g.eremeev

Придомовая территория (за исключением технической части) принадлежит равномерно всем собственникам, проживающим в доме. Что на ней строят сейчас? Парковки. Кому интересны желания пешеходов?

Тридцать лет назад дороги были хуже, но пробок не было. Ничего, пусть десятки миллионов людей каждый день будут тратить на пару часов личного времени больше, зато очередной контрацептив поедет на работу с комфортом, а потом бросит свой тарантас или прямо на тротуаре, или во втором ряду.

Количество лёгочных заболеваний в мегаполисах увеличилось вдвое, практически пропорционально количеству машин. Ничего страшного, пусть пешеходы умирают в муках от рака легких, в этом же никто персонально не виноват, значит этого как бы и нет.

Каждый год на территории России под колесами гибнет около трёх тысяч детей. Это на порядок больше, чем за десятилетие от всех маньяков вместе взятых. Кого это волнует, дети сами же виноваты — это понятно любому автодрочеру.

Шум даже ночью, просирание невосполнимых полимеров, занятость полицейских расследованием связанных с авто преступлений и содержание растущего штата ГИБДД, постоянное расширение дорог — на всё это автолюбители тоже «имеют право», потому как платят транспортный налог, который не покрывает и десятой доли расходов общества на них.

У них всегда виноват кто-то другой, а не они. Их «мне же нужно» всегда больше проблем всех окружающих вместе взятых. Им плевать на ПДД: «Тут же все едут быстрее на 20 км/ч!»

Вы думаете, что меня задолбали автолюбители? Нет. Средний автолюбитель — это такой обычный мудак, плевать хотевший на всех и вся. Но это его конституционное право.

Меня задолбали пешеходы. Почему мы никак не можем организоваться и выставить личный транспорт из мегаполисов? Или потребовать повышения транспортного налога, скажем, в двадцать раз. Нет, мы безропотно терпим, пока нас травят, давят, мешают нам жить. Хватит!

Взято отсюда - http://zadolba.li/story/9231

Ответ на комментарий @Efremmof в этом посте разросся до полноценного поста.

Я понимаю твое негодование, но ты не учитываешь ряда ньюансов.

Если все будут парковаться на газонах и тротуарах, то тротуарный асфальт, который не рассчитан на вес автомобиля, будет разбит и раскрошен. Газоны будут вытоптаны, и голая земля будет поднимать столбы пыли при каждом порыве ветра. Тротуары будут перегорожены автомобилями, ходить по ним станет некомфортно и невозможно для людей с ограниченными возможностями.

В районе есть большая платная автостоянка, место на которой стоит смешные 4к рублей в месяц. Она редко когда заполнена даже наполовину, и не меняет ситуацию в целом - многие паркуются на тротуарах и газонах, причем зачастую в два-три ряда, вытесняя пешеходов в грязь. Для человека, который позволил себе машину за 30-40к в месяц, с учетом кредита и всех расходов, стыдно зажать 4к в месяц на автостоянку и парковаться на тротуаре.

Строители не должны делать большую бесплатную парковку перед домом. От большой парковки вырастет цена квартир в доме. Мне, как человеку без машины, влом переплачивать серьезные деньги ради комфорта небольшого процента автомобилистов, которых я даже не знаю лично. Мне неприятно протискиваться между машинами, страшно рисковать попасть под колеса, и больно смотреть на страдания людей с детьми и стариков.

Моя задача - не допустить деградацию района и сохранить его благоустроенным для тех, кто будет жить здесь после меня. Поскольку ГИБДД не патрулирует улицы и не контролирует ситуацию, я беру дело в свои руки. Я трачу на заявления свое личное время, рискую здоровьем и не получаю никакого вознаграждения от автоинспекции.

Любой сознательный человек должен поступить на моем месте так же. Только все вместе мы создадим нужный социальный запрос и мотивируем власть обратить внимание на комфорт пешеходов. Власть отрегулирует законодательство, и в городе исчезнет проблема пробок, тесноты на парковке и ущемления прав пешеходов. Если оставить проблему автомобилистов без внимания, то наш город превратится в Омск .