Корабли из железобетона

Корабли из железобетона Корабль, Судно, Бетон, Железобетон, Длиннопост

Первая лодка из железобетона была построена в 1855 году инженером Жаном Луи Ламбо и произвела нешуточную сенсацию на парижской Всемирной выставке. К началу двадцатого столетия существовала уже не одна сотня подобных кораблей.


Хотя эти суда были неповоротливы, моментально шли на дно из-за пробоин и жрали слишком много топлива, их относительная дешевизна и простота в производстве перевешивали здравый смысл. После окончания Второй мировой их производили все меньше и меньше. Однако до сих пор тысячи уцелевших железобетонных уродцев бороздят водные артерии по всему миру (особенно если он третий). У нас они тоже еще встречаются.

Корабли из железобетона Корабль, Судно, Бетон, Железобетон, Длиннопост
Корабли из железобетона Корабль, Судно, Бетон, Железобетон, Длиннопост
Корабли из железобетона Корабль, Судно, Бетон, Железобетон, Длиннопост
Корабли из железобетона Корабль, Судно, Бетон, Железобетон, Длиннопост
2
Автор поста оценил этот комментарий

В Нижнем Новгороде есть парусная жб яхта "Нефертити"

раскрыть ветку (1)
15
Автор поста оценил этот комментарий

Если честно, я до сегодняшнего дня вообще не знал об этом.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
Ребят, я с физикой не дружу, тапками не кидайте. Почему он держится на плаву?
Про корабли из опилок и льда слышал, тут вопросов нет.
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

стенки наверно тонкие. а может быть, делаются большого объема. ну, в принципе, стакан, если грузик на его дно положить (обеспечить центр тяжести), тоже не утонет.

показать ответы