На этих овалах ездить сложнее, чем на стационарных автодромах. Средняя скорость здесь около 300 км/ч, она практически равна максимальной, большую часть круга газ в пол. Это всю гонку - два ебанных часа он едет по короткой овальной трассе и на этой трассе помимо него ещё двадцать таких же счастливчиков и нужно не уебаться в них.
Там нет зон безопасности, там бетонная стена есть и забор высокий, чтоб гонщики своими ошметками, когда в эту бетонную стену уебутся не покалечили зрителей.
Я даже и не представлял что их так колбасит, про перегрузки знал, но визуально, вибрация не херовая у него там в болиде.
Т.е. все зрители... Сидят на трибунах.. ииии ждут когда кого-нибудь позрелищней распидорасит?! А гонщики зная, что их может распидорасить, и что все фанаты этого ждут когда же их распидорасит все равно в этом участвуют?
http://pikabu.ru/story/avariya_aleshina_na_praktike_v_fontan...
вот, поэтому я и люблю Формулу-1. наскар и индикар - гонки по по овалу.
трассы Ф-1 - индивидуальны. к каждой надо готовиться.
Да, жаль парня, кусок обвеса от сэйджа карена вроде улетел и именно в шлем... Самое главное что переполошилась ФИА, которая вообще отношения к этому чемпионату не имеет и начали вонять, что нужно закрытые кокпиты в ф1 вводить, в то время как боссы индикара, не стали раздувать из мухи слона.
Го самое главное это ТАКТИКА!!! Когда последний на старте, приезжает первым на финише или наоборот.