Как Порш Кайен чинили⁠⁠

Несколько корректив для автора. Во первых - читай мануал. Далее - в баке 4 бензонасоса. 2 эжекционных и 2 подающих. Принцип работы следующий. При полном баке топлива работает правый бензонасос, посое расходывания 1/4 топлива переключается левый бензонасос и т.д. Для равномерного расходывания запаса топлива. Далее. 2 бензонасоса работают в нескольких случаях: 1 при запуске двигателя, 2 при остатке топлива менее 1/4 бака, 3 при резком разгоне. Дале. Хотели сэкономить могли бы установить бензонасосы от фв тоуарег. Продаются так же в сборе, стоимость 10 тысяч. Насчет патрубков. Такое с ними случается, когда двигатель кипятили. А, кстати, вспомнил. Впервые разобрался с топливной системой кайена за 4 часа. Нынче могу собрать и разобрать с закрытыми глазами.

Прочитал на 1м дыхании, пили 2ю часть!

Автор, а почему бы не указать, что это взято из ЖЖ автомеханика Ильи Николова (nikolagrek) ?

просто автор криворукое уебище, возомнившее себя мегамастером. Такие пидорасы на одной СТО умудрились даже ВАЗ-2107 поломать.

Выходит этот "профи" взялся не на замену сломанного агрегата. А на диагностику-выяснения причины и ремонт автомобиля, в котором толком не разбирается. Взялся "взялся скручивать провода/трубки", которые никогда не видел как были изначально? Зачем, спрашивается, тогда вообще браться?