог, вы просто не представляете масштаб сговора. По мне так лучше горькая правда, чем сладкая ложь, ведь осознание проблемы это первый шаг на пути к ее решению. А если считать что и так все нормально - так и будем в этом говне жить, причем все. Но вы стараетесь этого не замечать, сейчас таких патриотами называют. Раньше то было хуже, это самое главное.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Во первых машины были. А дорог не было, совсем не было. Многие из федеральных трасс только начинали таковыми становиться (не было развязок, объездов и тп), а региональные и местные во многих регионах появились только в 80-е. А ведь нефть была по 100 баксов за бочку. Брежев и ко все распилили и украли?

Во вторых - вы понять написанное можете? Этой дороги не было никогда (точнее асфальта на ней) и только при кровавом режЫме Тирана ее стали строить? Понимаете, нет? Вы предъявляете претензии к чему? К тому что ее начали строить?

Я после вот таких жалоб начинаю понимать логику наших чиновников - закрыл бы ее к хуям, пока не построят целиком, а пока ездите через Финляндию. Зато и претензий никаких - нет дороги, нет и проблем.

Расплил то в чем?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я вроде достаточно хорошо все объяснил, если не понятно что я хотел сказать, то мне нечего больше добавить. Наверно хорошо в розовых очках жить.

показать ответы