Израильский стартап, созданный основателем Mobileye профессором Амноном Шашуа, представил робота-гуманоида с искусственным интеллектом, который может выполнять задачи как дома, так и в промышленных условиях.
Слева направо: основатели Mentee Robotics Лиор Вольф, Амнон Шашуа и Шай Шалев-Шварц со своим роботом-гуманоидом Menteebot (с разрешения Mentee Robotics)
Mentee Robotics была основана в 2022 году ее председателем Шашуа вместе с бывшим ученым Facebook в области искусственного интеллекта профессором Лиором Вольфом, который является генеральным директором новой компании, и профессором Шаем Шалевым-Шварцем, техническим директором Mobileye.
На данный момент компания привлекла инвестиции в размере 17 миллионов долларов и заявляет, что ее робот будет готов к выходу на рынок в первом квартале следующего года.
Menteebot by Mentee Robotics' fully capable hands
Робот сможет выполнять задачи по стирке и уборке дома, а также поднимать тяжелые грузы на складах и способен переносить вес до 25 килограммов.
«Мы находимся на пороге сближения компьютерного зрения, понимания естественного языка, мощных и детальных симуляторов, а также методологий перехода от моделирования к реальному миру», — сказал Шашуа.
«В Mentee Robotics мы рассматриваем эту конвергенцию как отправную точку для разработки будущего универсального двуногого робота, который сможет передвигаться повсюду с помощью мозга, выполняя домашние задачи и обучаясь посредством имитации задач, для которых он ранее не был обучен».
22 марта 2024 г. Создатели компьютера, использующего лазеры для выполнения сложных задач со скоростью света, объявили о прорыве в области высокопроизводительных вычислений. С помощью LightSolver задачи оптимизации можно решать со скоростью света, на порядки быстрее, чем другими методами.
Создатели LightSolver доктор Чене Традонски и доктор Рути Бен Шломи (Courtesy)
Двое израильских учёных в 2023 году создали компьютер, который покончил с электроникой и использует лазеры для выполнения сложных задач со скоростью света.
LightSolver был создан доктором Рути Бен Шломи и доктором Чене Традонски, физиками из Института науки Вейцмана в Реховоте в центральном Израиле.
«Он быстрее, чем любой альтернативный компьютер, будь то квантовый компьютер или классический традиционный компьютер», — рассказала Бен Шломи NoCamels.
Она говорит, что само устройство довольно компактно и не требует для работы специальной среды, такой как вакуум или огромное количество энергии.
Он не подходит для домашнего использования, поскольку его высокая вычислительная мощность превосходит потребности отдельных лиц, но подходит предприятиям, решающим задачи с числом переменных до одного миллиона. Эти клиенты могут получить доступ к системе через новую облачную платформу LightSolver.
«LPU100 сегодня дает предприятиям конкурентное преимущество, позволяя им полностью оптимизировать свои бизнес-процессы и принимать более эффективные решения на основе данных», — сказала Бен Шломи.
СКРИНШОТ
«Это технологическое достижение уже оказалось более масштабируемым и практичным, чем квантовые компьютеры и суперкомпьютеры, и мы рады поделиться его мощью с нашими клиентами через облачную платформу LightSolver», — сказала она.
«LightSolver не продается, его можно лицензировать только на ежегодной основе или нанимать на почасовой основе», — говорит Бен Шломи.
Рути Бен Шломи и Традонски уже работают с компаниями в Израиле и за рубежом. К ним относятся финансовые учреждения, занимающиеся такими многогранными вопросами, как управление рисками и кредитные рейтинги, а также отрасли, которые в значительной степени полагаются на логистику и сложные цепочки поставок.
Они также работают с неназванными правительствами по вопросам обороны.
По словам Бен Шломи, их компьютер уникален благодаря своим размерам, отсутствию электроники и быстродействию.
«Мы можем предлагать решения на порядки быстрее, чем решения, предлагаемые любыми другими устройствами», — говорит она.
P.S.
докт. Рути Бен Шломи
Рути — доктор философии. Выпускница физического факультета Института науки Вейцмана. Во время работы над докторской диссертацией Рути строила системы ультрахолодных атомов и ионов и изучала квантовые сигнатуры в холодном столкновении. Рути имеет производственный опыт работы инженером-технологом в корпорации Intel. Рути является генеральным директором и соучредителем LightSolver с момента ее основания в январе 2020 года.
докт. Чене Традонски
Чене Традонски — технический директор и соучредитель компании LightSolver Ltd. Чене — доктор философии. Выпускник физического факультета Института науки Вейцмана. Чене Традонски в настоящее время работает в отделе физики сложных систем Института науки Вейцмана. Чене занимается исследованиями в области оптической физики и связанных лазерных сетей. Их текущий проект — «Быстрое решение сложных вычислительных задач с помощью лазера».
Программы, приложения и веб-сайты создаются с использованием кода, который сообщает компьютеру, телефону или другому устройству, что и как делать. На самом деле создание такого кода — сложный и сложный процесс, в котором даже малейшая ошибка может привести к сбою всей платформы.
(Pexels)
Найти ошибку в строках букв и цифр может быть еще сложнее и отнимать чрезвычайно много времени. На самом деле разработчики программного обеспечения могут тратить до 50 процентов своего рабочего времени на тестирование и отладку кода, согласно авторитетному отраслевому журналу ACM Queue.
Но теперь израильская компания разработала “члена команды” с искусственным интеллектом для тестирования и проверки кода, чтобы убедиться, что все работает должным образом, устраняя любые потенциально катастрофические ошибки.
Соучредитель и генеральный директор Codium Итамар Фридман рассказывает NoCamels, что стартап решил использовать подход “снизу вверх” и прочесать существующий код, чтобы найти ошибку, а не заклеивать какие–либо трещины - то, что стало слишком распространенным явлением, поскольку программисты работают в сжатые сроки и под большим давлением.
Фридман говорит, что Codium подключается к коду, чтобы увидеть, откуда взялась проблема.
“Мы сосредоточены на устранении ошибок и неполадок; мы сосредоточены на тестировании кода”, - объясняет он. “В то время как большинство помощников по программированию пытаются подтолкнуть вас к написанию большего количества строк кода и замене ваших строк кода, мы здесь для того, чтобы расширить ваши возможности и убедиться, что ваши строки кода действительно работают так, как ожидалось”.
Разработчики могут тратить до 50 процентов своего рабочего времени на тестирование и отладку кода (Unsplash).
Фридман и соучредитель Codium и исполнительный директор Деди Кредо считали, что использование искусственного интеллекта в качестве члена команды, способного тестировать и отлаживать код, имеет решающее значение как для поддержки разработчиков, так и для продвижения программирования в будущее.
Они достигли этого с помощью двух разных плагинов искусственного интеллекта (загружаемых расширений к программе), каждый из которых выполняет ряд различных, но жизненно важных задач.
Первый из двух - это Codiumate, плагин для интегрированной среды разработки, своего рода цифровой набор инструментов, содержащий множество функций в помощь разработчикам, таких как отладка, учебные пособия и даже проверка орфографии.
Codiumate может выполнять несколько простых команд для существующего кода, например, запускать его новый тест, улучшать его и даже переписывать, чтобы удалить любые ошибки.
Он также может выполнять более сложные задачи, такие как сканирование кода без его запуска, чтобы сообщить разработчикам, как он будет себя вести. И, по словам Фридмана, это дает разработчику простое и понятное объяснение того, как работает программное обеспечение.
“Вы получаете описание на естественном языке того, что должно делать ваше программное обеспечение, которое легче читать – даже разработчику, а затем вы можете сгенерировать тест для этого”, - говорит он.
Второй из плагинов имеет дело с pull–запросами - когда разработчик готов интегрировать новый код в уже существующую систему и просит сначала проверить его на наличие каких-либо ошибок.
Плагин PR-агента Codium с открытым исходным кодом предназначен для помощи с запросами на получение информации – ознакомления с кодом, его тестирования и обобщения, чтобы обозначить возможные проблемы, которые могут возникнуть.
Codium использует искусственный интеллект в качестве “члена команды”, который может тестировать и отлаживать код (Courtesy)
Основываясь на потребностях каждого клиента, плагин может включать более обширное тестирование для выработки рекомендаций о том, как улучшить код и устранить потенциальные ошибки.
“Мы не говорим о 100-процентном охвате кода в качестве нашего видения. Мы говорим о нулевом количестве ошибок”, - объясняет Фридман.
Все предложения, сделанные ИИ, остаются на усмотрение разработчиков. Платформа, подчеркивает Фридман, автоматически не изменяет и не переписывает ничего.
Высокопоставленный чиновник OpenAI был среди инвесторов компании, которая была основана в 2022 году. Другое финансирование поступило от израильской венчурной компании TLV Partners, нью-йоркской Vine Ventures VCи глобального фонда MyVentures, которые инвестируют в стартапы на ранних стадиях.
В начале 2023 года компания объявила, что привлекла 11 миллионов долларов начального финансирования.
Менее чем через два года после своего создания плагины Codium уже установили более полумиллиона разработчиков по всему миру, и более 1000 команд уже используют лицензионную программу, которая позволяет им сотрудничать в режиме реального времени.
Компания из Тель-Авива недавно получила похвалу за свою исследовательскую работу, в которой описывается, как ИИ может быть интегрирован в процесс генерации кода. Этот всеобъемлющий подход называется AlphaCodium, в честь инструмента для кодирования ИИ с открытым исходным кодом AlphaCode.
“AlphaCodium использует лучшие практики разработчиков в области разработки программного обеспечения и превращает их в искусственный интеллект, способный воспроизвести это”, - говорит Фридман.
Среди тех, кто высоко оценил работу, был Андрей Карпати, один из соучредителей OpenAI и бывший директор по искусственному интеллекту в Tesla.
Для Фридмана будущее – продолжать создавать инструменты, которые облегчили бы жизнь разработчикам, а это означает дальнейшую интеграцию искусственного интеллекта.
“ИИ будет не только дополнять код, вместо этого ИИ может расширить возможности разработки программного обеспечения”, - говорит он.
“Это произойдет и охватит весь жизненный цикл разработки программного обеспечения”.
21 марта 2024 г.Германский автомобильный концерн Volkswagen сообщил об интеграции технологий автономного вождения Supervision и Chauffeur в новые автомобили своих элитных брендов.
Элитные бренды Volkswagen будут оснащены израильской технологией автономного вождения AP Photo/David Zalubowski
Израильская автомобильная технологическая компания Mobileye предоставит программное обеспечение для помощи при вождении на базе своих платформ SuperVision и Chauffeur таким роскошным брендам VW, как Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche.
Группа Volkswagen приветствует дальнейшее стратегическое сотрудничество и значительное ускорение усилий по развитию в области автоматизированного и автономного вождения. Теперь Volkswagen активизирует сотрудничество с Mobileye в области автоматизированного вождения. Вместе две компании внесут новые функции автоматического вождения в серийное производство.
Mobileye будет предоставлять технологии частично и полностью автоматизированного вождения на базе своих платформ Mobileye SuperVision и Mobileye Chauffeur. В будущем бренды Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche, входящие в группу Volkswagen, будут использовать эти технологии для быстрого внедрения новых функций вождения премиум-класса в свои модельные ряды с разными типами силовых агрегатов. К ним относятся передовые системы помощи при движении по шоссе и в городе, такие как автоматический обгон на многополосных магистралях в разрешенных зонах и условиях, а также автоматическая остановка на красный свет и знаки остановки, а также поддержка на перекрестках и кольцевых развязках.
проф. Амнон Шашуа - президент и генеральный директора Mobileye.
В августе 2017 года Intel приобрела Mobileye примерно за 15,3 миллиарда долларов. [11] [12] Шашуа стал старшим вице-президентом Intel, в дополнение к своему званию президента и генерального директора Mobileye.
Новые функции автоматизированного вождения значительно повысят удобство и безопасность", - сказал исполнительный директор VW Оливер Блюм.
Mobileye объявила о подписании договора еще три месяца назад, однако на тот момент не сообщала, с кем именно он был подписан.
20 марта 2024 г. Европейский совет по инновациям (EIC) присоединился к инвестициям в размере 20 миллионов долларов в израильский стартап в области искусственного интеллекта NeuReality . EIC — это учреждение Европейского Союза, созданное для поддержки прорывных технологий.
В число инвесторов также входят OurCrowd , крупнейшая инвестиционная онлайн-платформа Израиля; XT Hi-Tech , базирующаяся в Тель-Авиве ; и Кливленд-авеню , штаб-квартира которой находится в Чикаго.
Стартап расположенный в Кейсарии (Израиль), планирует использовать инвестиции для ускорения внедрения своего нового решения, которое помогает компаниям эффективно использовать генеративный искусственный интеллект и большие языковые модели.
В прошлом году NeuReality также получила, по ее словам, «существенный» грант от EIC, который был предназначен для поддержки исследований и разработок компании.
«Мы признаем растущую важность лидерства Европейского Союза в сфере искусственного интеллекта и прокладываем другой путь: высокая эффективность вместо высоких расходов», — сказала Светослава Георгиева, председатель правления фонда EIC.
«Видение NeuReality и революционные технологии соответствуют нашему стремлению укреплять инвестиции в глубокие технологии и искусственный интеллект региона для устойчивого будущего, основанного на искусственном интеллекте», — сказала она.
“Мы ценим этот огромный вотум доверия со стороны ЕС и признаем, что поддержка влиятельных инвесторов и Европейского союза будет двигать нас вперед, поскольку мы являемся пионерами полупроводниковых разработок следующего поколения в области искусственного интеллекта”, - сказал генеральный директор NeuReality Моше Танах.
“Это значительный шаг на пути к более экологичному и демократизированному будущему искусственного интеллекта”.
Компания, занимающаяся инфраструктурой искусственного интеллекта, привлекла 118 миллионов долларов, и если приобретение будет завершено, то ее стоимость составит многие сотни миллионов долларов.
Офисы Nvidia в Йокнеаме (Израиль). Фото: Nvidia.
Чип-гигант Nvidia ведет переговоры о приобретении израильской компании по организации инфраструктуры искусственного интеллекта и управлению Run:ai, сообщают источники "Globes"..
Run:ai была основана в 2017 году Омри Геллером, доктором Роненом Даром и профессором Меиром Федером. Компания разработала технологию, которая позволяет организациям и компаниям реализовывать свои инфраструктуры искусственного интеллекта. «Мы, пожалуй, единственная компания в мире, которая позволяет компаниям, занимающимся искусственным интеллектом, максимально эффективно использовать свою инфраструктуру», — рассказывали основатели «Globes» в прошлом. «Мы создали инструменты, которые позволяют командам ИИ, а также исследователям и разработчикам создавать и внедрять модели в свои приложения гораздо проще, быстрее и эффективнее».
Run:Основатели AI Омри Геллер и Ронен Дар
По данным PitchBook, на сегодняшний день Run:ai привлек $118 млн, а в последнем раунде финансирования в марте 2022 года он привлек $75 млн при оценке компании в $388 млн. Приобретение Nvidia, если оно будет завершено, вероятно, будет стоить многие сотни миллионов долларов. В число инвесторов Run:ai входят TLV Partners, SCapital VC, Insight Partners и Tiger Global.
Израильский стартап, по мнению Nvidia, является ключом к укреплению доминирования в области искусственного интеллекта
Открыв новые горизонты в результате приобретения израильской Mellanox за 6,9 миллиарда долларов пять лет назад, Nvidia надеется, что покупка израильского стартапа Run:ai обеспечит ей поиск новых двигателей роста и сохранение лидерства в гонке искусственного интеллекта.
Израильская компания разработала промышленные добавки на основе наноматериалов, которые позволяют создавать легкие и экологичные материалы, что делает их идеальным компонентом для улучшения свойств пластмасс, используемых в самолетах, поездах и даже автомобилях.
(Courtesy)
Запатентованные добавки, разработанные компанией Nemo Nanomaterials из Петах-Тиквы , могут производиться серийно и дополнять широкий спектр деталей. Добавки созданы на основе одностенных углеродных нанотрубок (ОУНТ).
Название компании происходит от концепции «Нано-улучшенный материал будущего», которую основатели сократили до «Немо», а также думают о капитане Немо и его путешествиях, в которых фантастические идеи стали реальностью.
Вице-президент по развитию бизнеса Джонатан Антеби говорит, что он и соучредитель и генеральный директор Александр Зиниград начали разработку добавок на основе УНТ после того, как осознали потенциал существующих наноматериалов для улучшения различных видов пластмасс и других промышленных материалов.
NemoBLEND – мастербатчи (концентрированные смеси) для промышленности пластмасс (Фото предоставлено)
И вот в 2018 году Антеби, ветеран индустрии пластмасс, и Зиниград, эксперт в области трансфера и коммерциализации технологий, начали работу над разработкой масштабируемой технологии производства добавок на основе УНТ. Научно-исследовательскую деятельность компании возглавляет доктор Илана Хаймов, опытный исследователь в области наноматериалов, которая присоединилась к компании с первого дня ее существования.
«Мы создали Nemo, чтобы воплотить обещания в области наноуглеродов в промышленную реальность», — рассказал Антеби NoCamels.
Они придумали продукт под названием NemoBLEND – мастербатчи (концентрированные смеси) для индустрии пластмасс.
По словам Антеби, NemoBLEND можно использовать в двух различных типах промышленных решений.
Во-первых, это электропроводность, поскольку, несмотря на то, что металл не обладает прочностью в качестве проводника, добавки по-прежнему остаются мощными. Их можно использовать при низком уровне электричества, в первую очередь для устранения необходимости использования металлического слоя в качестве проводника во многих изделиях.
Второе — электромагнитные помехи. Добавки встраивают в различные типы пластиков, чтобы предотвратить нарушение нормальной работы электронных устройств, которое обычно вызывается электромагнитными сигналами.
К таким устройствам относятся чувствительные продукты, такие как радиолокационные системы или электронные датчики, которые особенно уязвимы к этим сигналам.
Присадки Nemo могут использоваться производителями как электромобилей, так и топливных автомобилей, самолетов и локомотивов
«Мы обеспечиваем защиту от электромагнитных помех (предотвращение электромагнитных помех в пластике), а также проводимость, а также способность иметь дополнительные свойства, такие как огнестойкость, и при этом сохранять механические свойства», — говорит Антеби.
И хотя большинство электропроводящих изделий из пластика доступны только в черном цвете, NanoBLEND позволяет клиентам Nemo производить проводящие цветные изделия.
Nemo совместно выиграла недавнюю премию Climate Solution Prize в категории стартапов , разделив награду в размере 1,3 миллиона долларов с шестью другими молодыми израильскими компаниями в рамках инициативы по поощрению инноваций в этой области.
Конкурс назвал Nemo «изменителем правил игры» в области воздействия производства на окружающую среду, в частности, в отношении металлообработки.
«NemoBLEND чрезвычайно универсален и может использоваться при производстве практически любых изделий, включающих пластик», — объясняет Антеби. По его словам, присадки Nemo могут использоваться производителями как электрических, так и топливных автомобилей, электронных товаров, медицинского оборудования, самолетов и локомотивов.
Александр Зиниград (слева) и Джонатан Антеби (справа) (Courtesy)
Кроме того, по его словам, добавки Nemo экономически эффективны для производителей, поскольку они уменьшают количество необходимого пластика и снижают цены на продукцию. Их также легко хранить и сохранять целостность до тех пор, пока они не понадобятся.
Стартап получил финансирование от Управления инноваций Израиля (правительственного ведомства, занимающегося продвижением сектора высоких технологий страны), а также от частных инвесторов. Компания также начала продавать добавки в США и Европе.
Антеби видит будущее компании, в котором NemoBLEND будет использоваться во всех отраслях, становясь постоянным компонентом для многих производителей, и благодарит своих коллег за то, что они превратили мечту в устойчивую реальность.
«Команда экспертов – инженеров, специалистов по механическим пластмассам и химии – позволила нам взять идею и превратить ее в действующую и работающую технологию», – говорит он.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Израильский стартап разработал робота, который может автономно выбирать отдельные электромобили (EV) и заряжать их очень быстро – при минимальном взаимодействии с человеком и без необходимости длительного ожидания водителя в общественном месте.
(Courtesy)
Томер Шахаф, соучредитель и генеральный директор тель-авивского стартапа BaTTeRi, говорит NoCamels, что одна из основных причин, по которой люди не покупают электромобили, заключается в том, что не каждый может зарядить свой автомобиль возле дома.
Частные зарядные станции могут быть очень дорогостоящими, говорит он, и те, у кого их нет, часто неохотно пользуются общественными станциями, что требует от них ожидания зарядки автомобиля, часто в течение длительного времени.
Шахаф и его соучредители BaTTeRi, Тамар Бецалель Бурштейн и Рам Ротбарт, поняли, что необходимо найти решение проблемы этого периода ожидания, чтобы побудить больше людей переходить на электромобили.
В мире, где все больше заботятся об окружающей среде, популярность электромобилей растет. По данным Международного энергетического агентства, в 2022 году на дорогах мира было более 26 миллионов электромобилей EV.
У Томаса L-образной формы снизу есть колеса, позволяющие ему передвигаться независимо (Courtesy)
СКРИНШОТ
МЭА также прогнозирует, что к 2030 году более 60 процентов продаваемых во всем мире автомобилей будут электромобилями, что потребует “адекватного увеличения” количества общественных зарядных станций.
Выступая перед NoCamels из службы военного резерва, Шахаф говорит, что идея создания автономного робота была вдохновлена близким ему человеком, который не любил заправлять свою машину на заправке. В результате за них это сделает кто-то другой – по сути, предоставив автономную услугу заправки.
И вот они разработали Thomas – робот-зарядное устройство с искусственным интеллектом, названное в честь веселого и известного полезного паровоза-танка из детских сказок.
У L-образного Thomas снизу есть колеса, позволяющие ему самостоятельно передвигаться по парковке и заряжать электромобили по требованию.
Конструкция означает, что робот может легко скользить под автомобилем для беспроводной подзарядки, если она включена, или подключаться к автомобилю через плечо, когда необходимо – на данный момент – подключаться вручную.
Робот идентифицирует автомобили, нуждающиеся в зарядке, через приложение, где водители предоставляют подробную информацию о своих транспортных средствах, как часто им требуется зарядка и в какой степени.
Робот, который может автономно выбирать отдельные электромобили (Courtesy)
Получив доступ к этой информации, Томас затем выбирает, какие автомобили и когда заряжать, используя распознавание номерных знаков, чтобы найти нужные автомобили. (Если бы на парковке был дежурный, например, в гараже на рабочем месте, он мог бы определить, какие автомобили имеют приоритет для зарядки.)
«Томас самостоятельно перемещается по парковке с помощью камер и датчиков», — объясняет Шахаф.
Эти датчики не только помогут Thomas ориентироваться в окружающей обстановке, но и не позволят ему приближаться слишком близко к движущимся автомобилям или людям, прогуливающимся по парковке.
Все функции Thomas управляются через приложение. Владелец электромобиля может указать, является ли стоянка той, которой он пользуется регулярно, например, на рабочем месте, и поэтому будет нуждаться в частой подзарядке, или это одноразовое посещение. Водитель может решить, как долго и как часто заряжать – и даже в какие дни.
Так как вы через приложение ранее разрешали Томасу зарядку, «Томас может заряжать ваш автомобиль с беспроводной зарядкой без вашего ведома, взимать с вас плату за зарядку, определив степень разряда, потому что вы припарковались у своего офиса или квартиры, пошли за покупками или посмотрели фильм», — говорит Шахаф.
Робот может заряжать электромобили, чтобы проехать в совокупности до 400 километров, прежде чем ему потребуется вернуться на свою собственную зарядную станцию. Он также запрограммирован на самостоятельную подзарядку во внепиковые часы, когда спрос на электроэнергию ниже.
Более того, по словам Шахафа, этот процесс в пять-семь раз быстрее, чем при использовании обычного настенного зарядного устройства.
“Главная цель для нас - сделать зарядку электромобилей простой, бесперебойной и доступной”, - говорит он.
Робот определяет автомобили, нуждающиеся в зарядке, через приложение (Courtesy)
Почти последний год Томас участвовал в испытаниях в CityZone в Тель-Авиве, технологическом центре, который работает со стартапами, пытающимися улучшить жизнь людей, с прицелом на широкое расширение в будущем.
Компания планирует выйти в ряд стран, включая США и Японию. Она надеется, что очень скоро Япония потребует от покупателей электромобилей подтверждения того, что у них есть доступ к беспроводной зарядной станции.
BaTTeRi получила поддержку от частного инвестора-ангела в Израиле и собирает средства в ходе текущего испытания. Недавно он также получила грант Европейского института инноваций и технологий, а также награду премии Climate Solution Prize в Израиле.
В ближайшем будущем компания надеется, что Томас станет более коммерческим. Шахаф также надеется, что больше электромобилей будут иметь возможность беспроводной зарядки – это уже часть возможностей робота и то, что облегчит его работу.
«Мы постарались сделать это очень человечным, — говорит Шахаф, — и очень рады помочь вам».
